LEXUS RX 450h 2009 direction suspecte

[tchicken]

Bonjour à tous,
cela fait 10 ans que ma femme roule en RX 450h Pack Techno Dynamic de 2009, il y a 3 semaines, en roulant sur l'A86, la voiture s'est mise à tirer violement à droite, sur près de 200 mètres, après arrêt et redémarrage de la voiture, le problème avait disparu, le véhicule est passé chez LEXUS Eragny, 2 mécanos l'on essayé, sans rien détecter, à part une légère fatigue de l'assistance.
J'ai fait une centaine de kilomètre avec depuis, le problème ne se reproduit pas, entre temps, j'ai acheté un nouveau RX à ma femme, mais je souhaiterai continuer à utiliser l'ancien. La barre stabilisatrice anti-roulis du train avant est HS mais ne change pas grand chose à la conduite, par contre j'ai toujours une appréhension que l'incident se reproduise. Le chef d'atelier Lexus, me dit que cela pourrait être une défaillance de la direction assitée, mais sans conviction. (6000€ pour un changement de la direction assistée ! Pièce occasion entre 200 et 350€, faut-il encore trouver un bon mécano...)

L'un d'entre vous aurait-il une idée de l'origine du problème ?

D'avance, merci à tous de votre aide.

[pierregdlj]

Bonjour,

 

Dans quel état sont les silent-blocs du train avant ?

 

Concernant la barre anti-roulis active spécifique à la version PPTD, en quoi est-elle HS ? Est-elle désactivée/débranchée, par sécurité ?

 

Concernant la direction assistée, il y a eu quelques rappels à ce sujet chez Toyota/Lexus, ça vaudrait le coût de se renseigner :

http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?pid=229460

 

Sinon, si tout va bien la majorité du temps, j'ai tendance à penser qu'il n'y a rien à changer, mais qu'un faux-contact est probable (soit au niveau des actionneurs, soit au niveau des capteurs).

[tchicken]

Bonjour Pierregdlj et merci pour cette réponse très constructive.

 

En effet dans mes souvenir, lorsque j'ai fait faire le parallélisme il y a 4 ans, le mécano m'avait dit que les silent-blocs commençaient à s'user, ils doivent l'être vraiment aujourd'hui, concernant la barre anti-roulis, le chef d'atelier de chez Lexus Pontoise (transféré à Eragny), me parlait d'électronique HS et de 14000€ pour remplacer la pièce, je ne suis pas sûr, mais je pense qu'ils l'ont déconnecté à l'époque c'était il y a 4 ans aussi. Tout cela a dû forcer sur les silent-blocs et accroître leur usure.
Depuis cette époque aussi, j'avais remarqué, un autre dysfonctionnement, qui apparaissait uniquement lorsque ma femme conduisait, elle et moi avons, une position de conduite complétement différente, dans son cas, la colonne de direction est placée en position haute au maximum, et dans mon cas en position basse maximum, lors des manœuvres à basse vitesse, elle entendait et ressentait des claquements dans la direction, que je ne reproduisait pas dans ma position.

J'ai l'impression qu'ils ne se cassent pas la tête chez Lexus, un coup de valise et un essai, et pas d'approfondissement sur la recherche de la panne, un RX de 15 ans n'a plus d'intérêt pour eux.
J'ai un garage Peugeot chez moi à Presles, ils sont très sympas et franchement serviables, je vais leur demander de vérifier les silent-blocs et si leur usure est avérée, de les changer et faire vérifier/nettoyer les actionneurs et les capteurs.
Un grand merci Pierregdlj, j'avais des doutes sur les propos du chef d'atelier de chez Lexus, ton avis me conforte dans cette voie et me rassure.

[pierregdlj]

Bonjour,

 

Je ne peux rien affirmer pour autant, mais comme toi je me méfie des concessions.

 

Dans mon cas ça craque aussi en manœuvres, mais c'est certainement les roulements de coupelles d'amortisseurs qui sont HS. Ils sont sous-dimensionnés sur ma version équipée de suspension pneumatique.

Dans ton cas il s'agit de roulements normaux, mais ça ne veut pas dire qu'ils ne sont pas HS également.

 

Un petit contrôle sur un pont (ou en levant l'avant avec un cric) en faisant pivoter les roues à la main, c'est un bon début.

 

Au fait, il a combien de km ce RX ?

 

Dans mon cas, 231000km, et ça craque depuis mon achat il y a 3 ans à 197000km...

[tchicken]

J'ai acheté le mien début 2015, il avait 24 000 kms, aujourd'hui il en a 225 000.

Le nouveau est de 2019 et il a 27 000 kms.

Merci pour les roulements de coupelles d'amortisseurs, je vais les faire vérifier aussi.

Modifié 9 avril par tchicken

[pierregdlj]

Ok merci, donc à ce kilométrage ce n'est pas déconnant d'avoir des soucis de coupelles.

A noter qu'il n'y a pas forcément de point dur dans ce genre de cas.