Gros mono-Demarrage au kick - technique

[Invité §Hen212SK]

Salut les kickers,

 

Bon, je sais qu'on est en voie de disparition , mais j’espère qu'un "ancien" pourra me conseiller sur la technique du démarrage au kick.

J'ai un 600 xlr qui demarre trés bien mais.., voila ma technique:

 

A froid: Je met le starter, je descend le kick (avec l'aide du décompresseur manuel), je le remonte jusqu'au "clic" (que je suppose etre le repère du point de haut de compression) et la, j'envoie.

Ca marche, mais .. pas tout le temps, defois la compression est plus ou moins violente et ma jambe descend, mais comment dire.. euu.. pas mon pied.. et ca fait mal.

 

D'ou mon message, il y a t'il un point de compression a passer avant de kicker et si oui, comment le trouver?

 

 

merci

 

aie!

[Invité §cle806Gb]

Tu te mets en première et tu recules jusqu'à ce que le moteur se bloque, point mort et tu kicke.

 

En théorie ça marche.

[Invité §Hen212SK]

merci pour ta réponse clem30, j'ai aussi lu d'autres conseils sur d'autres forums et voila ce qui en ressort:

 

Trouver le point haut du piston (kick trés dur a descendre ou technique de Clem30.) puis, actionner le decompresseur pour juste passer

ce point dur, pis laisser remonter le kick et kicker. Normalement plus de point dur et plus facile a démarrer.

g bon?

[Invité §cle806Gb]

Oui, en fait ça revient au même.

 

Il faut que le piston soit juste après le point mort haut du moment de compression, au tout début de ce que serait le moment de détente si le moteur tournait.

 

Que tu fasses tourner le moteur à l'envers avec ma technique (ce que tous les moteurs n'aiment pas, à confirmer mais pour ta xlr ça pose pas de soucis) ou que tu cherches ce point avec le kick, c'est pareil, juste plus compliqué avec le kick.

[Invité §phi027iO]

De mémoire (j'ai aussi eut un 600xlr... il y a bien longtemps)

 

- si le moteur n'a pas tourné depuis quelques temps : dégommer (effectuer plusieurs descentes de kick lentement avec le décompresseur activé)

pour démarrer

- descendre le kick jusqu'au point dur

- activer le décompresseur pour passer le "point dur"

- le "point dur" à peine passé, lâcher le décompresseur, laisser remonter le kick et donner un bon coup de jarret pour que ça craque !

 

si ça marche pas : dégommer et recommencer !

 

pour le starter, ça dépend, de la température, de ta moto, faut le mettre, à fond ou à moité ou pas du tout... là y'a pas de règle

 

mets nous une photo de ta brêle

et bon courage

[Invité §Hen212SK]

Merci pour vos réponses précises zé précieuses, je vais tester ça ce ouiken et ça devrait péter plus facilement.

J'essayerai du même coup de prendre une photo.

C'est un modele 87 noir et selle rouge.

 

 

En attendant voici un cador du kick trouvé sur le web:

[Invité §cle806Gb]

Petit joueur.

 

[Bloodymary]

merci pour ta réponse clem30, j'ai aussi lu d'autres conseils sur d'autres forums et voila ce qui en ressort:

 

Trouver le point haut du piston (kick trés dur a descendre ou technique de Clem30.) puis, actionner le decompresseur pour juste passer

ce point dur, pis laisser remonter le kick et kicker. Normalement plus de point dur et plus facile a démarrer.

g bon?

 

C'est bien ca

 

Mais tu verras qu'a l'usage et avec l'habitude, tu calcules meme plus

Tu saute dessus et ca craque

Ca demarre facilement un 600xlr

 

Juste un 'truc' a connaitre : si a chaud, ca veut pas craquer (et ca arrivera ), rince le cylindre

Essence off, contact off, gaz ouvert a fond, quelques coup de kick pour rincer

Essence on , contact on et zou

 

Ps : evite de kicker sur la bequille comme certains, tu vas la plier a force

[Invité §pat370pv]

Aaaaaaaaaaahhhhhhh le 600XLR !!!

J'en ai eu un, c'est vrai que des fois, pas évident !!

Mais avec l'habitude, pas de problème !!

Lorsque je l'ai vendue à un pote, un matin il arrive avec des béquilles, il s'était pété le pied avec un retour de kick !! mort de rire !!

J'ai eu qques retours dans ma carrière de xlr man, mon genoux a rencontré le guidon plusieurs fois, donc faire attention a ne pas trop braquer côté kick !!

Je suis sûr que si j'avais l'occasion, en étant devant, les gestes reviendraient directs !!

C'est un peu comme faire du vélo, quand on sait, on sait toujours !!!

[Invité §tik462qV]

Tu te mets en première et tu recules jusqu'à ce que le moteur se bloque, point mort et tu kicke.

 

En théorie ça marche.

 

J'aimerais bien te voir faire , déja que démarrer une 600 mono à la poussette en 2nde c'est quasiment impossible si tu pèses moins de 80kg !

[Invité §cle806Gb]

J'aimerais bien te voir faire , déja que démarrer une 600 mono à la poussette en 2nde c'est quasiment impossible si tu pèses moins de 80kg !

Je crois que t'as pas très bien compris.

[pierregdlj]

En tout cas, à froid, le dégommage du moteur (kick lentement avec starter), c'est très utile.

 

Et à froid : ne pas mettre de gaz.

[Bloodymary]

J'aimerais bien te voir faire , déja que démarrer une 600 mono à la poussette en 2nde c'est quasiment impossible si tu pèses moins de 80kg !

 

C'est pas quasiment impossible, C'EST impossible