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Besoin d'aide afin d'identifier une certaine moto de toute beauté


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Bonjour bonsoir, comme indiqué dans le titre j'aurai besoin de votre aide afin d'identifier une moto, dont je ne connais ni la marque (peut-être Triumph?) ni le modèle/nom, je ne m'y connais pas du tout en moto, je n'ai pas encore le permis mais ça va venir, elle ressemble à une Triumph Bonneville T120, suis-je correct ?

Ou peut-être est ce une Triumph Speedmaster ? jsp merci de m'aider :/

 

 

 

Image 25-01-2020 à 00-16.jpg

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Ah ! Moi aussi, j'allais demander d’ailleurs si vous me l'a conseillerez comme première moto ? Y'a la guzzi v85 tt qui m'a l'air pas mal également, avec peut être une ktm exc 300 si j'arrive en m'en trouver une pas trop cher, pour quand j'irai visiter le cousin à la campagne ;D

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Triumph ça c'est sur!

Bonneville je dirais non, elles n'ont qu'un simple disque à l'avant.

Je verrais bien une speed twin, d'ailleurs c'est probablement ma prochaine bécane, je suis fan!

 

 

Mauvaise réponse.

 

C'est une bonnie t120. Elles sont bien équipées de double disque à l'avant.

 

Reconnaissable au pot d'échappement et aux jantes à rayons.

 

La speed twin n'a pas la même position de pilotage, des jantes à bâtons et un pot moderne...

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Effectivement, erreur de ma part, mais ça ne change rien, j'aime bien les deux! 80 CV la Bonneville, 97 CV la speed avec une position un chouia plus sportive, mon coeur balance...

Pour répondre à la question de départ, je ne sais pas si c'est bien en première moto, mais les deux doivent exister en A2... Un peu lourde peut être la Bonneville?

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La Speed a aussi une partie cycle bien plus affûtée que la bonnie et un style plus affirmé.

 

Elle a des gênes de thruxton.

 

Ne pas oublier la street twin qui développe dans les 60ch si je ne m’abuse et qui me semble un parfait accès à la gamme classique triumph.

Elle peut aussi bien satisfaire un débutant qu’un expérimenté.

 

Après 15 ans de grosses cylindrées, j’avais bien pris un petit 500 nativement A2 qui m’a grandement satisfait avec ses 48 petits poneys.

Bon, je l’ai gardé presque 3 ans puis je suis passé à un compromis. Un bon Vtwin américain 750.

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C'est vrai que la street twin a pas mal d'atouts, pour un prix inférieur aux deux autres.

J'ai juste peur que les 55 ou 60 Cv me déçoivent un peu par rapport à ma street triple qui en fait plus de 100, mais je me dis que le couple élevé et placé plus bas peut compenser, et donner un autre plaisir de conduite...

Bref faut que j'aille essayer!

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