[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[Invité §xab545UE]

PAAAAAAAS BBIIEEENNNNNNN !!!!!

[Invité §aix415qy]

 

J'ai zapper tous les ans maintenant je reviens dans la norme.

 

 

Pour info, ça ne sert à rien de revenir dans la norme :/ Une révision ratée c'est l'invalidation de la garantie des vices-cachées sur l'auto. Si un organe de l'auto casse prématurément, Toyota pourra s'épargner une prise en charge arguant qu'elle n'a pas été entretenu dans les règle de l'art.

 

Conclusion : tu peux te passer de ces révisions obligatoires si tu estimes qu'elles sont inutiles.

[Invité §urb615VC]

Mais peu de déplacements longs (> 500 km) ?

 

Oui les longs déplacements sont rare et je privilégie l'autre auris qui roule moins

[Invité §MOD808VB]

Oui les longs déplacements sont rare et je privilégie l'autre auris qui roule moins

 

Tu as deux Auris ?

[Invité §urb615VC]

Bin oui

[Invité §MOD808VB]

Bin oui

 

Deux HSD version 2 ?

[Invité §urb615VC]

Non une de chaque. Atterri Aloïs

[Invité §MOD808VB]

Non une de chaque. Atterri Aloïs

 

Une HSD et une essence ?

Ou bien une HSD version 1 et une version 2 ?

[Invité §urb615VC]

Voila une auris hsd 1 et 2.

 

mais faut arreter on est sur le forum yaris, on va se faire virer

[Invité §MOD808VB]

Voila une auris hsd 1 et 2.

 

mais faut arreter on est sur le forum yaris, on va se faire virer

 

C'est tout de même pas ma faute si tu as revendu ta Yaris et si tu nous parles de tes Auris !

[Invité §xab545UE]

Ouais urbby

[Invité §Phi113Bd]

J'ai reçu un avis de rappel constructeur par SMS "parlant" :

J'étais en voiture, quand j'entends non pas "dring, dring"(deux coups) assez sourd de la sonnerie du Touch&Go mais une sorte de "Bonk"(un coup). Je réponds malgré ma surprise en décrochant via l'écran du Touch&Go. Une voix évoque le rappel constructeur, me dit de rappeler le numéro du Concessionnaire et ajoute :"appeler , annuler , terminer" (sous entendu : "vous devez prononcer l'un de ces verbes"). J'ai dit : "terminer".

Une fois à l'arrêt, je vérifie l'historique de mon Smartphone. Je constate que ce n'est pas un appel-voix que j'ai reçu mais un SMS. !

Bref, j'ai découvert que je peux recevoir des SMS qui sont "transformés" en message sonore auquel je peux répondre vocalement.

[Invité §urb615VC]

C'est tout de même pas ma faute si tu as revendu ta Yaris et si tu nous parles de tes Auris !

 

Mea culpa

[Invité §MOD808VB]

Mea culpa

 

Allez viens au bar, je te paie un verre !

[Invité §urb615VC]

Tous au bar Modris paye sa tournée.

 

come on everybody

[Invité §MOD808VB]

Tous au bar Modris paye sa tournée.

 

come on everybody

 

Chut !

http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/communiquer/schut.gif Sinon ils vont tous suivre !

[Invité §lun252AB]

Voila une auris hsd 1 et 2.

 

mais faut arreter on est sur le forum yaris, on va se faire virer

Bien que nous soyons sur le forum yaris peux tu nous dire si tu as une différence entre la version 1 et 2 de l'auris ? consommation, moteur essence et électrique, Est-ce qu'il y a une amélioration entre la 1 et la 2 pour le hsd ? ceci afin de juger si les avancées technologies sont importantes. Merci.

[Invité §Sky784Wt]

J'ai une question bête messieurs !

 

Ne connaissant pas du tout les boites automatique... quand je suis dans un bouchon, ou a un stop... Quand je suis à l'arrêt. Il faut se mettre en N ou D ?

[Invité §yos680wm]

J'ai une question bête messieurs !

 

Ne connaissant pas du tout les boites automatique... quand je suis dans un bouchon, ou a un stop... Quand je suis à l'arrêt. Il faut se mettre en N ou D ?

 

Bonsoir,

 

Aucune question n'est bête.

 

En ce qui me concerne :

Je laisse mon pied sur le pédale de frein (attention, sinon la voiture va avancer doucement) , donc en restant en Drive, quand l'arrêt est court (ou quand je pense que ça va être court);

 

Je me mets en P quand l'arrêt peut durer plusieurs minutes.

 

En fait, je pense que tout dépend de l'appréciation de chaque conducteur à chaque situation rencontrée. Il n'y a pas de "règles" précises à mon avis. En tout cas, je n'ai rien appris à l'auto-école comme j'ai passé le permis B classique.

 

Je ne me mets quasiment jamais en N. Je préfère être en situation de pouvoir agir (partir, accélérer) à tout instant (donc souvent en D). En N, la voiture n'est pas freinée, elle peut donc avancer quand la route est en pente, même légère. Il ne faut pas oublier de freiner. Donc il faut faire attention.

 

Par contre, depuis que j'ai une BA, je ne veux plus de BM. C'est très appréciable dans un bouchon, en ville. On a 2 mains plus dispo qu'en BM

 

J'ai relevé ça ailleurs pour compléter ce fil:

 

Stationner sur P ou sur N

Pour stationner un véhicule automatique, placez le sélecteur soit sur les positions P (Parking), ou N (Neutral) en actionnant le frein à main. Sur le mode "P" la voiture est en prise directe, c'est-à-dire que la boîte est "bloquée". Ce mode est à éviter si vous êtes garé de manière serrée entre des voitures, car pour sortir, il se pourrait qu'en manœuvrant un usager essaie de vous pousser légèrement, ce qui pourrait être dommageable pour la boîte de vitesse.

En mode "N" la voiture est au neutre, c'est à dire en "roues libres". Elle est alors généralement serrée au frein à main comme avec une boîte mécanique.

[Invité §leo387zT]

Bonjour tous,

 

>> Aucune question n'est bête.

 

Absolument !

 

>> Je laisse mon pied sur le pédale de frein (attention, sinon la voiture va avancer doucement)....

>> Je me mets en P quand l'arrêt peut durer plusieurs minutes.

 

Oui, c'est le plus logique. Par contre, certaines (plutôt vieilles) autos et certaines boites "chauffent" anormalement quand elle restent à patiner ; aussi il est parfois recommandé de mettre en N rapidement.

 

>> Par contre, depuis que j'ai une BA, je ne veux plus de BM. C'est très appréciable dans un bouchon, en ville. On a 2 mains plus dispo qu'en BM

 

+1 ; ajoutons l'agrément que représente aussi le fait de freiner du pied gauche ; une grande souplesse de conduite (après entrainement car la pression n'est pas la même que sur une pédale d'embrayage !) et une rapidité des stop and go (stop, feux) ; pas besoin du temps de latence du passage du pied droit d'une pédale à l'autre.

 

Bon dimanche.

[frg]

J'ai une question bête messieurs !

 

Ne connaissant pas du tout les boites automatique... quand je suis dans un bouchon, ou a un stop... Quand je suis à l'arrêt. Il faut se mettre en N ou D ?

Tu peux rester en D : à l'arrêt, pied sur le frein, aucune tension n'est appliquée au moteur électrique.

On ne "force" donc rien (alors que c'est le cas avec une transmission auto classique, utilisant un thermique qui ne s'arrête pas).

La seule "surconso" électrique est alors... celle des ampoules (ou LED) des stop à l'arrière !

 

D'ailleurs si tu relâche trèèèès doucement la pression sur le frein, tu vas remarquer qu'à un moment, la tension va être à nouveau appliquée, le moteur essayant alors de déplacer la voiture.

[Invité §Sky784Wt]

Ah merci. Très intéressant pour le parking serré.

[Invité §urb615VC]

Pareil sur D sur sur le frein pour arret court et P si arret prolongé

[Invité §lun252AB]

J'ai une question bête messieurs !

 

Ne connaissant pas du tout les boites automatique... quand je suis dans un bouchon, ou a un stop... Quand je suis à l'arrêt. Il faut se mettre en N ou D ?

Personnellement je reste sur la position D à l'arrêt comme s'est conseillé dans la documentation. Une simple pression suffit. Dans les débuts lors d'arrêts assez long je passais sur le N, mais j'ai une aventure dans un bouchon sur la A4 à la sortie de Paris sous le pont de Nogent.. La circulation a été arrêtée une 20e de minutes. Radio allumée, ventilation, phare, et ma batterie HT s'est déchargée complètement assez rapidement. Lors de redémarrage ça a été galère pour recharger car nous avançons lentement.

Depuis je reste toujours sur D, ce qui a l'avantage dès que la batterie HT se décharge que le moteur thermique se remette en marche pendant une minute ou deux pour la recharger.

[Invité §MOD808VB]

Personnellement je reste sur la position D à l'arrêt comme s'est conseillé dans la documentation. Une simple pression suffit. Dans les débuts lors d'arrêts assez long je passais sur le N, mais j'ai une aventure dans un bouchon sur la A4 à la sortie de Paris sous le pont de Nogent.. La circulation a été arrêtée une 20e de minutes. Radio allumée, ventilation, phare, et ma batterie HT s'est déchargée complètement assez rapidement. Lors de redémarrage ça a été galère pour recharger car nous avançons lentement.

Depuis je reste toujours sur D, ce qui a l'avantage dès que la batterie HT se décharge que le moteur thermique se remette en marche pendant une minute ou deux pour la recharger.

 

C'est d'ailleurs l'un des nombreux intérêts de cette auto !

[Invité §lec830UV]

Bonjour, je souhaite revenir sur la conversation qui a eu lieu il y a quelques semaines concernant les nouvelles ampoules HIR2 (+30% lumière et HIR2 blue). Je cherche à changer les miennes, elles sont vraiment catastrophiques quand il pleut de nuit.

Quelles sont les meilleures ? Est-ce qu'elles sont difficiles à changer ?

 

Merci d'avance pour réponses

[Invité §lun252AB]

Bonjour, je souhaite revenir sur la conversation qui a eu lieu il y a quelques semaines concernant les nouvelles ampoules HIR2 (+30% lumière et HIR2 blue). Je cherche à changer les miennes, elles sont vraiment catastrophiques quand il pleut de nuit.

Quelles sont les meilleures ? Est-ce qu'elles sont difficiles à changer ?

 

Merci d'avance pour réponses

Je suppose que tu n'as pas encore reçu ta voiture et que tu auras la nouvelle version. Il faut attendre que tu ai roulé avec de nuit par temps de pluie. En effet il semblerait qu'avec la nouvelle version les propriétaires ne se plaignent pas trop de l'éclairage, c'est surtout ceux qui ont la première mouture qui sont assez mécontent comme moi.

Perso j'ai acheté celles qui éclairent 30% de plus, depuis qu'elles sont installées je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler de nuit par temps de pluie. Je pense que j'aurais dû commander les bleues, en effet sur les forums allemands les retours sont bien meilleurs, tout en sachant que la durée de vie est de la moitié des normales.

[Invité §lun252AB]

C'est d'ailleurs l'un des nombreux intérêts de cette auto !

Avec cette voiture, il ne faut pas trop se poser de questions. En effet il faut laisser faire l'informatique embarquée et se laisser conduire tranquillement, zen

[Invité §lec830UV]

@lundehund : merci pour ta réponse . en fait je l'ai depuis octobre 2013 . j'avais déjà remarqué que l'éclairage était moyen mais j'ai fait un trajet saint brieuc Angers sous la pluie et de nuit et la je me suis rendu compte que c'était vraiment catastrophique et comme je lis ce forum je me suis décidé a faire que chose.

[Invité §lun252AB]

@lundehund : merci pour ta réponse . en fait je l'ai depuis octobre 2013 . j'avais déjà remarqué que l'éclairage était moyen mais j'ai fait un trajet saint brieuc Angers sous la pluie et de nuit et la je me suis rendu compte que c'était vraiment catastrophique et comme je lis ce forum je me suis décidé a faire que chose.

J'ai donné les liens quelques pages en arrière pour les acheter. VOSLA qui fabrique les HIR2 pour Philips vend les ampoules directement soit sur Amazon, soit sur Ebay, je me suis aperçu que sur ce dernier site elles étaient vendues par deux et moins chères. La livraison a été rapide: trois jours. A l'entrée de l'hiver j'en achèterai des bleus.

 

Tu trouveras les liens ici sur les forums du P.T.C.

[Invité §Ssi707CM]

Pour avoir testé la version restylée et être propriétaire d'une Yaris HSD de 2013, je confirme la version restylée éclaire nettement mieux. J'ai mis une photo de l'éclairage de la version restylée y a quelques semaines sur ce topic d'ailleurs.

[Invité §lec830UV]

Donc tu me conseillerais les HIR2 bleue

[Invité §djl732Ae]

Salut !

 

Ca faisait un petit moment que j'étais pas venu ici. Voici des photos de la bête qui est de novembre 2014. Une Yaya Dynamique ;-)

[Invité §djl732Ae]

[Invité §kab817et]

Bonjour tout le monde !

 

Je vends ma petite Yaris au profil d'une Auris... :hap:

 

Donc si jamais quelqu'un est intéresssé... ==> http://www.leboncoin.fr/voitures/792465718.htm

 

Voila