[Présentation] Peugeot 306 1.9D

[Invité §nar755HV]

et meme quand j'avais testé le moteur sans le prechaufage (presque)

 

sa demarre bien http://www.youtube.com/watch?v=EW8KbMeA6Kk

[Invité §gax876Pz]

la vidange a 900km...

 

 

Et au niveau puissance, rien de changer? Je pense notamment a la pompe a injection. Mais là pour être franc je vois pas trop de quoi sa pourrai venir. Ta regarder aussi au niveau des injecteurs, retours carburant tous sa?

[Invité §gax876Pz]

cet hiver : http://www.youtube.com/watch?v=k_9peI3gaMw

 

 

Au bruit je dirai qu'il y a une belle fuite au niveau échappement, évite aussi les grosses accélérations a froid, on dirai que ta accélérer comme un bourrin, certainement du au pot.

Sa pourrai aussi expliquer une surconsommation, du faite quel le pot ne comprime plus les gaz.

[Invité §nar755HV]

le moteur est un peux gras mais c'est tout.

 

vraiment le je cherche mais je ne fois pas..moteur usé?je pense pas sa passe le ct et ne mange pas une goutte d'huile

[Invité §gax876Pz]

et meme quand j'avais testé le moteur sans le prechaufage (presque)

 

sa demarre bien http://www.youtube.com/watch?v=EW8KbMeA6Kk

 

 

Oui presque, mais faut savoir que même voyant éteins sa continu de préchauffer. Avec le préchauffage, on voie bien quel démarre au quart de tours, donc pas de fuite sur l'arriver de gasoil.

[Invité §nar755HV]

 

Au bruit je dirai qu'il y a une belle fuite au niveau échappement, évite aussi les grosses accélérations a froid, on dirai que ta accélérer comme un bourrin, certainement du au pot.

Sa pourrai aussi expliquer une surconsommation, du faite quel le pot ne comprime plus les gaz.

juste un petit coup sur l’accélérateur pour qu'elle tourne mieux

 

a froid j'enchaine les vitesses assez vite (pour pas brouter) ainsi je ne monte pas trop dans les tours

 

sa fais sa le pot? car j'ai un silencieux universel sur la 206 sa ne ma pas fais grimper la conso

[Invité §gax876Pz]

le moteur est un peux gras mais c'est tout.

 

vraiment le je cherche mais je ne fois pas..moteur usé?je pense pas sa passe le ct et ne mange pas une goutte d'huile

 

 

Sur un 1.9d rien d'anormale sa fuit en général au niveau du couvre culasse. Ton moteur serai usée (compression hs) elle peinerai vraiment a démarré et pas du premiers coup + fumée bleu; donc a éliminée.

A part peut être une petite fuite de retours carburant+ fuite pot d'échappement, sa pourrais expliquer ceci, mais quand même 10l au cent... Sur mon vieux TU 1.9d usée a mort avec a la fin une bonne dizaine de tentative pour démarrer, j'avais pas une conso aussi excessive.

[Invité §gax876Pz]

juste un petit coup sur l’accélérateur pour qu'elle tourne mieux

 

a froid j'enchaine les vitesses assez vite (pour pas brouter) ainsi je ne monte pas trop dans les tours

 

sa fais sa le pot? car j'ai un silencieux universel sur la 206 sa ne ma pas fais grimper la conso

 

 

Inutile sur un mazout, laisse la prendre son régime toute seule, ensuite pour ma part et ce qu'on ma conseiller, c'est monté en régime ( 2200tr /2300tr) sur un filet de gaz.

Au bruit j'ai l'impression que le pot et percer.

[Invité §nar755HV]

je ferais une video en rentrant cette nuit tu verras ce que je veux dire.

 

a premiere vue il est bon mais je demonterais pour voir sa de plus pres (le CT date de 2semaines presque)

[Invité §gax876Pz]

je ferais une video en rentrant cette nuit tu verras ce que je veux dire.

 

a premiere vue il est bon mais je demonterais pour voir sa de plus pres (le CT date de 2semaines presque)

 

 

Normalement au CT (en france) si le pot est détériorer, il est indiqué sur le rapport.

[Invité §nar755HV]

le pot et en super etat encore bien argenté,juste les soudures brunes mais pas un trou grrrrrrrrrrr

 

a froid elle claque bien (video) mais ici par 38degres elle est plus discrete.

 

je ne trouve vraiment rien sa m'enerve j'ai pas envie de depenser une fortune en mazout surtout que apres avoir tout fais pour la garder je vais travailler avec

[MFL]

Question bête, mais sait-on jamais. As-tu changé ton style de conduite ou pas du tout entre ta 206 essence et ta 306 diesel ?

[Invité §gax876Pz]

Question bête, mais sait-on jamais. As-tu changé ton style de conduite ou pas du tout entre ta 206 essence et ta 306 diesel ?

 

 

J'avoue y avoir penser mais de la a faire du 9.5/ 10L avec un 1.9d.... sa fait quand même beaucoup.

[Invité §vis048mK]

J'avoue que la consommation est énorme pour un 1.9D ^^

Peut être la distribution de décalée non ?

[Invité §gax876Pz]

J'avoue que la consommation est énorme pour un 1.9D ^^

Peut être la distribution de décalée non ?

 

 

Sa claquerai grave ou même sa casser direct.

[Invité §Ato183ob]

 

J'avoue y avoir penser mais de la a faire du 9.5/ 10L avec un 1.9d.... sa fait quand même beaucoup.

 

la tu as un gros probléme moi je tourne a du 5.3 avec la mienne^^ à vérifié le calage de ta pompe hp

[Invité §nar755HV]

pas de fuite

pas de fumée

demarre au premier coup de clée meme sans prechauffage par les 38degres que j'ai la

ne claque pas

a une tres bonne reprise...

 

je seche un peux....

 

je réussis a faire 7l en me trainant vraiment doucement....

 

non je ne conduit pas les 2 de la meme maniere

[Invité §nar755HV]

j'ai parcontre trouvé que le soufflet de cardan coté conducteur commencait a fuir...

 

combien de temps sa peux tenir?

[Invité §vis048mK]

la tu as un gros probléme moi je tourne a du 5.3 avec la mienne^^ à vérifié le calage de ta pompe hp

Dis donc, c'est une belle consommation, car je ne suis jamais descendu en dessous de 5.6

[Invité §nar755HV]

j'ai roulé doucement tres souplement,limite a me trainer la ****

hum voila et je m'en tire avec 8.1L au cent.....

 

mais maintenant au ralentit je sent des a coup dans le regime et parfois en 2 ou 3 elle fais des soubresaut comme si elle allait callé...suffit de mettre les gaz pour que sa remarche

[Invité §gax876Pz]

j'ai roulé doucement tres souplement,limite a me trainer la ****

hum voila et je m'en tire avec 8.1L au cent.....

 

mais maintenant au ralentit je sent des a coup dans le regime et parfois en 2 ou 3 elle fais des soubresaut comme si elle allait callé...suffit de mettre les gaz pour que sa remarche

 

 

Tu doit avoir un problème de pompe a injection. A voir avec un mécano confirmé.

[Invité §gax876Pz]

j'ai roulé doucement tres souplement,limite a me trainer la ****

hum voila et je m'en tire avec 8.1L au cent.....

 

mais maintenant au ralentit je sent des a coup dans le regime et parfois en 2 ou 3 elle fais des soubresaut comme si elle allait callé...suffit de mettre les gaz pour que sa remarche

 

 

T'en a parler a Math, celui qui roule en Renault? Il pourrait peut être te confirmer.

[Invité §vis048mK]

 

Tu doit avoir un problème de pompe a injection. A voir avec un mécano confirmé.

C'est ce que je pense aussi.

[Invité §vis048mK]

Car la consommation est encore beaucoup trop élevée.

[Invité §Ato183ob]

Dis donc, c'est une belle consommation, car je ne suis jamais descendu en dessous de 5.6

 

C'est simple j'ai fais pratiquement 1070km ^^ biensure ne jamais tiré dedans lol

[Invité §nar755HV]

si je pouvais en faire autant...

[Invité §nar755HV]

du neuf sur la 306, un petit malin a coupé le cable d'accelerateur pour qu'il soit plus court,sa joue peut etre sur la pompe non?

 

et 2eme est ce dur de changer les cardans?

[Invité §vis048mK]

Salut, quelles nouvelles de la 306 ?

[Invité §nar755HV]

pas roulé avec depuis le 15janvier elle est dans son box

[Invité §nic564Op]

du neuf sur la 306, un petit malin a coupé le cable d'accelerateur pour qu'il soit plus court,sa joue peut etre sur la pompe non?

 

et 2eme est ce dur de changer les cardans?

salut pour changer les cardans ca va tout seul sur ce moteur celui coté droit est un peu plus dure à enlever

[Invité §nar755HV]

voiture toujours ok apres tout ce temps sans rouler!

 

reprise du service prochainement

[Invité §nar755HV]

Programme du jour compteur et 3eme feux stop

le compteur c est rate le compte tour n est pas entrainé

[Invité §mat807cD]

Salut, tu a un compte tour à l'origine ou pas

[Invité §nar755HV]

Non mais j aimerai en avoir un voila pourquoi j ai changé de compteur

vu que je perd l heure je vais mettre l horloge numerique de la 306td mais je dois me brancher sur les fils de la radio

[Invité §mat807cD]

Si tu n'a pas de compte tour à l'origine, tu ne peut pas en rajouter un sans mettre l'alternateur qui convient

 

Il faut la borne W sur l'alternateur, sinon t'es pas pret de voir l'aiguille de compte tour bouger