[Topic Officiel] Honda Civic 10 Type R (2017-2022)

[pausapuro]

Pas testé longtemps mais patine plus que la megane 3RS. Demande plus de concentration.

Normal je pense du fait de la largeur des pneus plus importante.

D'ailleurs le lendemain je suis allé au taffe en train car j'avais trop galéré et trop peu de gicler en dehors de la route.

[ClientAlexis]

qq1 a eu l'occasion de tester la Type R sous la neige avec la monte d'origine ?

 

 

 

 

En pneus été non, mais en pneus hiver (les excellents conti winter contact 850P), j'ai été bluffé par l'adhérence et la traction.

[Gabbe]

Ok merci

 

Je voulais savoir avec la monte d'origine, je ne met jamais de pneus hiver sur la mienne donc c'était pour savoir si il y avait moyen de rouler comme ça

 

C'est quoi ta monte en pneus hiver?

[ClientAlexis]

C'était, je n'ai plus l'auto depuis septembre dernier.

C'était des Continental Conti Winter Contact 850P en 225/40/18 92 V.

[Gabbe]

ok ok

 

Si je la prends je verrai a ce moment là!

[marcrs230]

Je confirme l excellence du 850P que j ai sur la RS en 225/35R19. Que je préfère nettement au pilot Alpin 4.

 

Motricité neige : identique entre 0 et 50% d usure (attention seul Michelin propose 100% des lamelles pleine profondeur. Risque handicap pour 850P en fin de vie)

 

Usure : PA4 s est effondré au centre de la bande de roulement alors que le 850P s use parfaitement

 

Comportement : un monde entre les deux. La carcasse fine du Michelin associé à sa sculpture très souple rend le pneu peu rigide avec bcp de mouvements de caisse parasite et mauvaise stabilité en courbe. Le 850P ne bronche pas.

 

Adhrence sol mouillé : Mauvaise motricité avec PA4 (anti patinage s active très/trop souvent). Bonne motricité pour le 850P.

 

Ainsi, je vais partir sur du Conti 830P (850P n existe pas dans notre dim) sur la type R (achat cet été ou les tarifs sont habituellement les plus bas au alentour des 240€)

 

Nb : Pas possible de rester en pneu ete avec la RS dans ma région (décrochage très basse vitesse en rond point, ....). Cela risque d être pire avec type R car elle ne prend pas du tout de roulis transfèrant ainsi l energie dans les pneus qui peuvent très vite se retrouver saturé si pas une bonne adhérence.

[ClientAlexis]

Le 830P est également un super pneu, c'est ce que j'ai sur ma M140i (certes en xdrive). L'hiver dernier je suis passé dans des endroits avec plus de 30cm de neige sans aucun soucis. Très bonne tenue en courbe, sur sol verglacé et sur sol mouillé.

[Gabbe]

c'est vrai qu'en région montagneuse les pneus hiver sont obligatoire!

 

Perso je n'ai jamais ressenti le besoin de pneus hiver sur ma Cooper S

[marcrs230]

Merci pour le retour sur 830P ;-)

[marcrs230]

c'est vrai qu'en région montagneuse les pneus hiver sont obligatoire!

 

Perso je n'ai jamais ressenti le besoin de pneus hiver sur ma Cooper S

 

Méfiance tout de même, les voies sont plus large que la Cooper S ce qui augmente significativement le transfert d energie sur les pneus. De plus, le fort couple de la type R et largeur pneu n arrangent pas les choses en conduite hivernale.

[marcrs230]

Après 650km d affilié sur autoroute :

 

Confort :

 

Pas mal au dos (siège baquet relativement confortable / un tout petit peu plus ferme que dans la RS mais pas de pb)

 

Par contre, le bruit d échappement (malgre coffre charge à fond) résonne dans la caisse entre 2800 et 3300tr/min ce qui correspond à une vitesse comprise entre 120 et 140km/h. Cette résonance est suffisamment forte pour gêner le échanges avec le petit derrière. Et rendre difficile l écoute de son film (tablette a fond alors qu il n a aucun soucis sur la RS a 2/3). De plus en dehors de cette plage l insonorisation devient bien meilleure ce qui fait que la tablette de mon fils me crit dans les oreilles en dehors de cette plage de 2800/3000.

 

Conso (majorité du temps à 130km/h) : 8,3l au 100km

 

Rodage : après 5000km j ai l impression que le rodage moteur n est toujours pas terminé car par exemple

Je sens les relances en 6 sur autoroutes devenirs de plus en plus vives.

Lorsque l on est à l extérieur, le bruit de l échappement devient un peu plus présent.

 

Qualité système audio : vraiment pas terrible. Nous étions dans une ville disposant du DAB. Pas senti la différence entre avec et sans DAB alors que dans la RS c est le jour et la nuit.

 

Comportement routier : Un régal. Les courbes semblent être des lignes droit tellement la caisse est au top.

[Gabbe]

L'échappement va se libérer vers les 20 à 25000 km, c'est ce que j'ai eu sur ma Cooper S

 

Lors de mon essai j'ai trouvé les baquets super confortables

 

Quel est le rodage prescrit dans le mode d'emploi ?

[marcrs230]

J ai rien trouvé dans le manuel mais il y a plus de 600 pages et le lexique est très mal fait. La concession m a parlé de 500 à 1000km. Nb : pour la RS, le kilométrage était clairement spécifié dans le manuel (1500km https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] fe.jpg?v=1 )

[Gabbe]

ah ? bizarre ça

 

moi la mini je ne pouvais pas dépasser les 4000 les 1000 premiers km puis pdt 500km ne pas dépasser 5000

[beef]

 

 

 

 

[Gabbe]

Superbe

 

j'hésite tjs entre le polished metal et le bleu

[beef]

Premiers essais en rodant. Auto fabuleuse

[Gabbe]

tu fais quoi comme rodage ?

 

elle ne passe pas inaperçu en bleu comme ça ^^

 

tu ne l'avait pas essayée avant de l'acheter ?

[beef]

Si je l’avais essayée 2 fois. Mais là je suis sur mes routes et c’est mon auto donc mieux !

 

1500 bornes sans faire forcer et sans tirer au delà de 4500

[Gabbe]

moi la concession n'est pas loin de chez moi donc les 2 fois je suis revenu chez moi pour faire un trajet que je fais tous les jours!

 

tu n'as pas trouvé non plus ds le mode d'emploi pour le rodage ?

[Invité §Ano237Bq]

On diras ce qu’on voudra, elle a quand même une sacrée gueule !

[Gabbe]

c'est sur!

 

d'ailleurs plus le temps passe, plus je me dit que si je signe je la prends en bleu

[beef]

moi la concession n'est pas loin de chez moi donc les 2 fois je suis revenu chez moi pour faire un trajet que je fais tous les jours!

 

tu n'as pas trouvé non plus ds le mode d'emploi pour le rodage ?

 

 

Je n’ai pas trouvé mais je fait de façon classique.

[Invité §Ano237Bq]

c'est sur!

 

d'ailleurs plus le temps passe, plus je me dit que si je signe je la prends en bleu

 

 

 

 

La mienne (une simple 9 hein, faut pas abuser !), est de ce coloris, et je peux te confirmer que tu ne seras pas déçu si tu optes pour cette teinte.

 

Après, bien sûr, sur une Type R, ça ne risque pas de la rendre plus discrète...

 

... Mais comme disait le Doc : « Il faut voir grand dans la vie, tant qu’a conduite une Type R, autant choisir une couleur qui ai de la gueule ! »

[Gabbe]

C'est sur qu'en faisant comme ça on ne peut pas se tromper !

 

moi il n'y a qu'une chose qui va me poser problème, n'ayant eu que des bmw et Mini, c la pédale d'accélérateur qui est suspendue en haut, je trouve ça très léger pour le ressenti!

[Gabbe]

 

 

 

La mienne (une simple 9 hein, faut pas abuser !), est de ce coloris, et je peux te confirmer que tu ne seras pas déçu si tu optes pour cette teinte.

 

Après, bien sûr, sur une Type R, ça ne risque pas de la rendre plus discrète...

 

... Mais comme disait le Doc : « Il faut voir grand dans la vie, tant qu’a conduite une Type R, autant choisir une couleur qui ai de la gueule ! »

 

 

Ben a la base j'avoue que je voulais un peu passer inaperçu pour éviter les kékés car je le vois déjà avec ma MCS, la double sortie centrale attire les kékés vers mon parechoc !

 

Mais mnt je me dit que même en grise ça passe qd même pas inaperçu dc ...

[Invité §Ano237Bq]

Bah, il n’y a que toi qui peut décider quelle couleur te convient vraiment.

 

Évidemment, si tu recherche un peu de « discrétion », le gris métal est tout indiqué en effet, et la voiture garde toute sa prestance, c’est l’essentiel !

[Invité §Jap825OC]

https://i.postimg.cc/Fz0hsSK7/ [...] FF6-E9.jpg

 

https://i.postimg.cc/9FjWgLxT/ [...] FE5504.jpg

 

https://i.postimg.cc/B6M6fHXs/ [...] DD5-AE.jpg

 

https://i.postimg.cc/SNqhfJsf/ [...] 71-D76.jpg

 

https://i.postimg.cc/L6mcZwCy/ [...] 63-E80.jpg

Très belle en bleue avec un Panorama qui lui va bien, faut oser. Suis impatient d'avoir tes premières impression aussi coté finition. J'ai noté certaines réserves de possesseur tel que Marc RS 230 concernant la finition.

[beef]

La finition me parait tres bien. J’ai pris le pack carbone interieur et ça rend bien. Bcp bcp (trop?) de bidules electroniques et d’aides. J’ai 2-3 trucs àcouper à chaque demarrage.

[marcrs230]

De mon côté je coupe au démarrage : antipatinage et Start&Stop (idem sur la RS)

[Gabbe]

les aides se réactivent a chaque démarrage ? je parle de l'assistance franchissement de ligne et autres ?

[beef]

Oui ca se reactive. Je coupe s&s, anti patinage-esp, franchissement, freinage d’urgence ...

[Gabbe]

ah oui c lourd ça alors

[marcrs230]

Exemples finitions pas terrible qui me saute aux yeux mais chacun sa sensibilité et niveau d exigence :

 

Intérieur de porte : matte à certains endroits et vernis à d autre

[marcrs230]

Zone soudure très visible :