Quickshift [dispo pour 16V] -> News : Cotes dispo

[Invité §_fl660vN]

Beaucoup de monde interessé, donc pourquoi pas faire une commande groupé!??

Moi je suis partant! [/quotemsg]

 

Moi aussi

[Invité §cit878gu]

Est-ce que qq'un à déjà essayé de tester une équipée du Quickshift contre une d'orignie? pour vraiment voir le gain?

[Invité §_fl660vN]

 

Bah apparament tout le monde sens un difference donc ca devrait se ressentir niveau perfs...

Mais ce n'est que mon avis...

 

[Invité §ste788Ip]

faut voir c'est clair... le prix ..... et les perfs reelles....

[Invité §ruf047QV]

Par contre le systeme d'attache doit etre bien serré car de la facon qu'il est tenu il peut se barrer vite fait![/quotemsg]

 

justement, y'a 4 écrous avec frein ce qui semble suffisant vu la contrainte et si jamais t'as pas confiance tu peux rajouter de la colle à métaux (faudra chauffer pour démonter).

 

les saxos, toujours à la traine [/quotemsg]

Plus pour longtemps, on peut envisager une commande groupée rapidement...

Et un rassemblement pour une session atelier de montage avec comme animateur/conférencier le professeur Bracam de l'Académie des Performances.

(...et moi dans le role d'inspecteur des travaux finis).

 

Est-ce que qq'un à déjà essayé de tester une équipée du Quickshift contre une d'orignie? pour vraiment voir le gain?[/quotemsg]

Le plus parlant est à mon avis de comparer le gain sur la meme voiture et la vidéo de compteur semble etre le moins subjectif.

Chacun pourra apprécier de la différence à l'oreille et à la vue.

Patience...

[Invité §206263DF]

la commande groupée chez les 206iste à démaré le 23/08/2002

 

Cette url n'existe plus

 

mais finalement, je sais même pas si elle a eu lieu

 

 

[Invité §_fl660vN]

 

Je viens d'envoyer un mail à "Griffths Engineering", la société qui fournie les Quickshifts, en leur demandant pourquoi leur site stipule que les Quickshits sont disponible pour Saxo 8s et 16s alors que dans les commandes celui pour la 16s n'est pas disponible. (chez peugeot comme chez citroen)

 

J'attends des news...

[Invité §ruf047QV]

Voiçi les liens de la vidéo du levier de vitesse:

 

AVANT

 

APRES

 

 

Un ancien post

 

 

Et pour le meme prix ils te vendent que la petite pièce en photo sur la première page? Ca veut dire qu'il y a beaucoup de marge donc un prix à baisser... Mais d'après le post sur le forum 206 y'a 1 an 1/2(08/2002) le fabriquant anglais n'a pas voulu de la commande groupée prétextant la trop grande rigidité du système qui ne peut gérer et envoyer les commandes que de façon individuelle...

A mon avis c'est un prétexte (ils doivent prendre une commission sur le port par exemple) et il va falloir tourner ça de façon très persuasive, et peut etre la gestion a changé depuis...

[Invité §_fl660vN]

 

En tout cas elles sont impressionnantes ces p'tites vidéos la...

[Invité §206263DF]

pour le port, c'est envoyé en recommandé, en pile poil 1 semaine

 

 

[Invité §_fl660vN]

 

J'ai des mauvaises nouvelles pour les possésseurs de 16v...

 

J'ai eu une réponse de Mike, le directeur des ventes sans doute, et il me dis que la version pour les 16s (peugeot et meme citroen) n'est pas disponible car ils sont en train de créer cette version.

 

J'ai encore demandé des précisions donc je suis encore dans l'attente...

[Invité §Oui275mo]

mais finalement, je sais même pas si elle a eu lieu[/quotemsg]

 

non, devant leur refus de faire une réduc, on avait abandonné la commande groupée et ceux qui étaient intéressés ont commandé individuellement (j'ai le mien depuis septembre 2002).

[Invité §ruf047QV]

J'ai eu une réponse de Mike, le directeur des ventes sans doute, et il me dis que la version pour les 16s (peugeot et meme citroen) n'est pas disponible car ils sont en train de créer cette version.

 

Et il t'as pas dit quand ce serait pret? Pour une éventuelle commande groupée?

 

[Invité §_fl660vN]

Bah je suis en contacte avec lui par mail...et je lui ai exactement demandé ce que tu veux savoir.

Et il t'as pas dit quand ce serait pret? Pour une éventuelle commande groupée?

[/quotemsg]

Parce que moi aussi je veux le savoir

 

Mais d'après Ouioui:

non, devant leur refus de faire une réduc, on avait abandonné la commande groupée et ceux qui étaient intéressés ont commandé individuellement (j'ai le mien depuis septembre 2002).

[/quotemsg]

 

Donc j'attends la réponse de Mike

[TuNe]

Moi j'ai le miens depuis un petit moment aussi sur ma 206 et je peux plus sans !!!!! c'est du pure bonheur !!!

 

 

[Invité §sax687tC]

suis partant pour une commande de groupe !!

[Invité §_fl660vN]

suis partant pour une commande de groupe !! [/quotemsg]

 

Il n'y a que pour les 8 soupapes les mecs....

 

Donc si vous faites une commande groupée a ce moment la dites le moi et je vai essayer de m'en occuper.

J'ai bien dit ESSAYER!!!

 

Parce qu'apparament ca n'avait pas marché avec le forum 206 donc va falloir mettre en avant des arguments...alléchant... :lol:

[Invité §ruf047QV]

Moi je veux!

Mais pourquoi y'a pas ça d'origine?

[Invité §ftu547fV]

moi je veus aussi.Preneur pour cela.Et pour le montage on feras cela ensemble.

OK?????

 

[Invité §Bra252DW]

Est-ce que quelqu'un à une photo ou mieux un scan de la tringlerie d'une boite de 16V?

[Invité §Seb721KX]

C'est vrai pourquoi on a pas ça d'origine?

Il y a-t-il des risque pour la voiture ou une usure plus conséquente???

Le CT ne Capte pas le vice?

[Invité §sax687tC]

Le CT ne Capte pas le vice?

[/quotemsg]

 

ca se voit comme le nez au milieu de la figure...

[Invité §lou828Jo]

Je suis tombé sur ça il y a quelques semaines , pour ceux qui aiment lire

 

Short Shifters

 

Has nothing to do with the horsepower, as the name says. Imagine your original gear level is in neutral and you pushed the gear lever forward to 1st gear. How many centimeters did the gear lever travel? 8 cm? 10 cm? It must be something like that.

 

The problem will be much noticed when chaning gear from 1st to 2nd or from 3rd to 4th. This is because the travel distance doubles and you pull the gear lever about 16-20 centimeters just for changing from one gear to another. A quickshift fitment will reduce this distance to about half of the original.

 

The distance given above may be different on your short shifter if it is non-adjustable, but most short shifters are adjustable, which means they come with different holes to adjust the travel distance.

 

What Will I Get By Fitting a Short Shifter?

 

So what will you get by fitting a quick shift? At first, you will feel that it's a little bit weird to have a quickshift because you will need time to get use to the closer positions of the gears, but:

 

You will have reduced mis-shifts, will shift faster than before and this will give you a true race car feel.

 

If we talk about the importance of mis-shifts: We, as TuningLinx, don't tolerate street races but using a short shifter in a drag race will help those who have lost drag races from mis-shifting.

 

How Much Does It Cost?

 

Not so expensive, in fact. You can have a short shift for UKP 40 (that’s about €60 or $65). You may also find some replicas of the known brands for a cheaper price.

 

Fitment Time?

 

Just half an hour and you’re ready to go

 

[Invité §pit658oC]

Commande groupé pour les 8V alors!? faut que je sache aussi si sa se monte sur un 1400cc, c'est quoi son mail flying?

[Invité §ric318jH]

Question, peut etre stupide mais je la pose quand meme; si on coupe

le levier de vitesse de quelques centimetres, on reduit la distance

entre chaque vitesse alors pourquoi ne faite vous pas cela? Je conné

quelqu'un qui la fait et il ma dit que les vitesses passer plus rapidement!

Qu'en pensez vous?

[Invité §sax687tC]

Question, peut etre stupide mais je la pose quand meme; si on coupe

le levier de vitesse de quelques centimetres, on reduit la distance

entre chaque vitesse alors pourquoi ne faite vous pas cela? Je conné

quelqu'un qui la fait et il ma dit que les vitesses passer plus rapidement!

Qu'en pensez vous?

[/quotemsg]

 

je pense que ton ami est un sacré petit comique !!!

 

si éventuellement tu avais des bras de 10cm de plus ca pourrait aller mais de tout facon tu perds du temps à aller du levier au volant...

[Invité §gap680ZU]

si vous voulais j'en ais un a vendre 40 euro plus frais de port . il est pour 106 rallye 1.6, il passe pas sur les 16v.

[Invité §_fl660vN]

Commande groupé pour les 8V alors!? faut que je sache aussi si sa se monte sur un 1400cc, c'est quoi son mail flying?[/quotemsg]

 

J'ai des nouvelles nouvelles...ouai ok c'est pas très simple mais ca se comprends...

 

Mike (le contact l'entreprise produisant le quick shift qui commence a etre mon pote) m'a répondu a savoir quand est ce que la pièce sera en construction et en vente pour les 16 soupapes, et il m'a répondu Février ou Mars.

Donc messieurs les 16s (dont moi meme) on a plus qu'a attendre un peu.....

 

Et Pit je veux bien te filer son mail mais c'est tout en Anglais avec ce monsieur :lol: parce que la société est en Engleterre.

 

Mais demain je lui demanderais si ca s'adapte pour les 1400cc et si une commande groupée avec réduc biensur est possible...parce que maintenant que je l'ai fait chier, autant que je continue

 

 

[Invité §Sil625pL]

Au passage, ca m'interresse également surtout pour le prix

[Invité §Nic365Wk]

MP envoyer

[TuNe]

Le CT ???? qu'es ce qu'ils en ont a faire du quick shift ... meme pas ils le voient !!

[Invité §far141Dj]

je pense que ton ami est un sacré petit comique !!!

 

si éventuellement tu avais des bras de 10cm de plus ca pourrait aller mais de tout facon tu perds du temps à aller du levier au volant...[/quotemsg]

 

de pire en pire moi je vais tout coupé je garderais que le pommeau ça devrais faire une boite courte

[TuNe]

Le fait de couper le levier fait que la course sera moins grande !!! ca c'est une certitude mais de là a comparer avec un quick shift : y a pas photo !!!

[Invité §le 816mY]

tu es sur tune ?

 

Sinon moi aussi je pourrais être intéressé, pour le confort de conduite au moins, car avec cette putain de boite...

[Invité §rhu668hg]

Ouais gapi, moi je veux bien le tien! t'es ou en france??