Qui a déjà monter une barre stab + grosse à l'arrière ??

[Invité §arn868Pu]

Voilà, je me demandais si certains d'entre nous avaient sur leur sax' (ou ont déjà eu) une barre stab un poil + grosse à l'arrière ?

 

Ou alors des barres de torsions un peu plus grosses aussi ?

 

Car en fait j'aimerai gagner un peu en motricité à l'avant dans les virages rapides, et je trouve que depuis mon rabaissement (pts/eibach), l'arrière ne glisse presque plus.

 

Merci

[Invité §gol207lp]

Coucounet13 en a mis une.

[Invité §BRZ670eg]

Fallait prendre une 106 de suite

 

C'est ce qui fait leur différences de comportements

[Invité §far141Dj]

moi d'origine

 

 

 

ok je sors

[Invité §arn868Pu]

golgoth

:q BR

:q farid

 

[Invité §cou665Su]

Il faudrait faire une recherche sur un topic que j'avais fait !

Je regrette pas du tout d'avoir monté cette grosse barre de torsion. L'arrière tient mieux la route et vu le prix, il vaut mieux ne pas s'en priver.

[Invité §arn868Pu]

Tu l'avais achetée chez CS c'est ça ?

franchement je me laisserai bien tenté.

Mais ça motrice mieu ?

Ca vire + à plat ?

l'arriere decroche pas trop brutalement ?

[Invité §cou665Su]

Je l'avais commandé a CS dans les 30 euros je crois.

Motricité ???? j'ai juste changé une barre de torsion à l'arrière donc je vois pas trop le rapport. Par contre je trouve le cul plus stable qu'avant et beaucoup plus accrocheur que l'origine.

[Invité §arn674CL]

c'est la barre stab que tu as change pour 30 euros ?

les barres de torsions vont par 2 c'est pour ca que je te pose la question

[Invité §fre401vw]

Si tu mets une grosse barre derrière ça sera encore + sous-vireur I think.

[Invité §arn674CL]

la 106 S16 a un train ar different de la sax ?

c'est au niveau du diam de la barre stab ou des barres de torsions ?

 

[Invité §cou665Su]

Rectification : j'ai changé la barre anti devers d'origine par celle de saxo-challenge (piéce nommée 4 sur la photos ci-dessous).

 

http://coucounet13.free.fr/saxovts/barres.jpg

[Invité §spl203Pr]

Moi aussi j' ai monté une barre anti devers de saxo challenge de 24 mm lors du rabaissement en bilstein.

 

La voiture devient plus stable et un peut être un peu plus sous vireuse, mais vraiment léger car je pense que c' est le fait que la voiture est vraiment scotché au sol qui donne cette impression.

 

Sur les petites routes avec des épingles elle bouge beaucoup moins donc plus efficace même si elle est moins joueuse, mais par contre elle est plus traitre quand ça décroche et voir très dur à ratrapper.

[Invité §far141Dj]

Sur les petites routes avec des épingles elle bouge beaucoup moins donc plus efficace même si elle est moins joueuse, mais par contre elle est plus traitre quand ça décroche et voir très dur à ratrapper[/quotemsg]

 

la 106 c'est pareil par contre pas si dure que ça à rattappé enfin faut voir comment tu décroches aussi

[Invité §arn868Pu]

Bon bah voilà j'ai été chez citroen Sport aujourd'hui, et j'ai acheté la barre

je la monte demain matin, je vous dirai quoi

[Invité §Gus830TU]

Le problème c'est qu'après ça devient une 106

[Invité §cou665Su]

Arnaud, tu as pris la barre anti devers ???

[Invité §arn868Pu]

oui en 24mm

[Invité §cou665Su]

Ok, je me languis de connaitre tes senstions ! a mon avis tu ne seras pas déçu. Perso, j'avais bien ressenti le changement sur une route sinueuse.

[Invité §arn868Pu]

j'atten de voir, je la monte ce matin, mais le truc, c'est que les route sinueuse vers chez nous yen a pas beaucoup

[Invité §spl203Pr]

Jes suis d' accord avec coucounet, sur route sinueuse c' est vraiment le top

Par contre je suis pas sûr que sur la 106 ce soit une barre de 24 mm mais plûtot 21mm. La sax il me semble que c' était une 19 mm

Sur la barre commandé chez citroën sport de toutes façon c' est une peugeot sportr que l' on reçoit.

[Invité §arn868Pu]

Bon vous allez rire, mais impossible à sortir cette put*** de pbarre

 

[Invité §spl203Pr]

Tu utilise une masse à inertie pour la sortir ?

Car la mienne avait que 35000 km et elle était déjà dur à sortir avec la masse

Donc si elle à beaucoup de bornes, au dégripant et taper comme un malade

Surtout remettre pas mal de graisse au cuivre ensuite

[Invité §Seb721KX]

Il va demander au gars de STRS de voir ca pour lui, il a tapé dans tout les sens mais rien.

Bizarrement sur ma sax' la barre est sorti toute seul, nikel chrome, mais bon, ma voiture n'a que 29000km.