Hyundai i30 II CW de 2013 : embrayage et volant moteur

[Invité anais]

Bonjour

Je suis en possession d'une Hyundai i30 II CW 1,6 CRDI de 2013.

Elle comptabilise 190000 km.

 

Je n'arrive plus à passer aucun rapport, à l'arrêt comme avec le moteur allumé. La boîte reste bloquée au point mort. C'est arrivé en roulant.

La pédale d'embrayage fonctionne bien. On sent qu'elle travaille (bruit d'entraînement sous le capot) lorsqu'on essaie de passer la première moteur allumé, mais sans succès pour autant. C'est bloqué, ça ne passe pas.

 

Le kit embrayage a déjà été changé en janvier 2020 à 90000 km.

Le garagiste m'annonce qu'il faut encore changer le kit embrayage ainsi que volant moteur (qui n'avait pas été fait la dernière fois, et qui ne montre pas de signes de faiblesse).

Après avoir échangé avec un autre garagiste, ce dernier m'indique que le volant moteur n'a pas besoin d'être changé étant rigide sur ce modèle.

 

Ma question est la suivante : qui a raison ? Je n'arrive pas à trouver le type de volant moteur sur mon véhicule : rigide ou bi-mass ? Le premier garagiste m'annonce 2500 euros de frais. Le second 850 (sans volant moteur)...

 

Merci de vos lumières !

à bientôt

Anaïs