plus aucun contact sur ma clio diésel

[Invité §mdc777xS]

bonjour à tous

Tout d'avord je possède une clio 1.9D de 91 qui me rend plein de services elle est vraiment géniale

voila je vous explique mon probleme cela faisait quelques jours que mon essuie glace droit ne fonctionnait plus mais cela ne m'empéchait pas de pouvoir conduire correctement.

Ce matin en allant au travail je m'apercois que l'essui glace de gauche se met à son tour à ne plus fonctionner et je sens une odeur de caoutchouc brulé dans la voiture , je m'inquiéte mais j'arrive néanmoins a l heure au boulot.

Ce soir, je sors du travail je monte dans la voiture et la plus rien,plus de contact,plus de feux,l'aiguille d'indicateur de l'essence peine à bouger et mes clignotants ne fonctionnent plus et je ressens toujours cette odeur de bruler...

J'ouvre le capot,je verifie la batterie (changée il y a 1 an comme les bougies...) elle à l'air ok et je verifie les niveaux et je m'apercois que je n'avais quasiment plus de liquide de refroidissement .

Je fonce au supermarché en face m'en acheter meme si l'erreur est faite bref j'en ai remis mais bien entendu elle ne demarre plus et il n'y a quasiment plus de courant dans la voiture (a peine voit on s'allumer un voyant sur mon tableau de bord).

 

Qui peut m'aider ???

 

je suis un newbie

[Invité §cli185oe]

alternateur et batterie hs par contre pour ton liquide regarde si t'as pas une fuite !

elle a combien de kilomètres ta voiture ?

[Invité §tar675Hi]

Salut. Je pense plus a un court circuit du a ce qui a cramer. Ce qui a pompé la batterie. va falloir trouver ce qui a cramé...

[dams142]

tu as verifié la batterie comment? si c'est juste en la regardant.......

les fusibles sont ok?

pour l'odeur, il y a de grande chance que sa vienne du moteur d'essuis glace.

[Invité §gui517yj]

bonjour à tous

Tout d'avord je possède une clio 1.9D de 91 qui me rend plein de services elle est vraiment géniale

voila je vous explique mon probleme cela faisait quelques jours que mon essuie glace droit ne fonctionnait plus mais cela ne m'empéchait pas de pouvoir conduire correctement.

Ce matin en allant au travail je m'apercois que l'essui glace de gauche se met à son tour à ne plus fonctionner et je sens une odeur de caoutchouc brulé dans la voiture , je m'inquiéte mais j'arrive néanmoins a l heure au boulot.

Ce soir, je sors du travail je monte dans la voiture et la plus rien,plus de contact,plus de feux,l'aiguille d'indicateur de l'essence peine à bouger et mes clignotants ne fonctionnent plus et je ressens toujours cette odeur de bruler...

J'ouvre le capot,je verifie la batterie (changée il y a 1 an comme les bougies...) elle à l'air ok et je verifie les niveaux et je m'apercois que je n'avais quasiment plus de liquide de refroidissement .

Je fonce au supermarché en face m'en acheter meme si l'erreur est faite bref j'en ai remis mais bien entendu elle ne demarre plus et il n'y a quasiment plus de courant dans la voiture (a peine voit on s'allumer un voyant sur mon tableau de bord).

 

Qui peut m'aider ???

 

je suis un newbie

 

 

Bonjour

 

Je suis d'accord avec Dams mais il n'y a qu'un moteur pour les deux essui-glaçe AV or tu nous a dit que l'essui-glaçe droit ne fonctionnait plus bien avant que le gauche tombe en panne

Donc, l'odeur de brûlé a de grandes chances de provenir du moteur d'essui-glaçe qui t'a vidé la batterie mais tu as certainement un autre soucis: soit les cames de l'axe du support d'essui-glaçe droit sont HS, soit la barre de laison entre les deux bras d'essui-glaçe est désolidarisée ou alors l'écrou de serrage du bras d'essui-glaçe sur son axe est déssérré

Pour ton Ldr, y avait combien de temps que t'avais pas ouvert le capot?

Bonnes recherches

@+

 

[Invité §cli185oe]

J'ouvre le capot,je verifie la batterie (changée il y a 1 an comme les bougies...)

 

si c'est tout les ans c'est sure que va y avoir un soucis ....

[Invité §mdc777xS]

merci pour vos réponses

 

je devais etre sous l'emprise de la fatigue hier soir mais ma clio date de 1996 et non 1991 it

 

Je vais repartir a mon lieu de travail ce matin pour analyser ma clio et regarder ce que je peux faire.

 

La dernière fois où j'avais verifié mes niveaux c'etait en mars-avril et j'avais changé filtre a carburant,filtre à huile,filtre à air,bougies,batterie et vidange à cette meme période

 

 

 

 

[Invité §mdc777xS]

et j'avais juste verifié la batterie en nettoyant les cosses j'avais rien pour la tester

[Invité §mdc777xS]

ma clio à 256000 kms et le moteur a deja ete changé il y a 10 ans...

[Invité §gui517yj]

Les niveaux doivent être vérifiés tous les mois ainsi que les pressions de pneux, ça prends 10 mn sans se salir et ça peut rapporter gros (plus de fiabilité)

[Invité §cli185oe]

bien dis guismo 62 moi elle a 320.000kms et une pur horloge ! bien sure si c'est entretenu à temps

[Invité §mdc777xS]

oui c'est vrai cela fais quelques mois que j'avais pas regardé mes niveaux j'y retourne plutot cette aprem elle va démarrer si je la pousse???

[Invité §mdc777xS]

je tiens juste au courant de mon probleme à ceux a qui ca interesse hier j'ai du ponter la clio pour la faire repartir donc tout va bien la batterie est totalement déchargé et ce matin je me suis procuré un moteur essui glace reste à savoir comment demonter les bras essui glace...