Kick bloqué + limaille dans le filtre à huile 250crf 2011

[Max 250crf]

Pour la petite histoire, 
J’ai récupéré ma moto chez le mécanicien, car je lui avais demandé de faire une révision, et de régler le jeu des soupapes.
Il a donc contrôlé l’état du piston et il l’a changé.
Mon piston et donc neuf.
Cette grosse révision m’a donc coûté 500 €…

Une fois que j’ai récupéré la moto, je suis aussitôt parti l’essayer. Après 1 h de balade la moto à baisser en régime, fait un bruit qui fait peur puis a fini par caler…
Ensuite impossible de la redémarrer, je l’ai donc ramener chez moi en poussant.

Une fois chez moi, j’ai démonté le filtre à huile et là…. Le drame ! Celui-ci était rempli de limaille Bronze/doré, il est aussi bien déformé…  


J’aimerais donc savoir qu’elle peut être la panne ? Et sa cause ?
Personnellement, avec mes petites connaissances en mécanique moto, je pense que c’est la tête de bielle qui a merdé, mais pourquoi ? Aucune idée.

 

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Modifié 18 mars par Max 250crf
Erreur dans le titre

[distrait50000]

Le 18/03/2024 à 09:13, Max 250crf a dit :

Pour la petite histoire, 
J’ai récupéré ma moto chez le mécanicien, car je lui avais demandé de faire une révision, et de régler le jeu des soupapes.
Il a donc contrôlé l’état du piston et il l’a changé.
Mon piston et donc neuf.
Cette grosse révision m’a donc coûté 500 €…

Une fois que j’ai récupéré la moto, je suis aussitôt parti l’essayer. Après 1 h de balade la moto à baisser en régime, fait un bruit qui fait peur puis a fini par caler…
Ensuite impossible de la redémarrer, je l’ai donc ramener chez moi en poussant.

Une fois chez moi, j’ai démonté le filtre à huile et là…. Le drame ! Celui-ci était rempli de limaille Bronze/doré, il est aussi bien déformé…  


J’aimerais donc savoir qu’elle peut être la panne ? Et sa cause ?
Personnellement, avec mes petites connaissances en mécanique moto, je pense que c’est la tête de bielle qui a merdé, mais pourquoi ? Aucune idée.

 

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Bonjour , il faut retourner immédiatement voir le garagiste qui est intervenu , sa responsabilité est engagée et il risque d'y avoir beaucoup de dégâts internes dans ce moteur (de quelle marque ?)

Comment est le niveau d'huile ??

Modifié 18 mars par distrait50000

[Max 250crf]

Oui merci, je me rend dès demain au garage, je vais voir comment on peut s’arranger car je ne compte vraiment pas payer une blinde… J’espère qu’il y aura des garanties etc… 

[distrait50000]

Le 18/03/2024 à 19:57, Max 250crf a dit :

Oui merci, je me rend dès demain au garage, je vais voir comment on peut s’arranger car je ne compte vraiment pas payer une blinde… J’espère qu’il y aura des garanties etc… 

Re, toutes les réparations effectuées par un professionnel sont garanties ( plus d'une heure d'usage en tout cas ) , il est même assuré pour (si il est en règle bien sur) !!

Le 18/03/2024 à 15:55, distrait50000 a dit :

(de quelle marque ?)

De quelle marque ce deux roues , ou le moteur si différent ??

[Max 250crf]

Le 19/03/2024 à 15:08, distrait50000 a dit :

Re, toutes les réparations effectuées par un professionnel sont garanties ( plus d'une heure d'usage en tout cas ) , il est même assuré pour (si il est en règle bien sur) !!

De quelle marque ce deux roues , ou le moteur si différent ??

Merci pour les infos on verra bien le verdict ce soir… 

C’est une Honda 250 crf de 2011

Le moteur n’as jamais était changer alors c’est bien un moteur Honda non ?