Acoup moteur à 1500tr/min sur XTZ 750 supertenere

[Invité §bou822oV]

Bonjour à tous,

tout jeune motard (1mois) ne souhaitant pas trop mettre d'argent, j'ai acheté une super tenere de 1990, je pensais faire une bonne affaire (conseil de mon boff) mais au final la galère. La moto présente des acoups entre 1500 et 2000 tr, nous avons démonté la rampe de carbu et oui heureux nous avons trouvé le pb, une des membranes (ou diaphragmes selon yamaha) était percé (une bougie noir et l'autre marron), le souci une fois remonté (nettoyage de la rampe à l'essence et à la soufflette) toujours le même pb. De plus, elle s'est arrêté au feu toute seule puis je l'ai redémarré, mais elle faisait un bruit du style courroie d'alternateur desserrée sur auto.

De quoi pourrait venir le pb rampe-electrique... si je ne trouve pas le pb je vais devoir allez chez yamaha et là ça va faire mal.

Merci à tous pour vos réponses.

[Invité §ced871UE]

Salut,

 

ta synchro est elle ok ?

[Invité §fre044cm]

as tu bien remis les membranes?, car à peine pincée et c'est mort

[Invité §seb155IU]

Une membrane percée ou mal montée donne plutot une perte de puissance , les carbus de la super tenere possedent des plongeurs de starter sur le coté si il y en a un de mal monté cela peut faire des choses bizarre.As tu changé les bougies, controlé le filtre à air ?

[Invité §bou822oV]

Merci pour vos réponse en + des membranes j'ai changé les bougies et les 2 filtres à air, mais je vais me lancer sur la vérifivations des plongeurs de starter, d'autre part j'ai eu contact avec yam et pour eux le problème ne peut venir que du starter.

Merci d'avance pour les tuyaux.

[Invité §bou822oV]

que du carbu pardon.

[Invité §kim742qO]

salut a toi je possede aussi un super t et commence un peu a en connaitre les recoins .

j ai changé le systeme de starter sur le mien (une pochette de pieces en plastique vendu chez yam et peu chere) ça vaud le coup et tu peux faire ça toi meme en etant meticuleux sinon j ai eu moi un souci genre petit trou ou petit flou a peine perceptible a 120 kmh j ai galerer pas mal pour trouver y compris avec la complicité des mecanos de chez yam et pour finir la panne venait des pipes d admissions en caoutchouc noir qui etait d apparence comme neuve mais si tu les demontes , que tu enleve le collier de serrage et que tu ecrase la pipe entre tes doigts tu t apercois que le caoutchouc est tout fendillé et donc prise d air aleatoire. 39 euros chacune chez yam et la belle se porte comme un charme .

bon courage et bonne route a toi .