[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §ale402Io]

je trouve vraiment les jantes sympa

[Invité §car448kt]

la blanche

[Invité §did470je]

http://media.renault.com/globa [...] enault.com

[ttchoc]

je trouve vraiment les jantes sympa

 

Pas celles noires de la clio blanche pour moi

[cliomax]

http://media.renault.com/globa [...] enault.com

[cliomax]

http://img692.imageshack.us/img692/3963/projet66b.jpg http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/marzal.gif

[Invité §Kar551Wf]

putin ! magnifique !!! les jantes aussi wouaaa !

[Invité §cyr348mm]

Si vous envoie dans un mur, vous prenez la clio 4 ou la stepway ?

Façons mieux vaut éviter le mur non ??

[Djoh88]

Et ça dépend de la vitesse aussi.

[Invité §mat873wd]

je préfère les jantes de la 208 gti plus jolie

[Invité §hyd436vf]

Je préfère celles de la Clio IV R.S. Elle est top sur la dernière photo

[obi-1]

http://img692.imageshack.us/img692/3963/projet66b.jpg http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/marzal.gif

 

 

Belle illustration des potentielles possibilités de personnalisation

 

De quoi lancer une rumeur sur la première série spéciale... manquera plus qu'une illustration de ce que pourrait être une C4RS sauce Gordini.

[obi-1]

Vu sur worldscoop :

 

 

Après une longue absence je reviens avec plusieurs info :

 

Arrivé de la GT TCE 120 EDC en avril avec présentation à Genève

Arrivé de la DCi 90 EDC en avril/mai

Arrivé de la version Initiale en mai ou juin et probable présentation à Genève

 

Pour ceux qui souhaite le DCi 110 il va falloir attendre la fin de l'année puisque c'est au troisième trimestre que le Captur bénéficiera de cette motorisation (confirmé), donc la Clio devrait aussi le recevoir à cette période.

 

Je me suis dit que ça pourrait en intéresser quelques uns ici

[jidge]

Vu sur worldscoop :

 

 

Après une longue absence je reviens avec plusieurs info :

 

Arrivé de la GT TCE 120 EDC en avril avec présentation à Genève

Arrivé de la DCi 90 EDC en avril/mai

Arrivé de la version Initiale en mai ou juin et probable présentation à Genève

 

Pour ceux qui souhaite le DCi 110 il va falloir attendre la fin de l'année puisque c'est au troisième trimestre que le Captur bénéficiera de cette motorisation (confirmé), donc la Clio devrait aussi le recevoir à cette période.

 

Je me suis dit que ça pourrait en intéresser quelques uns ici

Absolument, merci

[Franck-L]

Bonjour à tous,

J'avoue ne pas avoir eu le courage de lire les 360 pages (!!!) du topic mais je suppose que comme pour les forums montagne ou VTT que je fréquente, on commence par se présenter.

Donc voila j'habite dans le 06, coté voiture j'en ai eu pas mal à cause, ou grace, à mon job de commercial. Entre autre la 1ere Clio mazout avec son 1,9 L qui enfumait la majorité des diesels de l'époque dont l'ennemie juré (la 205 quoi...) et quelques années plus tard une Clio 3 société en 65 Cv (je ne suis pas sur de la puissance, mais sous motorisée vu la qualité du chassis). Actuellement ma fille roule en Clio 2 DCi 85, voiture homogène sans grand défaut pour l'époque mais elle regrette son Tiguan 2.0 L TDI (ce n'est pas du tout le meme budget à maintenir d'ou ce retour à la case petite voiture). Et surtout nous avons passé commande pour ma femme d'une Clio 4. Noire après avoir hésité avec le rouge mais on n'a plus 20 ans, en DCI 90 qu'on a estimé suffisant vu qu'il s'agit d'une voiture d'appoint, mais bon, sur le coup j'ai quand même regretté que le 1,6 L 130 essayé sur un Scenic de location toute une journée ne soit pas disponible sur la Clio. Le commercial aussi bien à Cannes, qu'a Digne nous a dit que ce 1,6 L avec sa boite 6 est trop encombrant pour le capot de la Clio et donc qu'il ne serait jamais dispo. Donc 1,5 L pour 90 CV, à l'essai c'est pas si mal avec une puissance disponible facilement sans avoir à attendre les tours/ mn. En tout cas c'est + costaud, plus coupleux si vous préférez, que le TCe 0,9 L que j'ai trouvé un poil léger.

On s'est rattrapé sur les options/ accessoires, en version Dynamique y a plein de trucs à rajouter, quasi autant que chez WW ! Donc : roue de secours, jantes noires 16" passion noire diamanté (polies quoi...) intérieur marron ou havane comme ils disent, décor élégant en noir avec jonc extérieur chromé, pack électrique (rétro rabattables électriquement + VE à l'AR) et attelage RDSO pour transporter mon beau VTT. A ce propos l'attelage n'est pas encore dispo.

Commande passée fin octobre pour une livraison demandée courant janvier (décalage volontaire de notre part), on va la chercher samedi. Je mettrais des photos si ça intéresse.

[Invité §dav512aL]

Bonjour à tous,

J'avoue ne pas avoir eu le courage de lire les 360 pages (!!!) du topic mais je suppose que comme pour les forums montagne ou VTT que je fréquente, on commence par se présenter.

Donc voila j'habite dans le 06, coté voiture j'en ai eu pas mal à cause, ou grace, à mon job de commercial. Entre autre la 1ere Clio mazout avec son 1,9 L qui enfumait la majorité des diesels de l'époque dont l'ennemie juré (la 205 quoi...) et quelques années plus tard une Clio 3 société en 65 Cv (je ne suis pas sur de la puissance, mais sous motorisée vu la qualité du chassis). Actuellement ma fille roule en Clio 2 DCi 85, voiture homogène sans grand défaut pour l'époque mais elle regrette son Tiguan 2.0 L TDI (ce n'est pas du tout le meme budget à maintenir d'ou ce retour à la case petite voiture). Et surtout nous avons passé commande pour ma femme d'une Clio 4. Noire après avoir hésité avec le rouge mais on n'a plus 20 ans, en DCI 90 qu'on a estimé suffisant vu qu'il s'agit d'une voiture d'appoint, mais bon, sur le coup j'ai quand même regretté que le 1,6 L 130 essayé sur un Scenic de location toute une journée ne soit pas disponible sur la Clio. Le commercial aussi bien à Cannes, qu'a Digne nous a dit que ce 1,6 L avec sa boite 6 est trop encombrant pour le capot de la Clio et donc qu'il ne serait jamais dispo. Donc 1,5 L pour 90 CV, à l'essai c'est pas si mal avec une puissance disponible facilement sans avoir à attendre les tours/ mn. En tout cas c'est + costaud, plus coupleux si vous préférez, que le TCe 0,9 L que j'ai trouvé un poil léger.

On s'est rattrapé sur les options/ accessoires, en version Dynamique y a plein de trucs à rajouter, quasi autant que chez WW ! Donc : roue de secours, jantes noires 16" passion noire diamanté (polies quoi...) intérieur marron ou havane comme ils disent, décor élégant en noir avec jonc extérieur chromé, pack électrique (rétro rabattables électriquement + VE à l'AR) et attelage RDSO pour transporter mon beau VTT. A ce propos l'attelage n'est pas encore dispo.

Commande passée fin octobre pour une livraison demandée courant janvier (décalage volontaire de notre part), on va la chercher samedi. Je mettrais des photos si ça intéresse.

 

 

Bonjour et bienvenue parmi nous,

Ici le topic est animé.

 

Félicitation pour ton achat je suis également (bientôt) propriétaire d'une Clio 1.5 dCi 90 Expression.

Pour ta Clio de société je pense qu'il s'agit du moteur dCi 70. Le 85 est bien mieux surtout associé a un poids réduit (Clio 2). Je suis également séduit par le dCi 90 je m'attendait a pire.

Pour ton attelage RDSO cela me surprend car quand j'ai passé commande de la Clio je l'ai pris en option (affiché à 690€ mais négocié à 460€) il est disponible peut-être est-il pas dispo au mois d'Octobre.

 

C'est avec plaisir qu'ont pourra admiré les photos de ta Clio.

 

A bientôt et bonne route

[benvienne]

Les remarques désagréables sur d'autres membres sont interdites, même s'ils ont été banni temporairement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Did826rh]

Salut,

 

 

Superbes en noir cette Clio IV RS, et la version RedBull a l'air prometteuse aussi

[Djoh88]

Le dCi 110 n'est encore qu'hypothétique.

[Invité §Fnk016li]

La Renault pulse se dévoile:

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/01/Renault-Pulse.jpg

[Invité §Fnk016li]

Entre une Clio IV, une Renault Pulse et une Renault Sandero, pas toujours facile de trouver la logique du style Renault:

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/01/Renault-Sandero.jpg

[benvienne]

Elle est très claire

Suffit juste de se mettre au niveau du pays en question

[thematrix18]

invité va faire tes trolls pourris autre part. Merci.

[thematrix18]

Elle est très claire

Suffit juste de se mettre au niveau du pays en question

 

 

En quoi comparer le style Renault des marchés emergent (Inde, russie, amérique du sud) est pertinent.

 

c'est du troll fumant...

[thematrix18]

en plus la micra Renault est plutôt réussi.

[Invité §cyr348mm]

 

En quoi comparer le style Renault des marchés emergent (Inde, russie, amérique du sud) est pertinent.

 

c'est du troll fumant...

+1 , mais je pense qu'il y'a de pseudo caché sous ces invités , mais bon le mieux ( et cela s'applique a moi aussi) est d'ignorer ce genre de troll que de les alimenter , même si c'est dur de le faire

[Invité §ale402Io]

http://img692.imageshack.us/img692/3963/projet66b.jpg http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/marzal.gif

 

Manque les retro jaune et c est une CIV RS redbull

[Invité §ale402Io]

invité va faire tes trolls pourris autre part. Merci.

 

bizarre j aime pas non plus les invité, j assimile toujours ça a du trollage ou des membres banni

mais je peux surement me tromper

[gregoo]

La pulse n'est qu'une micra rebadgée ni plus ni moins !!

Je préfère une sandero plus spacieuse et économique !

[Invité §swe378uP]

La clio 4 a été élu 2ème voiture la plus belle de l'année, derrière la classe A qui l'emporte . en 3ème on retrouve la Bm serie 3 touring . La 208 s'était faite éliminée un peu avant ...

[Pijo]

Encore une belle performance de la Clio IV: son design est vraiment reconnu des professionnels et des clients en tout cas. Bravo à Renault et aux équipeds de LVDA

[obi-1]

La clio 4 a été élu 2ème voiture la plus belle de l'année, derrière la classe A qui l'emporte . en 3ème on retrouve la Bm serie 3 touring . La 208 s'était faite éliminée un peu avant ...

 

 

Presque ça...

 

1 : Mercedes Classe A

2 : Mazda 6

3 : Renault Clio

4 : BMW Série 3 Touring

[cliomax]

Bravo à la Classe A, mon 2ième choix...

 

[Invité §car448kt]

la classe A

[cliomax]

Design complètement différent des premières générations, on peut même parler de première "vraie berline compacte" pour Mercedes... et très réussie , il est vrai. J'en ai déjà vu 2-3 en Belgique, dont une très belle blanche avec pack AMG.