Montage audio calibra

[EMPHASER 13]

[The shadow18]

Teste montage caisson

[The shadow18]

Le sub a été sorti du placard où il dort depuis 18ans.

[EMPHASER 13]

Jolie matos 

[The shadow18]

Mis en place du panneau ar avec le lecteur dvd qui commande les écrans ar

[The shadow18]

Installation du sub et des events

[The shadow18]

Répartiteur de plus principal fini et preperation des câbles de l’ampli V12

[The shadow18]

Montage du pross et de l’ampli hp ar.

[The shadow18]

Les amplis et le pross sont fixés et câblés, reste plus que l’habillage du coffre et il sera fini.

[The shadow18]

Assemblage de la plage ar

[The shadow18]

Répartiteur de remote sur le côté de caisson

[The shadow18]

On attaque l’habillage, côté gauche.

Création de la pièce, puis les différentes couches avec les tests d’ajustement à chaque étape.

Puis recouvrement de l’intérieur et pose de la vitre.

[The shadow18]

Création du 2 eme côté 

[EMPHASER 13]

Sa avance bien. 👍

Tu n'a pas peur que l'audison chauffe de trop ? Car de base ceux sont des grilles pain

[The shadow18]

Le 02/03/2024 à 09:41, EMPHASER 13 a dit :

Sa avance bien. 👍

Tu n'a pas peur que l'audison chauffe de trop ? Car de base ceux sont des grilles pain

Non il chauffera pas il est utilisé pour les arrières, en plus c’est il a d’origine un système de ventilation.

 

Les amplis qui risque de chauffer sont ceux du fond du coffre, mais pour eux j’ai créé une ventilation.

[The shadow18]

On fabrique le fond, j’attend de voir si les plis du recouvrement disparaissent comme sur les côtés une fois les solvants de la colle évaporé.

Autrement faudra que je le retende un peu.

Modifié 2 mars par The shadow18

[The shadow18]

Premier test des cales des 600 gti dans les portes, ça passe au mm vu qu’ils sont annoncés pour du 16 cm mais les 16 cm c’est le diamètre de la membrane et non du hp qui fait en réel 18cm

 

 

[The shadow18]

Le montage détaillé des cales et du hp

[The shadow18]

Panneau de porte en place.

 

Modifié 5 mars par The shadow18

[The shadow18]

Un gros plan des grilles hp monte sur les panneau av

[The shadow18]

Du coup tout est monté, il me reste à monter les sièges avant dès que la sellerie est fini pour pouvoir faire les réglages.

Et d’après les 1 er tests les réglages ne seront pas des plus conventionnels avec quelques croisements de fréquences.

[EMPHASER 13]

Avec un bon réglage ça devrait cogner dans les portes 💪

Du beau matos 

[The shadow18]

Ça cogne déjà pas mal, et je viens de me rappeler pourquoi je préférerais les sub de gros diamètre.

Il faut aussi que je maitrise parfaitement les réglage partiellement par l’autoradio pour le sub + les arrières et la gestion du pross pour le kit av + voie centrale.

 

Les 600gti que j’ai acheté d’occasion il y de nombreuses années ne sont même pas rodés.

[The shadow18]

Après les 1er réglages qui demanderont à être affinés dès que je récupère les sièges avant de la voiture, la voie centrale  stabilise le centre pour le  conducteur et le passager sans perturber les largeurs de scène, le 3 voie toune plutôt bien, sans correction à l’équa, la deca tempo est dégrossi.

Le sub fait bien son taf sans s’être lourd malgré que ce soit un 38 dans un caisson BR. 

 
 

[The shadow18]

Bon pross ESX déjà en panne, vu le tarif je m’attendais pas à du matos top mais la 3h de fonctionnement.

 

Ca va finir avec un bon vieux pxa si ça continue.

[McJeanGui]

En effet abusé :/

[The shadow18]

Le 02/04/2024 à 07:39, McJeanGui a dit :

En effet abusé 😕

Tu as déjà eu des retours sur ces pross, que ce soit en qualité ou fiabilité?

[McJeanGui]

non  pas de retour.

J'ai écouté un ampli 5 canaux de chez eux (vision de tête) et aussi je crois leur premiere ampli/pross. 

mais ca à 15 ans facile, maintenant => pas de soucis à l'époque

[The shadow18]

Pross de retour du sav, il avait bien un gros problème, il me l’on échangé et le rendu a rien à voir avec le premier que j’avais montré.

Reste plus qu’à finir les réglages.

[McJeanGui]

cool 

[The shadow18]

J’ai même réussi à l’utilisé pour soit capable de gérer le 3 voies avant, le sub et la voie centrale.

 

Je suis plus trop dans des réglages classique prévu pour ce type de pross, mais bon j’arrive à des résultat proche du pxa 701 pour la gestion de l’avant avec voie centrale.