[Présentation] Mazda 6 FW Sélection 2.0 165ch BVM - Jet Black - 2018

[Sisi_Mz3]

Bonjour à tous,

 

Voici ma présentation de ma nouvelle Mazda... que je récupère ce jeudi matin !

Petite explication de ce changement plus rapide que prévu... bonne lecture du pavé

 

 

Donc pour la petite histoire, je roulais depuis décembre 2014 en Mazda3 2.0 120ch Elegance, deep crystal blue mica. J'ai fait 177 000km avec... j'utilise ma voiture pour des déplacements professionnels, ce qui explique le fort kilométrage.

Au final j'étais très content de ce modèle et de la marque : 0 problème avec, un confort agréable, une bonne tenue de route et un design très agréable !

 

Je regardais pour changer d'ici l'été 2019. Voulant un peu plus de confort pour faire mes 4 à 6h de route pour les déplacements, j'ai donc ciblé quelques modèles qui pouvait me convenir : soit la nouvelle mazda3 (mais sa sortie était peut être un peu tard), la mazda6, la skoda octavia (pour son rapport prix/équipement), la nouvelle 508 (à essayer en 1.6 mais uniquement boite auto + écran tactile sans molette), V60 et BMW série 3 mais le tarif n'est pas le même pour ces 3 dernières !

 

Courant août, pendant mes vacances, je suis donc parti regarder ces modèles là, en commençant par Mazda... J'avais bien abîmé mon bas de caisse fin mai et je voulais avoir une estimation du coût des réparations pour faire jouer l'assurance.

 

 

Devis du garage : environ 1800€... sachant que franchise+perte du bonus ça me coutait 1000€... Je commence à me poser la question de l'intérêt de faire les réparations et de faire reprendre ma voiture en l'état, d'autant que pas mal de concessionnaire m'ont dit que ça ne passerait sûrement pas le CT. Donc impossible de garder la voiture pendant 1 an sans faire les réparations. Du coup je prend la décision de changer avant décembre.

 

Le lendemain j'essaye une skoda octavia RS 245ch DSG, agréable, très bon moteur mais intérieur inégal : siège et contre porte en alcantara très sympa, le volant agréable mais tableau de bord assez fade... Je me suis intéressé à une version style 2.0 tfsi 190ch, mais pas emballé par l'intérieur.

 

Essai également d'une V60, très bien, bon confort, agrément de conduite correct, mais tarif hors de prix en neuf :ange:

 

Essai d'une 318d BVA : super essai, très bon ressenti de conduite, BVA la plus agréable que j'ai testé, intérieur qui me convient, extérieur également + très bonne remise sur les VD vu qu'elle va être remplacée prochainement.

 

Je demande des infos sur la prochaine mazda6, sur le nouveau malus (2300€ au lieu de 700€ sur l'actuelle), les équipements et délai de livraison (impossible avant la fin d'année)... du coup je regarde les mazda6 actuelle stock sur leboncoin et lacentrale. J'en vois une en sélection, j'appelle. Super contact avec le concessionnaire, il me fait la remise collaborateur (19% contre 17 pour la nouvelle) + 3 entretiens offert. J'avais déjà essayé la Mazda6 il y a 2 ans et ça m'avait bien plu.

Au final cette sélection me revient un peu moins chère que la dynamique restylée que j'envisageai !

 

Au final, j'hésite entre Mazda6 essence BVM et 318d BVA (1 an + 10 000km) qui coûte 1000€ de +... et je choisi la sécurité de reprendre une essence, BVM et avec la fiabilité Mazda !

 

C'est donc une Mazda6 FW Sélection, jet black (j'aurai bien aimé en soul red), cuir blanc, 2.0 165ch et BVM.

Je vous met donc les photos de l'annonce du garage en attendant de faire les miennes...

 

 

Dans l'attente de faire un retour sur mes impressions à plus long terme sur ce modèle et de faire d'autres photos

 

Pour info, j'ai commandé en accessoire le pack protection (tapis, tapis du coffre + protection du pare choc sous le hayon du coffre) + repose pied et pédalier alu + Kit LED pour l'éclairage intérieur + éclairage d'accueil LED.

 

 

PS : le concessionaire est à Saumur, je suis en Alsace... et pas de reprise de ma voiture car je suis passé par Vendezvotrevoiture... ils mont offert 9300€ pour la mienne EN l'ETAT, contre 4500€ pour la meilleure reprise concessionnaire !!!! J'ai signé 2 jours après

[jaif72]

Prem's félicitations !

En espérant qu'elle soit aussi fiable que la 3 mais il n'y a pas de raison...

[pierre_vroom]

Tu es pardonné d'avoir abandonné la 3 mais faut plus recommencer

Tu montes en gamme, tu vas l'apprécier.

Il va falloir changer ton pseudo

[Sisi_Mz3]

Prem's félicitations !

En espérant qu'elle soit aussi fiable que la 3 mais il n'y a pas de raison...

 

Merci !

Je l'espère aussi, c'est une des raisons de préférer Mazda et essence vs BMW et diesel

 

 

 

Tu es pardonné d'avoir abandonné la 3 mais faut plus recommencer

Tu montes en gamme, tu vas l'apprécier.

Il va falloir changer ton pseudo

 

 

Une Mazda pour une Mazda ça passe non comme changement ? :ange:

Pour le pseudo ça va être compliqué... on va dire que ça fera un souvenir

[Sisi_Mz3]

Premier retour,

 

La voiture est plus confortable et mieux finie à l'intérieur. Le moteur fait 1 bruit un peu + sympa, un peu + rauque. La voiture est quand même moins dynamique que la mazda 3 et merci la disparition de la bride pour monter dans les tours au besoin. Elle est très agréable à conduire et on entend moins les bruits d'air et de roulement que la 3 !

 

Sinon 7,2L de moyenne à 138km/h compteur, 4,6L sur nationales et 5,6L pour 25% nationales et 75% voies rapides... c'est quand même de bonnes valeurs pour le 1er trajet !

[Roland de Gilead]

Sympa ta nouvelle monture Et ton coloris est chouette, beaucoup plus rare que le soul red

 

Le 165 cv est bien niveau performances et quand même avec des valeurs de consos très raisonnables je trouve.

 

 

Tu peux nous donner ton avis sur le site Vendezvotrevoiture ? Leur tarif sont très intéressants on dirait. Pas d'embrouilles ou de conditions écrites en tout petit caractères dans le contrat par exemple

[Sisi_Mz3]

Sympa ta nouvelle monture Et ton coloris est chouette, beaucoup plus rare que le soul red

 

Le 165 cv est bien niveau performances et quand même avec des valeurs de consos très raisonnables je trouve.

 

 

Tu peux nous donner ton avis sur le site Vendezvotrevoiture ? Leur tarif sont très intéressants on dirait. Pas d'embrouilles ou de conditions écrites en tout petit caractères dans le contrat par exemple

 

 

La couleur ce n'est pas si mal, sur un gros break je trouve que ça passe le noir...

Pour la conso il fallait en profiter, je suis en train de passer à l'éthanol déjà

 

Pour vendezvotrevoiture, ils font uniquement l'intermédiaire entre les acheteurs professionnels européens et ton véhicule. Les conditions sont les mêmes que lors d'une vente classique : pas de vice caché lors de la vente. J'ai reçu le payement en 2 jours ouvrés, très rapide.

L'avantage pour toi c'est que ton véhicule est soumis à un système d'enchères, donc sa valeur monte assez rapidement. Mais si tu n'es pas satisfait de l'offre tu peux repartir, ou bien mettre une annonce au prix souhaité pour passer par des particuliers. Ils prennent alors une petite marge (200 ou 300€ de mémoire).

 

 

Sinon voici de rapides photos, sur un parking... mais le clin d'oeil est sympa

 

 

 

 

 

Comment ça on ne voit pas trop la Mazda6 ??? :lol:

[Roland de Gilead]

La NC

 

Chouette photo et merci pour ton retour sur Vendezvotrevoiture

[Sisi_Mz3]

Petite réception pour la Mazda6

(Le concessionnaire a oublié de les monter pour la livraison de la voiture )

 

J'espère pouvoir les monter ce WE...

 

[Sisi_Mz3]

Voici le résultat après 3 à 4h de montage pour l'ensemble... Je n'ai pas fait de photo pour les LED, il y en a plein dans les différents forum de chaque modèle

 

 

 

Au final j'aime toujours autant le pédalier alu qui "habille" un peu l'intérieur selon moi, pour les lumières LED je ne suis pas 100% convaincu...

 

Sinon je vais essayer de faire quelques photos sympas, mais entre le travail, la pluie et les WE chargés... pas évident ! Surtout avec une voiture propre

[jaif72]

La pluie, quelle pluie, pas vu la pluie depuis 3 semaines au moins

[Roland de Gilead]

Il est bien ce pédalier

[Sisi_Mz3]

Merci @Roland de Gilead Il faut les chouchouter nos belles mazda !

 

 

Et @jaif72, la seule journée de pluie qui tombe le lendemain du lavage de la voiture !!! Mais je suis au Mans là, et le soleil est présent

 

Sinon reprogrammation E85 faite, quelques ratés autour de 3000tr/min à reprendre avec le centre (semaine pro) sinon RAS.

 

Et je prévois de faire un traitement céramique pour nettoyer plus facilement ce grand carrosse noir...

[Sisi_Mz3]

Petite nouvelle de la bête après 5000 km en 2 semaine et demi !

 

Premier freinage d'urgence en manœuvre en marche arrière... Je crois que je n'ai pas encore pris la mesure de sa taille

 

Et je l'ai poussé un peu sur autoroute allemande...jusqu'à 200km/h , la voiture ne bronche pas, reste très stable, davantage que la 3 je trouve (de mémoire). En tout cas ce 165ch est très agréable, et reprends avec bonheur là ou le 120ch bridé de la 3 ne répondait plus vraiment

 

 

Quelques photos du pays de Sarthe :

 

 

 

La technologie japonaise devant un garage du paléolithique

[Roland de Gilead]

Jolies photos, petite préférence pour la 3e La V-max est donnée pour combien sur ta 6 ?

[Sisi_Mz3]

216 km/h selon les différentes fiches technique

[Roland de Gilead]

plus rapide que la 3 bizarrement, alors qu'elle doit être plus lourde....

[Sisi_Mz3]

Oui bizarre ! Après elle monte bien jusque 180, 200 ça va encore mais après ça devient dur... finalement j'ai trouvé un inconvénient de la 6 vis a vis de l'octavia RS :lol:

[Roland de Gilead]

Oui bizarre ! Après elle monte bien jusque 180, 200 ça va encore mais après ça devient dur... finalement j'ai trouvé un inconvénient de la 6 vis a vis de l'octavia RS :lol:

 

T'as 65 cv d'écart entre les 2 aussi

[Sisi_Mz3]

80ch meme pour la dernière version commercialisée :D

Mais vu mes trajets, bloqué à 130km/h sur autoroutes... l'interet est limité !

[jaif72]

@Sisi_Mz3 Dolmen de la Pierre couverte....je connais , mon frère habitait juste à côté.

J'habite à 15mn pas plus.

[Sisi_Mz3]

Je savais que c'était en Sarthe mais c'est marrant que ça soit aussi proche

Par contre je m'attendais à un site un peu plus gros quand j'ai cherché un lieu sympa pour faire les photos

 

 

Si tu as de bons spots photos à l'Est du Mans je suis preneur ! J'y retourne encore quelques fois d'ici fin 2018 et début 2019 (et peut-être fin 2019 )

[Sisi_Mz3]

Les petites nouvelles du véhicule :

- 8500km en 1 mois et demi, que du bonheur

- Testée à 216km/h compteur sur autoroute allemande en soirée (peu de circulation)

- Traitement céramique effectué !

Suite au traitement céramique de la belle, j'ai voulu prendre quelques photos... ça manque clairement de soleil et je n'avais pas beaucoup de temps pour aller en prendre mais je les poste quand même

 

 

 

2 photos où l'on voit bien la brillance de l'auto... bien nettoyée + le traitement ça fait des merveilles ! Elle est plus neuve que lorsque je l'ai récupéré

 

 

 

 

Une petite photo de l'arrière car j'en ai profité pour faire enlever le marquage du garage... Il est déjà sur la plaque d'immat, faut pas abuser :q

 

 

 

 

 

 

Et une dernière juste pour l'intérieur cuir blanc

[Roland de Gilead]

Elle est superbe, le traitement céramique te facilitera certainement l'entretien, surtout avec une couleur comme le noir. Et ce cuir blanc

 

Vraiment une très belle auto, et tes photos sont bien aussi, je te rassure

[mimicordes]

Superbe voiture. CA t'a coûté combien le traitement céramique?

[Sisi_Mz3]

Merci à tous les 2

 

Le traitement c'est 390€. Le gars m'a dit que ça tenait environ 2 ans en fonction de l'entretien extérieur de la voiture (éviter les lavages aux rouleaux, pas de produits vaisselle etc)

 

J'espère avoir un entretien beaucoup facile de ma voiture (oui j'aime bien quand elle est propre ) et si ça peut limiter la fragilité de la peinture c'est tout bénef... mais normalement ce n'est pas le but premier

[Sisi_Mz3]

Photos de roues hiver !

 

 

 

 

 

 

 

J'avoue qu'elle perd un peu en "classitude" et que la différence entre 17 et 19 pouces est visible !

[mimicordes]

C'est vrai que ça ne garni pas autant les passages de roues mais c'est sympa quand même bien que je préfère les jantes d'origine qui ont plus de rayons.

[Roland de Gilead]

Comme sur la 3 qui admet des 18' ou des 16'. Quand je vois la place qu'il "reste" déjà avec des 18', j'ose pas imaginer en réel avec des 16'

[Sisi_Mz3]

C'est vrai que ça ne garni pas autant les passages de roues mais c'est sympa quand même bien que je préfère les jantes d'origine qui ont plus de rayons.

 

 

J'ai voulu changer. Après ça reste un style assez courant et passe partout.

Et en passant sur du 17 pouces, je me suis dit que des jantes à 5 branches, avec + d'espace à l'intérieur, feraient légèrement plus grandes que des jantes plus chargées

 

 

Comme sur la 3 qui admet des 18' ou des 16'. Quand je vois la place qu'il "reste" déjà avec des 18', j'ose pas imaginer en réel avec des 16'

 

 

J'étais en 16 pouces sur ma 3 et ça m'allait très bien. Au final on s'habitue à ce que l'on voit

Par contre je trouve que la 6 fait parfois "4x4" quand on la regarde vue d'en bas, elle est assez haute en fait ! Et bien là avec les pneus à plus hauts flancs, et bien crantés pour la neige ça le fait vraiment !

En fait j'ai une allroad maintenant :vert:

[Roland de Gilead]

c'est une belle voiture, et l'entourage chromé lui va à ravir avec cette couleur noire

[Sisi_Mz3]

Merci !

 

Je m'y fait à cette teinte... même si j'envie toutes les soul red que je croise

[pierre_vroom]

même si j'envie toutes les soul red que je croise

Même celles qui doivent passer en carrosserie/peinture ?

[Sisi_Mz3]

Hum... faut que j'y réfléchisse

[Sisi_Mz3]

Petite nouvelle de la bête : 3 mois et demi, 20500km et premier entretien... RAS évidemment !

 

 

Petit test des pneus nokian WR D4 sur la neige cette semaine. Très bon feeling, un bon grip ! En poussant pour volontairement perdre le grip, ça reprend le grip rapidement, donc je les trouve très sécuritaire sur la neige

Bon après ils n'ont que 10 000km...

 

 

Prochainement :

- retour au centre de reprog pour affiner l'enrichissement pour l'E85

- Retour au garage mazda pour regarder l'origine d'un bruit de vibration derrière le tableau de bord

 

 

Et quelques photos de saison :