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206

Où se trouve le capteur de lumière ?


Invité §bob081uv

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Invité §bob081uv

aucune idee mais je le cherche moi aussi :W

 

Peut-être avec le capteur de pluie en haut du pare-prise ? :voyons::??::voyons:

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Invité §Ze 818Ly

Sur la 307 il est au centre du tableau de bord, devant...

 

Pour la 206 je peux pas vous aider, je l'ai pas

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Invité §Fra313kH

Il y a au milieu du TdB, quasiement sous le pare-brise, derrière la casquette de l'afficheur déporté un petit capteur (comme un téton :W :W :lol: ). C'est ça !!!

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Invité §jua868ED

Il y a au milieu du TdB, quasiement sous le pare-brise, derrière la casquette de l'afficheur déporté un petit capteur (comme un téton :W :W :lol: ). C'est ça !!!

 

 

Pervers Pèpère a parlé :lol:

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Invité §Pin721Nr

Il ne se trouverait pas derrière le rétro intérieur par hasard ???

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Invité §BB7380sd

Il y a au milieu du TdB, quasiement sous le pare-brise, derrière la casquette de l'afficheur déporté un petit capteur (comme un téton :W :W :lol: ). C'est ça !!!

 

 

çà c'est le capteur d'ensolleillement pour la clim (du moins c'est comme çà sur la 406) pour l'allumage auto des phare le capteur est derrière le retour à côté du detecteur de pluie

 

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Invité §top730et

çà c'est le capteur d'ensolleillement pour la clim (du moins c'est comme çà sur la 406) pour l'allumage auto des phare le capteur est derrière le retour à côté du detecteur de pluie

 

comment ca marche ce capteur d'ensoleillement pour la clim ???

 

 

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Invité §BB7380sd

[citation][nom]BB78 a écrit[/nom]

çà c'est le capteur d'ensolleillement pour la clim (du moins c'est comme çà sur la 406) pour l'allumage auto des phare le capteur est derrière le retour à côté du detecteur de pluie

 

comment ca marche ce capteur d'ensoleillement pour la clim ???

 

 

 

[/citation]

 

ben en fait çà envoie plus d'air frais pour compenser la chaleur perçu par la peau du au rayonnement et non pas à la chaleur latente

 

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Invité §fif687Qg

Tant que ça cause de l'allumage automatiques des feux, c vrai que c vraiement trés foireux comme fonctionnement, limite ça a une vie autonome ?

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Invité §top730et

[citation][nom]tophe a écrit[/nom]

Le 29/04/2002 à 16:00:32, BB78 a écrit :

çà c'est le capteur d'ensolleillement pour la clim (du moins c'est comme çà sur la 406) pour l'allumage auto des phare le capteur est derrière le retour à côté du detecteur de pluie

 

comment ca marche ce capteur d'ensoleillement pour la clim ???

 

 

 

[/citation]

 

ben en fait çà envoie plus d'air frais pour compenser la chaleur perçu par la peau du au rayonnement et non pas à la chaleur latente

 

[/quotemsg]

excellent ca !

je connaissais pas !

 

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Invité §bob081uv

Tant que ça cause de l'allumage automatiques des feux, c vrai que c vraiement trés foireux comme fonctionnement, limite ça a une vie autonome ?

 

 

 

Ca marche très bien... quand il fait nuit :)

Par contre quand tu démarres dans un endroit sombre, ils ne s'éteignent pas toujours même quand tu passes après en plein soleil :voyons:

M'enfin après deux semaines d'utilisation je trouve ça plutôt positif, et pis surtout les essuie-glaces auto qui vont avec c'est :bien:

De toute façon tu peux désactiver (indépendemment) chacune des 2 fonctions.

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Pas dispo en Belgique on dirait...

Ma 206, livrée le 17-4 en haut de gamme, dispose de l'option détecteur de pluie mais...

- le comodo d'essuie glaces est un commodo normal

- pas moyen de trouver le détecteur de luminosité normallement dispo depuis l'arrivée du multiplexage...

 

Pas de pack visibilité sur 206 en Belgique: seulement sur 307. Dois-je en déduire que l'éclairage auto n'est pas disponible ici sur 206?

:(

 

A+

 

Nico

 

PS: Si c'est le cas, je ne vois vraiment pas pq! C'est même pas un équipement cher, et il est dispo sur 307... Alors?

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Invité §fra770CU

bonjour ma 307 fait des accouts quand j accélère vous pouvez m aider merci

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C'est normal c'est une hdi 136 :lol: .

une petite technique: tu fais une quinzaine de bornes tranquillement puis tu prends l'autoroute avec insertion sur voie d'accélération comme un bourrin (2 à 85 et 3 à 120) puis tu roules un petit moment à 130 en 4 ou 150 en 5 (mais ca cémal) et tu rentres chez toi.

Après ce petit traitement, ta belle devrait moins faire d'accoups.

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