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Idea, Matrix, Musa, Meriva, Modus ou Yaris Verso?


tryphon1

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Invité §Flo448ha

J'ai essayé la Musa durant le Mondial.

Je la trouve vraiment magnifique . Mais c'est un veau...

Avec un bon moteur essence, j'aurais sans doute craqué.

Je décidai donc de choisir la new Classe A en 200 (essence) mais finalement, rien à voir, ce sera l'Alga GT !

 

Sinon, si les performances ne sont pas ta priorité, choisis la Musa, sans hésiter ! C'est la seule qui a son propre style et tellement de charme !!!

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Invité §tat155Uk

J'ai croisé un drôle d'engin avec musa ecrit dessus...qui c'est celui-la? mercedes, une japonaise et bien non! lancia je reste sur le c... de la qualitée de finition de cette caisse ..Certes peut-être pas une rivale de la classe A mais rien a voir avec l'idea plastique que l'on connait.

Après une visite chez le concessionnaire lancia surprise l'intérieur est trés chic ...

Certain confonde chic et gadgets qui envahisent nos voitures...Regarder c'est beau, touche la qualitée ...

Elle mérite d'être aider un peu plus (cf la pub tv bof) alors bougez-vous allez la voir!

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Invité §nou418ps

Tout à fait d'accord pour la lancia

 

Il y a quand meme 8 personnes qui choisiraient le matrix...surement des amateurs du film, sinon je voit pas l'interet de cette voiture

 

Pas cher, fiable, fonctionel...

 

Trois arguments massues.

 

Et pour une fois les coréens etaient plutot en avance sur tout le monde (Honda Jazz mise à part)

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Invité §Flo448ha

La ClasseA date également.

Pas les mêmes tarifs mais même concept.

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Invité §pir178uJ

Elle offre un bon volume, mais elle est raide et bruyante.

je trouve pas, non, j'en ai une D4D, et j'ai 140.000 kms déjà en 2 ans... j'adore carrément sa conduite (et sa ligne...).

mais je n'ai pas conduit les autres modèles.

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je trouve pas, non, j'en ai une D4D, et j'ai 140.000 kms déjà en 2 ans... j'adore carrément sa conduite (et sa ligne...).

mais je n'ai pas conduit les autres modèles.

J'ai conduit une 1.5, ça marche très bien, mais c'est bruyant et raide donc.

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Invité §joe202Ga

Salut,

Moi c'est le Meriva qui offre un volume énorme (plus que le Scenic), que j'ai d'ailleurs acheté et que j'aurai dans 3 longues semaines !

(1.7 CDTI 100CV, :good: !)

J.

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Salut,

Moi c'est le Meriva qui offre un volume énorme (plus que le Scenic), que j'ai d'ailleurs acheté et que j'aurai dans 3 longues semaines !

(1.7 CDTI 100CV, :good: !)

J.

:nanana:

Le Meriva offre 1480 dm3 contre 1900 au Scenic.

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Invité §Ita123wO

Ah si les ventes du groupe Fiat pouvais refleter les résultats des differents sondages de FA...

 

Nous ne serions plus inquiets, nous amateurs de belles Italiennes (pas que les voitures... :lol:), du futur de ces marques historiques...

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Invité §Flo448ha

Je l'ai dit en page 1 ;)

 

Elle date :??: Elle vient juste d'être renouvelée!

 

Je sais qu'elle vient d'être renouvelée.

 

Mais je disais simplement que le concept est ancien maintenant

et que la Matrix n'avait rien inventé.

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Invité §pic621xj

Mériva: Confortable, moteur tonique(1,7cdti), immense à l'intérieur, et surtout une modularité sans pareil!

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Invité §joe202Ga

:nanana:

Le Meriva offre 1480 dm3 contre 1900 au Scenic.

Mille excuses ! je la prends quand-même !!

J.

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Invité §inv444eT

Reste à voir maintenant quel constructeur fait les plus grosses remises. :)

 

A mon avis parmi les européennes, Lancia doit faire les plus fortes remises, je serai d'ailleurs bien curieux d'en connaitre le taux moyen, sachant qu'une Ypsilon en concession se négocie déjà en général aux alentours de -10%, et que via un mandataire, la Musa est à -15%.

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Invité §thi216iZ

bonjour à tous

Je vote pour la modus, ce n'est pas très partial.

En effet, en tant que collaborateur renault, je vends une renault modus 1,5 DCI pack clim dynamique, à voir sur http://thierrydez.free.fr

prix très intéressant.

 

Et pensez à ceci: acheter français, nos constructeur nationaux sont performants, et notre économie sans porte mieux.

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Tu peux être un peu plus clair ?

Qu'un constructeur automobile maintenant se repose sur des equipmentiers pour pas mal de point :oui: pour travailler chez un, il reste pas grand chose en France, c'est tout parti dans les pays emmergents ou a faible prix de manoeuvre :bah: . Et les chaines de montage sont souvent ailleurs :L

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Invité §thi216iZ

salut,

 

Franchement, tu te bases sur quoi pour dire ceci ?

 

T'es tu renseigné ?

 

Ok, ils ont des équipementiers à l'étranger. Tu sais combien de boite travail encore en france pour les constructeurs automobiles? et la majorité de la production elle vient d'ou ? Et les voitures, elles sont vendus ou ?

 

Je ne veux pas de froisser, mais je trouves malheureux que tous cesappriorie circule tous le temps, c'est vraiment une plaie en france.

On se tire perpétuellement des balles dans le pied.

 

Réfléchis y.

 

Je sais que je ne te convaincrais pas, mais j'espère ou moins ouvrir le débat ...

 

Aller, bonne soirée.

 

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salut,

 

Franchement, tu te bases sur quoi pour dire ceci ?

 

T'es tu renseigné ?

 

Ok, ils ont des équipementiers à l'étranger. Tu sais combien de boite travail encore en france pour les constructeurs automobiles? et la majorité de la production elle vient d'ou ? Et les voitures, elles sont vendus ou ?

 

Je ne veux pas de froisser, mais je trouves malheureux que tous cesappriorie circule tous le temps, c'est vraiment une plaie en france.

On se tire perpétuellement des balles dans le pied.

 

Réfléchis y.

 

Je sais que je ne te convaincrais pas, mais j'espère ou moins ouvrir le débat ...

 

Aller, bonne soirée.

Faire la morale aux gens pour qu'ils achètent des voitures françaises quand on en a à vendre, comment on doit-on appeler ça? :buzz:

 

Et pour les PC, on fait pareil? :W

 

 

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Franchement, tu te bases sur quoi pour dire ceci ?

T'es tu renseigné ?

Donc je travaille chez un equipmentier donc je sais comment ça se passe. C'est mon quotidien. Pour prendre l'exemple d'ou je suis : on est un groupe avec pas mal de filialle un peu partout dans le monde :oui: d'environ 800 personnes. En France, c'est la chute libre, il n'y a plus que 200 personnes contre le double y'a quelques années alors que dans les filiales par exemple en république Tchèque c'est l'inverse. Et notre cas n'est malheureusement pas unique :bah: meme les constructeurs de l'héxagone assemblent ailleurs entre Renault au Portugual ou Espagne, Psa qui monte une usine en république Tchèque.

 

Faut pas se voiler la face mais dans quelques années en France il restera tout ce qui est intelligence et beaucoup de la construction sera fait dans des pays a

faible cout de main d'oeuvre. Un ouvrier en republique Tchèque doit couter à la louche trois fois moins cher qu'un Français payé au smig.

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Invité §thi216iZ

je ne veux faire la morale à personne.

Il ne faut pas prendre mal ce que je dis, et je n'espère pas vendre ma voiture par ce forum, mais j'aurais tords de la cacher, non ?

 

Atrin:

je voulais simplement faire remarquer que beaucoup de monde dans notre cher pays travaille encore dans ce domaine la. Meme si le nombre diminue.

 

Et qu'il est hypocrite de dire: j'achète au meilleurs prix sans regarder la provenance et dans le meme temps se plaindre de la délocalisation. Puisque c'est à ce sujet que cela nous meme.

Qui dans ce cas bénéficie de la délocalisation? => nous simple acheteur francais.

Et ne croix pas que je te jette la pierre, je suis certainement dans le meme cas, mais alors je n'ai pas à me plaindre...

Je suis claire ?

 

Juste encore un point: oui les constructeurs contruisent des usines à l'étrangers, mais la majeur partie de la production proviens encore de france.

(tu vas me dire pour combien de temps ?)

je ne sais rien, mais temps que les ventes mondiales continurons d'augmenter, y'a de l'espoir.

 

Aller, bonne semaine à tous

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Invité §l_e557uv

Et la mistubishi colt on peut l'ajouter à ce segment des petits monospace non ? :).

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Invité §Flo448ha

Bah oui, je pense.

Ainsi que la for4, non ? Et la Jazz aussi peut-être.

Et même les classe A "entrée de gamme".

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La Colt et la Forfour ne sont pas des monospaces. La Colt est une monocorps, et n'offre pas une espace habitable supérieur à celui d'une Punto. La Forfour, n'est quant à elle qu'une simple berline à base de Colt avec une carrosserie bariolée vendue à un prix fou.

 

Pour la Classe A et la Jazz, on a déjà répondu : soit trop chère (Classe A), soit pas de diesel (Jazz).

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Invité §ren532tI

J'ai vù la fiat idea et je la trouve super belle.

Elle est fonctionnelle, son coffre est vraiment originale, tout en profondeur.

Question moteur, c'est les mêmes version que les bravos.

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J'ai vù la fiat idea et je la trouve super belle.

Elle est fonctionnelle, son coffre est vraiment originale, tout en profondeur.

Question moteur, c'est les mêmes version que les bravos.

:nanana:

 

Moteurs de Punto :oui:

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