Bougie noyé dans l'huile???

[extrema38]

Voila apres avoir voulu changer mes bougie cette apres midi j'ai eu plusieurs surprises

La premiere,3 bougie sur 4 desseré et la deuxieme mes bougie baignais dans l'huile celle etant pas desseré etais complement noyé de l'huile j'usqu'a la moitié

D'ou vient cette huile? est ce a cause des 3 bougie desseré?

 

De plus ayant acheté ma saxo en novembre 2003 a 80 000kms j'avais parmi les factures une facture de citroen ayant remplacé les bougie a 66 000 kms 6 mois plut tot mais a ma grande surprise ce n'etais pas des bougie citroen mais boch comprend plus moi

Pourquoi payé citroen pour les remplacer et les refaire entre temps soit meme (a la va vite) moin de 15000 km plus tard?

 

Bref apres avoir netoyé la rampe d'alumage et installé mes bougie origine j'ais remarqué que mon bruit genre ligne d'echapement desseré avait disparu ainssi qu'un ralanti bien plus stable

Pourtant je trouvais que ma saxe marchait bien alors ce soir j'irais tester en intensif pour voir si changement ou pas parce que 3 bougie desseré

 

[Invité §ala312CM]

Citroen monte des bougies BOSCH

[Invité §Fre552Gz]

Le coup de la bougie pleine d'huile, c'est arrivé à Mat 76. Il pourra peut-être t'aider.

 

 

Le coup des bougies desserrées, c'est rien, c'est les mécanos citroen qui ne savent pas se servir d'une clé dynamométrique

[Invité §pit658oC]

Extrema tu as mis quoi comme bougie? (marque + ref + prix)

[extrema38]

Bizarre que citroen monte des bougie bosch parce que celle que j'ais acheté chez eux ne sont pas des bosch

 

sinon pit la marque c'est EYQUEM made in france

la ref c'est:

 

 

dans cette embalage

 

 

au prix de 36.41 euros les 4 mais je prefere mettre de l'origine

[extrema38]

Pour l'huile toujour aucune idée du pourquoi

Toujour est t'il en cour de changement des bougie toute l'huile autour des 4 bougie est tombé dans les cylindres je vous raconte pas quand j'ais demaré ça fait comme une caisse pourite de 1985 tout bleu

meme en roulant ça a fumé 4 a 5 kms mais maintenant nikel

[Invité §pit658oC]

Les bougies sont en dessous du cache noir? entre le cache culbuteur et le boitier papillon? faudrais que je les demonte afin de voir leur etat d'usure, car elles ont été monté a 10000km et j'en suis a 52000km

 

 

Desolé extrema de m'incruster dans ton topic

[Invité §jej200gL]

C'est simple, si tu as un dépot d'huile sur tes bougie, c'est que ton moteur est plus étanche et qu'une partie mécanique merde .

 

Maintenant va savoir si c'est la segmentation, guide soupapes...etc

 

Tu fumes pas un peu?

[Invité §sax687tC]

au prix de 36.41 euros les 4 mais je prefere mettre de l'origine

[/quotemsg]

 

 

J'ai payé les miennes 6.24 frs... 4€ pièce. D'origine citroën.

[extrema38]

oui pit elles sont bien la

citroen preconise tous les 60 000 kms en usage mormal ou tous les 45 000 kms en intenssif donc les tienne ont 42000 kms cherche pas a voir leur etats change les

 

sinon jéjé je fume pas du tout pourtant et ma voiture ne pue pas enfin au derniere nouvelle non

 

par contre je pensse a un truc je viens de faire ma vidange et c'est vrai que j'ais un peu eu la main lourde sur l'huile bref un peu beaucoup au dessu du maxi est ce que ça a un eventuel rapport?

 

fais pas le malin avec tes prix suisse saxjojo a ce que j'ais entendu les bougie pour vts française sont de meilleure qualité que les suisse :D

[Invité §pit658oC]

J'ai payé les miennes 6.24 frs... 4€ pièce[/quotemsg]

citroen preconise tous les 60 000 kms en usage mormal ou tous les 45 000 kms en intenssif donc les tienne ont 42000 kms cherche pas a voir leur etats change les [/quotemsg]

Tout de suite lui!! merci extrema j'irais faire un tour chez citron!

[Invité §sax687tC]

fais pas le malin avec tes prix suisse saxjojo a ce que j'ais entendu les bougie pour vts française sont de meilleure qualité que les suisse

[/quotemsg]

 

c'est sans doute parce qu'on a pas de l'essence "de supermarché" nous.

[Invité §jej200gL]

extrema fait le bon niveau...nettoie les bougie et va roulé, tu verras si sa vient de ca

[Invité §jef386BL]

mon garagiste ayant eut quelque saxo VTs ainsi qu'avoir fait du saxo cup et du rally,ma dit de mettre les bougies que je voulais mais surtout pas des EYQUEM,je crois qu'il ma dit : effet cliquetis mais j'en suis plus trop sur,j'lui demanderai.

[Invité §ale360VC]

Tu veux dire quoi par "mes bougies baignent dans l'huile" ??

 

Elles sont pleines d'huile sur le culot (dans les cylindres) ou dans la cavité sur la culasse (en dehors du moteur) et n'y en a t_ilk qu'une de bougie où il y a de l'huile ?? Car si c'est le deuxième cas, c'est peut etre à cause du filtre à air 'reniflard' qui fait couler l'huile sur ta culasse (dans la fameuse cavité). J'ai déja eu ce problème sur ma 106 rallye. C'est pas alarmant...

[Invité §sak288gW]

Comment on fait pour nettoyer un peu la cavité de la culasse sans faire tomber de la ragougniasse dans le moteur ?

[Invité §axi387sf]

Tu peux passer un coup de soufflette avant d'enlever les bougies si tu dispose d'un compresseur.

[Invité §206263DF]

Comment on fait pour nettoyer un peu la cavité de la culasse sans faire tomber de la ragougniasse dans le moteur ?[/quotemsg]

 

tu retournes le bloc pour tout faire tomber

 

 

[Invité §eon723BN]

Et comme c'est pas facile de retourner le bloc tu retournes la voiture c'est ca ???

[Invité §nec020sQ]

Nettoie tes bougies et fait une centaine de km et redémonte les et tu regarde si tu as de nouveau de l'huile dessus.

Sinon est ce que tu rajoutes de l'huile entre les vidanges, si oui ce n'est pas bon signe: il y a de l'huile qui arrive ds le cylindre, vraissemblablement le segment racleur qui n'est plus étanche.

Sinon vérifie bien que le joint de cache culbuteur ne fuit pas au niveau des bougies.

Ma copine vient d'acheter une 106 rallye 1.6 à un particulier qui a toujours fait l'entretien chez peugeot.La derniere révision date de - de 5000km je crois et pourtant lorsqu'elle me ramene la voiture pour que je l'inspecte, je constate quelques anomalies:

- niveau d'huile au mini

- bougies serrées a mort avec un peu d'huile sur le filetage

alors on va faire une vidange et changer les bougies et rouler un peu pour voir s'il y a de nouveau de l'huile.

Quand elle me demande: "j'ai fait une bonne affaire?"

Je lui dit oui, bien sur. Comme quoi il faut savoir rester diplomate!

 

 

 

 

[Invité §Mat560ms]

bien vu fredounette (pense a regarder tes mails au fait)

 

j'ai eu le meme probleme mais elle baignait pas dans l'huile comme il le decrit. au final j'ai penché sur le joint de cache culbu+ un trop plein d huile lors de la vidange

 

nettoyage et depuis ca va et pas de fumée bleu ni rien , ni de cono en hausse d'huile bref rien de bien mechant

[extrema38]

Tu veux dire quoi par "mes bougies baignent dans l'huile" ??

 

Elles sont pleines d'huile sur le culot (dans les cylindres) ou dans la cavité sur la culasse (en dehors du moteur) et n'y en a t_ilk qu'une de bougie où il y a de l'huile ?? Car si c'est le deuxième cas, c'est peut etre à cause du filtre à air 'reniflard' qui fait couler l'huile sur ta culasse (dans la fameuse cavité). J'ai déja eu ce problème sur ma 106 rallye. C'est pas alarmant...

[/quotemsg]

 

je veus dire quoi par elle baigne dans l'huile

ba tout simplement quand j'ais demonté ma rampe d'alumage mes bougie etais recouverte d'huile et une seul non desseré etais noyé dans l'huile, de l'huile jusqu'a la ceramique quand au autres elles etaient beaucoup moin recouverte surrement du au faite quel etais desseré

 

pour le reniflard c'est pas ça car j'ais branché un tuyau dessu qui va sous la voiture

 

Mais apparement j'ais mi beaucoup trop d'huile et sa a fait surrement laché mon joint de cache culbu qui a craché de l'huile partout a voir...

 

qui connait le prix de ce joint?

 

[Invité §jef386BL]

vous ne rajouter pas d'huile entre chaque vidanges ???

[extrema38]

nan ma voiture bouffe pas d'huile

 

en clair j'ais fais mon anciene vidange y'a 6000 kms et de suite apres mon bidon avec le reste ses vidé dans le coffre du coup plus d'huile mais en 6000 kms elle a boufé juste j'usqu'au mini c'est pourquoi j'ais fais la vidange y'a quelque jour mais je me suis endormi pendans le remplissage et du coup quazi 1 cm au dessu du maxi

[Invité §far141Dj]

c'est enorme 1 cm au dessus du maxi t'aurais due vidé le surplus de suite .

ça met tout en pression de faire ça bon courage pour la suite .

pour le prix du join peut pas te dire je le connais pas

[Invité §jef386BL]

mais elles sont pas normal vos voitures lol

c'est tout a fait normal d'en rajouter apres 5000 voir 7000 km !!

quand tu tire sur un moteur qui atteint les 7000 tours sur nos sax16v,l'huile s'évapore petit a petit avec la chaleur et les frottements.ca parait logique ma foi :beuh:

[Invité §far141Dj]

oui en usage sportif mais en usage dit normal ça consomme rien comme huile .

 

[Invité §jef386BL]

un gars qui a une 16v et qui ne rajoute pas d'huile entre 2 vidanges de 10 000 km,il peut se rabatre sur 8s a mon avis

[Invité §eon723BN]

ben franchement j'en rajoute pas beaucoup non plus, en général j'en remet 2 fois entre 2 vidanges et juste pour remettre le niveau juste sous le maxi (en général il a baissé de qqs millimètres)

[extrema38]

bon perssone a une astuce pour le changement de joint de culbu que je me fasse pas trop chier quoi

puis surtout son prix

[Invité §nec020sQ]

C'est enorme si ton niveau était au mini 6000km apres la vidange, elle bouffe pas mal d'huile ta caisse, ca fait 1l5 en moins!!

J'avé 190 000kms avec mon xsi et elle bouffait pas une goutte d'huile en 8000km et pourtant elle prenait souvent plus de 6800 tours.

Faut voir ce que vous mettez comme huile aussi, faut pas mettre de la 0w40 aussi! 10w40 ou 15w50 c'est tres bon, shell pour la premiere et yacco ou motul pour la seconde.

[extrema38]

y'a pas 1.5 litre entre le mini et maxi mais faut dire que une fois chaude je la violante un peu c'est a dire tous le temps entre 5et 7000 vu que ya que la que je l'apprecis

 

sinon y'a 6000 kms j'avais mi de la castrol 5w40 100% synthese et la de la mobil 1 100% synthese en 5w50