208 défaut moteur persistant malgré changement bougies et relais de préchauffage

[Invité sm1234]

Bonjour,

j'ai un problème avec ma 208  diesel /2016 qui affiche au conteur 45 000 km (car je ne fais pas de grands trajets vu qu'elle circule principalement qu'en ville). depuis un mois un message indiquant défaut moteur s'affiche avec le voyant du moteur en orange. j'ai fait le diagnostique chez un particulier, il indique que le défaut provient des bougies de préchauffage et  me recommande de les changer toutes, ce que je fais. 2 jours plus tard le message s'affiche encore une fois, je refait le diagnostique, il indique que ça provient du relais de préchauffage et puis m'explique que c'est ça qui a endommagé les bougies et je le change. même histoire 2 jours après le message de défaut moteur s'affiche, je refait le diagnostic cette fois-ci il indique que c'est le FAP. avant de prendre une décision de changer j'ai refais le diagnostic à la maison peugeot où on m'apprend que le diagnostique fait ressortir que c'est un défaut du relais de préchauffage et non pas du FAP  et remarque que la batterie (que j'ai changé il y'a presque 2 ans) n'est pas adaptée en terme d'ampérage et que ça peut être la cause de disfonctionnement du relais. à la maison il me disent qu'il ne pense pas que le FAP s'est encrassé vu le kilométrage de la voiture. Donc voilà, est ce que quelqu'un a eu un problème similaire ou est ce que vous pensez que la batterie peut impacter le relais? sinon que conseillez vous.

 

NB: ma voiture, depuis de déclanchement du problème, démarre normalement et ne fait aucun bruit étrange.

 

merci. 

Modifié 5 avril par dingdongtoy

[ballbearing]

Le 03/04/2024 à 15:17, Invité sm1234 a dit :

indique que le défaut provient des bougies de préchauffage et  me recommande de les changer toutes, ce que je fais. 2 jours plus tard le message s'affiche encore une fois, je refait le diagnostique, il indique que ça provient du relais de préchauffage et puis m'explique que c'est ça qui a endommagé les bougies et je le change. même histoire 2 jours après

Bonjour

Toujours étonné du (couteux$$$$$🤑 )*** risque de remplacer des éléments sans tests et mesures sur un problème annoncé comme étant electrique 

et qui restent encore à faire.

>> De mesurer si il arrivait ?   et arrive maintenant du jus aux bougies pendant qq secondes après la mise du contact ?

>> De tester chacune des bougies laissées  en place. ( leur seul incident à 99% est leur résistance clairement coupée)

**Risque était d'en casser dans la culasse!!! sans habitude;  et moteur doit être chaud

Modifié 3 avril par ballbearing

[Geyser]

...

[Invité sm1234]

Le 03/04/2024 à 17:50, ballbearing a dit :

Bonjour

Toujours étonné du (couteux$$$$$🤑 )*** risque de remplacer des éléments sans tests et mesures sur un problème annoncé comme étant electrique 

et qui restent encore à faire.

>> De mesurer si il arrivait ?   et arrive maintenant du jus aux bougies pendant qq secondes après la mise du contact ?

>> De tester chacune des bougies laissées  en place. ( leur seul incident à 99% est leur résistance clairement coupée)

**Risque était d'en casser dans la culasse!!! sans habitude;  et moteur doit être chaud

bonjour,

une des bougie était cramée d'où la nécessité de changement des 4 en même temps pour avoir la même durée de vie selon le garagiste.