Invité §alp431Cc 9 décembre 2014 Signaler Partager 9 décembre 2014 http://4.bp.blogspot.com/-j8nohpfgANY/U0ekjheUNCI/AAAAAAAAQ_o/Yve_mcw13H0/s1600/HondaCB750SF_Ruleshaker_EMa003.jpg http://lsrbikes.blogspot.fr/20 [...] haker.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kan_ 10 décembre 2014 Signaler Partager 10 décembre 2014 Belle prépa d' Iban Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §6pi546HN 10 décembre 2014 Signaler Partager 10 décembre 2014 Marrant le guidon... c'est la première fois que je vois des bracelets aussi longs et cintrés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mr 558Im 13 décembre 2014 Signaler Partager 13 décembre 2014 j'ai tenté la selle café racer.......... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
inazuma 14 décembre 2014 Signaler Partager 14 décembre 2014 Si je peux me permettre tu devrais graver sur une feuille de bois moins epaisse et la coller sous la selle en bois pour recouvrir les fixations du tissus ca finirai mieux le dessous non ? Sympa en tout cas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mr 558Im 14 décembre 2014 Signaler Partager 14 décembre 2014 j'ai une sorte de bourelet cuir qui vient prendre place encore dessous pour justement parfaire la finition . apres je ne sais pas ce que sa va donner . a suivre ,et merci pour ton avis . ça me donne des idées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 24 décembre 2014 Signaler Partager 24 décembre 2014 http://www.agoramoto.com/wp-content/uploads/2014/06/1070841-copie.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 15 janvier 2015 Signaler Partager 15 janvier 2015 http://3.bp.blogspot.com/-pbaQdg07qT4/U7WPmLrkgYI/AAAAAAABLLs/FtGwr3egZxw/s1600/Suzuki-gs-450-cafe-racer-.jpeg http://www.motorcyclesport.net [...] afe-racer/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 30 janvier 2015 Signaler Partager 30 janvier 2015 http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/steampunk6.jpg http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/triumph_photo-4-1.jpg http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/triumph_photo-5-1.jpg le reste ici http://www.pipeburn.com/home/2 [...] MvsSWN3_tQ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 25 février 2015 Signaler Partager 25 février 2015 http://img11.hostingpics.net/pics/738416VictoryVSportbyAllmondCycleDesign03.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/944723VictoryVSportbyAllmondCycleDesign04.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/312223VictoryVSportbyAllmondCycleDesign06.jpg Le reste ici. http://bristolcraft.blogspot.f [...] esign.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Hul452We 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 Le feu arrière standard made in Taiwan ça gâche tout (j'exagère mais ça dénote du reste) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 perso ces les commandes avancé que je comprend pas ,le reste bon taf. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §est357TF 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 Comme quoi même préparé une victory ça reste moche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micboy 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 Le feu arrière standard made in Taiwan ça gâche tout (j'exagère mais ça dénote du reste) Moi c'est surtout les voyants de compteur au niveau du genou qui me choquent , très pratique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
inazuma 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 Clair pareil le feu blanc oval ça tue tout... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sti608Ol 26 février 2015 Signaler Partager 26 février 2015 http://www.lerepairedesmotards [...] fil_hd.jpg http://www.lerepairedesmotards [...] ber_hd.jpg http://www.lerepairedesmotards [...] ambler.php Quel boulot ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §alp431Cc 26 juin 2015 Signaler Partager 26 juin 2015 http://med.it/photo/1431695794ME367.jpg http://med.it/photo/1431695848ME870.jpg http://med.it/home.do?A%20BMW% [...] nd%20!B005 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gysmo_15 20 octobre 2015 Signaler Partager 20 octobre 2015 J'ai une bonne vieille CB500 à remettre en état, j'ai bien envie d'en faire un truc comme ça : Site web http://www.freeridemotos.com/sites/default/files/styles/large/public/news/dsc_0189.jpg?itok=mjM3vzQB Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BAk0U 26 octobre 2015 Signaler Partager 26 octobre 2015 Drapal.Je poste pour suivre. Je ne suis rendu qqu'à la page 4. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Néozya Automobile 20 novembre 2015 Signaler Partager 20 novembre 2015 Elle a de la gueule cette cébé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyrilg 21 novembre 2015 Signaler Partager 21 novembre 2015 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loloh1 22 novembre 2015 Auteur Signaler Partager 22 novembre 2015 J'aime vachement ces petits racers V-Twin Yamaha, quand tu vois la gueule de la moto originale le boulot est formidable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tomcraft 26 novembre 2015 Signaler Partager 26 novembre 2015 Drapal J'me verrai bien au guidon d'une Honda XL125 ou une Yam' DTMX traité Scrambler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gysmo_15 5 avril 2016 Signaler Partager 5 avril 2016 Une vague idée du budget à prévoir pour une transformation en Scrambler (hors achat de la moto donc) ? Je n'ai vraiment aucune notion de ce que ça peut coûter... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loloh1 6 avril 2016 Auteur Signaler Partager 6 avril 2016 Si tu le fais toi-même ou si tu le fais faire ? Dans le second cas tu peux compter de 2000 à 15000€ de frais selon ce que tu fais mettre comme pièces et du travail de modification à effectuer... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gysmo_15 6 avril 2016 Signaler Partager 6 avril 2016 J'avais en tête une transformation pas trop radicale du type du CB 500 que j'ai posté un peu plus haut. Faire moi même en revanche ça va être un peu plus compliqué pour certaines choses, je pense notamment à la boucle arrière à refaire... C'est vraiment pour se donner une idée d'où ça peut raisonnablement mener. Faudrait pas que ça revienne plus cher qu'une neuve ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mag487Xu 28 septembre 2016 Signaler Partager 28 septembre 2016 Bonjour amis motards Je souhaite réaliser un rêve, celui de me faire un Scrambler, je commence les modifs sur une base Inazuma 750 et je me demande ce que je vais bien pouvoir mettre en pneus histoire d'avoir un bon look Scrambler. Il me faut donc des pneus avec des crampons léger. J'ai repéré ceux-la, à votre avis le quel est le meilleur pour une utilisation 90% route/10% terre/boue ? : - Pirelli MT 60 - Metzeler Karoo 3 - Bridgestone Trail Wing - Continental TKC80 - Avon : Distanzia - Dunlop : D602 Si vous avez des retours je suis preneur. Merci PS: si jamais vous connaissez des forum dédié au Scrambler je suis preneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inu203Zi 24 octobre 2016 Signaler Partager 24 octobre 2016 Pas sale la BM... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §CB4321hV 13 novembre 2016 Signaler Partager 13 novembre 2016 Mon p'tit Scrambler à moi, sans prétentions mais super plaisant pour se balader sur les petites départementales en bras de chemise... http://littlecb400.blogspot.fr/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mag487Xu 13 novembre 2016 Signaler Partager 13 novembre 2016 Très sympa j'aime beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hornety 14 novembre 2016 Signaler Partager 14 novembre 2016 tres sympa si je puis me permettre un leger rabaissement de la fourche et un autre emplacement plus planqué pour le klaxon et ca serait encore mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §CB4321hV 14 novembre 2016 Signaler Partager 14 novembre 2016 Merci les gars. @hornety, tu peux te permettre et je suis d'accord avec toi pour le klaxon, ça jure. Par contre pas question de rabaisser la fourche, c'est un "scrambler" (avec un petit côté bobber avec la selle courte et basse), pas un cafra, et il serait beaucoup moins ludique et agréable à piloter dans les petits chemins de campagne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kan_ 14 novembre 2016 Signaler Partager 14 novembre 2016 Très joli Par contre tu as volontairement gardé des feux "classiques" ? Pourquoi ne pas avoir intégré des feux un peu modernes à l'arrière du type led ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hornety 14 novembre 2016 Signaler Partager 14 novembre 2016 en fait ce qui me derange c'est pas tant la hauteur de fourche mais plus la "ligne" de la moto que je trouve trop relevée de l'avant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §CB4321hV 14 novembre 2016 Signaler Partager 14 novembre 2016 en fait ce qui me derange c'est pas tant la hauteur de fourche mais plus la "ligne" de la moto que je trouve trop relevée de l'avant... Tu as raison mais c'est plutôt dû au changement de réservoir ainsi qu'à l'abaissement de la selle. C'est comme tout, il faut faire des compromis avec ce que l'on a et l'usage que l'on veut en faire et en tenant compte de l'esthétique... C'est ainsi. En changeant d'angle ça va mieux quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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