Des "clong clong" ou/et grincement, voilà le devis, votre avis?

[Invité §Alf575BX]

OK je comprends mieux alors

Si tu changes ces silentblocs tu seras tranquille après pour pas mal de bornes.

[Invité §sup100qL]

Tu t'en tires bien car en général ils ne prennent pas la peine de changer les silentblocs de la barre stab, il la change directement

 

 

Surtout qu'ils ne sont pas détaillés ?

 

Sur Ebay, un portugais en vend à la pièce. Après il faut une presse hydraulique sinon on fait de la m...

[Invité §Zer845Rl]

 

Surtout qu'ils ne sont pas détaillés ?

 

Sur Ebay, un portugais en vend à la pièce. Après il faut une presse hydraulique sinon on fait de la m...

 

Nop, kit barre complet chez Alfa... du coup sur silentblocks.com ça va très bien et j'ai pris ceux en silicone pour être peinard, mieux que le caoutchouc. Vivement que celui du triangle soit fait, les couic, gronk et autres joyeusetés en roulant ça commence a me gonfler ^^.

[Invité §Zer845Rl]

Bon voilà suite et fin de mes bruits de trains avant. Après remplacement du silentblock de triangle inférieur, plus aucun bruit, ça fait plaisir . Visiblement il a bien galéré, obliger d'y aller a la presse + le faire brûler pour pouvoir l'enlever...

 

D'ailleurs une question, qu'est ce qui peut faire une telle différence entre les 2 côtés? Car je n'ai aucun bruit côté passager mais la cata côté conducteur avec rotule + silentblock... Pourtant je n'ai jamais tapé depuis les 35 000km que je l'ai... ça pourrait être plus ancien?

[kumka]

Les rond-points ?

[Invité §Zer845Rl]

Les rond-points ?

 

Bonne idée mais les rond-points font morfler le côté passager plutôt non?

[kumka]

J'aurais dis pareil, mais je ne vois que ca qui puisse endommager un coté et pas l'autre. Tu les prend dans quel sens tes rond-points ?

[Invité §Zer845Rl]

Généralement comme tout le monde .

[kumka]

Dans le même sens que tournent les aiguilles de ta montre ?

[Invité §sup100qL]

Généralement comme tout le monde .

 

 

En Angleterre, les Alfa elles grincent de l'autre coté ?