PitBaccardi95 | Saxo VTS 16v | RP (95)

[Invité §pit658oC]

J'espère avant.

[Invité §Cla061ph]

Dès que tu sais ce que c'est, tu nous tiens au courant

[Invité §arn868Pu]

Et si moi je sais ?

[Invité §Cla061ph]

Je suis preneuse...

[Invité §arn868Pu]

La photo ?

[Invité §Cla061ph]

On est pas au bon endroit pour ça Arnaud

[Invité §pit658oC]

Au moins une qui s'intéresse, sa fait plaisir. |

 

Et si moi je sais ?

 

Tu sais pas non plus ce que c'est.

[Invité §div524OA]

Je pense savoir ce que c'est.

[Invité §Cla061ph]

Allez, lache le morceau et dis moi...

[Invité §pit658oC]

Tout le monde s'en fou, je garde sa pour moi. |

[Invité §Cla061ph]

Bon OK, je n'insiste plus...

[Invité §Cla061ph]

Quelles sont les changements que tu voudrais encore faire sur ta saxo Pit ?

[Invité §pit658oC]

Je vais dire : rien. Mais je dis sa à chaque fois.

[Invité §Cla061ph]

Je suis sure qu'il y a encore 2 ou 3 bricoles que tu voudrais, soit changer, soit améliorer

[Invité §pit658oC]

Pour le moment on va s'arrêter là.

Après qui sait...

[Invité §pit658oC]

Voila un petit indice.

 

[Invité §kar366hM]

Tu passes en 283?

[Invité §pit658oC]

247, 266, 283

[Invité §kar366hM]

Tu penses vraiment avoir l'utilité de ce genre de freins? enfin je veux dire pour une sax' 16 avec admi ligne, je pense que le 266 suffisait largement non?

[Invité §div524OA]

J'étais sur.

[Invité §pit658oC]

Tu penses vraiment avoir l'utilité de ce genre de freins? enfin je veux dire pour une sax' 16 avec admi ligne, je pense que le 266 suffisait largement non?

 

Pour le moment je préfère acheter sa, plutot que de faire une prépa à xxxx €.

On verra par la suite.

[Invité §pit658oC]

Bon aller, on ouvre |

 

 

 

 

 

Comparatif disque 283 et disque d'origine, c'est pas flagrant.

 

[Invité §BRZ670eg]

Gluck !!

 

Comme ça calme

 

Et au niveau du MC alors, on fait comment ? au niveau des plaquettes ? on met quoi ?

 

Je vois de l'origine la ....

 

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

DS3000:

 

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

CL:

 

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

 

bon alors ? raconte, c'est pas de la modif qui se fait à la légere ça

[Invité §div524OA]

C'est juste pour vous impressionner, il va rendre ça chez Peugeot au plus vite.

[Invité §kar366hM]

Quitte à mettre des brembo j'aurais mis du 288x28 et pas du 283x26.

 

Mets les au plus vite tes disques car tu risques d'avoir la surprise que ca ne passe pas comme saxo16 a eu.

[Invité §arn868Pu]

Laurent (Boss2003xsi) a monté du 283x26 aussi.

Selon moi l'avantage est que tu perds un peu moins en perfs, vu qu'il sont quand même plus léger

[Invité §kar366hM]

Jul-rallye aussi avait mis du 283x26 mais il y a plusieurs déports possibles donc faudrait qu'il se grouille pour etre sur que ce sont les bons, car saxo16 a encore ses 283 chez lui vu le temps qu'il a attendu pour les monter.

[Invité §pit658oC]

Et au niveau du MC alors, on fait comment ? au niveau des plaquettes ? on met quoi ?

 

Pour le moment, on va laisser tout d'origine, vu les freins et vu la voiture, sa devrait quand meme freiner, au passage les plaquettes sont des Galfer.

 

Mets les au plus vite tes disques car tu risques d'avoir la surprise que ca ne passe pas comme saxo16 a eu.

 

Y aurait eu que moi, sa serait déja monté mais je dois attendre les durites commandées chez norauto.

[Invité §kar366hM]

 

Pour le MC mets un CS 23.8, au moins ta pédale sera dure comme il faut.

[Invité §arn868Pu]

Il l'a deja

[Invité §pit658oC]

C'est sa que j'ai oublié de dire, y a déja le MC.

[Invité §BRZ670eg]

Spa d'origine donc

[Invité §div524OA]

Ca sert à rien tout ça. Rien de tel que les freins d'origine. A la limite des DS2500 c'est tout.

 

 

 

[Invité §BRZ670eg]

Non, mais ça, c'est pour les sans-chevaux div

[Invité §div524OA]

Non, mais ça, c'est pour les sans-chevaux div

Je vois pas de qui tu parles.

 

 

Arrêtons de pourrir ici hein.