Commande groupee inoxcar 2 le retour

[Invité §fre401vw]

Bah mais franchement meme si vous avez moins de remise, c'est pas 7 euros de + qui vont vous tuer. Ca restera difficile de trouver mieux.

 

[Invité §lud065ok]

c'est clur!

[Invité §bea623nk]

il va falloir voir sa... tres prochainement.

[Invité §axi387sf]

En combien de temps ca se rode un silencieux ??

Moi j'ai senti une libération au bout des 100 premiers kilometres, mais maintenant on dirait que ca n'évolue plus

[Invité §cap806Lv]

Je vends mon inoxcar 90x70 homologué si ça intéresse quelqu'un

 

Je suis décata + admi et pour moi, le bruit est trop énorme, surtout à bas régime

 

Mais c'est vrai qu'au ralenti, on dirait une subaru ma saxo, c cool

 

170€ (je cherche pas à me faire du fric )

Région Toulousaine

[Invité §fre401vw]

170E? T'es sans pitié toi. Le port est compris j'espère.

 

[Invité §bea623nk]

sa m'aurais interressé, mais tu te reveille trop tard cher ami...

[Invité §ftu547fV]

pour moi j'ai recu un NH b 1 c'est pas enorme le bruit.

 

[Invité §Tou871wi]

ils font des trucs pour 206 S16??

[Invité §Sch345pt]

Salut, je voudrais savoir s'il y a une réelle différence de perfs avec un pot homologué et non-homologué. Sinon moi je sui strès intéressé par le OV120 HO ou pas HO ça dépend de vos réponses

[Invité §fre401vw]

Bah le NH sera toujours supérieur au H, mais le silencieux influe tellement peu sur les perfs que c'est insignifiant. Pour ça que j'ai pris H.

 

Par contre, mon avis c'est que le H est très proche du NH niveau bruit jusqu'à 4000trs. Le NH doit faire le bruit de n'importe quel NH inox de dimensions équivalentes, mais le H est étudié pour faire beaucoup de bruit avant le régime d'homologation. Par cette astuce il est plus bruyant que la plupart des H.

[Invité §Sch345pt]

Bon alors c ok je suis partant pour prendre un OV120, comment qu'on fait alors ?

 

[Invité §fre401vw]

Bah tu trouves une autre personne qui en veut un. A 2 on peut déjà avoir une réduc'.

 

[Invité §sax354VD]

Je pense qu'à la rentrée le moment sera plus opportun pour lancer cette 2ième commande groupée car pour l'instant le budget doit plus ètre tourné coté vacances !!

 

C'est bète de faire une commande pour 2 personnes!

 

Il en faut un minimum de 5 pour espérer obtenir un prix intéressant !

 

Pour ma part j'ai bien envie d'un 90x70 H pour ma 100cv !! ou peu ètre un 80 H.

 

[Invité §fre401vw]

C'est l'inverse. On a 15% a 2, et il est illusoire d'espérer + à moins que vous soyez au moins 15 comme la commande précedente.

 

Rien ne sert de faire une commande groupée. Tout ce qu'on y a gagné c'est 10 euros.

[Invité §Tou871wi]

Globalement, les silencieux sont tous les meme, mais entre un 90 et un 120, ta que la section de la sortie arriere qui change, c'est ca? ou tout la section interieur??

 

 

[Invité §ede316Ig]

Moi j'ai pas de soucis avec le NH,je le toruve même très très discret.

Faudra voir avec le temps..et avec la décata!!!

 

[Invité §mcf083It]

Pour qu'on puisse se rendre compte du bruit, je propose qu'on mette son type de Saxo, décata ou pas, diamètre du silencieux, NH ou H et vos impressions (uniquement silencieux Inoxcar).

 

Je commence :

16V

décata

102mm

H

Le silencieux fait beaucoup de bruit (très sourd) à bas régime, la sortie des gaz est d'une rapidité impressionnante. Le bruit diminue et devient très discret à partir de 4000 trs/min.

 

[Invité §ede316Ig]

Moi 106 S16 entièrement d'origine.

Silencieux diamètre 80 NH.

Bruit bien sourd et grave au ralenti mais quasi inexistant dans les tours.

 

[Invité §sax354VD]

Ok donc le commande groupée n'a aucun sens !

Petite commande à deux et hop 15% qui sont dans le sac ou plutot 15%en moins qui sortent du sac...

[Invité §fre401vw]

Globalement, les silencieux sont tous les meme, mais entre un 90 et un 120, ta que la section de la sortie arriere qui change, c'est ca? ou tout la section interieur?? [/quotemsg]

Je pense que seule la sortie change, en tout cas sur l'homologué.

 

Sur le NH peut-etre?

 

[Invité §Tou871wi]

ya une chicane tout de meme sur le HO?

[Invité §fre401vw]

Oui sur les ronds. Sur les ovales c'est que de l'absorbtion meme homologué. La surface d'absorbtion doit suffire. Tu as le certificat d'homologation fourni bien sûr.

 

[Invité §Tou871wi]

ah bah un ovale 90 ca me brancherait bien alors....

 

si le tube fait reelement 90, parce que si il fait 80 et que le divergeant est au bout...

[Invité §fre401vw]

Non je veux dire les silencieux à corps oval bien sûr. PLus volumineux.

Mais le tube reste identique. Ce qui entre nous n'a aucune espèce d'importance.

 

[Invité §Tou871wi]

oué.

 

je suis préparé et j'ai peur qu'un NH soit un peu trop bruyant. d'un autre coté, si ya une once de chicane, vu que le pot d'origine a fait un mois et demi avant de céder, je donne pas cher de sa peau...

[Invité §fre401vw]

Bah les pots d'origine sont connus pour crever très vite sans cata. Par contre les pots sport... a fortiori tout inox.. jamais entendu parlé, sauf peut-etre pour de vieux pots aciers tout rongés à l'intérieur.

 

En + c'est garanti 5ans, y'a de quoi voir venir quand meme. Le gars est très professionnel.

 

[Invité §Tou871wi]

tu as quoi comme prepa, comme pot? j'ai vu que tu avait pris peur du boucan que ca faisait, un homologué?

[Invité §fre401vw]

Ben j'ai que de l'optimisation échappement et admi. Que des trucs qui font du bruit quoi.

 

Niveau échappement j'ai le collecteur devil, et ma ligne c'était un gros tube nu Supersprint. Donc avec l'échappement au bout c'était assez monstrueux.

 

Mais là j'ai foutu un tube de saxo Diesel c'est nickel.

 

Mais comme je l'ai dit ils jouent sur l'astuce du régime d'homologation. En-dessous de ce régime le silencieux fait un bruit assez monstrueux, puis ça se calme. C'est comme ça qu'il passe les normes, sinon c'est impossible. La différence homologué/ non-homologué sous 4000trs doit pas etre très grande.

 

 

[Invité §Tou871wi]

oki

[Invité §ede316Ig]

Moi y a qu'une chose qui me chagrine,c'est que l'on n'a pas de factures de ce silencieux pour l'instant...

[Invité §fre401vw]

Ah ouais ça fait ça souvent dans la VPC. Idem chez Mc Racing ou Pourchier. Mais si ça traine trop on ira embeter un peu le père aluform.

 

[Invité §car155zv]

Slt,

 

possédant une 206 1L4i avec le tube afrique + inter sans coupe-feu + pot Devil, je souhaite changer mon silencieux par un Inoxcar (120*80 en non-homologué.

 

En commande groupée, le delai de livraison est long???

 

 

[Invité §fre401vw]

Y'a pas de commande groupée.

 

Et puis c'est idem en délai. 2 à 3 semaines une fois le paiement validé.

 

Par contre tu vas faire un bruit monstrueux.

[Invité §car155zv]

ah, dommage!

 

Tu me fais peur là, le bruit va etre vraiment trop fort?

Parcequ'en ce moment, avec le Devil, c'est correct mais ça pourrait etre mieux.

Je le change car j'ai la chicane à l'interieur de déssoudé donc quand je déccélére, ça gresille. :-