[Topic Officiel] Porsche Macan (Type 95B)

[Invité §GHO841FY]

Petit passage au centre Porsche après-midi

 

Et bien le son du macan s essence ça envoi, rien a voir avec le diesel malgres un son agréable aussi, puis le turbo, encore plus rauque !

[Invité §ano411sI]

Bonjour a tous amis fan de l'automobile, je suis heureux élu puisque je viens de faire l'acquisition d'un macan turbo, voila je vous mets le lien de mon topic, en espérant alimenté ce topic officiel avec mes impressions.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =0#t190158

[Invité §Fro816Ht]

Petit passage au centre Porsche après-midi

 

Et bien le son du macan s essence ça envoi, rien a voir avec le diesel malgres un son agréable aussi, puis le turbo, encore plus rauque !

 

 

 

A Annecy ? Ils t'ont sorti les 2 Macan essence pour te faire entendre la sonorité ?

[mig_lyon]

Ils ont reçu un Turbo et un S à Annecy?

Il n'y avait que le Diesel il n'y a pas si longtemps. C'est celui que j'ai testé.

[Invité §ano411sI]

Je peux vous garantir que la sonorité d'un turbo est vraiment exceptionnel.

[Invité §Fro816Ht]

Ils ont reçu un Turbo et un S à Annecy?

Il n'y avait que le Diesel il n'y a pas si longtemps. C'est celui que j'ai testé.

 

 

je sais pas, je posais la question.

 

ils ont été cool pour ton test ? 10mn

[mig_lyon]

Test de 40min sur des petites routes et un petit bout de nationale. Le commercial était très sympa et à l'écoute. Il m'a invité à rouler comme dans mon Cayman donc c'était plutôt cool.

[Invité §Fro816Ht]

Test de 40min sur des petites routes et un petit bout de nationale. Le commercial était très sympa et à l'écoute. Il m'a invité à rouler comme dans mon Cayman donc c'était plutôt cool.

 

 

 

tu t'es pas senti obligé de passer commande après un si bel essai ? T'as fait une belle pirouette ?

[Invité §gil018hR]

Pour toi Frogzy : http://www.larevueautomobile.com/News/Porsche_Boxster-GTS-2014_7479.actu

[mig_lyon]

 

 

tu t'es pas senti obligé de passer commande après un si bel essai ? T'as fait une belle pirouette ?

J'avais ma voiture en test PIWI pendant ce temps.

Et puis comme tu as pu le lire depuis quelques temps maintenant, j'attends une version 4 cylindres diesel ou essence ou des 6 cylindres diesel d'occase moins chers que le neuf.

[Invité §GHO841FY]

A Annecy ? Ils t'ont sorti les 2 Macan essence pour te faire entendre la sonorité ?

 

 

 

Non frog dans une autre ville. Très surpris par le son, et quand ils mettront l échappement dans un an comme d hab ça devrait être vraiment sympa. Le turbo est plus rauque mais ça change pas tant que ça quand même.

[Invité §GHO841FY]

Non frog dans une autre ville. Très surpris par le son, et quand ils mettront l échappement sport dans un an comme d hab ça devrait être vraiment sympa. Le turbo est plus rauque mais ça change pas tant que ça quand même.

 

[Invité §jef823LL]

J'ai essayé un Macan Turbo, L'essai a été fait sur des petites départementales autour du circuit de Dreux, voici mes impressions :

 

- Beaucoup plus joli qu'un Cayenne, ligne plus fluide et agressive (roue de 21', carbone en bas des portes etc...)

- L'intérieur est identique à Panamera, Cayenne, 991 donc pas de grand changement, le nouveau volant est très agréable et permet d'avoir une bonne vision sur les instruments.

- La voiture est très insonorisée, on n'entend pas le moteur à l'avant, le bruit du moteur est beaucoup plus présent à l'arrière selon le ressenti de mon fils qui m'accompagnait, pour le conducteur c'est un peu frustrant quant on est dans une Porsche turbo.

- La tenue de route est bluffante, il tient vraiment bien le pavé, un ou 2 petits décrochages à l'accélération pied dedans à fond sur un revêtement abimé comme on peut le rencontrer sur départemental.

- le moteur de 400cv ne m'a pas convaincu, je m'attendais à mieux, déjà un léger temps de réponse du turbo, il pousse en haut dans les tours mais en bas il ne se passe pas grand chose, je suis resté sur ma faim.

Un cayenne mazout S est très violent à côté malgré un poids supérieur.

- La caisse vire bien à plat en Sport+ mais on sent la route surtout qu'il état équipé en 21', en revanche en mode confort, c'est super confortable, c'est un salon ambulant.

- La place à l'arrière est limitée surtout avec le grand bestiaux que j'avais emmené, il préfère ma panamera car il y'a beaucoup de place au coude et aux jambes.

En conclusion, c'est une voiture familiale à condition de ne pas avoir 3 grands adolescents, on peut rouler de façon sportive pour s'amuser mais c'est pas un foudre de guerre, vivement une Turbo S avec 50cv ou 100cv de plus.(100 me semble beaucoup car on viendrait jouer sur les plates bandes du Cayenne).

[Invité §gil018hR]

Merci pour tes impressions de conduite.

[Invité §GHO841FY]

Plus d info sur le futur 4 pattes ?

[olivierameau]

(...)

- le moteur de 400cv ne m'a pas convaincu, je m'attendais à mieux, déjà un léger temps de réponse du turbo, il pousse en haut dans les tours mais en bas il ne se passe pas grand chose, je suis resté sur ma faim.

Un cayenne mazout S est très violent à côté malgré un poids supérieur.

(...)

Malheureux !!!

Tu veux te faire trucider ?

[Invité §spl127Au]

J'ai essayé un Macan Turbo, L'essai a été fait sur des petites départementales autour du circuit de Dreux, voici mes impressions :

 

- Beaucoup plus joli qu'un Cayenne, ligne plus fluide et agressive (roue de 21', carbone en bas des portes etc...)

- L'intérieur est identique à Panamera, Cayenne, 991 donc pas de grand changement, le nouveau volant est très agréable et permet d'avoir une bonne vision sur les instruments.

- La voiture est très insonorisée, on n'entend pas le moteur à l'avant, le bruit du moteur est beaucoup plus présent à l'arrière selon le ressenti de mon fils qui m'accompagnait, pour le conducteur c'est un peu frustrant quant on est dans une Porsche turbo.

- La tenue de route est bluffante, il tient vraiment bien le pavé, un ou 2 petits décrochages à l'accélération pied dedans à fond sur un revêtement abimé comme on peut le rencontrer sur départemental.

- le moteur de 400cv ne m'a pas convaincu, je m'attendais à mieux, déjà un léger temps de réponse du turbo, il pousse en haut dans les tours mais en bas il ne se passe pas grand chose, je suis resté sur ma faim.

Un cayenne mazout S est très violent à côté malgré un poids supérieur.

- La caisse vire bien à plat en Sport+ mais on sent la route surtout qu'il état équipé en 21', en revanche en mode confort, c'est super confortable, c'est un salon ambulant.

- La place à l'arrière est limitée surtout avec le grand bestiaux que j'avais emmené, il préfère ma panamera car il y'a beaucoup de place au coude et aux jambes.

En conclusion, c'est une voiture familiale à condition de ne pas avoir 3 grands adolescents, on peut rouler de façon sportive pour s'amuser mais c'est pas un foudre de guerre, vivement une Turbo S avec 50cv ou 100cv de plus.(100 me semble beaucoup car on viendrait jouer sur les plates bandes du Cayenne).

 

Ça donne pas envie ...

[Terisonen]

C'est pas une Porsche passion, c'est une Porsche pour ceux qui veulent un blason et pas une Porsche

[Invité §TLS214Nw]

C'est pas une Porsche passion, c'est une Porsche pour ceux qui veulent un blason et pas une Porsche

 

ou ceux qui veulent autre chose que les 3 premium allemand ...

[Terisonen]

ou ceux qui veulent autres chose que les 3 premium allemand ...

 

 

 

Oui, enfin vu le différentiel de prix...

[Invité §TLS214Nw]

 

 

Oui, enfin vu le différentiel de prix...

Et c'est là que la Passion rentre en compte ...

[Terisonen]

Et c'est là que la Passion rentre en compte ...

 

 

 

La passion du blason

[Invité §TLS214Nw]

 

 

La passion du blason

Ils sont forts chez Porsche

[Terisonen]

Ceci dit, si j'étais blindé de pognon, pourquoi pas...

[Invité §Min841cs]

Voici quelques photos faite ce week end. Pour info version diesel noir / jante noir / intérieur cuir noir reçu mercredi

 

Le moteur marche bien, aucune sensation de vitesse. Néanmoins le 330D E92 que possède ma mère affiche de meilleur vitesse sur certain passage.. Il marche bien, mais ce n'est pas non plus un avion

[Invité §TLS214Nw]

Voici quelques photos faite ce week end. Pour info version diesel noir / jante noir / intérieur cuir noir reçu mercredi

 

Le moteur marche bien, aucune sensation de vitesse. Néanmoins le 330D E92 que possède ma mère affiche de meilleur vitesse sur certain passage.. Il marche bien, mais ce n'est pas non plus un avion

Félicitation

Pas trop déçu ?

 

ps / Attention l'écoute d'RTL 2 rend aveugle

[Invité §Min841cs]

Comment peut-on être déçu ? Haha

Il a un look parfait La différence de conduite et de comportement entre les modes confort/sport/sport+ est remarquable également, un type de conduite pour chacun.

Concernant la puissance il se rapproche d'un X6 35D/40D pour donner une idée. Après avec la 330 ce n'est pas la même philosophie non plus, mais ou je suis a 180 avec la 330, je passe a 150 avec le Macan

[Invité §Min841cs]

Ps : Pour RTL2, ça rend sourd surtout a mon avis

[Invité §TLS214Nw]

Ps : Pour RTL2, ça rend sourd surtout a mon avis

Sourd en premier oui, et ensuite aveugle

[Invité §Min841cs]

Voici quelques photos extérieur de cette aprèm

[Invité §TLS214Nw]

Voici quelques photos extérieur de cette aprèm

efface ta plaque !

[olivierameau]

Comment peut-on être déçu ? Haha

Il a un look parfait La différence de conduite et de comportement entre les modes confort/sport/sport+ est remarquable également, un type de conduite pour chacun.

Concernant la puissance il se rapproche d'un X6 35D/40D pour donner une idée. Après avec la 330 ce n'est pas la même philosophie non plus, mais ou je suis a 180 avec la 330, je passe a 150 avec le Macan

C'est pas très positif pour un SUV qui se veut hyper sportif, sachant que la 330d E92 n'est pas non plus un summum de sportivité...

[seachange]

Ces 2 autos font concrètement au bas mot 400-450kg d'écart, c'est peut-être une explication...

[Invité §Min841cs]

Ces 2 autos font concrètement au bas mot 400-450kg d'écart, c'est peut-être une explication...

 

 

C'est sur même ! Après le Macan marche bien, comme un 6 cylindre diesel dans la norme, c'est surtout le boite / le châssis et tout les réglages qu'on peut y apporter qui fait la différence par rapport a un X3 ou Q5 3 litres. Puis mettre la clé a gauche le matin, ça fait la plus grande différence

[Invité §Spr754nG]

Voici quelques photos extérieur de cette aprèm

Sympa ce Macan .

 

Je ne ferais aucune remarque le le choix d'un moteur diesel qui est pour moi le comble de la connerie sur une Porsche, même en 4x4 .