Mon Test BioEthanol SANS KIT sur Laguna 2 1.8i 16v 2004

[Invité §peg408kw]

Le 18/06/11

 

bonjour,

 

ici je posterai régulièrement mes essais :

 

j'ai commencé a mettre de bioéthanol à 25%

50 L de SP95E10 et 12L de bio.

 

pour le moment RAS !!

 

J'attend que le réservoir ce vide... et je passe à 50%

 

Je vous tiens informé

 

Remarque : doit on attendre que le réservoir ce vide ou 100 /200 KM suffisent !?

(remarque après pas facile respecter les bons dosages )

 

 

[Jprcrozillac]

Je roulais au bioéthanol à 100% sur mon ancien véhicule (Mazda 323) sans modification et sans problème. L'hiver je repassais à l'essence pour éviter les démarrages difficiles.

 

.

[Jprcrozillac]

NB: tu n'est pas obligé d'attendre que le réservoir soit vide, la sonde lambda gére les différents pourcentages de E85 dans ton réservoir.

[Invité §peg408kw]

donc en gros, je peux mettre 75% de E85, revenir 100% SP95 et retourner 85% E85, sans respecter la rampe d'adaptation 25, 50, 75% !

 

la j'ai fait 50 KM en 25%, cela suffit pour passer en 75% direct ?

 

merci

[Invité §bib833GA]

donc en gros, je peux mettre 75% de E85, revenir 100% SP95 et retourner 85% E85, sans respecter la rampe d'adaptation 25, 50, 75% !

 

la j'ai fait 50 KM en 25%, cela suffit pour passer en 75% direct ?

 

merci

 

Perso, sur mon ancienne Xantia, j'ai fait 50 % puis au plein suivent 100 % et nickel

[m-d-s]

NB: tu n'est pas obligé d'attendre que le réservoir soit vide, la sonde lambda gére les différents pourcentages de E85 dans ton réservoir.

 

La sonde a ses limites aussi (consulte tes bougies...si blanches, régime pauvre et risque de casse)

Les canalisations et et réservoir en tôle de même. Selon âge.

 

De plus rouler au E85 sans modèle dédié d'origine est aussi illégal que rouler au fuel domestique (rose)

[Invité §bib833GA]

La sonde a ses limites aussi (consulte tes bougies...si blanches, régime pauvre et risque de casse)

Les canalisations et et réservoir en tôle de même. Selon âge.

 

De plus rouler au E85 sans modèle dédié d'origine est aussi illégal que rouler au fuel domestique (rose)

 

[Invité §peg408kw]

Oui alors difficile de savoir quoi...encore des son de cloches différents, on dis 'tu peux y allez c ok' de l'autre coté 'faut faire attention risque de casse' !!

 

pour ce qui est du modéle c'est une 2004 ! :)

 

[Invité §bib833GA]

Oui alors difficile de savoir quoi...encore des son de cloches différents, on dis 'tu peux y allez c ok' de l'autre coté 'faut faire attention risque de casse' !!

 

pour ce qui est du modéle c'est une 2004 ! :)

 

Mais tu y va doucement, si tu vois que ton moteur l'accepte pas, tu fait marche arrière point. . .

[m-d-s]

Et oui pour rouler au E85, Cela doit figurer sur la Cg.

Sinon comme pour le 'rose' c'est une fraude fiscale et en cas de sinistre grave l'assureur est suite a expertise en droit de te débouter. Rare mais légal.

[Invité §pat744aB]

Sauf que le fioul ne se trouve pas a la pompe comme un carburant! Dans l'E85 il y a du SP et la TIPP qui va avec

[Invité §bib833GA]

Et oui pour rouler au E85, Cela doit figurer sur la Cg.

Sinon comme pour le 'rose' c'est une fraude fiscale et en cas de sinistre grave l'assureur est suite a expertise en droit de te débouter. Rare mais légal.

 

Texte de loi

[Invité §peg408kw]

Sauf que le fioul ne se trouve pas a la pompe comme un carburant! Dans l'E85 il y a du SP et la TIPP qui va avec

 

 

oui c'est ce que je pensais justement :).... mais c'est vrai aussi que nul n'est censé ignorer la loi.....

 

 

[Invité §pat744aB]

"Me suis tromper m'sieur l'agent, la pompe bleu je croyais que c'etait du Super"

[m-d-s]

"Me suis tromper m'sieur l'agent, la pompe bleu je croyais que c'etait du Super"

 

Et bien sur il va te croire.

 

Sur ce sur ce coup pas encore de contrôle des douanes répertoriés comme pour le fuel.

* Reste donc l'expertise si sinistre et les durites / réservoir de ton auto si non prévues pour (E10 au minima)