Projet rennaissance

[Amaury]

Bonjour,

 

Je me présente je m’appelle Amaury j’ai 20 ans et je me suis lancé le projet de partir d’une base de golf 2 git 16s moteur KR (donc avec injection k-jetronic) et de la passer non seulement en injection électronique mais aussi en gestion programmable tout en restant en atmo.

 

Un point (qui n’est pas des moindre) mais sur lequel je n’ai à ce jour pas trouvé d’informations vraiment clair clair est sur le PMH, je sais qu’il y a d’origine un capteur hall dans l’allumeur pour la position d’arbre à cames mais je n’en ai pas trouvé pour le vilebrequin. 
Ma question est donc la suivante, je sais que sur les golf 3 celui ci se trouve au niveau d’une ouverture sur la boîte de vitesse mais pas sur les KR alors est il possible d’en adapter un ou quelle serait la solution ? 
Si quelqu’un à la réponse je suis preneur.

 

Ensuite pour l’instant j’avais pensé garder l’allumage d’origine avec la bobine et les câbles de bougies, où est ce vraiment mieux de passer sur des bobines crayon

 

Si quelqu’un à également des connaissances sur ce qui est de la réalisation d’un faisceaux je suis preneur.

 

Je n’ai certainement pas fait tout le tour mais voici les points qui me tracassent le plus pour l’instant alors j’espère que quelqu’un pourra m’apporter des réponses. 
Je suis également loin d’être un pro alors si quelqu’un a des astuces en tout genre ou conseils n’hésitez pas.

 

En attendant bonne soirée et bon courage à tous dans vos projets.