kangoo synchronisation 1ere vitesse

[dai kaoi]

bonjour j'ai acheté un kangoo hier, année 2005, impossible de faire des reprise première. si la voiture est en mouvement même a très basse vitesse et que j'essai de passé de la seconde a la première, bah je ne peut tout simplement pas, le levier de vitesse bloc la première. donc est-ce que mon véhicule n'a  pas la synchronisation sur la première et si c'est le cas est-il possible de faire modifier le levier de vitesse pour installer la synchro sur la première ? ou alors est-ce que ça vient d'un tout autre problème ?    

Modifié Dimanche à 14:26 par dingdongtoy

[Geyser]

Bjr

La synchronisation se fait via un synchro situé dans la boîte de vitesses sur pignonnerie. Toutes les vitesses sont synchronisées sauf la marche arrière.

Avec l'usure, la synchronisation est de moins en moins efficace....

[dai kaoi]

ok merci de votre réponse réactive, du coup si j'emmène la voiture chez un garagiste, il pourra régler le problème ? ou alors c'est foutu il faut changé la boite de vitesse ? 

[ballbearing]

Bonjour

Tout dépend aussi  si pour la Marche ARière  ,                        elle craque?  en essayant de la passer ?

Et surtout si craque ,même en restant le pied enfoncé longtemps sur la pédale avant de la passer tranquillement ? 

Modifié Dimanche à 13:07 par ballbearing

[dai kaoi]

bonjour, tout va bien pour la marche arrière, et je peu parfaitement enclancher la première si je suis a l'arrêt.

c'est vraiment pour passer de la 2eme a la première qui est impossible, Ducoup en tant que jeune conducteur ca peut me mettre dans des situations dangereuses

vu que je ne peux pas faire de reprise première, si ca ralenti trop je suis obligé de m'arrêter pour passé la première...  

 

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 15:05, ballbearing a dit :

Bonjour

Tout dépend aussi  si pour la Marche ARière  ,                        elle craque?  en essayant de la passer ?

Et surtout si craque ,même en restant le pied enfoncé longtemps sur la pédale avant de la passer tranquillement ? 

bonjour, tout va bien pour la marche arrière, (aucun bruit) et je peu parfaitement enclancher la première si je suis a l'arrêt.

c'est vraiment pour passer de la 2eme a la première qui est impossible, Ducoup en tant que jeune conducteur ca peut me mettre dans des situations dangereuses

vu que je ne peux pas faire de reprise première, si ca ralenti trop je suis obligé de m'arrêter pour passé la première.. 

[trophyman]

 

Un peu plus d'info sur le véhicule comme le kilométrage et la motorisation pourrait nous aider.

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 14:13, Geyser a dit :

Bjr

La synchronisation se fait via un synchro situé dans la boîte de vitesses sur pignonnerie. Toutes les vitesses sont synchronisées sauf la marche arrière.

Avec l'usure, la synchronisation est de moins en moins efficace....

ok merci de votre réponse réactive, du coup si j'emmène la voiture chez un garagiste, il pourra régler le problème ? ou alors c'est foutu il faut changé la boite de vitesse ? 

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 15:32, trophyman a dit :

 

Un peu plus d'info sur le véhicule comme le kilométrage et la motorisation pourrait nous aider.

alors pour la motorisation c'est KCE8EF et le kilométrage est de 243000km

[jjr711]

Salut.

 

Pour descendre de seconde en première, un petit double débrayage et ça passe tout seul.

 

Changer ou refaire une boîte sur un Kangoo de 2005, pour moi, économiquement, ce n'est pas rentable, d'autant qu'une boîte d'occase ne résoudra vraisemblablement pas le problème...

[ballbearing]

Le 14/07/2024 à 15:31, dai kaoi a dit :

bonjour, tout va bien pour la marche arrière, (aucun bruit) et je peu parfaitement enclancher la première si je suis a l'arrêt.

c'est vraiment pour passer de la 2eme a la première qui est impossible, Ducoup en tant que jeune conducteur ca peut me mettre dans des situations dangereuses

vu que je ne peux pas faire de reprise première, si ca ralenti trop je suis obligé de m'arrêter pour passé la première.. 

OK   

C'est une situation assez courante , qui sur plusieurs de mes véhicules a duré jusqu'a leur....................belle fin.  😇

Et il s'agissait pour la 2eme soit de ce qu'on appelait "double débrayage" 

Ou bien passer quand  régime moteur et vitesse  avancée véhicule sont compatibles 

Ou pour la 1ere de ne la passer que véhicule immobile . (Ce qui reste dans le raisonnable qui devrait être fait, sur tous véhicule des ces époques ,  sinon on risque la situation actuelle ................si exagerations)

Modifié Dimanche à 14:05 par ballbearing

[trophyman]

Le 14/07/2024 à 15:47, dai kaoi a dit :

alors pour la motorisation c'est KCE8EF et le kilométrage est de 243000km

La je sens bien un synchro fatigué, un petit garagiste pourrait te le changer mais la solution de @ballbearing est aussi pratique, cela demande juste un petit entrainement et après c'est nickel.

[distrait50000]

Le 14/07/2024 à 16:22, trophyman a dit :

La je sens bien un synchro fatigué, un petit garagiste pourrait te le changer mais la solution de @ballbearing est aussi pratique, cela demande juste un petit entrainement et après c'est nickel.

Bonjour , a ce kilométrage , il y a l'usure (incontournable selon les façons de conduire et la qualité de fabrication de la BV ) , si la M ar se comporte bien on peut exclure un incident d'embrayage .

Il n'a pas été mentionné de craquement au passage de la premiere , symptôme d'usure/faiblesse de bague de synchro , et donc  un remplacement d'huile peut améliorer le fonctionnement (si l'huile présente dans la BV n'est pas celle initialement prévue ) !!

[ballbearing]

Le 14/07/2024 à 16:32, distrait50000 a dit :

  un remplacement d'huile peut améliorer le fonctionnement (si l'huile présente dans la BV n'est pas celle initialement prévue ) !!

(Bien que j'y croyais que peu) , sur un de mes cas,  vidange et remplissage d'une huile graphite genre Motul avait amélioré 

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 16:02, ballbearing a dit :

OK   

C'est une situation assez courante , qui sur plusieurs de mes véhicules a duré jusqu'a leur....................belle fin.  😇

Et il s'agissait pour la 2eme soit de ce qu'on appelait "double débrayage" 

Ou bien passer quand  régime moteur et vitesse  avancée véhicule sont compatibles 

Ou pour la 1ere de ne la passer que véhicule immobile . (Ce qui reste dans le raisonnable qui devrait être fait, sur tous véhicule des ces époques ,  sinon on risque la situation actuelle ................si exagerations)

je vois merci beaucoup pour votre aide, Ducoup si j'ai bien compris la seul solution qui s'offrent a moi c'est de m'entainer a faire des doubles débrayage pour reprise première ?

[bisserier]

Le 14/07/2024 à 16:40, dai kaoi a dit :

je vois merci beaucoup pour votre aide, Ducoup si j'ai bien compris la seul solution qui s'offrent a moi c'est de m'entainer a faire des doubles débrayage pour reprise première ?

Ce n’est pas la seule solution mais la plus economique. 
Les réponses ci-dessus t’on aussi indiqué le remplacement de la boite ou son ouverture pour le changement de synchro. 

Modifié Dimanche à 14:46 par bisserier

[jjr711]

Le 14/07/2024 à 16:40, dai kaoi a dit :

je vois merci beaucoup pour votre aide, Ducoup si j'ai bien compris la seul solution qui s'offrent a moi c'est de m'entainer a faire des doubles débrayage pour reprise première ?

Sauf si tu as envie de te camphrer une facture d'au moins 1500 mais plutôt 2000 Euros, oui, et là encore, il est rare que l'on ait réellement besoin de repasser la première, même à très faible vitesse...

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 16:44, bisserier a dit :

Ce n’est pas la seule solution mais la plus economique. 
Les réponses ci-dessus t’on zussi indiqué le remplacement de la boite ou sont ouverture pour le changement de synchro. 

oui je vais aller cher un garagiste dans la semaine pour vois combien ca va me couter et je verrai bien ce que je fais, mais le mieux ce serait quand même que je change tout ça parce que la je suis vraiment pas serein sur la route 

[distrait50000]

Le 14/07/2024 à 16:36, ballbearing a dit :

(Bien que j'y croyais que peu) , sur un de mes cas,  vidange et remplissage d'une huile graphite genre Motul avait amélioré 

Et dans un premier temps c'est le moins coûteux !!

[Geyser]

Après sur un Diesel faire des "reprises en première" n'a aucun intérêt à part flinguer la boîte plus vite (la preuve ?).

La première se passe arrêté pour pouvoir lancer le véhicule.

Un diesel a suffisamment de couple pour repartir en 2.

 

 

 

Modifié Dimanche à 15:15 par Geyser

[distrait50000]

Le 14/07/2024 à 17:04, Geyser a dit :

Après sur un Diesel faire des "reprise en première"n'a aucun intérêt a part flinguer la boîte plus vite (la preuve ?).

La première se passe arrêté pour pouvoir lancer le véhicule.

Un diesel a suffisamment de couple pour repartir en 2.

 

 

Re, c'est un jeune conducteur , il va devoir apprivoiser la bête et peut  être oublier certaines choses enseignées !!

[Geyser]

Le 14/07/2024 à 17:08, distrait50000 a dit :

peut  être oublier certaines choses enseignées !!

Moi, quand j'ai passé mon permis sur Punto D, la première c'était comme décrit plus haut, voiture arrêté (comme la MAr).

[dai kaoi]

Le 14/07/2024 à 17:04, Geyser a dit :

Après sur un Diesel faire des "reprise en première"n'a aucun intérêt a part flinguer la boîte plus vite (la preuve ?).

La première se passe arrêté pour pouvoir lancer le véhicule.

Un diesel a suffisamment de couple pour repartir en 2.

 

 

 

Le 14/07/2024 à 17:08, distrait50000 a dit :

Re, c'est un jeune conducteur , il va devoir apprivoiser la bête et peut  être oublier certaines choses enseignées !!

c'est exactement ça j'ai l'impression, tout a l'heure en jouant avec l'embrayage et le frein (en descente) j'ai réussi a maintenir une vitesse convenable pour circulé, pas eu besoins de repasser en première.

[flo3844]

Entièrement d accord avec geyzer , la 1ere se passe uniquement vehicule a l arret.

Mais maintenant les auto ecole t apprennent a " glisser la 1ere"

 

[distrait50000]

Le 14/07/2024 à 17:13, Geyser a dit :

Moi, quand j'ai passé mon permis sur Punto D, la première c'était comme décrit plus haut, voiture arrêté (comme la MAr).

TT a fait 

[bisserier]

Le 14/07/2024 à 17:16, flo3844 a dit :

Entièrement d accord avec geyzer , la 1ere se passe uniquement vehicule a l arret.

Mais maintenant les auto ecole t apprennent a " glisser la 1ere"

 

C’est vrai, depuis de nombreuses années le passage en 1ere est enseigné 

[ballbearing]

Oui

Dépense pas de sous  

Il  pourrait ( et on espère pas)  y avoir des autres incidents plus sérieux sur un véhicule 

Pour la 2 ème en circulant , relis le tout 

Modifié Dimanche à 19:05 par ballbearing

[Geyser]

Le 14/07/2024 à 17:16, flo3844 a dit :

Mais maintenant les auto ecole t apprennent a " glisser la 1ere"

 

C'est comme monter les rapports à 2000trs/min.

 

En faite ils n'apprennent plus a conduire, mais à détruire les voitures 

[yannick du 15]

90% des boites,si t'essaye de repasser la 1ère en roulant plus vite que 3 ou 4km/h,ça rentre pas ou ça force,c'est la nature c'est comme ça,le synchro de 1ère est pas fou

 

petit coup de gaz ou arret complet,c'est comma ça faut s"'y faire