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Mécanique / Électronique

Voiture ne passe pas au CT pour polution extrèmement élevée


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Bonjour a tous,

 

voila les résultat de mon passage au CT :

CO ralenti (⩽0.3) : 8.05

CO ralenti accéléré ( 0.2) : 7.89

Lambda (0.97 à 1.03) : 0.793

 

ca a l'air plutôt catastrophique 😞 vous avez une idée d'ou ca peux venir?  tout en sachant que le catalyseur est présent, que les 2 sondes lambda (amont et aval) ont été changées, et pour l'échappement il manque juste un des 2 silencieux intermédiaire (celui après la catalyseur). Les injecteurs ne sont pas ceux d'origine, les bougies sont en iridium, c est une pompe de gavage gros débit, le filtre à air est neuf

 

Une dernière chose qui va compliquerles choses, c est une rcz 156 THP.

 

Merci d'avance

Modifié par olianto
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Le 10/01/2024 à 02:47, distrait50000 a dit :

Bonsoir, quelle différence avec ceux d'origine ??

je sais pas si il y en a une, j ai entendu dire que sur ce modèle (le 1.6 thp 156cv) il valait mieux ceux d'origine. ca reste des "on m'a dit que" 

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Le 10/01/2024 à 03:54, olianto a dit :

je sais pas si il y en a une, j ai entendu dire que sur ce modèle (le 1.6 thp 156cv) il valait mieux ceux d'origine. ca reste des "on m'a dit que" 

Re, si ces injecteurs sont a débit plus important que ceux d'origine avec une cartographie dite de compétition , cela pourrait expliquer cette richesse excessive !!

Il faut en premier lieu vérifier la sonde de température moteur et voir sa plausibilité (si il fait 10° ambiants et que la température lue est de - 15° alors on en tire qu'une conclusion)

Modifié par distrait50000
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Le 10/01/2024 à 14:46, obiwanwilly a dit :

ça sent la bidouille pour tourné à l'éthanol

non pas du tout, c etait juste des conneries d'un apprenti bidouilleur pour améliorer les perfs d'une voiture, et bien mal m'en a pris ... grrrr je toucherais plus jamais a quoi que ce soit sur une voiture

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