Catalyseur...sport, tube...

[maxou306]

OK c'est ce que je pensait aussi que trois dixième n'est pas enorme, je te remercies bien pour ton aide, je redonnerai des nouvelles une fois tout remonté.

merci

[gegeO8]

pas de soucis.

je ne sais pas si tu as remarqué, sur le joint AJUSA, il y a d'indiqué le couple de serrage et la procédure

[Invité §Nan568sr]

OK c'est ce que je pensait aussi que trois dixième n'est pas enorme, je te remercies bien pour ton aide, je redonnerai des nouvelles une fois tout remonté.

merci

 

 

C'est pas énorme mais c'est ce qui différencie une culasse d'origine d'une culasse rectifiée. Tu auras une sous-compression c'est sûr. Après, la différence est sensible ou pas, j'ai pas eu l'occasion de tester (d'ailleurs je pense pas que je le ferais)

[maxou306]

Quelques nouvelles du joint ed culasse:

Au final je suis allé le chercher chez peugeot il n'etait pas beaucoup plus cher.

Tout est maintenant remonté la voiture a demarré niquel juste un petit problème avec le radiateur maintenant, problème de fuite avec la joction de la durite, voir mon autre post

[gegeO8]

ça devient bon

[maxou306]

Oui le problème du radiateur est résolu il manquait un joint torique entre le radiateur et la durite.

Mais ce n'ai pas mechant le principal est que la voiture tourne

[maxou306]

Voila apres avoir tout remonté fait la vidange et tous les filtres la voiture tourne impecable, je suis a 150 kms de fait et aucune chauffe pas de consommation de ldr et surtout pas de mayo de retour!!!

[gegeO8]

une bonne chose de faite