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2,0 l DCI 150 ch

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2003 à 20:41:10  
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J'ai lu au détour de quelques topics des infos assez diverses : il arriverait fin 2004, serait équipé d'un filtre à particules, et pourait exister en version 170 ch.

Quelqu'un pourait-il confirmer ceci ou me donné des infos suplémentaire, s'il vous plais ?

Tant qu'on y est, y a-t-il des infos sur d'autres nouveautés diesels Renaults ? Sur le 1,2 l par exemple, ou sur l'évolution du 2,2l, ou encore l'éventuel remplacent du V6.

Merçi d'avance.

Seb
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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/09/2003 à 06:32:44  
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Il arrive c'est clair mais quand?
A mon avis, ceux qui savent n'ont pas encore soit la certitude soit l'autorisation de donner une date. Concernant la puissance il y aurait du 140 et du 170 cv. Pour le reste, je n'ai rien vu encore à ce sujet par ici.

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 30/09/2003 à 06:53:14  
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:nanana: 110 kw et 130 kw

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remboses
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  1. Posté le 30/09/2003 à 18:57:05  
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Bugsss a écrit a écrit :


:nanana: 110 kw et 130 kw






Ca va faire un trou entre le 1.5L de 100Ch et le nouveau 2.0L de 130 ou  140 ou encore 150 Ch


---------------
http://margny-auxcer.miniville​.fr/

La commercialisation de la Peugeot 308 le Jeudi 20 Septembre 2007
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ali-pacha
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  1. Posté le 30/09/2003 à 18:58:01  
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remboses a écrit a écrit :


Ca va faire un trou entre le 1.5L de 100Ch et le nouveau 2.0L de 130 ou  140 ou encore 150 Ch





Tiens, voilà le bot ! :D

Ali

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Invité
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:00:04  
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Mouais, mais vu leur fiabilité avec les moteurs diesel actuel, quel que soit leurs futures puissances, ils ont intérêt à paufiner un peu plus la qualité...

....
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ced510xe
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:06:31  
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Miguel_ange a écrit a écrit :


Mouais, mais vu leur fiabilité avec les moteurs diesel actuel, quel que soit leurs futures puissances, ils ont intérêt à paufiner un peu plus la qualité...





tu cause pour rien dire toi non? t'en a eu un de 1.9dCi?

Mon père a une laguna 1 phase 2 1.9dCi de 90 000km, le seul problème qu'il a eu c'est un debranchement de la durit de turbo, elle est pourtant de dec 99 et vas donc sur ses 4 ans alos pour moi, le moteur là est fiable...

Le suel point negatif, c'est un suintement d'huile du joint du carter alor j'ai deja vu pire...


---------------
Un bon frein vaut mieux que deux meules au tas © JBT
Une allemande pour la semaine, une japonaise pour le Week end...
Invité
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:08:48  
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ced510xe a écrit a écrit :


tu cause pour rien dire toi non? t'en a eu un de 1.9dCi?

Mon père a une laguna 1 phase 2 1.9dCi de 90 000km, le seul problème qu'il a eu c'est un debranchement de la durit de turbo, elle est pourtant de dec 99 et vas donc sur ses 4 ans alos pour moi, le moteur là est fiable...

Le suel point negatif, c'est un suintement d'huile du joint du carter alor j'ai deja vu pire...






:o|

Profil : Routard
gadgio
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:09:11  
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Y parrait qu'ils ont arreté le développement de l'évo du 1.9 dCi d'environ 140 ch...
C'est vrai cette rumeur?

....
Profil : Pilote pro
ced510xe
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:09:53  
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Miguel_ange a écrit a écrit :


:o|





CAD?

PS : c'est un des tout premier 1.9dCi sorti...


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obi-1
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:10:53  
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ced510xe a écrit a écrit :


tu cause pour rien dire toi non? t'en a eu un de 1.9dCi?

Mon père a une laguna 1 phase 2 1.9dCi de 90 000km, le seul problème qu'il a eu c'est un debranchement de la durit de turbo, elle est pourtant de dec 99 et vas donc sur ses 4 ans alos pour moi, le moteur là est fiable...

Le suel point negatif, c'est un suintement d'huile du joint du carter alor j'ai deja vu pire...






Pareil... Laguna 1.2 1.9 dCi 110ch de Juillet 2000 avec 90.000 km et aucun problème à signaler si ce n'est une vibration désagréable sur la ligne d'échappement.

Autrement, très bonne auto dans l'ensemble... excellente pour l'autoroute avec des très bonnes reprises et une consommation minime :p

....
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ced510xe
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:13:46  
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Obi-1 a écrit a écrit :


Pareil... Laguna 1.2 1.9 dCi 110ch de Juillet 2000 avec 90.000 km et aucun problème à signaler si ce n'est une vibration désagréable sur la ligne d'échappement.

Autrement, très bonne auto dans l'ensemble... excellente pour l'autoroute avec des très bonnes reprises et une consommation minime :p





Exactement pareil, et ce depuis qu'on l'a acheté à 13000km à un colabo renault, on l'a démonté 3 fois, pas moyen de trouver ce qui faisait du bruit, on a abandonné, on la revendra, il fera toujours du bruit...

Edit : un petit reproche cependant, sa grande paresse dans cette version en dessous de 2000tr, mais cela lui donne un sacré caractère quand on tape dedan depuis le ralenti en 2ème.... Turbo powwwWWWWWER

Message édité par ced510xe le 30/09/2003 à 19:16:48

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thedjfou
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:17:08  
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Miguel_ange a écrit a écrit :


Mouais, mais vu leur fiabilité avec les moteurs diesel actuel, quel que soit leurs futures puissances, ils ont intérêt à paufiner un peu plus la qualité...





Merci d'étayer tes dires avec des chiffres, et de nous donner les chiffres chez les concurrents, PSA en premier, pour comparer :jap:

Sinon, si tu te bases sur des "on-dit" de talibans, c'est pas la peine de poster :roll:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:17:21  
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ced510xe a écrit a écrit :


Exactement pareil, et ce depuis qu'on l'a acheté à 13000km à un colabo renault, on l'a démonté 3 fois, pas moyen de trouver ce qui faisait du bruit, on a abandonné, on la revendra, il fera toujours du bruit...





Bah apparement c'est pas sur toutes les séries... un collègue de mon père en a acheté une 2/3 mois après et la sienne ne fait pas de bruits...

En tout cas mon père aussi a laché l'affaire... elle fait un peu moins de bruit à chaud, c'est déjà ça...

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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:19:14  
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thedjfou a écrit a écrit :


Merci d'étayer tes dires avec des chiffres, et de nous donner les chiffres chez les concurrents, PSA en premier, pour comparer :jap:

Sinon, si tu te bases sur des "on-dit" de talibans, c'est pas la peine de poster :roll:






Arf, c'est comme cela que l'on retrouve sur FA 80 % de déchets postés et seulement 20 % de messages réellement intéressants !!! :D

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thedjfou
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:27:34  
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Obi-1 a écrit a écrit :


Arf, c'est comme cela que l'on retrouve sur FA 80 % de déchets postés et seulement 20 % de messages réellement intéressants !!! :D





:p

Tu parles de mon post ou du sien ;)

Personnellement, je n'ai jamais entendu parler de problèmes de fiabilités sur les dCi Renault actuels, ni sur les Hdi d'ailleurs :)


---------------
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:28:50  
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thedjfou a écrit a écrit :


:p

Tu parles de mon post ou du sien ;)

Personnellement, je n'ai jamais entendu parler de problèmes de fiabilités sur les dCi Renault actuels, ni sur les Hdi d'ailleurs :)






Nan, nan du sien !!! :D

Moi pareil... jamais entendu parler de quoique ce soit à ce sujet, si ce n'est des "rumeurs" :D

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thedjfou
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  1. Posté le 30/09/2003 à 19:33:18  
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Obi-1 a écrit a écrit :


Nan, nan du sien !!! :D

Moi pareil... jamais entendu parler de quoique ce soit à ce sujet, si ce n'est des "rumeurs" :D





On est d'accord ;)


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bugsss
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  1. Posté le 30/09/2003 à 20:27:58  
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:up: a priori le sujet est le nouveau 2.0 Dci renault... pas la fiabilte des Dci actuels... si quelqu'un a d'autres infos.. qu'il les communique hormis secret professionnel oblige

2.0 Dci 150/177 cv mais je pense qu'il y aura des versions lights effectivement pour combler le trou entre les moteurs K et les blocs M...reste à savoir si ca sera un bloc M bride ou des blocs K overboostes

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thedjfou
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  1. Posté le 30/09/2003 à 20:32:24  
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Bugsss a écrit a écrit :


:up: a priori le sujet est le nouveau 2.0 Dci renault... pas la fiabilte des Dci actuels... si quelqu'un a d'autres infos.. qu'il les communique hormis secret professionnel oblige




:jap:

Désolé :L

Citation :

2.0 Dci 150/177 cv mais je pense qu'il y aura des versions lights effectivement pour combler le trou entre les moteurs K et les blocs M...reste à savoir si ca sera un bloc M bride ou des blocs K overboostes


Bonne question :oui:

Si Renault souhaite renouveller sa gamme des dTi vieillissants, il y a fort à parier que ce seront des M ;)
Message édité par thedjfou le 30/09/2003 à 20:47:40

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bugsss
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  1. Posté le 30/09/2003 à 20:43:58  
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oui abandon du F9Q?

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thedjfou
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  1. Posté le 30/09/2003 à 20:49:39  
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Bugsss a écrit a écrit :


oui abandon du F9Q?





Bah j'en sais rien, mais logiquement oui :L

Tu moins à long terme ;)

P'tet qu'il feront encore le lien en attendant, pour combler le trou, un peu comme les 2.0 Hdi en 90 et 110 chez Peugeot, qui font le lien entre l'arrivée du 1.4 HDi / TDCi et les futurs 1.6 et 2.2 :)


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  1. Posté le 30/09/2003 à 20:58:10  
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en clair .. actuellement chez Renault

les 1.5 dci... moteurs recents (2 ans)... donc à developper.... version 100 cv d'ici peut... potentiel futur plus important 120 cv? ca risque d'etre dur au niveau fiabilite pour un si petit bloc 1.5 fait 45 cv en atmos environ

Les 2.0.. nouvelle gamme moteurs surpuissants.. entierement nuefs

Les 1.9 Dci
autant le Dci 120 est tres reussi.. sobre, puissant, peu bruyant, fonctionnement tres lisse
Autant les Dci 100/110 sont voues à etre mis à la poubelle
Le Dci 100 est strictment le meme moulin que le dci 105 qui n'est qu'un Dti 100 revu et corrige avec l'ajout d'une rampe commune et une meilleure maitrise des claquements... mais deja ancien car Renault ne maitrisait pas bien ce domaine au debut (99 de memoire)
Avec le Dci 110... renault a bien ameliore son moulin... Mais ce moteur reste bien en dessous des prestations des nouveaux Dci (niveau sonore/conso/lineairite)... donc à mon simple avis perso.. il sera retire egalement du catalogue

cela n'egage que moi mais je pense à ca
1.5 Dci 65/82/100
1.9 Dci 120
2.0 Dci 150/177
Et 2.2 Dci???
V6 Dci ??? (mais certains ont des infos  la dessus mais secret pro oblige)
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breton
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  1. Posté le 30/09/2003 à 21:37:56  
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Le 1.9 dCi 140 arrivera mi-2004, le 2.0 dCi c'est pour dans longtemps ...


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Nullos, enfin l'explication : "perso j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
Conso 106
La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 01/10/2003 à 07:09:38  
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on a deja dit que le 1.9 Dci 140 etait supprime...

Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 01/10/2003 à 07:55:08  
  2. answer
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Bugsss a écrit a écrit :


on a deja dit que le 1.9 Dci 140 etait supprime...





Pour quand alors le 2.0 dCi ? Renault prend des risques, il a intérêt à venir vite ce moteur.


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bugsss
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  1. Posté le 01/10/2003 à 07:55:54  
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aucune idee

Invité
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  1. Posté le 01/10/2003 à 08:19:52  
  2. answer
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Breton a écrit a écrit :


Pour quand alors le 2.0 dCi ? Renault prend des risques, il a intérêt à venir vite ce moteur.




Pas pour maintenant, en tout cas pas pour 2004.

Invité
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  1. Posté le 01/10/2003 à 09:25:06  
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Breton a écrit a écrit :


Pour quand alors le 2.0 dCi ? Renault prend des risques, il a intérêt à venir vite ce moteur.





je rigole quand je lis ça!!
Et pigeot?
ça fait un bail que les Hdi n'avait pas évolué alors bon!*

Le 1.9 dCi sortira un jour mais pas maintenant car il faut que Renault possède (question markéting meme si je trouve ça con) une moteur avec FAP,
mi 2005 me semble une horizon réaliste

La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 01/10/2003 à 09:51:40  
  2. answer
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oll a écrit a écrit :


je rigole quand je lis ça!!
Et pigeot?
ça fait un bail que les Hdi n'avait pas évolué alors bon!*

Le 1.9 dCi sortira un jour mais pas maintenant car il faut que Renault possède (question markéting meme si je trouve ça con) une moteur avec FAP,
mi 2005 me semble une horizon réaliste




on parle du Dci renault .. pas des moteurs PSA

Invité
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  1. Posté le 01/10/2003 à 10:33:57  
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Citation :

on parle du Dci renault .. pas des moteurs PSA


Humm toi t'es trop fort, j'ai écrit quoi?
Relis stp.....
Citation :

Le 1.9 dCi sortira un jour mais pas maintenant car il faut que Renault possède (question markéting meme si je trouve ça con) une moteur avec FAP,
mi 2005 me semble une horizon réaliste


Je faisais juste un remarque sur ce qu'à dit Breton!
Désolé, je savais pas qu'on avait pas le droit de poster une autre marque !!:lol:

La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 01/10/2003 à 10:39:06  
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oll a écrit a écrit :


je rigole quand je lis ça!!
Et pigeot?
ça fait un bail que les Hdi n'avait pas évolué alors bon!*






joue pas le jeu de Breton et lancer des fights qui ne sont pas le sujet du topic ;)

Invité
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  1. Posté le 01/10/2003 à 11:09:49  
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1.9dCi 140 abandonnée
2.0dCi (fabrication des premiers modèle en septembre 2003 dans l'usine motores en espagne)

on peut donc l'envisager en 2004.

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thedjfou
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  1. Posté le 01/10/2003 à 11:59:56  
  2. answer
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Bugsss a écrit a écrit :


joue pas le jeu de Breton et lancer des fights qui ne sont pas le sujet du topic ;)





:jap:


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BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/10/2003 à 13:37:37  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bugsss a écrit a écrit :


joue pas le jeu de Breton et lancer des fights qui ne sont pas le sujet du topic ;)





ça me fait vraiment marrer que ce soit toi qui dises ça!!

enfin je n'en rajouterai pas

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