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Avis / Questions

Quelle marque symbolise le plus le plaisir de conduire?


Invité §fun725QN

Messages recommandés

Dommage que l'initiateur du topique n'a pas mis Mercedes dans ce sondage, mais je crois que ce n'est pas un hasard il doit vraiment être l'échantillon type représentatif des kéké Number One :good: Anti Taliban Mercedes :ange::ange:

Dis moi, tu fais une entrée fracassante sur FA.

Et en plus, tu es miraud: Mercedes est dans le sondage.:pff:

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Invité §pap520bi
gta76[/b] a écrit']

Pour faire court

 

4 Cylindres honda

V6 alfa

6 en ligne BMW

V12 Ferrari

V8 Ford

C'est rigolo, je m'intéresse au contraire d'abord et essentiellement au toucher de route, le moteur n'intervenant qu'après. Mais chacun ses goûts. :bah:

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Invité §apa737qq

C'est rigolo, je m'intéresse au contraire d'abord et essentiellement au toucher de route, le moteur n'intervenant qu'après. Mais chacun ses goûts. :bah:

Va pas me dire que la s2000 tient pas le pavé?.

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Invité §pap520bi
apache 972[/b] a écrit']

Va pas me dire que la s2000 tient pas le pavé?.

On parle de plaisir de conduite. J'ai donc parlé de toucher de route, et pas de tenue de route.

 

Sinon, si on compare une S2000 à une Elise en termes de tenue de route... :W

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Invité §Abs666Hk

Sinon, si on compare une S2000 à une Elise en termes de tenue de route... :W

 

Clair qu'une Lotus Elise est plus efficace qu'une S2000. Cela dit, en matière de plaisir de conduite, je ne m'avancerai pas trop, car contrairement à ce que tu sous-entends, le moteur occupe une place prédominante dans le plaisir de conduite. Pas seulement pour les perfs qu'il procure, mais aussi pour la sonorité.

Et puis, efficacité n'est pas forcément synonyme de plaisir ;)

Enfin, j'ai essayé ni l'une ni l'autre, et si je devais en essayer une, ce serait la Lotus. Mais non sans un petit pincement au coeur car le 4 cylindres honda est assez fantastique en son genre.

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Invité §pap520bi
absolute[/b] a écrit']

...le moteur occupe pour moi une place prédominante dans le plaisir de conduite...

J'ai apporté quelques précisions. ;)

 

Une fois de plus, le fait qu'une voiture remonte des informations très précises et qu'elle réagisse de manière tout aussi précise aux sollicitaions du conducteur ne sont pas forcément liés à l'efficacité pure de la voiture. L'un est souvent présent sans l'autre, et réciproquement. :bah:

 

Quant au bruit du moteur, c'est certes sympa, mais en conduite normale, on a bien peu l'occasion d'en profiter réellement. :pff:

 

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Invité §nic780sA

et porshe evidement!

Boxer,911, cayman

et bien sur le plus beau 4x4 pour moi( avec le toareg) le cayenne!

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Invité §Sar585VN

Et Lancia ? Fiat ?

:voyons:

 

Lancia peut-être, mais Fiat par contre :voyons:

 

D'excellentes voitures économiques, mais niveau plaisir de conduite, je ne vois pas trop :voyons:

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Invité §azu782Lj

Rien que pour la probe V6 j'ai voté Ford, mais bon, vu que la voiture est 80€ Mazda, j'aurais peut être du voté mazda ^^ Trop tard, au pire ça sera pour la Stang ou les cossie.

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Invité §gta686uH

Keep Calm!!

 

Il y a la Lancia Delta Hf Integrale prépa Fornage (250 CV), aucune Bmw ne peut se comparer a la reine des reines (6 fois championnes du monde des rallyes), un plaisir de conduite absolue, c bestial, ca pousse très fort, c viril, une voiture ou tu ressents tout ce qui se passe voila ce qu'est le plaisir de conduite pour ma part. Pour avoir conduit une 330 D ça marche, je n'y vois aucun plaisir en conduite sportive, maintenat si ont parle M3 alors là oui, au meme titre qu'une 8C alfa

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Invité §gta686uH

 

Lancia peut-être, mais Fiat par contre :voyons:

 

D'excellentes voitures économiques, mais niveau plaisir de conduite, je ne vois pas trop :voyons:

Coupé Fiat 2.0 Turbo 5 cylindres 250 CV :)

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Invité §uni744Bt

Ma première voiture une Austin mini minor 850 cm..de couleur verte. avait l'avantage, d'avoir une traction av. année de construction 1962. unique, pour l'époque, mis à part la Citroën..dans la neige mieux qu'un 4/4.. le commutateur feux de croisement & route se faisait avec le pied gauche..comme sur les GMC yanké ..

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Invité §lac208qD

 

Exact, par exemple la barchetta qui reste un roadster cab accessible aux petits budgets et sympa a conduire...

 

 

Fiat turbo 20V, un look spécial mais une super voiture

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Invité §e-d451GO

Encore et toujours BMW selon moi, même si l'embonpoint des dernières ne doit plus vraiment jouer dans ce sens.

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Invité §Vr0183WD

Remonter un topic de 10 ans pour dire simplement que la Lancia Delta intégrale symbolise le plaisir de conduite à l'état pur freza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.gif

 

Cette bouse n'est juste bonne qu'a taper des rallyes historiques.

 

BMW et Alfa Forever now.gif.72291878c8c5ba7442901face9078f96.gif913721584_henriklarsson.gif.c5a4fedccc99fb91ea2740042ed46bf7.gif

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Invité §e-d451GO

Remonter un topic de 10 ans pour dire simplement que la Lancia Delta intégrale symbolise le plaisir de conduite à l'état pur freza94.gif.fbaf11f002339f93161fcab7796031f9.gif

 

Cette bouse n'est juste bonne qu'a taper des rallyes historiques.

 

BMW et Alfa Forever now.gif.72291878c8c5ba7442901face9078f96.gif913721584_henriklarsson.gif.c5a4fedccc99fb91ea2740042ed46bf7.gif

 

 

Souvent le débat de plaisir de conduite est parasité par des questions de performance ou de palmarès. Pourtant, dans plaisir de conduite, on ne parle nullement de performances.

 

Un bon exemple a été la Smart Roadster que j'ai eu : perfs absolument minables, et c'était voulu par le constructeur, plaisir maximal à des vitesses d'escargots et sans risque.

A ceux qui font l'amalgame entre les 2, je conseille toujours d'aller essayer une Smart Roadster, puis dans la foulée une Audi S4 et de revenir me voir. :jap:

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Invité §Vr0183WD

La Smart Roadster aurait déja été mienne s'il n'y avait pas eu cette boite 6 (Enfin 3X2 précisement) merdique au possible.

 

(En plus le moteur n'est pas fiable)

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Invité §e-d451GO

La Smart Roadster aurait déja été mienne s'il n'y avait pas eu cette boite 6 (Enfin 3X2 précisement) merdique au possible.

 

(En plus le moteur n'est pas fiable)

 

 

Oui, et la Clio RS se désagrège à 100000km, et les Italiennes prennent feu, etc, etc, on connait la musique :jap:

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Invité §e-d451GO

non, les italiennes rouillent, surtout alfa :o

 

 

Les italiennes sucent beaucoup :o

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Invité §Vr0183WD

 

Oui, et la Clio RS se désagrège à 100000km, et les Italiennes prennent feu, etc, etc, on connait la musique :jap:

 

 

Hou il est vexé... Comme si les casses de turbo et de moteur sur les smarts étaient une légende urbaine....

 

Faut arreter serieux

 

 

Bonne lecture :

 

https://www.google.fr/search?q [...] uSacScgrAO

https://www.google.fr/search?q [...] urbo+smart

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Invité §e-d451GO

 

Hou il est vexé... Comme si les casses de turbo et de moteur sur les smarts étaient une légende urbaine....

 

Faut arreter serieux

 

 

Bonne lecture :

 

https://www.google.fr/search?q [...] uSacScgrAO

https://www.google.fr/search?q [...] urbo+smart

 

 

Très fréquentes sur les moteurs 600cc, qui n'ont jamais équipé la Roadster. Le 700cc lui est globalement fiable.

 

De rien. :jap:

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Invité §Vr0183WD

 

Très fréquentes sur les moteurs 600cc, qui n'ont jamais équipé la Roadster. Le 700cc lui est globalement fiable.

 

De rien. :jap:

 

Mouais...

 

Tu sais je les ai fréquenté les fofo du smart roadster hein, et peut etre + que toi ^^

 

https://www.google.fr/search?q [...] L3UN3qjagG

 

Mais reste dans ton trip.

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Invité §e-d451GO

Mouais...

 

Tu sais je les ai fréquenté les fofo du smart roadster hein, et peut etre + que toi ^^

 

https://www.google.fr/search?q [...] L3UN3qjagG

 

Mais reste dans ton trip.

 

 

Ben dans ce cas, la connection lecture <=> cerveau devait avoir du mal. Si t'es vexé, je n'y peut rien. Le Roadster Smart, je connais pour avoir pratiqué pas mal, et je replongerai bien d'ailleurs :rs:

 

Pour te consoler, je dirai que la Z4 en 6 cylindres est une super voiture concernant le plaisir de conduite alex380.gif.fe796888e11cd891b71a889859923960.gif

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