Huile moteur 1.6 Mjet

[Invité §kar447WJ]

Bonjour à tous,

 

Je dois faire un appoint d'huile moteur sur ma Bravo 1.6 105 Mjet. Fiat préconise l'huile Selenia mais elle est difficile à trouver et apparemment chère... Quelle huile utilisez-vous ? Pour un appoint, n'est-il pas déconseillé d'ajouter de l'huile de marque différente même si elle a les mêmes caractéristiques ?

 

Merci !

[obiwanwilly]

Bonjour

tu met ce que tu veut , elles sont toutes missible

 

tu a juste a vérifier la norme API préconisé par fiat et l'indice de viscosité

 

c'est indiqué dans le livret de bord

[Invité §kar447WJ]

Bonjour

tu met ce que tu veut , elles sont toutes missible

 

tu a juste a vérifier la norme API préconisé par fiat et l'indice de viscosité

 

c'est indiqué dans le livret de bord

 

 

 

Donc ce que disent les garagistes qu'il ne faut pas mélanger deux marques d'huiles moteurs (aux caratéristiques semblables) pour un appoint c'est du pipo ??

[obiwanwilly]

Ba le mien de garagiste ne ma jamais dis ça

p'tete parcequ'il me prend pas pour une quiche

 

 

[Invité §ale127IH]

tu peu mettre nimporte quelle marque tant que c'est les mème caractéristique , quand tu mais de l'essence a carrefour ou a esso c'est pas les mème mais tu roule bien comme mème

[Invité §kar447WJ]

Sur le carnet d'entretien Fiat préconise une huile SAE 5W-30. Le SAE renvoie à quoi ?

[obiwanwilly]

Bonsoir

merci Google

 

http://www.teknilub.com/normes.html

[Invité §Inv758Xt]

Salut,

 

Tu trouves en supermarché de la 5w30 pour fap à 35€ les 5 litres .... que j'utiliserais après la garantie ...

A la premiere vidange (1000 kms), à mon grand étonnement, Fiat m'a mis de la 10w40 ....

Alors les préconisations du constructeur, ça me fait doucement rire !!!

[breizhman44]

attention aux normes acea à respecter impérativement... tous les moteurs ne sont pas forcément compatibles avec les dernières normes à économie d'énergie A5 pour moteur essences et B5 pour moteurs diesel...

 

il faut aussi surveiller la présence d'un FAP, qui impose l'utilisation d'une norme acea spécifique déterminée par la marque: C2 (qui entraine une huile A5/B5) ou C3 (qui entraine une huile A3/B3/B4)

[Invité §mic371Cn]

Pour de la Shell , tu as la HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 adaptée pour les fap . Pas donnée le bidon , entre 50 et 60€ au supermarché .

 

 

http://www.shell.com/home/Framework?siteId=fr-fr&FC3=/fr-fr/html/iwgen/shell_for_motorists/helix/helix_new/produits/produits_ultra_extra.html

[breizhman44]

elle ne vaut même pas 40€ par chez moi

 

mais c'est en effet un excellent choix, tout comme la 5w40 castrol magnatec aussi à la norme C3 pour les FAP

[Invité §mic371Cn]

Salut,

 

Tu trouves en supermarché de la 5w30 pour fap à 35€ les 5 litres .... que j'utiliserais après la garantie ...

A la premiere vidange (1000 kms), à mon grand étonnement, Fiat m'a mis de la 10w40 ....

Alors les préconisations du constructeur, ça me fait doucement rire !!!

 

 

 

De la 10w40 , a la limite pour le rodage ça passe encore .

 

Mais ils auraient dut te mettre de la 5w30 . N'importe quoi .Faut pas s'étonner après d'éventuel problèmes .... une fois hors garantie (le Fap cout à lui seul 1100-1200€) .

 

Ce que dit shell pour sa Helix Ultra Extra 5W30 : Conçue spécifiquement pour agir sur les véhicules Diesel dotés de filtre à particules, Shell Helix Ultra Extra est une huile moteur "Low SAPS". Elle possède une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre pour protéger les dispositifs de post-traitement.

[breizhman44]

ça c'est une astuce pour facturer moins cher l'entretien au client une huile 10w40 est vendue moins chère qu'une 5w40 ou 5w30

 

renault fait parail sur la mégane dci 120 d'un pote avec vidange tous les 30 000 kms