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3008

fuite joint psi arbre a cam


marlboro1955
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bonjour

j'ai une 3008 gt line hdi  1.6l 120 cv acheté neuve fin 2017 ,2024 je constate cette fuite d'huile et concession me précise joint psi d'arbre a came hs

1550 euro. j'ai refusé car 84000 km en 6 ans fait toute révision mais on me reproche que révision de 2021 faite avec 4 mois de retard ,pourtant la concession n'a pas remarqué de fuite en 2022 ni 2023 ,quelles sont mes recours car il ne prenne rien en charge ,alors que je constate que beaucoup de peugeot partner 308 3008 ont ce problème de 40000 km a 120 000 km

Modifié par marlboro1955
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Ben déjà 1550€ c’est du foutage de gueule.

 

Perso notre 3008-II, de juin 2017, arrive à 177’500 km. J’ai donc pris rendez-vous dans 1 mois pour

- Courroie de distribution

- Pompe à eau

- Liquide de Refroidissement 

- Courroie d’accessoires

- Galets

- Joint d’arbre à came

- Joint Vilebrequin.

 

et j’en ai pour 700€ TTC pièces et Main d’Oeuvre.

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(modifié)
Le 23/01/2024 à 13:05, n72dw10 a dit :

Ben déjà 1550€ c’est du foutage de gueule.

 

Perso notre 3008-II, de juin 2017, arrive à 177’500 km. J’ai donc pris rendez-vous dans 1 mois pour

- Courroie de distribution

- Pompe à eau

- Liquide de Refroidissement 

- Courroie d’accessoires

- Galets

- Joint d’arbre à came

- Joint Vilebrequin.

 

et j’en ai pour 700€ TTC pièces et Main d’Oeuvre.

merci ,rendez vous en concession?ou mécano du coin?

a ce prix je demande de faire tout comme vous ,donnez moi l'adresse de ce garage

Modifié par marlboro1955
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Déjà a vérifier si joint spi d'arbre à cames, qui est très rare ou étanchéité des carters d'arbres qui est ultra courant.

La différence de travail entre les deux opérations justifie la somme.

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Le 23/01/2024 à 18:10, Geyser a dit :

Déjà a vérifier si joint spi d'arbre à cames, qui est très rare ou étanchéité des carters d'arbres qui est ultra courant.

La différence de travail entre les deux opérations justifie la somme.

 

Le 23/01/2024 à 18:10, Geyser a dit :

Déjà a vérifier si joint spi d'arbre à cames, qui est très rare ou étanchéité des carters d'arbres qui est ultra courant.

La différence de travail entre les deux opérations justifie la somme.

j'etais au garage a 14h et c'est carter ou palier d'arbre a came j'ai rien compris ,il a dit faut démonter le bloc sous arbre a cam

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Donc pas le joint spi et beaucoup plus de temps pour faire l'étanchéité des paliers (ou carter, c'est la même chose) d'arbres à cames, avec quelques joints en plus.

Le devis est plausible suivant le taux horaire.

 

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Le 23/01/2024 à 20:14, Geyser a dit :

Donc pas le joint spi et beaucoup plus de temps pour faire l'étanchéité des paliers (ou carter, c'est la même chose) d'arbres à cames, avec quelques joints en plus.

Le devis est plausible suivant le taux horaire.

 

ok merci reste mon assurance a voir service juridique

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