Une DUCATI qui perd pas d'huile c'est pas une DUCATI (moi aussi)

[Bloodymary]

j'ai fait 22000 km en mostro 900ie

j'ai fait 5000 km en 749

j'aifait 8000 km en 750 SS

j'ai fait 3000 km en mostro 1000.

 

JAMAIS UNE VIS DESERREE, jamais de fuite pourtant le SS je m' en sert tous les jours 150 km a fond et il a 56000 km moteur d'origine..

 

les problemes de fiabilité c'est résolu depuis un bon moment

mais les gens aiment bien les clichés ça les fait rigoler ils ont l'impression d'avoir quelquechose en commun ;bref j'arrete la car je vois bien que je talibanise l'affaire...peu importe.

 

Les ducat recentes sont plus fiables, je pense que tout le monde est d'accord la dessus (quoi que l'electrique ...)

Mais la 748 fait partie des anciennes generations et nombre de mes collegues ont eu de gros soucis avec (un carter central fendu par exemple)

Quant aux vibrations, force est de constater que oui, la visserie a tendance a jouer les filles de l'air sur les ducat si elle est pas stoppee au frein filet

Ce n'est pas la catastrophe (pas tout le temps en tout cas) mais c'est quand meme a surveiller regulierement

 

 

 

 

[Invité §zim855gY]

t'inkiéte pas zimbrake, tout ca c'est normal, d'autant que c'est une sportive... mais a mon avis elle ne doit pas étre trés recente ta 748, parce que moi j'ai eu plusieur Ducat' et j'ai jamais eu quoi que ce soit !!

bah c'est un modèle de septembre 2000

 

Elle a trois ans pratiquement tout de même elle n'est pas toute jeune même si c'est pas ancestral comme âge

 

bah j'm'en fais pas trop

 

Et pis franchement entre nous je préfère perdre de l'huile en roulant sur une ducati que de ne pas en perdre et rouler jap' :W

[Invité §zim855gY]

A y est j'ai resseré tous les boulons j'en ai fait 318

 

 

Bon y'en a pas beaucoup qui était déssérés

 

J'ai fait le niveau d'huile il manquait 0.5l environ....

 

J'ai nettoyé les carénages

 

J'ai remonté le monoposto puisque personne ne veut monter avec moi

 

Facture 594€ TTC.

 

zimbrake

 

[Zorg_]

A y est j'ai resseré tous les boulons j'en ai fait 318

 

 

Bon y'en a pas beaucoup qui était déssérés

 

J'ai fait le niveau d'huile il manquait 0.5l environ....

 

J'ai nettoyé les carénages

 

J'ai remonté le monoposto puisque personne ne veut monter avec moi

 

Facture 594€ TTC.

 

zimbrake

 

bravo pour ton courage

parce que faire ça tout les jours pour éviter de perdre une vis il en faut du courage

[Invité §zim855gY]

bravo pour ton courage

parce que faire ça tout les jours pour éviter de perdre une vis il en faut du courage

IL y avait 4 vis ØM6 de tombées dans le bas de carénage

 

ce qu'il y a de bien c'est que pratiquement toutes les vis se vissent avec la même clé 6 pans

 

Pis sous la selle y'a une trousse à outils que j'en connais même pas les 3 quarts à quoi ils servent

 

DUCATI GAME un jeu pour apprendre la mécanique en s'amusant

Ne convient pas au moins de 21 ans

 

[Zorg_]

ça ce'st sur, quand tu prend une ducat', fait aimer la mécanique

[Invité §zim855gY]

ça ce'st sur, quand tu prend une ducat', fait aimer la mécanique

bah tu voies j'ai les pattes toutes noires mais j'trouve ça cool dans un sens moi j'peux dire que je sais à quoi il ressemble mon moulin parcque 50% des autres bin ils ont jamais ouvert un carénage

 

A part sur les moteurs tous nus comme les sv

 

C'est vrai qu'avec un Sv en arsouille c'est comme si t'étais à poil

 

T'es sans défense

 

:W

 

[Zorg_]

pffff

 

moi je l'ai mis a poile ya pas bien lontent la SV

je commence a bien connaitre ma meule moi a force de démonter et remonter

[Invité §zim855gY]

pffff

 

moi je l'ai mis a poile ya pas bien lontent la SV

je commence a bien connaitre ma meule moi a force de démonter et remonter

ah oui c'est vrai....

 

tu ponces, tu ponces,

soir et matin

tu ponces, tu ponces,

ça fait du bien ....

 

[Zorg_]

ah oui c'est vrai....

 

tu ponces, tu ponces,

soir et matin

tu ponces, tu ponces,

ça fait du bien ....

 

 

:lol:

 

enfin la c'est bon j'ai arreter

[Invité §bbl241hX]

 

DUCATI GAME un jeu pour apprendre la mécanique en s'amusant

Ne convient pas au moins de 21 ans

 

:D

L'essentiel c'est que tu gardes le moral

 

[Invité §zim855gY]

:D

L'essentiel c'est que tu gardes le moral

De toutes façons quand on aime on ne compte pas j'ai la chance de rouler sur ce qui me plait le plus alors je ne vais pas faire un fromage de cette histoire de fuite, et ce malgré les on-dit sur Ducati et sa réput' de pisse-l'huile

 

[Invité §Bis002qx]

:lol:

 

 

 

Par contre, l'est pas très gentil, ton titre ! T'es en train de dire que mes Ducat n'étaient pas des Ducat ???? :colere:

 

Ben vi, moi jamais eu de fuite d'huile ! Par contre, ça y est, je commence à perdre des vis !!!

Avant le Morvan, resserrage général !

 

 

Tiens, et pis sur la 999 de mon oncle, en course z'ont roulé sans liquide de refroidissement (en compét, eau obligatoire et quand ça chauffe, la sur-pression est évacuée par une soupape obligatoire) et z'ont pas cassé ! Comme quoi, l'est solide, le moteur !

 

[Invité §bbl241hX]

 

Tiens, et pis sur la 999 de mon oncle, en course z'ont roulé sans liquide de refroidissement (en compét, eau obligatoire et quand ça chauffe, la sur-pression est évacuée par une soupape obligatoire) et z'ont pas cassé ! Comme quoi, l'est solide, le moteur !

Sérieux ils ont tenu combien de temps comme ça parceque avec la chaleur actuelle c'est encore plus surprenant

[Invité §zim855gY]

:lol:

 

 

 

Par contre, l'est pas très gentil, ton titre ! T'es en train de dire que mes Ducat n'étaient pas des Ducat ???? :colere:

 

Ben vi, moi jamais eu de fuite d'huile ! Par contre, ça y est, je commence à perdre des vis !!!

Avant le Morvan, resserrage général !

 

 

Tiens, et pis sur la 999 de mon oncle, en course z'ont roulé sans liquide de refroidissement (en compét, eau obligatoire et quand ça chauffe, la sur-pression est évacuée par une soupape obligatoire) et z'ont pas cassé ! Comme quoi, l'est solide, le moteur !

 

C'est folklorique j'aime bien

 

Tu sais pas à quoi elle sert la petite plaquette?

 

Sinon tu voies je suis objectif, c'est vrai que les vis se déserrent toutes seules car ça tremble de partout, mais on ne peut pas reprocher à un ducat' de trembler et de faire ce bruit

 

Lors du départ pour la balade mon poto qui a un R6 en full avec pot mig bin rien qu'au ralenti ma moto couvre entièrement son bruit, qui est bien trop timide à mon goût

 

Il bave devant la ducat' et pourtant elle claque sa bécane

[Invité §Bis002qx]

Aller, je le fais aussi !!!!

 

1) Fréquence de tes vérifications du niveau d'huile ?

A - Tous les jours

B - Avant chaque virée

C - Une fois par semaine environ

D - J'attends de voir des traces par terre

 

Plutôt une fois toutes les 2 ou 3 semaines !

 

 

2) Fréquence des vidanges sur ton 748 ?

A - 1000 km

B - 3000 km

C - 5000 km

D - 8000 km

 

Révision tous les 10.000. Si je peux, je fais une vidange intermédiaire. Peut-être au retour du Morvan...

 

 

3) Quelle huile moteur mets-tu ?

A - 15w40

B - 10w40

C - 10w50

D - 5w50

 

 

4) Est-ce qu'il t'arrive d'aller faire le plein d'essence dans une station supermarché ?

A - Jamais

B - Exceptionnellement

C - De temps en temps

D - Toujours

 

C'est la même qu'en station "de marque", mais sans les additifs... (dixit le responsable livraison ELF)

Mais maintenant que ELF et ESSO on baissé leur prix, j'y vais souvent aussi, même si j'ai pas confiance dans leurs additifs...

 

 

5) Combien de temps laisses-tu chauffer la moto avant de monter dessus et de démarrer ?

A - 2 minutes

B - 5 minutes

C - 10 minutes

D - 15 minutes

 

Le temps de me préparer. Normalement, c'est pas bon de laisser chauffer la moto à l'arrêt, mais je le fais quand même sinon, elle met 50 bornes à chauffer !

 

 

6) Quelle est la pression de ton pneu arrière à froid ?

A - 2,1 bars

B - 2,3 bars

C - 2,5 bars

D - 2,7 bars

 

En ce moment, je suis à 2,2. En général;, je suis à 2 et sur piste 1,9... En gros, plus je veux de grip, plus je baisse et plus y a de lignes droite, plus je monte pour éviter d'user le pneu pour rien...

 

 

6) Quelle est la fréquence de tes graissages de chaine ?

A - 300 km

B - 500 km

C - 800 km

D - 1000 km

 

[Invité §tho721Wk]

Moi ca fait au moins, pffff, 5 jours que je roule en ducat, et j'ai jamais eu un seul probleme alors... :W

[Invité §zim855gY]

Aller, je le fais aussi !!!!

 

1) Fréquence de tes vérifications du niveau d'huile ?

A - Tous les jours

B - Avant chaque virée

C - Une fois par semaine environ

D - J'attends de voir des traces par terre

 

Plutôt une fois toutes les 2 ou 3 semaines !

 

 

2) Fréquence des vidanges sur ton 748 ?

A - 1000 km

B - 3000 km

C - 5000 km

D - 8000 km

 

Révision tous les 10.000. Si je peux, je fais une vidange intermédiaire. Peut-être au retour du Morvan...

 

 

3) Quelle huile moteur mets-tu ?

A - 15w40

B - 10w40

C - 10w50

D - 5w50

 

 

4) Est-ce qu'il t'arrive d'aller faire le plein d'essence dans une station supermarché ?

A - Jamais

B - Exceptionnellement

C - De temps en temps

D - Toujours

 

C'est la même qu'en station "de marque", mais sans les additifs... (dixit le responsable livraison ELF)

Mais maintenant que ELF et ESSO on baissé leur prix, j'y vais souvent aussi, même si j'ai pas confiance dans leurs additifs...

 

 

5) Combien de temps laisses-tu chauffer la moto avant de monter dessus et de démarrer ?

A - 2 minutes

B - 5 minutes

C - 10 minutes

D - 15 minutes

 

Le temps de me préparer. Normalement, c'est pas bon de laisser chauffer la moto à l'arrêt, mais je le fais quand même sinon, elle met 50 bornes à chauffer !

 

 

6) Quelle est la pression de ton pneu arrière à froid ?

A - 2,1 bars

B - 2,3 bars

C - 2,5 bars

D - 2,7 bars

 

En ce moment, je suis à 2,2. En général;, je suis à 2 et sur piste 1,9... En gros, plus je veux de grip, plus je baisse et plus y a de lignes droite, plus je monte pour éviter d'user le pneu pour rien...

 

 

6) Quelle est la fréquence de tes graissages de chaine ?

A - 300 km

B - 500 km

C - 800 km

D - 1000 km

 

Il y a une question 7/ !!!

 

Laves-tu ta moto au karcher?

 

Ta réponse est oui et t'insistes bien dans le tableau de bord pour noyer l'électronique

 

[Invité §Bis002qx]

Sérieux ils ont tenu combien de temps comme ça parceque avec la chaleur actuelle c'est encore plus surprenant

 

Ben c'était une course de 4h et ils sont parti radiateur plein alors on sait pas trop en combien de temps ça s'est vidé, mais en gros, le radiateur fait 2,5 litres et après la course, il en a remis 2 !

 

En gros, la moto était à 118° tout le long... Il va quand même démonter le moteur, par précaution...

 

[Invité §Bis002qx]

 

C'est folklorique j'aime bien

 

Tu sais pas à quoi elle sert la petite plaquette?

 

Sinon tu voies je suis objectif, c'est vrai que les vis se déserrent toutes seules car ça tremble de partout, mais on ne peut pas reprocher à un ducat' de trembler et de faire ce bruit

 

Lors du départ pour la balade mon poto qui a un R6 en full avec pot mig bin rien qu'au ralenti ma moto couvre entièrement son bruit, qui est bien trop timide à mon goût

 

Il bave devant la ducat' et pourtant elle claque sa bécane

 

C'est rigolo de perdre des vis ! Faut bien leur trouver un défaut !

 

Sinon, la plaquette, aucune idée...

 

[Invité §Bis002qx]

Il y a une question 7/ !!!

 

Laves-tu ta moto au karcher?

 

Ta réponse est oui et t'insistes bien dans le tableau de bord pour noyer l'électronique

 

 

:q

 

[Invité §zim855gY]

:q

Spa de ma faute si tu traites ta ducat' comme un 4pattes japonais de la pleine production

 

[Invité §Bel322zA]

me too

 

1) Fréquence de tes vérifications du niveau d'huile ?

A - Tous les jours

B - Avant chaque virée

C - Une fois par semaine environ

D - J'attends de voir des traces par terre

 

Enfin les grandes, 2 fois par mois on va dire

 

2) Fréquence des vidanges sur ton 748 ?

A - 1000 km

B - 3000 km

C - 5000 km

D - 8000 km

 

Celon Ducat tous les 10000. Il est conseillé d'en faire une intermediaire entre la revision des 1000 et des 10 000 because fin de rodage.

 

 

3) Quelle huile moteur mets-tu ?

A - 15w40

B - 10w40

C - 10w50

D - 5w50

 

Je sais pas, y'en a toujours dedans

 

4) Est-ce qu'il t'arrive d'aller faire le plein d'essence dans une station supermarché ?

A - Jamais

B - Exceptionnellement

C - De temps en temps

D - Toujours

 

 

5) Combien de temps laisses-tu chauffer la moto avant de monter dessus et de démarrer ?

A - 2 minutes

B - 5 minutes

C - 10 minutes

D - 15 minutes

 

le temps de la sortir du garage à la poussette (en marche arrière) et de m'equiper. Moi aussi j'ai entendu dire que c'etait pas super bon de laisser les motos chauffer à l'arret. (ca chauffe pas tous pareil que quand on roule apparement). Je roule tranquil.

VOYANT COLD -> 2 à 3000Tr

50 à 70 ° -> 2250 à 4000Tr

70° -> 2500 à xxxx. Mais j'ay vais progressivement, pas : "70° GAZZZZZ" Disons que pour du : "à fond", j'attend 80-90°

 

 

6) Quelle est la pression de ton pneu arrière à froid ?

A - 2,1 bars

B - 2,3 bars

C - 2,5 bars

D - 2,7 bars

 

2.2

 

 

 

 

6) Quelle est la fréquence de tes graissages de chaine ?

A - 300 km

B - 500 km

C - 800 km

D - 1000 km

 

 

 

voili

[Invité §mat187al]

le temps de la sortir du garage à la poussette (en marche arrière) et de m'equiper. Moi aussi j'ai entendu dire que c'etait pas super bon de laisser les motos chauffer à l'arret. (ca chauffe pas tous pareil que quand on roule apparement). Je roule tranquil.

D'aprés ce que je sais c'est surtout qu'à l'arrêt les vibrations sont plus importantes que lorsque tu roules. Et donc c'est 'moins mauvais' pour le moteur de chauffer en roulant doucement, avec moins de vibrations.

[Invité §bbl241hX]

D'aprés ce que je sais c'est surtout qu'à l'arrêt les vibrations sont plus importantes que lorsque tu roules. Et donc c'est 'moins mauvais' pour le moteur de chauffer en roulant doucement, avec moins de vibrations.

Chauffer à l'arret n'est pas bon parceque ça ne chauffe que le moteur alors que les amortos et les pneus aussi ont besoin de chauffer.

Il faut rouler tranquille le temps que tout soit à température plutôt que de faire chauffer longtemps sur la béquille.

[Invité §mat187al]

Chauffer à l'arret n'est pas bon parceque ça ne chauffe que le moteur alors que les amortos et les pneus aussi ont besoin de chauffer.

Il faut rouler tranquille le temps que tout soit à température plutôt que de faire chauffer longtemps sur la béquille.

merci

 

[Invité §tho721Wk]

Eh les ducatistes, quand c'est que c'est chaud, a 70°, 80°, 90° ????? hein ....

[Invité §zim855gY]

Eh les ducatistes, quand c'est que c'est chaud, a 70°, 80°, 90° ????? hein ....

C'est chaud quand tu sens la chaleur sous ton jean qui commence à mouiller

 

C'est carrément chaud quand les pots crépitent au lever de gaz :oui:

 

[Invité §bbl241hX]

Eh les ducatistes, quand c'est que c'est chaud, a 70°, 80°, 90° ????? hein ....

c'est l'angle droit qui, comme chacun le sait, bout à 90°

 

 

[Invité §Bel322zA]

Bhoa la temperture de fonctionnement de la mienne c'est entre 90 et 130° en ce moment, mais bon 130 c'est en attaquant en plein caniard sur route de montagne (donc peu de pointe et peu d'air)

 

Mais c'est une temperature d'huile et pas d'eau !

La temperature max est 170°

[Invité §zim855gY]

Ce soir test de la plaquette voir si elle tient

 

pourvu que ça tienne !