Clim de Clio 4

[Jacques88]

Bonjour à toutes et à tous.

Je possède une Clio 4 ( 2017 ).

Après avoir fais remplacer le compresseur de la clim qui ne fonctionnait plus , la clim ne fonctionne toujours pas .

Cela va faire quatre fois que j'amène la voiture au garage sans résultat .

Pouvez vous m'éclairez sur ce sujet ?

Merci d'avance .

[miloux33]

Bonjour,

Pour commencer votre garagiste à une obligation de résultat il doit donc vous rendre un véhicule réparé.

Si il n'y arrive à lui de trouver la compétence pour résoudre "son problème" 

Ensuite il va falloir nous en dire un peu plus .

Je suppose qu'à la sortie du garage que la clim fonctionne un certain temps non ? vu que c'est la quatrième fois.

A suivre

[Jacques88]

Bonjour .

La première fois que je l'ai amener au garage, le garagiste a refait le plein de gaz . Ça a fonctionner une journée, ( la clim soufflait froid puis tiède en intermittence )

J'ai donc ramener la voiture et au bout de trois heure il m'a annoncé que le compresseur était mort .

Un rendez-vous est donc pris pour remplacer ce dernier .

Le compresseur remplacé, je repart , le lendemain matin je met la clim en marche, elle souffle froid .

L'après-midi, elle re souffle  tiède . Je décide d'aller jusqu'au garage pour lui faire constater le problème, mais au bout de 10 km, elle souffle froid .

Le mécanicien change le gaz et en met un peu plus que ce que préconise RENAULT .

Au bout de deux heures, la clim ne fonctionne toujours pas . Un rendez-vous est donc programmer pour le lundi 16 septembre .

Cela fera la quatrième fois que je vais au garage pour le même problème .

Alors ma question est la suivante :

Es ce ci complexe à réparer ?

[dingdongtoy]

Salut , idem obligation de résultat , charger plus de fluide que préconiser n'apporte rien a part des pannes , ton garagiste bosse à l'aveugle

 

complexe a réparer , avec le savoir-faire et les bons outil , non

[miloux33]

Ok donc votre garagiste n'a aucune compétence de frigoriste.

Il ne suffit pas de rajouter du gaz vu qu'il y a certainement une fuite. Il va donc falloir la trouver ( raccords , condenseur troué par un gravillon ect...)

Il a donc changé le compresseur pour rien.

La recherche de fuite se fait avec un gaz traceur et une lampe UV c'est la méthode la plus efficace.

A suivre

[dingdongtoy]

Le 10/09/2024 à 20:01, miloux33 a dit :

La recherche de fuite se fait avec un gaz traceur et une lampe UV c'est la méthode la plus efficace.

A suivre

c'était la méthode la plus efficace il y a 15 ans....

Maintenant il y a beaucoup mieux pour 95% des cas à savoir l'Azote Hydrogené.. avantage notable : pas de détérioration des détendeurs pour cause de trop de traceur. , pas besoin de facturer la charge perdue qui servira à la détection , possibilité de détecter les fuite d'évaporateur et diagnostique plus rapide ( pas besoin d'attendre que le traceur fasse le boulot)

Modifié 10 septembre par dingdongtoy

[Jacques88]

Merci à vous tous de vos réponses .

En fait il a un appareil qui détecte si il y a des fuites, apparemment il n'y en a pas .

Bon heureusement pour moi que la Clio est sous garantie, cela me fait faire une grosse économie, mais j'aimerais bien que cela ce termine .

Apparemment le condenseur n'est n'y percé n'y bouché, il serait alors possible que cela vienne du détendeur .

Je lui ai alors demandé de remplacer le condenseur et le détendeur,

réponse :

Pas question car cela coute trop cher, sachant que le véhicule n'a pas été acheté chez lui .

J'ai acheté la voiture d'occasion le moi dernier, elle est de 2017 / 120 000 Km

Question :

Est il possible que la clim soit en panne si elle n'a pas été entretenu tout les deux ans comme cela devrait être fait ?

[dingdongtoy]

Difficile pour nous de faire un diagnostic sans avoir les Mano sous le nez..

le ventilateur moteur tourne bien ?

voir aussi le pressostat

Modifié 10 septembre par dingdongtoy

[Jacques88]

Le ventilateur tourne bien .

Quand au pressostat, il faudra que j'en parle au garagiste lundi quand je lui amènerai la Clio .

Un grand merci à vous tous pour votre aide .

 

A suivre .

[patrick78140]

Le 10/09/2024 à 20:30, Jacques88 a dit :

Merci à vous tous de vos réponses .

En fait il a un appareil qui détecte si il y a des fuites, apparemment il n'y en a pas .

Bon heureusement pour moi que la Clio est sous garantie, cela me fait faire une grosse économie, mais j'aimerais bien que cela ce termine .

Apparemment le condenseur n'est n'y percé n'y bouché, il serait alors possible que cela vienne du détendeur .

Je lui ai alors demandé de remplacer le condenseur et le détendeur,

réponse :

Pas question car cela coute trop cher, sachant que le véhicule n'a pas été acheté chez lui .

J'ai acheté la voiture d'occasion le moi dernier, elle est de 2017 / 120 000 Km

Question :

Est il possible que la clim soit en panne si elle n'a pas été entretenu tout les deux ans comme cela devrait être fait ?

reponse inacceptable

[Jacques88]

Bonjour tout le monde .

Si le pressostat est défectueux, es ce une raison pour que la clim souffle froid et tiède en intermittence ?

[dingdongtoy]

Le 11/09/2024 à 09:28, Jacques88 a dit :

Bonjour tout le monde .

Si le pressostat est défectueux, es ce une raison pour que la clim souffle froid et tiède en intermittence ?

oui possible que de temps en temps le pressotat coupe le compresseur 

[miloux33]

Il faut simplement reprendre les pressions avant tout autres actions sinon on va tourner en rond pendant des jours

C'est simple; pas de pression = donc plus de gaz = fuite

A suivre

 

[Jacques88]

Il y a du gaz et de la pression mais cela ne fonctionne toujours pas .

 

[dingdongtoy]

et voir si tu n'as pas des codes diagnostique lier à la clim 

[Jacques88]

Lundi je ramène la Clio au garage, je lui parlerai du pressostat, ça peu lui mettre la puce à l'oreille .

[Jacques88]

Bonjour à toutes et à tous .

Bon pour la clim de la Clio, ça ce complique .

Le garagiste a remplacé le pressostat , de ce fait, le compresseur  fonctionne .

Mais ce n'est pas tout car au début que j'ai amener la voiture au garage , il m'a dit qu'il n'y avait pas de fuite .

Aujourd'hui, il me dit qu'il y a une fuite au niveau des valves de remplissage du gaz .

En plus il a fait un nettoyage des tubes .

Comme la fuite persiste , il va mettre un produit pour colmater cette fuite .

Je lui ai posé la question suivante :

Es ce que ce produit est efficace sur la durée ?

Réponse :

Il faut en remettre à chaque remplacement du gaz .

Je lui ai dis que j’habite entre chez Norauto et Midas, donc je ne vais pas faire 20 km A / R pour remettre du gaz, et Norauto ou Midas  ne seront pas au courant du problème , et combien cela va me couter en plus des 150 € de recharge de gaz .

Alors quand j'ai expliqué tout ça au garagiste, il m'a affirmé que le produit en question était efficace indéfiniment.

Que pensez vous de tous ça ( en espérant que ce soit assez explicite )

Merci pour vos réponses .

[dingdongtoy]

Le 20/09/2024 à 13:22, Jacques88 a dit :

Bonjour à toutes et à tous .

Bon pour la clim de la Clio, ça ce complique .

Le garagiste a remplacé le pressostat , de ce fait, le compresseur  fonctionne .

Mais ce n'est pas tout car au début que j'ai amener la voiture au garage , il m'a dit qu'il n'y avait pas de fuite .

Aujourd'hui, il me dit qu'il y a une fuite au niveau des valves de remplissage du gaz .

En plus il a fait un nettoyage des tubes .

Comme la fuite persiste , il va mettre un produit pour colmater cette fuite .

Je lui ai posé la question suivante :

Es ce que ce produit est efficace sur la durée ?

Réponse :

Il faut en remettre à chaque remplacement du gaz .

Je lui ai dis que j’habite entre chez Norauto et Midas, donc je ne vais pas faire 20 km A / R pour remettre du gaz, et Norauto ou Midas  ne seront pas au courant du problème , et combien cela va me couter en plus des 150 € de recharge de gaz .

Alors quand j'ai expliqué tout ça au garagiste, il m'a affirmé que le produit en question était efficace indéfiniment.

Que pensez vous de tous ça ( en espérant que ce soit assez explicite )

Merci pour vos réponses .

Salut , normalement les obus de charge se remplace  , cela arrive quand tu vis trop fort les robinets des raccords de charge 


 

[Jacques88]

Bonsoir Dingdongtoy , merci de m'avoir répondu .

En fait le garagiste a mit un produit pour colmater la fuite dans le circuit .

Es ce qu'il a remplacé les obus de charge ? Je n'en sais rien du tout .

J'ai récupéré la Clio au garage ce soir et apparemment la clim fonctionne.

Le garagiste , il n'était pas la .

La voiture est garantie trois moi, et nous arrivons à la mauvaise saison à grand pas , donc plus trop besoin de clim .

La patronne du garage m'a dit que quoi qu'il arrive , si la clim retombe en panne au bout de plusieurs moi il la réparerait sous garanti .

Un grand merci a vous tous pour vos réponses .

[dingdongtoy]

Pour la clim , tu la laisses en permanence , cela evite bien des soucies et rend le désembuage plus efficace

[Jacques88]

Ok merci pour le conseil
👍

[miloux33]

Bonjour,

Je viens de lire les réponses j'avais donc raison il y avait bien une fuite.

Et oui perso je laisse toujours ma clim tourner quelque soit la saison.

Cela évite bien des soucis de redémarrage ( humidité gommage des éléments lubrification du circuit ect... )

Bonne route