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Mécanique moto

Je suis très gaté !!! mais ....


Invité §beb112Jp

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Invité §beb112Jp

De la laine de roche dans le pot ?? elle se trouve ou ??

C'est pour ça qu'il faut un "rodage" même pour des pots ??

Moi qui pensais que c'était uniquement pour des pièce mécanique :\

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  • Réponses 41
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Invité §Cra646YM

En vert sur l'image, cette fameuse laine de roche :

 

silencieux2.jpg.2661d47612e797746e5456d1be75bd6f.jpg

 

Il n'y a pas à faire de "rodage" à proprement parler. Par contre, une reprogrammation de la cartographie d'injection peut être utile.

 

Pour le bruit, comme dit Finfilou, il augmentera avec le temps du fait que la laine de roche (qui fait donc office d'isolant phonique) se détériore au fur et à mesure. :jap:

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Invité §kak020VL

Par contre, une reprogrammation de la cartographie d'injection peut être utile.

 

Il n'y a pas de changement de diamètre des collecteur, pas de modification de la boite à air ou sur la richesse, donc juste changer les silencieux ne nécessite pas forcement une reprog de la cartographie :)

 

Les gazs sortent plus vite et se consument un peu moins bien, donc au pire ça pétarade et la contre-pression n'est pas essentielle.

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Invité §Cra646YM

une reprogrammation de la cartographie d'injection peut être utile.

 

donc juste changer les silencieux ne nécessite pas forcement une reprog de la cartographie :)

 

Je n'ai pas dit que c'était indispensable ! :o;)

 

Suivant le type de moto, il y un grosse différence de "restriction" entre le(s) silencieux d'origine et le(s) silencieux adaptable(s).

 

Dans mon cas, la reprogrammation n'as pas réellement changé les performances (surement infimes donc imperceptibles pour le motard lambda comme moi). Par contre, ça a bien amélioré la souplesse sur les reprises de gaz et les coupures d'injections. :jap:

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Invité §fin634ma

Il n'y a pas de changement de diamètre des collecteur, pas de modification de la boite à air ou sur la richesse, donc juste changer les silencieux ne nécessite pas forcement une reprog de la cartographie :)

 

Les gazs sortent plus vite et se consument un peu moins bien, donc au pire ça pétarade et la contre-pression n'est pas essentielle.

 

 

C'est plus simple avec l'injection mais le fait que les gazs sortent plus vite a un impact sur le réglage du moteur :jap:

 

Et des pétarades c'est jamais bon.

 

 

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Invité §bac285gV

 

C'est plus simple avec l'injection mais le fait que les gazs sortent plus vite a un impact sur le réglage du moteur :jap:

 

Et des pétarades c'est jamais bon.

 

 

 

D'après mon concess' Yam, pas d'incidence pour les pétarades... :??:

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