Coupure moteur sur VTS 1.6 injection MP52

[Invité §sex052un]

Voila depuis une semaine, ma vts coupe de temps en temps, sur le début je coryé que CT du a mon filtre a air(KAD) puis G remonté ma boite a AIR d'origine, et ca me le fait encore.puis aujourd'hui, elle a coupé alors que je roulais a a peu pres 90 km et je suis resté en prise mis 3.4 coup de clef sans lancé le démareur,et la elle repart a chaque fois.je pense maintrenant a une panne fugitive du calculateur qu'en pensé vous, sachant que mes sonde sont toute en état.

[Invité §atv167fW]

 

On comprend pas grand chose :pff:

[Invité §sex052un]

C'est quoi que tu comprends pas mon texte ou ma pane ?

[Geyser]

C'est quoi que tu comprends pas mon texte ou ma pane ?

Le SMS style et le type de coupure...

[Invité §arn868Pu]

C'est clair que c'est pas clair

[Invité §sex052un]

Ok donc ma bagnol quand je roule ce met a couper d'un coup c'est a dire, qu'a vitesse style 90 kmh d'un coup hop plus rien, donc je la laisse en vitesse pour essayé de la redémarer en prise mais rien ne se passe, je met deux trois coup de démarreure mais rien ne se passe non plus, par contre si je ne fait que tourné trois ou quatre fois la clef sans lancé le démareur donc en ne mettant que le contact d'un coup elle redémare et fait quelque kilometre et elle recommence... a votre avis c quoi ?

[Invité §Dam613dw]

Il faudrait la passer a la valise !

[Invité §sex052un]

il font payer le passage a la valise non? Sinon le capteur il est ou?

[Invité §sex052un]

[Invité §Neo642nu]

Salut !

Je pense au capteur volant moteur (fil coupé,cela m'est arrivé ce week end ) ou alimentation du calculateur ! sinon quand tu as ce probleme as tu le voyant du calculateur qui s'allume ou bien disparait t'il ??

[Invité §sex052un]

Ben 1 fois ces arrivé, mais apres plus rien, sinon aujourd'hui j'ai eu le voyant de gauche une clé style antidémarage.

[Invité §sex052un]

Une photo pour savoir ou il se situ ?

[Invité §sex052un]

Ces capteurs peuvent il en étre la cause ?

[Invité §sex052un]

Bon nouveauté,je pense que le probleme surgit quand mon reservoir arrive un peu avant la réserve.ya t'il un capteur de pression ou une connerie comme ca ?

[Invité §LAU757hy]

Bizarre quand meme. J'ai eu moi une perte subite de puissance puis plus rien.

Je cherche encore ce qu il se passe.

[Invité §sex052un]

Moi ca continu encore, mais par exemple sur 2 pleins, sa ne me la fait qu'a la fin du 2 em plein

[Invité §div524OA]

Tu as peut-être des saletés dans le reservoir. Il faut peut-être que tu change ton filtre à essence.

Tu prend ton carburant où?

[Invité §_sh682me]

J'ai eu le meme style de pannes il n'y a pas longtemps, tu es d'ailleurs intervenu sur mon topic je crois et c'etait apparement le capteur de régime moteur pour ma part.

Ca fait un mois qu'il a été changé et la panne n'est jamais réapparue.

[Invité §pit658oC]

Merci de faire des effort sur l'écriture Sexy tuning.

[Invité §sex052un]

Le capteur PMH c'est bien le capteur ou qui va sur une poulie non ?

[Invité §div524OA]

Le capteur PMH c'est bien le capteur ou qui va sur une poulie non ?

Non, il me semble qu'il est implanté vers la pipe d'admission sur l'arrière de la culasse.

[Invité §sex052un]

T'es sur ? moi je pensais que c'etait ca

 

 

[Invité §arn868Pu]

Le PMH est sur la boite de vitesse au niveau du volant moteur.

Par contre sur Saxo il ressemble pas du tout à celui que tu nous montre

 

Div' tu confonds avec le capteur de pression

[Invité §sex052un]

Non je sais bien, ca c'est un capteur de porche.ce capteur il se branche direct sur le calculateur, ou il va aussi sur une autre piece que je pourrais changer ?

[Invité §sex052un]

Le capteur de pression, c'est bien le capteur de pression d'essence ? si oui ou se trouve t'il ?

[Invité §arn868Pu]

Non il n'y a pas de capteur de pression d'essence.

Le capteur de pression dont je parle c'est le capteur de pression d'air sur le collecteur d'admission.

[Invité §sex052un]

ok bon bein je suis désespéré je vais faire remorque cette putain de bagnole et l'emmener chez citroën...Merci a vous tous quand meme

[Invité §arn868Pu]

J'aurais pensé à un problème d'alimentation en essence, pompe ou autre

[Invité §sex052un]

La pompe marche, mon relais double je pense aussi, car j'ai de l'allumage et j'ai fait une alimentation direct pour la pompe a essence donc sa ne peut couper que l'allumage donc voila.

[Invité §arn868Pu]

Une pompe peut marcher et ne pas mettre le circuit en pression.

As tu pris ta pression d'essence lorsque tu as ces coupures ?

 

[Invité §div524OA]

Tu penses à un problème au niveau du circuit de retour de carburant Arnaud?

[Invité §sex052un]

Non je n'ai pas pu le faire, d'une part je ne sais pas trop comment et de l'autre je ne dois pas avoir les outils. de toute façon, arnaud, si la voiture manqué de pressions, elle s'acaderais non ?

[Invité §arn868Pu]

Non ça couperai net.

J'ai déjà eu un soucis de ce genre, la pompe tournais mais ne mettait pas le circuit en pression. Une fois le circuit en pression cela allait, mais parfois (souvent lors de pleine charge en 4, là où ça consomme le plus) cela coupait et impossible de redémarrer.

[Invité §sex052un]

Non moi le probleme ce montre n'importe quand, par exemple a chaque démarage, en vitesse constante linéaire, et aussi en haute vitesse, le pire c'est qu'avec quelque coup de clé qaund la voitures est lancé, le moteur repart.

[Invité §arn868Pu]

Ca repartait aussi avec quelques coup de clef

Prends ta pression d'essence quand tu as ton problème, c'est le seul moyen de voir.