[Topic Officiel] Honda HR-V 2 (2015-2021)

[Mikezbike]

Le HR-V est définitivement enterré pour ma part, et le Mazda CX-3 aussi, j'ai flashé sur le Toyota C-HR, qui associe à un look décalé façon Juke une meilleure habitabilité (je suppose avec 20 cm de plus en longueur), une fiabilité reconnue et surtout une motorisation hybride très efficace, celle de la Prius 4, bref ce sera le modèle parfait pour moi. Bonne route !

 

Il est vrai qu'il a lui aussi un look décalé et nettement plus réussi que le Juke, mais contrairement à ce qu'écrivent les journaleux ce n'est pas le 1er Hybride dans cette catégorie, ils oublient le HRV pas importé hélas mais qui est commercialisé depuis maintenant fin 2013 sous le nom de Vezel au Japon et dont les ventes avaient explosées, il fallait bien que Toyota réagisse. On sent l'influence de la nouvelle Civic quant aux feux Ar et du HRV poignées Ar et faux coupé mais je pense que habitabilité doit être en retrait / a ce dernier. Par contre pas de précisions quant à la transmission 2 WD ou 4WD dommage. Je suis certain par les temps qui courent que la version HY va faire un "tabac" Honda a encore une fois loupé le coche chez nous en Europe, "les cons" c'est désolant d'en arriver à cette conclusion. :q

[fjbles]

On sent l'influence de la nouvelle Civic quant aux feux Ar et du HRV poignées Ar et faux coupé

 

Pour l'influence de la civic, je crois que c'est un pur hasard. Il ne faut pas oublier qu'une auto met plusieurs années a être conçue, et le design a du être est figé bien avant qu'il y ait des fuites de la civic.

Coté poignées, il y a peut être une influence, mais le H-RV n'est pas la première auto a mettre les poignées a cet endroit. De plus sur C-HR les formes/couleur/orientation sont quand même nouvelles.

[Invité §Gem455NZ]

Encore une question aux possesseurs de HRV :-) Niveau qualité sonore de l'autoradio ça vaut quoi? Le son est bon? Idem pour la version Navi, le GPS est-il de qualité? Merci d'avance pour vos réponses.

[jidge]

Je ne sais pas ce qu'est un bon son dans une auto. Le mien me suffit.

 

le GPS est correct. L'ergonomie de la tablette est complexe, mais le R Link de Renault était aussi complexe. Cette invention (invasion) des tablettes dans les voitures est une abomination.

[Invité §Gem455NZ]

Ok merci. Je pense que je vais craquer pour le HRV Exclusive Navi. J'abandonne la CVT, je viens d'une Golf 7 et un TT en DSG je ne me fais pas au système à variation.

[Mikezbike]

Encore une question aux possesseurs de HRV :-) Niveau qualité sonore de l'autoradio ça vaut quoi? Le son est bon? Idem pour la version Navi, le GPS est-il de qualité? Merci d'avance pour vos réponses.

 

Ayant la version Exclusive je bénéficie de 6Hp au lieu de 4 sur la version de base en utilisant mon iPHone comme Ipod (USB) le son est excellent avec des basses qui sont de vrais basses. Le GPS quand il (fonctionne) je dis cela car au début où que nous allions il nous faisait partir de Belgique systématiquement et même en essayant de le situer à la maison les trajets démarraient toujours du plat pays donc pour aller à Nice il comptait +ou- 1200Km en passant par Paris et vers Aix en Provence il nous situait vers le Mans ??? d'après les satellites, après une visite chez nos amis de chez Honda à Valence (France je précise) et une réinitialisation tout est rentré dans l'ordre. Depuis plus soucis et la 3D est parfaite, mais il faut l'avouer l'utilisation de la tablette tactile nécessite un copilote car à la moindre secousse on modifie le réglage et donc le conducteur seul même si l'orientation est vers lui ne peux et ne doit pas avoir les yeux en permanence sur cet écran (trop dangereux à mon avis) de même pour ce qui est des réglages chauffage & clim le tactile est trop sensible : une bosse sur la route suffit à passer la ventil des pieds au désembuage ou la ventil de 1à 10.

A part cela il est très bien ce HRV.

[Mikezbike]

Pour l'influence de la civic, je crois que c'est un pur hasard. Il ne faut pas oublier qu'une auto met plusieurs années a être conçue, et le design a du être est figé bien avant qu'il y ait des fuites de la civic.

Coté poignées, il y a peut être une influence, mais le H-RV n'est pas la première auto a mettre les poignées a cet endroit. De plus sur C-HR les formes/couleur/orientation sont quand même nouvelles.

Oui c'est vrai c'était Alpha Roméo qui avait eu cette idée dans les années 80 ,90. ce qui en soi est très bien pour ceux qui ont des enfants en bas âges car ils ne peuvent pas ouvrir les portes (poignées trop hautes). POUR ce qui est des feux OK cela devient une mode ce genre de feux avec des formes en ailes(boomerang)

[hellric]

Il est vrai qu'il a lui aussi un look décalé et nettement plus réussi que le Juke, mais contrairement à ce qu'écrivent les journaleux ce n'est pas le 1er Hybride dans cette catégorie, ils oublient le HRV pas importé hélas mais qui est commercialisé depuis maintenant fin 2013 sous le nom de Vezel au Japon et dont les ventes avaient explosées, il fallait bien que Toyota réagisse. On sent l'influence de la nouvelle Civic quant aux feux Ar et du HRV poignées Ar et faux coupé mais je pense que habitabilité doit être en retrait / a ce dernier. Par contre pas de précisions quant à la transmission 2 WD ou 4WD dommage. Je suis certain par les temps qui courent que la version HY va faire un "tabac" Honda a encore une fois loupé le coche chez nous en Europe, "les cons" c'est désolant d'en arriver à cette conclusion. :q

 

Il y aurait bien une version 4wd, au,moins en essence CVT, pas sûr pour l'hybride. Les poignées de portes arrières cachées, la Juke en a eu avant le HRV, et la,premiere voiture à avoir eu cela dont je me rappelle, c'était l'Alfa 156.

A la différence du HR-V / Vezel, le C-HR est produit en Europe (Turquie) et commercialisé en Europe en premier lieu.

[fabrs2]

Actuellement, en 207 SW diesel. Mais elle devrait être vendu samedi si tout va bien. Elle m'aura bien servi pendant 2 ans et remplaçait une Mazda 6 2.5l essence que j'ai gardé 5 ans.

Cette petite escapade du côté des diesels m'aura permis de comprendre que ce type de moteur n'est pas pour moi. Je préfère définitivement les essence.

Du coup, j'attends mon HR-V 1.5l boite manuelle exclusive navi bleu sport pour fin mai (d'après le concessionnaire). Allez, plus que 3 mois !

 

 

salut,pour ma part plus qu'un mois à attendre la livraison de mon hrv à moins que Honda me fasse le coup du poisson d'avril

pour le diesel j'ai eu une clio 1 1,9 d d'occasion une de mes voitures les moins fiable que j'ai eu

une belle citation: « Le plaisir commence là ou un moteur diesel s'arrête"

[jidge]

Ok merci. Je pense que je vais craquer pour le HRV Exclusive Navi. J'abandonne la CVT, je viens d'une Golf 7 et un TT en DSG je ne me fais pas au système à variation.

 

Juste sur la CVT: ce n'est pas une CVT "classique" , il y a une simulation logicielle des vitesses (et on voit d'ailleurs le compte tours redescendre et remonter au "passage" des vitesses) . Au lieu d'engrenages, autrement dit, c'est un logiciel qui, quand nécessaire, fait avancer la courroie de la CVT d'un cran ou de plusieurs.

 

Les palettes au volants permettant de prendre la main si nécessaire (frein moteur, ou descendre une vitesse pour avoir plus de puissance pour doubler par exemple).

 

Je te conseille de faire un essai avec ce fonctionnement en tête. Après, si tu continue à préférer une BM, au moins, tu auras essayé

[jidge]

Ayant la version Exclusive je bénéficie de 6Hp au lieu de 4 sur la version de base en utilisant mon iPHone comme Ipod (USB) le son est excellent avec des basses qui sont de vrais basses. Le GPS quand il (fonctionne) je dis cela car au début où que nous allions il nous faisait partir de Belgique systématiquement et même en essayant de le situer à la maison les trajets démarraient toujours du plat pays donc pour aller à Nice il comptait +ou- 1200Km en passant par Paris et vers Aix en Provence il nous situait vers le Mans ??? d'après les satellites, après une visite chez nos amis de chez Honda à Valence (France je précise) et une réinitialisation tout est rentré dans l'ordre. Depuis plus soucis et la 3D est parfaite, mais il faut l'avouer l'utilisation de la tablette tactile nécessite un copilote car à la moindre secousse on modifie le réglage et donc le conducteur seul même si l'orientation est vers lui ne peux et ne doit pas avoir les yeux en permanence sur cet écran (trop dangereux à mon avis) de même pour ce qui est des réglages chauffage & clim le tactile est trop sensible : une bosse sur la route suffit à passer la ventil des pieds au désembuage ou la ventil de 1à 10.

A part cela il est très bien ce HRV.

Etonnant, je n'ai pas ce dysfonctionnement chez moi... Tu en as parlé à ta concession ????

[Mikezbike]

Etonnant, je n'ai pas ce dysfonctionnement chez moi... Tu en as parlé à ta concession ????

 

Ben oui comme je le dis dans mon post précédent au sujet du GPS, je suis allé chez mon CC où le chef d'atelier qui ne comprenait pas le pourquoi de ce problème, me l'a réinitialisé, depuis tout est parfait.

Pour ce qui est de la tablette il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement c'est juste que ce genre de système est trop sensible donc si on a un doigt prêt à changer de menu une secousse suffit pour "toucher" 2 fois l’écran

[Invité §mr.063eV]

Bonjour. Les possesseurs de hrv 1.5vtec cvt (ou bm) pourraient-ils faire un retour d'expérience de leur voiture : consommations, confort, niveau sonore, tenue de route, les + et les -, etc... Merci.

[Mikezbike]

Bonjour. Les possesseurs de hrv 1.5vtec cvt (ou bm) pourraient-ils faire un retour d'expérience de leur voiture : consommations, confort, niveau sonore, tenue de route, les + et les -, etc... Merci.

 

Je pense que si tu remontes les pages de ce Topic avec les post entre autres de Jidge et les miens même si je ne l'ai toujours pas conduit, tu auras tes réponses

[jidge]

Ben oui comme je le dis dans mon post précédent au sujet du GPS, je suis allé chez mon CC où le chef d'atelier qui ne comprenait pas le pourquoi de ce problème, me l'a réinitialisé, depuis tout est parfait.

Pour ce qui est de la tablette il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement c'est juste que ce genre de système est trop sensible donc si on a un doigt prêt à changer de menu une secousse suffit pour "toucher" 2 fois l’écran

 

Ha oui: moi, j'y touche jamais, sauf pour programmer de loin en loin le GPS

[Invité §Man375nn]

Bonjour à tous,

Je me joins à vous car je devrais être un futur possesseur de hr-v.

Je possédais une golf 6 tsi qui m'a pleinement satisfait durant 3 ans. La famille devrait bientôt s'agrandir, et avec deux enfants le hr-v nous a paru être le choix le plus adéquat.

Je pense avoir fait une affaire: j'ai réussi à trouver un véhicule neuf (moins de 50 km) chez Honda dans la région parisienne à un prix tout à fait intéressant. J'ai le véhicule+mise en service+tapis+écrous+plein pour 21500 euros. Le véhicule arrive d'ici 10 jours chez le concessionnaire. Cela m'évite d'attendre 6 mois (cela fait 2 jours que j'ai signé et je suis déjà impatient, alors 6 mois j'aurais vraiment été fou).

Il s'agit du 1.5 boite manuelle en version exécutive, couleur bleu profond (même la couleur me va).

J'espère pouvoir partager avec vous tous pleins d'infos sur ce véhicule

[Mikezbike]

Bonjour à tous,

Je me joins à vous car je devrais être un futur possesseur de hr-v.

Je possédais une golf 6 tsi qui m'a pleinement satisfait durant 3 ans. La famille devrait bientôt s'agrandir, et avec deux enfants le hr-v nous a paru être le choix le plus adéquat.

Je pense avoir fait une affaire: j'ai réussi à trouver un véhicule neuf (moins de 50 km) chez Honda dans la région parisienne à un prix tout à fait intéressant. J'ai le véhicule+mise en service+tapis+écrous+plein pour 21500 euros. Le véhicule arrive d'ici 10 jours chez le concessionnaire. Cela m'évite d'attendre 6 mois (cela fait 2 jours que j'ai signé et je suis déjà impatient, alors 6 mois j'aurais vraiment été fou).

Il s'agit du 1.5 boite manuelle en version exécutive, couleur bleu profond (même la couleur me va).

J'espère pouvoir partager avec vous tous pleins d'infos sur ce véhicule

 

Bonjour & Bienvenu

Bravo pour ton choix très judicieux avec 2 enfants parce que "ça" tient de la place ces bouts de choux et il y en a beaucoup dans le HRV. en plus tu le touches à un tarif intéressant en version exécutive (23.920€) tant mieux . Dés que tu l'auras ce sera toi qui nous donneras tes impressions face à la concurrence Allemande (avec l'accent)

[Invité §plo531Xc]

 

salut,pour ma part plus qu'un mois à attendre la livraison de mon hrv à moins que Honda me fasse le coup du poisson d'avril

pour le diesel j'ai eu une clio 1 1,9 d d'occasion une de mes voitures les moins fiable que j'ai eu

une belle citation: « Le plaisir commence là ou un moteur diesel s'arrête"

 

 

 

Bonjour,

Vous l'aviez commandé à quelle date votre HR V?

Pour ma part j'en commandé un HRV essence début janvier normalement livrable en mai. Mais s'il arrivait avant ce serait super.

[Invité §Ala160EU]

 

 

Bonjour,

Vous l'aviez commandé à quelle date votre HR V?

Pour ma part j'en commandé un HRV essence début janvier normalement livrable en mai. Mais s'il arrivait avant ce serait super.

Le mien, commandé en septembre est aussi livrable en mai, ils vont sans doute faire un tir groupé et tous les mettre sur le même bateau

[Invité §luc876VB]

Depuis que j'ai le mien, j'en ai croisé que deux, 1 bleu profond et un noir tout les deux en version exclusive .

[fabrs2]

Depuis que j'ai le mien, j'en ai croisé que deux, 1 bleu profond et un noir tout les deux en version exclusive .

 

 

j'ai commander un noir perlé que je trouve magnifique mais avec une grande hésitation avec le mûre noir

j'ai juste vu du hrv blanc orchidée et pas croisé un seul hrv dans ma région depuis

vivement avril

[Invité §luc876VB]

 

j'ai commander un noir perlé que je trouve magnifique mais avec une grande hésitation avec le mûre noir

j'ai juste vu du hrv blanc orchidée et pas croisé un seul hrv dans ma région depuis

vivement avril

 

Je confirme. En noir il est magnifique.En mûre aussi et puis en bleu profond aussi et en blanc aussi, sans oublier le gris et le bleu sport Une petite réserve quand même sur le rouge non métallisé...

[fabrs2]

le rouge Milano très courante sur la civic 8g mais très fragile impact de gravillon qui marque vite le capot.

[Mikezbike]

le rouge Milano très courante sur la civic 8g mais très fragile impact de gravillon qui marque vite le capot.

 

De même pour le noir & le blanc Nacré ayant eu la Civic 8 en noir perlé & mon Hy en blanc nacré les 2 avaient des impacts de gravillons voir de gros insectes

[Invité §Man375nn]

Il est vrai qu'il est bien joli en noir, mais mon dernier véhicule était de cette couleur et la moindre micro rayure saute vite aux yeux

[Invité §luc876VB]

De même pour le noir & le blanc Nacré ayant eu la Civic 8 en noir perlé & mon Hy en blanc nacré les 2 avaient des impacts de gravillons voir de gros insectes

 

Vous pouvez rajouter le bleu profond J'ai déjà des impacts de gravillons sur le capot du HR-V on voit le blanc de l’apprêt.Je crois que toutes les peintures honda sont fragiles il pourrait rajouter une couche cela ne ferait pas de mal .

[Mikezbike]

Vous pouvez rajouter le bleu profond J'ai déjà des impacts de gravillons sur le capot du HR-V on voit le blanc de l’apprêt.Je crois que toutes les peintures honda sont fragiles il pourrait rajouter une couche cela ne ferait pas de mal .

 

Dans ce cas là peut-on faire jouer la garantie anti corrosion peinture 3 ans souscrite à l'achat de la voiture neuve,c'est curieux quand même je ne me souviens pas avoir eu ces problèmes sur mes anciennes Honda, il est vrai que les teintes proposées étaient juste des bases "métal" revernies. Mon Accord Aérodeck 2,2 1994 était d'une couleur un peu similaire à notre HRV (bleu profond) bleu roi mais avec des reflets rouges , qui craignait la poussière et aucun souci de peintures (éclats) pourtant à l'époque les routes étaient très gravillonnées :??:

[Invité §ton735ae]

Bonjour,

 

A t'on espoir de voir un jour dans nos contrées la version Hybride du HRV ???

 

A+

[jidge]

En prenant un vol vers le Japon, oui (Vezel au Japon)

 

Pour le reste, je ne pense pas à court terme.

[ZEBOSS]

Bonjour,

 

A t'on espoir de voir un jour dans nos contrées la version Hybride du HRV ???

 

A+

 

 

J'espere que la venue sur le marché du C HR Hybride va inciter Honda à importer le HRV hybride.

[fabrs2]

il y a plus d'aide de l'état ou timide pour l'achat d'une hybride

de plus un motoriste de Honda parle d'une amélioration du rendement du moteur essence(turbo injection direct) à telle point qu'il y a pas de réel écart avec l'hybride.

http://paultan.org/2016/01/05/ [...] a-markets/

"Si nous atteignons 50% d'efficacité thermique, cela mettrait nos moteurs conventionnels sur un pied d'égalité avec nos hybrides. Utilisation du mode d'essai JC08, la Honda Fit, par exemple, permettrait d'améliorer de 2,7 litres par 100 km de 3,9 litres par 100 km à l'heure actuelle. Ceci est une estimation, bien sûr ".

[ZEBOSS]

Il suffirait de reporter cette technologie sur la partie thermique de l'hybride pour encore améliorer l'hybride.

 

L'hybride est intéressante pour la conso, mais pas seulement, ça améliore l'agrément de conduite en supprimant le creux moteur à bas régime et décélère la voiture, ce qui rend les freins inutile et améliore la durée de vie des plaquettes.

[jidge]

L'hybridation ne décélère pas la voiture, bien au contraire : le moteur électrique n'ayant aucune inertie...

 

par contre, oui, il booste les performances par son immédiateté de réponse.

 

Maintenant, mettons nous à la place de Honda.

 

Partons sur un marché actuel de 1000 HRV (nombre choisi au hasard) .

 

Honda rajoute une version hybride (passant de 130 à 150 CV, meilleure réponse, etc, mais 2000 euros plus chère).

 

Combien Honda peut-il espérer vendre de HRV en plus en France ?

 

Je pense que Honda sait répondre à cette question, et que ce n'est absolument pas rentable économiquement, cela doit même être désastreux comme retour sur investissement.

 

Donc pas de HRV hybride en France tant que le nombre de voitures Honda vendues ici reste si bas par rapport à ses concurrents.

 

La Honda la plus vendue est la Jazz, elle arrive en 93ème position avec 3546 ventes en 2011 (au delà de la 100ème place les années suivantes) à comparer à 65 000 Captur en 2014 ou plus de 100 000 Clio 4 la même année.

[Mikezbike]

L'hybridation ne décélère pas la voiture, bien au contraire : le moteur électrique n'ayant aucune inertie...

 

par contre, oui, il booste les performances par son immédiateté de réponse.

 

 

La Honda la plus vendue est la Jazz, elle arrive en 93ème position avec 3546 ventes en 2011 (au delà de la 100ème place les années suivantes) à comparer à 65 000 Captur en 2014 ou plus de 100 000 Clio 4 la même année.

Bonjour à tous ben si mon cher Jidge une hybride a plus de frein moteur :

En phase de décélération et de freinage, l'énergie cinétique est absorbée par le moteur électrique pour recharger les batteries assurant ainsi le frein moteur et soulageant les freins mécaniques.

Je m'en étais rendu compte lors de mes retours de la montagne (descente des 2 Alpes) avec l'Insight & la Jazz en rétrogradant avec les palettes j'avais plus de frein moteur et j'appuyais pratiquement pas sur les freins de même avec la civic en me mettant en "S" dans ces cas là le thermique ne fonctionne pratiquement pas (alimentation & échappement coupée) un peu comme une auto que l'on essaie de démarrer à la poussette.....

Pour le reste je serai bien 1 des premiers à acheter un HRV Hybride et je pense que je ne serai pas le seul Il suffit de faire un sondage sur ce topic

[jidge]

Oui, tu achèteras un Hrv hybride à la place du HRV thermique, mais cela ne fera pas que tu achèteras 2 HRV.

 

Le différentiel de vente pour Honda avec un HRV thermique d'un côté et un HRV thermique et un HRV hybride de l'autre n'est pas rentable, sinon, tu penses bien qu'ils le feraient.

 

Passer de 1500 HRV en 2016 à 1700 en 2017 (avec un hybride en 2017) , c'est pas rentable.

 

Ceci dit, moi aussi j'aimerais bien un hybride, mais je ne pense pas que cela se fera.