Admission Simota ( pas la bonne )

[Invité §Mou363OF]

Salut a tous le monde

 

J'ai commander sur le net mon admission dynamique SIMOTA, que j'ai recu hier a 12h comme il me l'avait dit sur leur mail.

 

Donc je me suis mis a l'ouvrage, une X toute monter je me suis rendu compte que ce n'etait pas la bonne, ou que je l'avais mal monter. Mais bon une admission reste une admission et il ne faut pas sortir de sinsir pour savoir comment la monter. Bref elle ne toucher pas le masque avant, elle avait une forne bizard et un petit renfoncement sur le dessus de la boite en carbon.

 

Donc je suis aller voir sur leur site pour comprer les photos avec la miene, et comme par hasard ce n'est pas la meme.Je suis aller sur notre site pour faire de meme et la j'ai vu en fait que l'admission qu'il m'on envoyer sert pour 106 16S et pas pour SAXO 1.6 16V.

 

La boite de la saxo et plate et sans decoupe, la boite de la 106 et onduler avec decoupe pour l'ouverture CAPOT. Je les ai app et apres 30 min d'explication il m'on dit qu'il m'en envoyer une autre.

En esperant cette X que ce soit la bonne.

 

A+ pour les reaction apres le montage...

 

[Invité §knu151FP]

euh ....

c'est Saint cyr !

[Invité §Mou363OF]

OK!! OK!! le principal C de comprendre... :q

[Invité §jay044GH]

Moi aussi j'ai une Simota avec encoche pour le capot, mais elle ce monte bien sur saxo 16V quand même

[Invité §ruf047QV]

Pas moyen qu'on se tape la restriction des 106 après on va se mettre à rammer...

[Invité §la 756Sn]

[Invité §Mou363OF]

Moi j'ai donc tout tenter pour la monter mais sans resultat.

Je vien de parler au service technique de chez SIMOTA a CANNE, et il ma dit qu'il y avait eu une erreur quand il on passer commande chez l'importateur, il leur on livre que des 16S a la place des 16V et il va me faire un echange standard, en attendent je reste avec ma petite admission direct GREEN.

[Invité §ruf047QV]

Normalement ça monte mais c'est pas top. Autant la renvoyer pour pas y porter de trace d'usure.

[Invité §Mou363OF]

Pour ma part G de la chance car il me la reprend comme elle est.

En la montant je l'ai un peu griffer sur le BAS mais bon ca ne se vois pas.

Il ma dit que ce n'etait pas grave et qu'il aller voir avec l'importateur, en ce qui me concerne elle serra toute neuve et ce serra la bonne...

[Invité §ruf047QV]

A bah je la laisserais alors juste pour voir.

[Invité §jay044GH]

Vous croyez que c'est moins efficace celle de 106?

[Invité §Mou363OF]

??? pour voir quoi ???

[Invité §ruf047QV]

Si tu vois une différence avec ton KADirect et si tuvois une diff avec celle pour sax qui n'est pas écrasée et qui épouse notre traverse.

[Invité §Mou363OF]

NON je ne pense pas que celle de 106 marche - bien mais pour ma part je n'ai pas reussi a la plaquer su le masque AV donc elle a le meme effet qu'une admission DIRECT.

Et ce n'ai pas son BUT.

[Invité §ruf047QV]

Pas besoin de la plaquer tu profites déjà de l'effet isolant et d'une bonne part de l'effet dynamique.

[Invité §Mou363OF]

OUI mais bon je suis tres chian sur ma voiture et je n'aime pas les chose qui son mal faite.

Et en + C la personne qui me l'echange en personne, donc je ne sort pas de tune en +.

[Invité §ruf047QV]

Pas de problème c'est juste histoire de discuter du truc.

[Invité §Mou363OF]

non je sais ne le prend pas mal.

[Invité §Mou363OF]

ET toi tu as quoi comme admission dynamique ??? C une CS non???

[Invité §ruf047QV]

Non La SAX' à 292 euros.

Paf dans les dents.

 

Mais faut dire que si t'en as une bien fini c'est une des plus évoluée du marché.

[Invité §Mou363OF]

La SIMOTA ou la tienne

[Invité §jay044GH]

Il faudrait essayer de comparer des admis differentes en les mesurant grace à Powerdyn...

En prenant une seule voiture de reference, la tester d'origine, avec admis la sax, puis admis simota, puis BMC etc...

Je sais c'est beaucoup ce faire ch... pour pas grand chose mais au moins on pourrait clore les debats sur les admission dynamiques

[Invité §ruf047QV]

Je sais c'est beaucoup ce faire ch... pour pas grand chose mais au moins on pourrait clore les debats sur les admission dynamiques[/quotemsg]

Perso j'ai mon idée là dessus suffit de faire une recherche pour ceux que ça intéresse.

Mais je trouve ce teste très intéressant.

 

Qui s'y colle?

 

Je parle de l'admi la sax' comme étant la meilleure du marché (excepté le prix hein).

 

[Invité §Mou363OF]

OUI le prix comparer a la simota et un peu + cher mais bon ON A RIEN SANS RIEN.

Moi je l'ai payer 180E avec les FDP.

[Invité §Mou363OF]

[citation]Non La SAX' à 292 euros

A ce prix la elle peu etre en CARBONE ???

[Invité §jay044GH]

Des qu'il fera meilleur je m'attaque aux test. Deja d'origine puis avec admission dynamique simota Apres restera à trouver quelqu'un qui à une admi la sax' pour la tester avec ma saxo...

 

C'est c.. j'en avais une que j'ai vendu après avoir vendu ma saxo 8V.

[Invité §ruf047QV]

Fibre de verre recouverte de carbone.

Je connais pas d'admi dynamique full carbonne.

[Invité §fre401vw]

Meme l'admi lasax' n'est pas full carbone?

 

[Invité §ruf047QV]

Je doute qu'elle le doit en intégralité. La fibre de carbonne on voit à travers?

[Invité §jay044GH]

Oui et puis le prix serait terrible aussi pour une simple boite

[Invité §fre401vw]

La fibre de carbone s'il n'y a qu'une couche on doit pouvoir voir au travers. entre les fibres.

 

Par contre effectivement le fibre de verre c'est genre blanchatre voire transparent.

[Invité §ruf047QV]

Par contre effectivement le fibre de verre c'est genre blanchatre voire transparent[/quotemsg]

Moi je vois ça là où le carbonne de finition est parti.

[Invité §fre401vw]

Aha!

 

[Invité §ruf047QV]

J'y connais pas grand chose mais pour moi c'est pas du carbonne même si ça semble plus solide que l'admi CS...

[Invité §fre401vw]

+ solide que la CS? J'ai pas regardé une CS de près remarque.

 

En tout cas sur la MC Racing je pense que la feuille de carbone rigidifie et a permis un gain sur l'épaisseur par rapport à la version polyester seule. Et vu que le carbone isole mieux thermiquement, ça doit se valoir contre une bonne couche de polyester. Ce que j'ai trouvé pas mal, c'est que l'écope avait beaucoup travaillé au niveau de la fixation traverse et le tube un peu au niveau des colliers de serrage. Travaillé, mais pas cassé.