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Xantia

avis sur xantia 2.0 i automatique 8v


jlunas

Messages recommandés

Invité §cro475tm

bonsoir,

 

ici les xantia sont exceptionnelles ou presque ;)

 

tu nous dis pas pas de quelle année elle est

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Invité §wal282eB

Salut,

 

Si BA de plus de 150.000km sans trace de vidange de boîte : à fuir impérativement.

 

Seb

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Salut, exact c'est le 2.0 8v de 123 cv et il est accouplé à la bva ZF 4hp14 à gestion hydraulique, contrairement à l'AL4 cette bva est à entretien, on peut donc remplacer la crépine et la vidange est simple à faire ainsi que le niveau, cette bva a donc été très certainement entretenue, on ne peut pas en dire autant des AL4 et 4hp20 qui ont suivi. :)

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Invité §pdq643XH

Il faut en savoir plus pour pouvoir répondre.

- kilométrage

- finition

- état

 

Il faut quand même savoir que ce moteur a une petite faiblesse au niveau du joint de culasse : problème assez récurrent (entre les cylindres 2 et 3).

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Salut

le 8S je ne connais pas (123ch 10ch) par contre un peu le 16S (135ch 9ch) en BVA

La conso est d'environ 8L en conduite tranquille avec 15% de ville (environ) le reste en nationales et non chargé.

Pour la même conduite il me semble que le 8s fait trés légèrement moins et qu'il est mieux à bas régime (couple plus bas)

 

La fiabilité, sur le bloc moteur 16S est trés bien, sur les accessoires comme le démarreur, la clim et l'alternateur c'est idem que sur les autres xantia, rare sont celles qui ont encore à 200 000km ces éléments d'origines, pour le 8S ça devrait être pareil

Tout se change bien en connaissant peu la mécanique.

Pour ce que dis PumaGT le joint de culasse à refaire, s'il a déjà été refait tu seras tranquille sinon passe ton chemin

En conduite sportive le 8S n'est pas terrible avec cette BVA, si tu reste cool ça passe.

A surveiller la pompe à carburant qui tombe en panne sur ces modèles. Comme le joint si remplacé plus de pb

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alors passe ton chemin car à 40 000kms avoir un pb de barre stab et étanchéité boite pas bon

étanchéité moteur ça peut se discuter mais c'est pas top non plus

si on te la donne ok sinon grosse interrogation

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Par contre si elle n'a parcouru que 2000kms par an avec peu de sorties, et quelle a passé le plus clair de son temps dans un garage sain, on peut imaginer que l'état général, carrosserie,caoutchouc des portières ect, + l'intérieur, est nickel.

Vendue à un prix raisonnable c'est une voiture pour quelqu'un qui peux tout faire dessus lui même, joints spi de moteur et de bva y compris. :)

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