[Présentation] Lexus ES300h Luxe 2023 de Rhist

[Rhist]

Bonjour,

 

Pour des raisons évidentes, je ne dirais pas grand chose sur moi à part que je vis dans le 06, et que dans l'ordre j'ai eu les voitures suivantes :

- Renault Clio 4 Intens 2017 0.9 TCe.

- Lexus CT200h Luxe 2020.

- Lexus ES300h Luxe 2023.

 

Je viens de voir qu'on pouvais faire des présentations de nos véhicules, donc voici celle du mieux :

comme le titre le laisse deviner : il s'agit bien évidemment d'une Lexus ES300h de 2023 en finition Luxe, qui m'as été livrée mi Décembre 2023.

Je trouvais que le bleu nuit et cette couleur de sellerie lui allait comme un gant, donc je ne me suis pas fait prier !

 

Je vous propose donc après plus d'un mois d'utilisation mes points positifs et négatifs de cette voiture :

 

Point négatifs : 

• La surface au sol : on est quand même face à une voiture à la fois large et longue, donc forcément, on ne fait pas de miracles, elle dépasse souvent des places de parking.
• Le rayon de braquage : conséquence directe du point précédent, on doit parfois manœuvrer pour tourner, des roues arrières directrices n'auraient pas été de refus.
• L'infotainment : certes on est dans la norme actuelle, mais on constate toujours des des lenteurs par moments, notamment lors de la navigation ou de l'utilisation du navigateur chromium intégré.
• La partie connectée : on ne peux pas choisir depuis l'application mobile la température de la clim ou du chauffage, elle ce met par défaut à la valeur affichée dans la voiture.
• Ce n'est pas une voiture de sport : l'utiliser comme tel est stupide et va l'encontre de sa vocation certes, mais je n'aurais pas dit non à quelques chevaux de plus : passer de 218ch à 250ch.
• Batterie de traction un peu juste : c'est mieux que la CT, mais ça serait bien d'avoir une batterie de traction un poil plus grosse pour permettre d'être moins souvent en montagne sans frein moteur électrique.

 

Points positifs : 

• Le confort ! Les sièges avant chauffant et ventilés avec leurs 6 types de réglages sont vraiment agréables et je n'ai simplement jamais eu de sièges aussi confortables dans une voiture.
• L'isolation sonore : le verre feuilleté du parebrise et des vitres latérales avant, l'ANC et le pare-soleil du toit ouvrant (je ne connais pas le nom de cette pièce) isole parfaitement le conducteur du monde extérieur, un pur plaisir !
• Le moteur ce fait oublier à haute vitesse sur l'autoroute : venant d'une Clio 4, puis d'une Lexus CT,  l'absence de bruit de moteur sur autoroute change totalement la vie et rend les trajet long bien plus agréables.
• Les suspensions : ni trop ferme ni trop moles, elles filtres bien les aspérités de la route.
• L'infotainment : un gros step-up vis à vis du précédent, il faudrait juste du hardware plus à jour et ce serait parfait.
• La consommation : c'est simple, je n'ai pas réussi à dépasser 6,2L/100 sur cette voiture alors que je passais souvent les 6,5L/100 sur mon ancienne Clio 4 en ville.
• La présentation intérieur : cette voiture a une présentation intérieur tout simplement unique et une vrai personnalité.
• La présentation extérieur : on aime ou on aime pas, mais c'est tout de même une sacrée voiture, et les gens ce retournent souvent à son passage.

 

Si vous avez des questions, je répondrais volontier à vos questions.

 

Bref, je suis très content de ma voiture et vous souhaite bonne route

 

PS : je ne suis pas Taxi ni VTC. :)

[lex-is]

Très jolie configuration. Bonne route !

[pierregdlj]

Superbe.

 

Je veux la même en break.

 

[Rhist]

Alors, vu l'envergure du paquebot, j'espère plus que si break il y a, ils le feraient sur une hypothétique nouvelle IS. Mais oui, je suis plutôt content de ma configuration !

[lex-is]

C'est la digne héritière de ma vieille IS250, elle aussi bleu intérieur beige  

[pierregdlj]

Le 05/02/2024 à 10:01, Rhist a dit :

Alors, vu l'envergure du paquebot, j'espère plus que si break il y a, ils le feraient sur une hypothétique nouvelle IS. Mais oui, je suis plutôt content de ma configuration !

Boaf, y'a plein de breaks qui sont plus courts que le même modèle berline.

C'est surtout la forme du coffre qui joue.