Les perles des garagistes

[cbn]

 

 

bon alors 3 ou4 mm, faudrait savoir. L'un dans l'autre, même a 4 mm je change puisque mes clients aiment pas revenir ...

 

 

+1 cela ne me plait guère de devoir repasser x fois chez mon garagistre.

 

Sauf pour ceux qui ne font que 5-6000 km/an, le remplacement "préventif" des dites plaquettes n'est absolument pas choquant.

[-jack bauer-]

 

bon alors 3 ou4 mm, faudrait savoir. L'un dans l'autre, même a 4 mm je change puisque mes clients aiment pas revenir ...

 

 

Que ça soit 3 ou 4mm ça change rien au problème! Et que certaines personnes n'aiment pas revenir je comprends, mais c'est aussi bien commode pour les garages de profiter de ça pour faire changer les plaquettes aux gens à quasi chaque vidange sous prétexte que les clients ne veullent pas revenir entre les révisions!

 

[Funky City]

_ Oui bonjour, j'ai quelque fois, voir rarement un soucis de démarrage. J'ai pensé soi aux cosses de batterie, soi au démarreur.

 

_ Pour les cosses, qui vous a mis cette fixation de merde sur le + ?

 

_ C'est vous, il y a un an.

 

_ Ah...

 

Il bosse quand même très bien, et je lui ammene toujours ma Clio C'est le démarreur qui fait des siennes 1 fois tout les 6 mois

[breizhman44]

petit détail, j'ai pas mieux en stock

 

depuis mon changement de pneus avants; je constate que l'avant gauche perd un peu d'air, rien de grave, c'est très lent...

 

après inspection, aucun corps étranger

 

je fais la pression dimanche, il manquait 0.5b, pas très grave, je surgonfle toujours un peu donc manquait réellement 0.2b

 

quand j'enlève l'embout du gonfleur de la valve, j'entend un petit pssshit très faible, qui ne dure pas...

 

je roule lundi, je fais pas attention, mais ce matin je trouve le pneu un peu dégonflé: il manquait 1 bar

 

le petit bitogno de la valve mal vissé allopneus, les pros du pneus

[Invité §car448kt]

petit détail, j'ai pas mieux en stock

 

depuis mon changement de pneus avants; je constate que l'avant gauche perd un peu d'air, rien de grave, c'est très lent...

 

après inspection, aucun corps étranger

 

je fais la pression dimanche, il manquait 0.5b, pas très grave, je surgonfle toujours un peu donc manquait réellement 0.2b

 

quand j'enlève l'embout du gonfleur de la valve, j'entend un petit pssshit très faible, qui ne dure pas...

 

je roule lundi, je fais pas attention, mais ce matin je trouve le pneu un peu dégonflé: il manquait 1 bar http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

le petit bitogno de la valve mal vissé http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/alex380.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/autofrancaise1l43.gifallopneus, les pros du pneus http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/autofrancaise1l43.gif

 

ils seraient aussi bon que chez norauto

 

je suis allé faire monter 4 pneus chez eux, vers 110 - 130 ça tremblote. Je pense que je vais passer chez renault pour l'équilibrage et voir pour faire une géométrie. ça lui fera du bien à la mégouze

[breizhman44]

j'ai d'ailleurs décidé de ne plus retourner dans cette station, d'autant plus que le gérant est un imbécile malpoli...

[Invité §tur054SV]

Salut ,

 

alors moi j'avais un ancien ami garagiste donc vu que c'était pas une lumière j'en ai pas mal de lui alors :

 

Cet été ma voiture faisait un bruit inquiétant au démarrage et lorsque je tourne à gauche mais la direction était tout à fait normal .

 

Il affirme que c'est une rotule de direction même si la direction est parfaitement normal !

 

verdict : un support moteur HS

[Datawolf]

Recalé au CT pour jantes voilées, je fais remplacer mes 4 jantes chez Norauto. Le lendemain ma femme remarque un bruit de frottement inquiétant, un peu comme une crevaison. Je partais en vacances (avion) le lendemain, j'envoie juste un mail au service client.

De retour de vacances je n'ai pas de réponse du service client (hormis un "je vous recontacterai dans les meilleurs délais" , je vais chez le Norauto le plus proche. Le chef d'atelier ne veut pas se déplacer, il m'envoie aux pneus. Le gars vient jusqu'à la voiture, tâte les 4 pneus et me sors une explication savante sur la taille des jantes, la tension des flancs, la déformation des pneus blabla nuisance sonore blabla augmentez le volume de l'autoradio.

Pas vraiment satisfait mais rassuré j'emmène la voiture à la contre-visite. Verdict : sur les 5 goujons de la roue avant-gauche, seuls 3 sont présents, et ils ne sont pas serrés !!!

Si, comme je leur avais promis, j'avais laissé ma voiture à mes enfants pendant mes vacances, ils se seraient fait doubler par la roue sur l'autoroute.

 

Un collègue a eu le même problème chez Midas, mais il a perdu ses roues et bousillé le train avant à 200m de l'atelier.

Et ils ne se sont même pas pointés à l'expertise ! Blasés des procès ?

[Invité §gui164Bj]

Salut les gars,

 

Moi je connais un garage Citroën qui fait des vidanges avec de l'huile usagées http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Et la 2ème anecdote que j'ai vu,j'étais mort de rire (c'était pas ma voiture)

Un mécano qui a voulu dévisser les boulons d'un enjoliveur.L'enjoliveur a volé à 10m http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §865050lD]

Salut les gars,

 

Moi je connais un garage Citroën qui fait des vidanges avec de l'huile usagées http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Et la 2ème anecdote que j'ai vu,j'étais mort de rire (c'était pas ma voiture)

Un mécano qui a voulu dévisser les boulons d'un enjoliveur.L'enjoliveur a volé à 10m http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Putain mais sérieux c'est quoi l’intérêt ? Ils économisent rien

[Invité §ves181gq]

ils seraient aussi bon que chez norauto

 

je suis allé faire monter 4 pneus chez eux, vers 110 - 130 ça tremblote. Je pense que je vais passer chez renault pour l'équilibrage et voir pour faire une géométrie. ça lui fera du bien à la mégouze

 

La ou je fais changer mes pneus la dernière fois avec la mondeo m'est arrivé la même chose, je suis retourné chez eux "bla bla réglage" ensuite c'était nikel.

 

Nan moi ce que j’appelle un belle de garagiste c'est le mécano qui voulait absolument que je prenne une huile parce qu'elle prolongeait la durée de vie du FAP. Je lui avais répété au moins 5 fois que c'était une voiture essence

[kaiservinz]

Malgrès l'image déplorable de cette enseigne, j'ai voulu essayer Feu Vert pour acheter une batterie. Je me dit, pas grand chose à perdre et au pire, ils sont sur place pour la garantie.

 

Voyant une promo sur les batteries avec reprise de l'ancienne à 40€, je flaire la bonne affaire.

 

Je cherche leur n° de tel pour demander conseil et tombe sur le site les-horraires.fr. Là, je vois des commentaires désastreux sur cette enseigne. Je me décourage à appeler et vais chercher les prix sur le site de FV

 

1er point, le moteur de recherche du site FV est pourri : Il ne connait pas ma voiture. Je rentre la marque, le modèle Civic 8 et l'année, et il ne me propose que les versions de la Civic 7 qui est très différente. J'essaye avec une année plus récente, pareil.

Du coup, j'essaie avec l'immatriculation --> il ne me connait pas (c'est pas plus mal en fait)

 

Bon, je fini par trouver une batterie qui va bien, marque Feu vert : 80€ - 40€, c'est bien valable !

Sauf que la promo est valable que sur les Varta et Bosch.

Rebelotte, et je trouve la bonne Varta à 119€. Sauf qu'elle est à 75€ fdp compris sur internet.

 

Je n'essaierais pas FeuVert.

 

Les commentaires vus sur les-horraires.fr :

 

A éviter

Accueil déplorable, personnel inqualifié et vraiment tout sauf aimable. Leur connaissance de la mécanique auto se limite à changer une roue.. et encore pas correctement!

 

les charlots font de la mecanique

une cata ce magasin, d'une imcompétence rarement vu, pas aimable pour un sou, on est du bétail! aprés une vidange du radiateur et liquide de refroidissement j'ai récup pon véhicule sans liquide de ref.. il avait oublié le mec! hallucinant et j'ai encore 2 ou 3 ex du style

 

A éviter

Incompétence totale! Prétention des pseudos garagistes! Nous sommes des pigeons la-bas!

 

n'y allez pas

ils sont à la limite de la légalité, le personnel est autant garagiste que je suis astronaute, mais surtout les vendeurs sont de vrais requins prêt à vous mentir pour vous vendre un maximum, j'ai quelques connaissances en mécanique et croyez moi si je retourne dans ce magasin ce sera avec un avocat pour porter plainte

 

L'accueil du personnel mâle est déplorable

Ce n'est pas l'amabilité qui étouffe les hommes là-bas. Et j'espère que vous savez précisément ce qu'il y a à changer sur votre voiture parce que eux ne vont pas lever le petit doigt pour comprendre ce qui ne va pas. A fréquenter en dernier recours.

[Invité §865050lD]

Feu vert c'est des champions

Quand j'avais une fiesta 1.3 60cv un foudre de guerre (moteur à chaine)

J'arrive dans la boutique du feu vert juste pour regarder

Et la le "gérant" m'interpelle est me demande si elle est à moi , donc je lui réponse que oui , et la il m'explique qu'il a eu le même modèles et que il a cassé sa courroie , que c'est un problème "connu" des fiesta etc...

Je le laisse débité ses conneries

Il me dit de l’amener dans le garage , juste pour vérifié l'état , je lui répond que non

Et la il me sort "oui mais si après il vous arrive quelque chose je m'en voudrais , c'est mon devoir de professionnel de regarder blabla..." genre l'homme bon et attentionné avec les clients

Je lui ai dit "en revoir" et je suis parti

[kishira]

eup!

[Invité §Pow244Jq]

J'en ai eu 2 nouvelles de la part de 2 amies:

 

La première veut commander des jantes à Feu Vert avec les pneus.

Elle veut des jantes discrètes, proches de l'origine, le mécano lui montre les jantes parfaitement compatibles et trouve bonheur.

Le gars dit "Les jantes et les pneus sont là demain"

1) Elle revient le lendemain, ils arrivent avec les jantes, montent les pneus et ... "Madame, on s'est trompé d'anthrax. Revenez demain on aura les bonnes"

2) Elle revient le surlendemain, ils vérifient l'anthrax de la deuxième paire de jantes une dernière fois pour être sûr avant de monter les pneus, ils cherchent les pneus, puis finissent par se rendre compte.... Qu'ils les ont vendus.

3) 3ieme jour, elle a enfin eu ce qu'elle a demandé. En démontant l'ancienne roue, le gars a dit "mais il faut changer ça ça et ça" elle a répondu "Je viens juste changer les jantes et les pneus, alors ne changez que les jantes et les pneus, déjà que ça vous a pris 3 jours..." très fermement, le gars a fermé sa gueule

 

Et pour la seconde personne:

En changeant les pneus d'une 206, il a avec la dévisseuse à air, tenté de dévisser un fake boulon d'enjoliveur, ça l'a complètement explosé.

Mais bon, on peux pas leur en vouloir c'est un truc de pneu d'occasion, ils ne font que les pneus, rien d'autre: Ils bossent très vite et très bien, ils ne sont pas chers et tous très gentils: Une erreur de routine peut arriver. On peut même mettre la main facilement sur de bons mécanos qui peuvent taffer au black

 

EDIT: Et une dernière qui est arrivée à mon père il y a bien 3 ans. Bon je vous avertis, c'est surtout mon père qui a bourdé, suite à une "erreur" des magasiniers d'une casse, mais franchement elle vaut le détour (étant donné que mon père aurait pu crever)

 

Tout commence par une durite morte de sa voiture (je ne sais plus laquelle). Il identifie bien la durite et son endroit, va à la casser une dizaine de minutes avant la fermeture. Il rentre, un magasinier lui dit qu'il y a la bonne voiture sur le parc, mais qu'il n'a que 10 minutes. En passant, il prend la carte de la casse, avec le numéro, car il la perd à chaque fois. Ca va lui sauver la vie.

Il rentre dans le parc, il trouve le bon modèle, bien cartonnée, ouvre le capot, trouve la durite: Elle est nickel: Il la démonte, mais elle ne veut pas venir, car coincée entre deux pièces qui ont été rapprochées dû à la déformation de l'accident: Alors il tire, il tire, il tire, elle vient d'un coup sec, son bras picote... Il s'est entaillé le dessus de l'avant bras gauche (gaucher) sur 20 centimètres sur l'aile pliée. Il perd du sang à vitesse grand V. Il trouve un vieux torchon, s'enroule l'entaille, il a eu la présence d'esprit de prendre les deux colliers de serrage qui tiennent la durite, puis il court vers l'entrée du parc pour en sortir: Portes fermées.

 

Les magasiniers n'ont tout simplement pas vérifié une seule fois si il restait des gens avant de fermer les portes du très grand parc, plus de 5 minutes avant la fermeture. Il frappe de toutes ses forces de longues secondes sur la porte géante, rien.

Alors il se rappelle avoir pris la carte, il la reprend dans son porte monnaie, son bras pisse le sang, il compose le numéro avec sa main gauche, le portable et le porte monnaie étaient plein de sang (je les ai nettoyés moi même) en quelque secondes, un magasinier décroche, mon père lui "propose" d'ouvrir la porte du parc très très vite, ceci fait, mon père lui dit "je reviens payer demain" et le magasinier répond "ok pas de problème".

Il effectue les plus de 10 km en conduisant avec un seul bras (le droit, et il est gaucher) et deux tendons coupés à 50%, jusqu'à arriver aux urgences.

J'ai nettoyé l'habitacle, je me suis demandé comment il a pu perdre autant de sang sans s'évanouir: Y en avait PARTOUT !! Il a même réussis à remplir certains rangements du TdB de sang.

 

Mais ce n'est pas fini: En arrivant en trombes aux urgences, la tête qui tourne, aucune place pour se garer: Il se met sur une des 3 places dédiée aux flics. Après être charcuté d'urgence, il revient, amende. 5 minutes après il était chez les flics et il y a tapé un scandale, ils n'ont strictement rien voulu savoir.

 

En guise de gentillesse, la casse ne lui a pas fait payer la durite, ni plusieurs pièces pour plus de 200€ qu'il a pris la fois d'après. (Client connu)

 

[Invité guest527]

1) Elle revient le lendemain, ils arrivent avec les jantes, montent les pneus et ... "Madame, on s'est trompé d'anthrax. Revenez demain on aura les bonnes"

 

[Invité §Dog452nh]

J'en ai eu 2 nouvelles de la part de 2 amies:

 

La première veut commander des jantes à Feu Vert avec les pneus.

Elle veut des jantes discrètes, proches de l'origine, le mécano lui montre les jantes parfaitement compatibles et trouve bonheur.

Le gars dit "Les jantes et les pneus sont là demain"

1) Elle revient le lendemain, ils arrivent avec les jantes, montent les pneus et ... "Madame, on s'est trompé d'anthrax. Revenez demain on aura les bonnes"

2) Elle revient le surlendemain, ils vérifient l'anthrax de la deuxième paire de jantes une dernière fois pour être sûr avant de monter les pneus, ils cherchent les pneus, puis finissent par se rendre compte.... Qu'ils les ont vendus.

3) 3ieme jour, elle a enfin eu ce qu'elle a demandé. En démontant l'ancienne roue, le gars a dit "mais il faut changer ça ça et ça" elle a répondu "Je viens juste changer les jantes et les pneus, alors ne changez que les jantes et les pneus, déjà que ça vous a pris 3 jours..." très fermement, le gars a fermé sa gueule

 

Et pour la seconde personne:

En changeant les pneus d'une 206, il a avec la dévisseuse à air, tenté de dévisser un fake boulon d'enjoliveur, ça l'a complètement explosé.

Mais bon, on peux pas leur en vouloir c'est un truc de pneu d'occasion, ils ne font que les pneus, rien d'autre: Ils bossent très vite et très bien, ils ne sont pas chers et tous très gentils: Une erreur de routine peut arriver. On peut même mettre la main facilement sur de bons mécanos qui peuvent taffer au black

 

EDIT: Et une dernière qui est arrivée à mon père il y a bien 3 ans. Bon je vous avertis, c'est surtout mon père qui a bourdé, suite à une "erreur" des magasiniers d'une casse, mais franchement elle vaut le détour (étant donné que mon père aurait pu crever)

 

Tout commence par une durite morte de sa voiture (je ne sais plus laquelle). Il identifie bien la durite et son endroit, va à la casser une dizaine de minutes avant la fermeture. Il rentre, un magasinier lui dit qu'il y a la bonne voiture sur le parc, mais qu'il n'a que 10 minutes. En passant, il prend la carte de la casse, avec le numéro, car il la perd à chaque fois. Ca va lui sauver la vie.

Il rentre dans le parc, il trouve le bon modèle, bien cartonnée, ouvre le capot, trouve la durite: Elle est nickel: Il la démonte, mais elle ne veut pas venir, car coincée entre deux pièces qui ont été rapprochées dû à la déformation de l'accident: Alors il tire, il tire, il tire, elle vient d'un coup sec, son bras picote... Il s'est entaillé le dessus de l'avant bras gauche (gaucher) sur 20 centimètres sur l'aile pliée. Il perd du sang à vitesse grand V. Il trouve un vieux torchon, s'enroule l'entaille, il a eu la présence d'esprit de prendre les deux colliers de serrage qui tiennent la durite, puis il court vers l'entrée du parc pour en sortir: Portes fermées.

 

Les magasiniers n'ont tout simplement pas vérifié une seule fois si il restait des gens avant de fermer les portes du très grand parc, plus de 5 minutes avant la fermeture. Il frappe de toutes ses forces de longues secondes sur la porte géante, rien.

Alors il se rappelle avoir pris la carte, il la reprend dans son porte monnaie, son bras pisse le sang, il compose le numéro avec sa main gauche, le portable et le porte monnaie étaient plein de sang (je les ai nettoyés moi même) en quelque secondes, un magasinier décroche, mon père lui "propose" d'ouvrir la porte du parc très très vite, ceci fait, mon père lui dit "je reviens payer demain" et le magasinier répond "ok pas de problème".

Il effectue les plus de 10 km en conduisant avec un seul bras (le droit, et il est gaucher) et deux tendons coupés à 50%, jusqu'à arriver aux urgences.

J'ai nettoyé l'habitacle, je me suis demandé comment il a pu perdre autant de sang sans s'évanouir: Y en avait PARTOUT !! Il a même réussis à remplir certains rangements du TdB de sang.

 

Mais ce n'est pas fini: En arrivant en trombes aux urgences, la tête qui tourne, aucune place pour se garer: Il se met sur une des 3 places dédiée aux flics. Après être charcuté d'urgence, il revient, amende. 5 minutes après il était chez les flics et il y a tapé un scandale, ils n'ont strictement rien voulu savoir.

 

En guise de gentillesse, la casse ne lui a pas fait payer la durite, ni plusieurs pièces pour plus de 200€ qu'il a pris la fois d'après. (Client connu)

 

Roh putain l'histoire avec ton paternel ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Invité §Cgu570yR]

Qui de mieux que renault pour entretenir votre renault?

 

Ca s'est passé il y a un peu plus d'un an avec ma 5 GT turbo de 85.

J'avais une petite durit (moins de 10cm de long, diamètre intérieur 8mm) sous un reniflard d'huile qui était toute sèche. Du coup les vapeurs d'huile sensées se condenser dans le reniflard et retourner au carter, passaient par cette durit. Outre le fait que cela me salopait tout le côté du moteur je ne tenais pas à ce qu'il se vidange à là...

 

Je vais chez le petit renault du coin pour commander la durit (vendue au mêtre). En arrivant je m'avance vers le patron sous un pont qui ne lache pas ce qu'il est en train de faire (plutot positif) et je vois un môme d'environ 12 ans en short et un autre jeune d'à peine 18 ans en "bleu" qui débarquent sans me dire bonjour et regardent la voiture en passant la tête par la vitre:

 

"ouha!!! on n'en voit plus des comme ça, elle a l'air super propre et d'origine, 125000km en plus!!!

 

Je retourne à la voiture pour expliquer à l'apprenti mon problème, j'ouvre dont le capot pour montrer la durit incriminée et là l'apprenti qui me répond:

 

"en ben faut pas s'embêter, il faut la mette à la casse, mais avant faut me donner votre carte grise"

 

On reste là encore 2 minutes à côté de l'auto et un 3ème "jeune" (un peu plus vieux environ 20-22ans) arrive.

Je réexplique mon problème et il me dit enfin qu'il va regarder pour la commander car il n'ont plus de durit de cette dimension en stock.

 

Le jeune de 18ans prend ma carte grise pour regarder sur le PC et pendant ce temps là le gars de 20ans me tape la discut':

 

"Elle a l'air propre... On n'en voit quasiment jamais, surtout d'origine comme la votre... vous avez encore des pneus uniroyal rallye?... C'est quoi comme moteur dedans, un 2L ça fait combien de cv?

 

Sur ce je lui réponds:

"Non c'est un 1.4L qui fait 115cv..."

 

Et là gros blanc, vous savez ce genre de blanc de 5 secondes qui semble durer une minute. Et il me répond:

 

"Ah ouais, le 2L c'est sur les mégane..."

 

On a finalement réussi à commander cette durit mais je ne les ai même pas laissé la mettre en place et je ne pense pas que j'y laisserai un jour la voiture.

[Invité §Dog452nh]

"en ben faut pas s'embêter, il faut la mette à la casse, mais avant faut me donner votre carte grise"

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[mesrouilles]

"en ben faut pas s'embêter, il faut la mette à la casse, mais avant faut me donner votre carte grise"

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Moi je lui aurai donné un bon coup de pied au derche, plutôt

[Funky City]

Qui de mieux que renault pour entretenir votre renault?

 

Ca s'est passé il y a un peu plus d'un an avec ma 5 GT turbo de 85.

J'avais une petite durit (moins de 10cm de long, diamètre intérieur 8mm) sous un reniflard d'huile qui était toute sèche. Du coup les vapeurs d'huile sensées se condenser dans le reniflard et retourner au carter, passaient par cette durit. Outre le fait que cela me salopait tout le côté du moteur je ne tenais pas à ce qu'il se vidange à là...

 

Je vais chez le petit renault du coin pour commander la durit (vendue au mêtre). En arrivant je m'avance vers le patron sous un pont qui ne lache pas ce qu'il est en train de faire (plutot positif) et je vois un môme d'environ 12 ans en short et un autre jeune d'à peine 18 ans en "bleu" qui débarquent sans me dire bonjour et regardent la voiture en passant la tête par la vitre:

 

"ouha!!! on n'en voit plus des comme ça, elle a l'air super propre et d'origine, 125000km en plus!!!

 

Je retourne à la voiture pour expliquer à l'apprenti mon problème, j'ouvre dont le capot pour montrer la durit incriminée et là l'apprenti qui me répond:

 

"en ben faut pas s'embêter, il faut la mette à la casse, mais avant faut me donner votre carte grise"

 

On reste là encore 2 minutes à côté de l'auto et un 3ème "jeune" (un peu plus vieux environ 20-22ans) arrive.

Je réexplique mon problème et il me dit enfin qu'il va regarder pour la commander car il n'ont plus de durit de cette dimension en stock.

 

Le jeune de 18ans prend ma carte grise pour regarder sur le PC et pendant ce temps là le gars de 20ans me tape la discut':

 

"Elle a l'air propre... On n'en voit quasiment jamais, surtout d'origine comme la votre... vous avez encore des pneus uniroyal rallye?... C'est quoi comme moteur dedans, un 2L ça fait combien de cv?

 

Sur ce je lui réponds:

"Non c'est un 1.4L qui fait 115cv..."

 

Et là gros blanc, vous savez ce genre de blanc de 5 secondes qui semble durer une minute. Et il me répond:

 

"Ah ouais, le 2L c'est sur les mégane..."

 

On a finalement réussi à commander cette durit mais je ne les ai même pas laissé la mettre en place et je ne pense pas que j'y laisserai un jour la voiture.

 

 

Ils ne t'ont pas conseiller de changer la courroie de distribution sur le Cleon aussi ?

[Invité guest527]

 

"Elle a l'air propre... On n'en voit quasiment jamais, surtout d'origine comme la votre... vous avez encore des pneus uniroyal rallye?... C'est quoi comme moteur dedans, un 2L ça fait combien de cv?

 

Sur ce je lui réponds:

"Non c'est un 1.4L qui fait 115cv..."

 

Et là gros blanc, vous savez ce genre de blanc de 5 secondes qui semble durer une minute. Et il me répond:

 

"Ah ouais, le 2L c'est sur les mégane..."

 

 

Typiquement le mec qui croit s'y connaître, mais en fait, non

[Invité §Cgu570yR]

Bon les mecs sont plus jeunes que la voiture et leur jeune age fait qu'il ont plus souvent vu des modèles trafiqués que d'origine mais bon, c'est le genre d'accueil qui te donne envie de fuir

C'est con pour le patron qui est peut être quelqu'un de super compétent...

 

Mais bon essayer de rentrer un 2L turbo sous le capot d'une super 5 ça doit être un peu sport

[Invité §YUK265lc]

tiens moi en amenant mon ancienne 406 coupé 2l, une semi multiplexé pour satisfaire mon coté masochiste, chez peugeot pour une révision des 90.000, je leur dit de regarder car mon odb m'indique " niveau de liquide de frein insuffisant" quand je tire le frein a main, mais j'ai fait vérifier les freins et tout est bon...

 

Je la reprend révision faite niquel, par contre pour l'affichage sur l'odb c'est tout l’ordinateur de bord qui est mort faut le changer au complet qu'ils me disent... soit plus de 2.000€ de mémoire, donc je gueule et je leur dit que c'est mort,

puis je me renseigne un peu et là je trouve que c'est un problème récurent du a un capteur de frein a main défaillant, je le change moi même en 30min et pour 3.65€ de pièces...

[Invité §ale773DW]

Mais bon essayer de rentrer un 2L turbo sous le capot d'une super 5 ça doit être un peu sport

 

 

Un F3R (2.0 115ch) turbalisé, ça rentre, pas mal l'ont fait avec un BF18T (F3N 90ch turbalisé qu'on trouve sur les Volvo 440/480 turbo) et le F3N/F3R ont exactement les mêmes fonderies extérieures.

[Invité §Pow244Jq]

Roh putain l'histoire avec ton paternel ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Il en a fait tellement, et moi aussi, qu'on pourrait sortir un livre de 600 pages, racontant le pourquoi du comment de nos allés/venus aux urgences de nos naissances respectives jusqu'à aujourd'hui

[Invité §Gho453JS]

Hello,

 

Moi il m'en est arrivé une belle mais en 2 roues 50cc.

 

J'avais un bruit suspect dans le moteur, a priori le roulement à l'intérieur du piston.

 

Le garage où je vais d'habitude (un excellent mécano travaillant à l'ancienne) était plein, donc obligé de chercher un autre.

 

Miracle, j'en trouve un.

 

Ils m'ont changé le piston avec ses segments et les joints (logique les joints).

 

Il y a quelques mois j'en parle avec mon garagiste habituel, il m'a dit que seul le roulement aurait pu être changé...

 

Bon, comme je suis une brêle en mécanique, à l'époque j'avais fait confiance.

 

A savoir aussi qu'ils m'ont massacré la durite reliant la boîte à air au carburateur !

 

Toujours par mon garagiste habituel, j'ai appris que l'autre avait pour habitude de fermer et d'ouvrir des garages régulièrement et que c'était un peu un escroc...

 

Témoignage d'une connaissance sur un autre garage cette fois. Il m'a expliqué que des fois ils faisaient facturer des travaux non faits http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Y a aussi quelques garages de marques à éviter dans mon département...

[Invité §ale773DW]

Sur un 50, c'est plus bête de changer l'ensemble.

Ca coûte pas plus cher (et c'est beaucoup plus facile) de changer l'ensemble que de refaire la segmentation qui doit être faite très régulièrement. Par contre, pas top pour le boulot de cochon...

[Invité §Gho453JS]

J'ai peut-être pas précisé, mais j'ai commandé les pièces séparément, l'ensemble n'existant pas. Donc il pouvait très bien me dégager l'ancien roulement et me remettre le nouveau...

 

J'ai le droit de citer le nom de ce garage ou pas ?

[Invité §ves181gq]

 

EDIT: Et une dernière qui est arrivée à mon père il y a bien 3 ans. Bon je vous avertis, c'est surtout mon père qui a bourdé, suite à une "erreur" des magasiniers d'une casse, mais franchement elle vaut le détour (étant donné que mon père aurait pu crever)

 

Tout commence par une durite morte de sa voiture (je ne sais plus laquelle). Il identifie bien la durite et son endroit, va à la casser une dizaine de minutes avant la fermeture. Il rentre, un magasinier lui dit qu'il y a la bonne voiture sur le parc, mais qu'il n'a que 10 minutes. En passant, il prend la carte de la casse, avec le numéro, car il la perd à chaque fois. Ca va lui sauver la vie.

Il rentre dans le parc, il trouve le bon modèle, bien cartonnée, ouvre le capot, trouve la durite: Elle est nickel: Il la démonte, mais elle ne veut pas venir, car coincée entre deux pièces qui ont été rapprochées dû à la déformation de l'accident: Alors il tire, il tire, il tire, elle vient d'un coup sec, son bras picote... Il s'est entaillé le dessus de l'avant bras gauche (gaucher) sur 20 centimètres sur l'aile pliée. Il perd du sang à vitesse grand V. Il trouve un vieux torchon, s'enroule l'entaille, il a eu la présence d'esprit de prendre les deux colliers de serrage qui tiennent la durite, puis il court vers l'entrée du parc pour en sortir: Portes fermées.

 

Les magasiniers n'ont tout simplement pas vérifié une seule fois si il restait des gens avant de fermer les portes du très grand parc, plus de 5 minutes avant la fermeture. Il frappe de toutes ses forces de longues secondes sur la porte géante, rien.

Alors il se rappelle avoir pris la carte, il la reprend dans son porte monnaie, son bras pisse le sang, il compose le numéro avec sa main gauche, le portable et le porte monnaie étaient plein de sang (je les ai nettoyés moi même) en quelque secondes, un magasinier décroche, mon père lui "propose" d'ouvrir la porte du parc très très vite, ceci fait, mon père lui dit "je reviens payer demain" et le magasinier répond "ok pas de problème".

Il effectue les plus de 10 km en conduisant avec un seul bras (le droit, et il est gaucher) et deux tendons coupés à 50%, jusqu'à arriver aux urgences.

J'ai nettoyé l'habitacle, je me suis demandé comment il a pu perdre autant de sang sans s'évanouir: Y en avait PARTOUT !! Il a même réussis à remplir certains rangements du TdB de sang.

 

Mais ce n'est pas fini: En arrivant en trombes aux urgences, la tête qui tourne, aucune place pour se garer: Il se met sur une des 3 places dédiée aux flics. Après être charcuté d'urgence, il revient, amende. 5 minutes après il était chez les flics et il y a tapé un scandale, ils n'ont strictement rien voulu savoir.

 

En guise de gentillesse, la casse ne lui a pas fait payer la durite, ni plusieurs pièces pour plus de 200€ qu'il a pris la fois d'après. (Client connu)

 

 

Gary d'or pour ton paternel.

 

( Enfin si cette histoire est bien vraie )

[Invité §thi602jw]

J'en ai une bonne aussi ^^

 

Un jour, je suis aller changer deux pneus chez feux vert (ho grande erreur !!) Ces abrutis m'ont dechirer un pneu lors du montage...

 

Je m'en suis malheureusement apercu lord d'un virage pris un peu trop sec, quand j'ai entendu le pneu dejanter...

 

Heureusement, je n'etait pas tres loin de chez moi

 

Et le pire dans tout ca c'est que j'ai du tapper un scandale dans leur boutique pour obtenir une REDUCTION de 75 % sur un nouveau pneu ! Ca m'a bien refroidi pour ne plus avoir affaire a ce genre d'enseigne... En tout cas pour le montage et la mecanique...

[Invité §l.f274AT]

J'en aurais des dizaines à raconter

 

1999, je m'offre une Xantia Activa V6 neuve avec cuir => 200.000 F (je suis Fan Citroën)

 

Mon frère un peu jaloux veut aussi un "beau" bolide direction Alfa Roméo (Lisieux - 14), donc on y a va en Xantia :

 

Il commence à demander les tarifs, options etc.. pour une 156 2,4 JTD 5 cyl 136cv, le vendeur lui donne tout ça, regarde ma Xantia à travers la vitrine et lui dit "vous verrez, ça pousse autrement qu'une Xantia"

 

Donc je relève un peu "bah c'est une V6 3.0L 200ch"

 

Ils nous réponds que les chevaux Citroën et Alfa n'ont rien à voir

 

On s'est foutu de sa gueule, mon frère lui a même laissé ses prospectus

[Invité §Cgu570yR]

Si en terme de performance le V6 2.5L alfa de l'époque devait faire 193cv, donc à peu de choses près les mêmes perfs que la xantia, il est clair qu'ne terme de musicalité et de rage, les moteur alfa sont (ou du moins étaient) autrement plus sympa que ceux de chez PSA

Bon par contre le 2.4L JTD doit effectivement faire un peu moins bien que le V6 PSA/renault

[Invité §tot686Cd]

Le 3.0 V6 sur les Xantia fait 194ch!

[kaiservinz]

Le 3.0 V6 sur les Xantia fait 194ch!

 

Pour faciliter l'élocution, on a le droit d'arrondir à 200 ;-)