[Présentation] Porsche 996 Carrera 4S

[vespino1]

Oui,je comprend....

Sans épiloguer ou débattre de ce sujet épineux ,la différence entre nos 2 voitures tient surtout au fait que la mienne n'a que 53000 kms.

Passé 100mks ,la cage plastique du roulement d'arbre à du se dégrader,chasser la graisse (6204ZZ flasqué des 2 coté,graissé à' vie') et le peu d'huile moteur projeté suffit à le lubrifier...ou bien elle est toujours là et le roulement officie toujours de la "bonne façon".

 

Ce qui est amusant,façon de parler c'est que les autos qui cassent n'ont aucune constante dans la logique....bien ou mal entretenu,respectée mécaniquement ou pas,circuit ou pas etc etc...mais il est clair que les ennuie arrivent entre le tout début et environs 80/90mks.

 

l'autre chose auquel je m'attaque en même temps est la dépose du pare chocs avant pour pouvoir nettoyer les radiateurs de refroidissement et de clim...les 2 entrées d'air sont d'incroyables atttrape feuilles et boue,c'est incroyable les quantité retrouvés entre les radiateurs (certains sont complétement obstrués et engendre des fuites par corrosion.

ça vaut le coup d'y jeter un coup d'oeil.

[Invité §TLS214Nw]

Y a pas à dire ton pack carbone c'est vraiment sympas

[Invité §cat428mk]

Oui,je comprend....

Sans épiloguer ou débattre de ce sujet épineux ,la différence entre nos 2 voitures tient surtout au fait que la mienne n'a que 53000 kms.

Passé 100mks ,la cage plastique du roulement d'arbre à du se dégrader,chasser la graisse (6204ZZ flasqué des 2 coté,graissé à' vie') et le peu d'huile moteur projeté suffit à le lubrifier...ou bien elle est toujours là et le roulement officie toujours de la "bonne façon".

 

Ce qui est amusant,façon de parler c'est que les autos qui cassent n'ont aucune constante dans la logique....bien ou mal entretenu,respectée mécaniquement ou pas,circuit ou pas etc etc...mais il est clair que les ennuie arrivent entre le tout début et environs 80/90mks.

 

l'autre chose auquel je m'attaque en même temps est la dépose du pare chocs avant pour pouvoir nettoyer les radiateurs de refroidissement et de clim...les 2 entrées d'air sont d'incroyables atttrape feuilles et boue,c'est incroyable les quantité retrouvés entre les radiateurs (certains sont complétement obstrués et engendre des fuites par corrosion.

ça vaut le coup d'y jeter un coup d'oeil.

C'est vrai que ce n'est pas très confortable cette épée de Damoclès mais si on ne pense qu'à ça, on ne vit plus et on ne se fait pas plaisir . Dans ce cas, autant changer de marque ou attendre un peu pour s'offrir une PORSCHE d'après 2009 ...

Y a pas à dire ton pack carbone c'est vraiment sympas

Je confirme et je rectifie par rapport à mon message d'hier. Il y en a pour 2547 euros le pack carbone (j'ai la facture d'achat du véhicule sous les yeux avec le prix de toutes les options de l'époque )

[Invité §Deu130xD]

Bonjour a tous,

Je souhaiterais avoir des infos concernant l'éventuel achat d'une carrera 4s.

J'entends beaucoup de choses concernant des casses moteur, quels sont les pièges à éviter sur ces voitures ? Je dispose d'un budget de environ 28000 euros.

Merci à vous tous pour vos conseils.

[Invité §309743dx]

Pour l'IMS, ayant fait le mien il y a peu à peu près au kilométrage de Yann, j'ai pu constater que les 2 caches poussière étaient encore présents et visuellement en bon état. Par contre, présence d'huile dans l'arbre intermédiaire donc plus étanches. Le roulement une fois déposé faisait un léger bruit en rotation mais rien d'anormal vu le nombre de tours qu'il a effectué depuis son montage en 2002.... J'ai comme l'envisage Vespino monté un LN Engineering. Comme il le dit egalement fort justement, aucune "logique" dans les casses répertoriées. Voitures récentes ou anciennes, kilométrées ou pas trop, entretenues ou peu, conduites calmement ou sportivement... Un membre d'un forum où je suis inscrit a cassé le sien en demarrant le moteur tout simplement.

Par contre et comme Yann le dit, il faut aussi relativiser par rapport au nombre de moteurs produits avec ce montage d'arbre intermédiaire. Si on met cela //, le nombre de casses n'est pas si élevé et la roulette russe n'est alors pas du tout avec 5 balles dans un barillet à 6 chambres hein (il me parait aussi évident que celui qui va avoir le soucis va s'en plaindre rapidement sur le net alors que celui qui roule chaque jours sans soucis ne le raconte pas forcément ce qui du coup fausse un peu l'idée du pourcentage de casse que l'on peut s'en faire)

[Invité §pow350aR]

les gars

c'est bon ça pour remplacer mon pov' 1.8l

 

http://ucl.porsche.de/ucl/plsq [...] mp;gflg_=0

[vespino1]

309 gti16 très bon condensé et résumé c'est exactement ça.....

 

 

Néanmoins,sans céder à la paranoïa,un défaut de conception est avéré,sinon par Porsche tout du moins par les centaines de spécialistes et utilisateurs qui ont été confrontés à ce "problème".

Ce qui serait idiot,c'est de ne pas en tenir compte au moment de l'achat ou de la recherche d'une voiture,potentiellement affectée par ce vice de conception(c'en est un),il serait idiot de l'ignorer....après chacun voit midi à sa porte.....mais je trouverais encore plus farfelu de ne pas le faire lorsque arrive le changement de l'embrayage ou bien d'une autre intervention sur la bv ou le volant moteur.

 

Après,qu'il y ait 5 ou 10 ou 20% des moteurs qui cassent ça ne m'interesse pas trop (façon de parler hein),Ce roulement,cet arbre ,ne devraient pas pouvoir casser !

 

Je respecte tous les choix,ils appartiennent à chacun,souvent suivant ses moyens financiers,perso j'ai fait le choix d'anticiper l'hypothétique....

[ProjA3SpbTfsi]

les gars

c'est bon ça pour remplacer mon pov' 1.8l

 

http://ucl.porsche.de/ucl/plsq [...] mp;gflg_=0

Avec une autre sellerie et ça sera parfait

[Invité §pow350aR]

ben c'est de l'occaz hein

[Invité §309743dx]

Vespino, c'est évident en effet qu'il y a une erreur de conception. Comme je l'expliquais dans mon topic (page 11 si cela t'interesse), n'importe quel technicien sait qu'un roulement etanche n'est jamais réellement graissé à vie et ici, il subit de sacrés efforts tout en étant hyper important. Un palier lisse aurait été bien plus adapté. Pas de psychose dans mon cas, juste le souhait de palier à cette erreur et vérifier de visu l'usure (je m'attendais à pire).

[Invité §309743dx]

Du coup et comme tu le suggères, j'ai bien sur changer aussi l'embrayage et le jt spi de vilo. Autre point, je me suis aussi dit qu'en cas de vente, cela serait un bon argument face à des autos d'origine. Pas de plus value, juste un point positif faisant pencher la balance en sa faveur.

Puis j'avoue qu'inconsciement, je prend surement plus de plaisir désormais à rouler.

[ProjA3SpbTfsi]

ben c'est de l'occaz hein

J'ai pas dis : "elle est pas noire", c'est pas une "S", ... hein

[vespino1]

Du coup et comme tu le suggères, j'ai bien sur changer aussi l'embrayage et le jt spi de vilo. Autre point, je me suis aussi dit qu'en cas de vente, cela serait un bon argument face à des autos d'origine. Pas de plus value, juste un point positif faisant pencher la balance en sa faveur.

Puis j'avoue qu'inconsciement, je prend surement plus de plaisir désormais à rouler.

Notre avis et notre façon de voir les choses semblent en tout point identiques !

 

 

(NB,je crois qu'on est un peu en train de pourrir le post de Catsayan là,entre l'ims et les avis de voitures d'occaz......)

 

désolé Catsayan,aïe ! on l'fera plus !

[Invité §Deu130xD]

Bonjour a tous, je me suis déjà présenté dans une autre section du forum, je viens d'avoir 40 ans cette année et voulais me faire un petit cadeau, en l'occurrence une 996 Carrera 4s. J'ai eu par le passé une 964 de 1992 dont je ne garde pas un super souvenir, fuites d'huile à répétition.

Je souhaiterais avoir des infos concernant l'éventuel achat d'une carrera 4s, je trouve cette voiture vraiment jolie en tous points mais j'entends beaucoup de choses concernant des casses moteur, quels sont les pièges à éviter sur ces voitures, et ou modèles à risque ? Je dispose d'un budget de environ 28000 euros.

Merci à vous tous pour vos conseils.

[Invité §cat428mk]

 

[angelvivi]

 

https://fbcdn-sphotos-b-a.akam [...] 5034_o.jpg

[Invité §309743dx]

Je roule depuis quelques jours en boxster noir. C'est assez joli mais dieu que c'est salissant

Mon pauvre, je compatie

Son proprio vient la récupérer, sale, demain soir

[Invité §cat428mk]

Je roule depuis quelques jours en boxster noir. C'est assez joli mais dieu que c'est salissant

Mon pauvre, je compatie

Son proprio vient la récupérer, sale, demain soir

La prochaine ne sera pas de couleur noire

[JOTDI140]

Un gris Atlas ou un blanc Carrara sur une 997 ça serait vachement joli

[Invité §cat428mk]

Un gris Atlas ou un blanc Carrara sur une 997 ça serait vachement joli

[Invité §cat428mk]

 

[Invité §cat428mk]

 

[JOTDI140]

 

Tout ce que j'aime

[Invité §309743dx]

Mis un petit coup de microfibre hier soir. Ça a retiré une couche très fine de poussière sur toute la surface. Vraiment peu mais qui la rendait visuellement très sale.

[JOTDI140]

Attention aux micro rayures en faisant ça. Mieux vaut une voiture sale que pleine d'hologrammes et autres marques

[vespino1]

Clair que c'est ultra ch... le noir !

je lave ma Porschinetta,comble ultime je prend le temps de la sécher puisqu'elle est propre no souçaïe pour les rayures...et ben sur le retour à la casa, la flotte qui stagnait dans les ouïe du pare chocs arrière ou bien dans la grille se répandent et slurps ! la poussière se colle et tu rentre avec une voiture crade......

Après faut dire à sa chère et tendre que oui on a lavé sa tuture et non on était pas aux bistro avec les copains .

[mat86]

T'as qu'à pas laver...

[Invité §309743dx]

Attention aux micro rayures en faisant ça. Mieux vaut une voiture sale que pleine d'hologrammes et autres marques

 

Elle serait à moi, il aurait fallu lustrer tout ça !

Là, ça me stressait tout de même de voir cette poussiere donc j'ai fait au plus vite pour la rendre présentable.

[Invité §cat428mk]

Je suis allé cherché le fiston à l'école avec la C4S . Je me suis fait des copains (et des copines ... )

Bon, ce n'est pas très discret, c'est vrai, et ça l'est encore moins quand je repars !!!

 

Seul soucis, l'attroupement de ses copains avec leurs mains posées partout (vitres, carroseries)

[JOTDI140]

Ton fils va se faire de nouveaux potes

 

La prochaine fois, prévoie le cordon de sécurité

[Invité §cat428mk]

[Invité §cat428mk]

Voilà à quoi je pense quand me vient à l'esprit : " Et quand on changera de voiture plaisir, on prendra quoi ???"

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s Mais madame trouve que ça fait "vieux" ...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s Ils ont pris une sacrée claque

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s Oui oui, j'aime bien

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s On a le droit de rêver !!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

 

Voilà, c'était mon petit délire du matin .

Pour certaines, je n'ai pas les moyens . Mais la vie est aussi faite pour rêver un peu :bounce: :bounce:

[Invité §cat428mk]

Aïe

 

 

 

[ProjA3SpbTfsi]

Un chouilla de carrosserie et c'est reparti

[Invité §enz748hT]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s Mais madame trouve que ça fait "vieux" ...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

Une C63 AMG ça fait pas vieux du tout

 

Et l'R8, ben choix parfait Et sacrée décôte en pluSSe