Qui possède une Ford escort ?

[Burn2]

roooo fallait les laisser chercher euh!!

 

A noter que sur la photo juste au dessus sur le chrysler on pourrait deviner ta tête!

[Burn2]

Elle habite trop loin!!!!

 

Au fait je viens de tilter comment tu sais qu'elle habite loin! Tu l'as suivit ou quoi !

[Invité §sof108CH]

Au fait je viens de tilter comment tu sais qu'elle habite loin! Tu l'as suivit ou quoi !

 

 

c'est ecrit dans mon profil

[Burn2]

c'est ecrit dans mon profil

 

C'est pas faut...

[Invité §sof108CH]

eh je viens de remarquer, on dirait que je suis une naine sur cette photo!!! c'est la déformation de la carrosserie qui fait cet effet là hein!!!

[Burn2]

eh je viens de remarquer, on dirait que je suis une naine sur cette photo!!! c'est la déformation de la carrosserie qui fait cet effet là hein!!!

 

On voit rien de toute façon sur cette photo lol.

[Invité §xr3140Of]

[Burn2]

 

What?

[Invité §xr3140Of]

On voit rien de toute façon sur cette photo lol.

 

ça

[Burn2]

ça

 

Ah ok!

[Invité §sof108CH]

[Invité §fin833kA]

c'est ecrit dans mon profil

 

Et oui!

[Invité §ne0762Ph]

Avis aux possesseurs d'Escort Mk5-6 (après 1990): est-ce que quelqu'un a des photos de durits de freins avant et plus particulièrement des raccords?

 

Parce que j'ai commandé un kit de freins pour ma RS2000, mais les durits avant ne vont pas (et en plus les durits arrières sont trop courtes... ). Apparemment c'est les même durits pour toutes les Escort mais je me demande si la RS2000 n'en a pas des spécifiques.

 

Voilà la durit avant:

 

http://membres.lycos.fr/sigmas/DarkAngeL/Durit1.jpg

 

et le raccord qui ne correspond pas:

 

http://membres.lycos.fr/sigmas/DarkAngeL/Durit2.jpg

[Invité §sof108CH]

Avis aux possesseurs d'Escort Mk5-6 (après 1990): est-ce que quelqu'un a des photos de durits de freins avant et plus particulièrement des raccords?

 

Parce que j'ai commandé un kit de freins pour ma RS2000, mais les durits avant ne vont pas (et en plus les durits arrières sont trop courtes... ). Apparemment c'est les même durits pour toutes les Escort mais je me demande si la RS2000 n'en a pas des spécifiques.

 

Voilà la durit avant:

 

http://membres.lycos.fr/sigmas/DarkAngeL/Durit1.jpg

 

et le raccord qui ne correspond pas:

 

http://membres.lycos.fr/sigmas/DarkAngeL/Durit2.jpg

 

 

d'abord, ça s'appelle un flexible

 

 

[Invité §fin833kA]

Bien vu mademoisele

[cygoris]

(...)

c'est quoi? un detecteur de radar?? pas besoin de ça moi, j'ai une voiture supersonic qui défie les flashes

(...)

C'est cela, oui

 

Non, c'est un avertisseur GPS de RA et LEGAL

 

Bah, tu feras comme tout le monde, tu finiras par y goûter

[Invité §sof108CH]

C'est cela, oui

 

Non, c'est un avertisseur GPS de RA et LEGAL

 

Bah, tu feras comme tout le monde, tu finiras par y goûter

 

 

tu m'en fais cadeau?

[cygoris]

Non pas, mais y en a aussi d'occas. à 50 %

 

Trouve quelqu'un dans le sud qui pourrait te faire une démo. et tu... flasheras sur sa présence dans ton Escort

[Invité §sof108CH]

Non pas, mais y en a aussi d'occas. à 50 %

 

Trouve quelqu'un dans le sud qui pourrait te faire une démo. et tu... flasheras sur sa présence dans ton Escort

 

 

mouais chais pô...

[Burn2]

Moi j'ai mieux que ça! Toujours respecter! Pour l'instant ça marche à 100%

[Camus]

Salut les Escortistes !

 

Bon ça faisait un moment que je n'étais pas passé sur ce topic, mais il faut dire que je n'ai plus beaucoup l'occasion de conduire mon Escort car je ne suis plus chez mes parents pour cause d'études...

 

Alors du coup je ne la conduis que certains weekends de temps en temps. D'ailleurs en ce moment j'ai une couille, la température moteur n'arrive pas à monter, particulièrement quand il fait froid, ou encore dans les descentes de col quand le moteur n'est pas sollicité. Je pense que le thermostat est dead, et qu'il va falloir le changer Quelqu'un peut m'indiquer ou il se situe et comment le changer ?

 

Sinon Burn2, tu avais posé il y a quelques temps des questions au sujet des pneus. J'ai lu de TRES BONS commentaires sur les Dunlop Sport SP01 sur le topic des 205 GTi et particulièrement sous la pluie

 

 

edit : en matant des images de ces pneus sur internet je me demande si c'est pas ce qui est monté à l'arrière de la mienne Faudrait que je vérifie...

 

 

[Burn2]

Salut les Escortistes !

 

Bon ça faisait un moment que je n'étais pas passé sur ce topic, mais il faut dire que je n'ai plus beaucoup l'occasion de conduire mon Escort car je ne suis plus chez mes parents pour cause d'études...

 

Alors du coup je ne la conduis que certains weekends de temps en temps. D'ailleurs en ce moment j'ai une couille, la température moteur n'arrive pas à monter, particulièrement quand il fait froid, ou encore dans les descentes de col quand le moteur n'est pas sollicité. Je pense que le thermostat est dead, et qu'il va falloir le changer Quelqu'un peut m'indiquer ou il se situe et comment le changer ?

 

Sinon Burn2, tu avais posé il y a quelques temps des questions au sujet des pneus. J'ai lu de TRES BONS commentaires sur les Dunlop SP01 sur le topic des 205 GTi Apparement ils sont meilleurs que les Pirelli P6000 (pourtant déjà pas mal du tout selon moi) et particulièrement sous la pluie

 

 

Merci pour ce commentaire! Pour les P6000 je les trouves pas super sous la pluie :/ T'as qu'a voir rien que hier j'ai fais un blocage de roue avant pourtant j'ai pas piler énormément. Mais bon ils sont pas cher et tiennent trés bien sur le sec donc pour le moment ça me va Quand je changerais l'arrière je prendrais les sp01 qui me tentent vraiment et vu que tu me dis ça me rassure par contre niveau durée de vie t'as des infos comparé au p6000? Les dunlop de toute façon sont les pneux vers lesquels je vais me tourner dés que je changerais au moins pour tester. Merci beaucoup pour tes infos.

 

[Camus]

Je n'ai pas d'info concernant la longévité... Mais je me dis que si ce sont des pneus sport (donc à gomme plus tendre) ils ont peut être tendance à s'user plus vite...

 

Sur l'autre voiture à mon père on a des P6000 et je ne les ai jamais mis en défaut (en même temps c'est un monospace ça n'incite pas vraiment à l'attaque ! ) et je trouve qu'ils ont une assez bonne longévité

 

Je suis descendu vérifier les pneus qui étaient montés sur mon Escort : à l'avant j'ai des Kumho Power Star 758 que je trouve corrects, sauf peut être sur le mouillé où c'est pas génial, et à l'arrière j'ai des Dunlop SP Sport 300 (sans doute l'ancien modèle de Dunlop SP) dont je n'ai rien à redire

[Burn2]

Je n'ai pas d'info concernant la longévité... Mais je me dis que si ce sont des pneus sport (donc à gomme plus tendre) ils ont peut être tendance à s'user plus vite...

 

Sur l'autre voiture à mon père on a des P6000 et je ne les ai jamais mis en défaut (en même temps c'est un monospace ça n'incite pas vraiment à l'attaque ! ) et je trouve qu'ils ont une assez bonne longévité

 

Je suis descendu vérifier les pneus qui étaient montés sur mon Escort : à l'avant j'ai des Kuhmo Power Star que je trouve très corrects, sauf sur le mouillé ou c'est pas génial, et à l'arrière j'ai des Dunlop SP Sport 300 (sans doute l'ancien modèle de Dunlop SP) dont je n'ai rien à redire

 

Moué les p6000 sur l'escort je les fait chasser sans aucun pb pourtant je suis pas un fou hein et je respecte la vitesse à la lettre, en rond point ou courbe prise normalement je sens qu'il faut que je braque plus pour prendre mon virage et que l'avant straf légèrement. :/ Quand au sp01 normalement ils sont classé dans la catégorie routière et pas pneux sportif donc ... Et les p6000 s'usent assez vite vu que c'est de la gomme tendre, y a que les p6000 powergy (évolution en silice plus structuré et gomme plus dure mais même adhérence grace à la silice) qui durent. Alors peut-être que les p6000 powergy sont mieux. Mais bon je vais tester les dunlop pour l'arrière et si ça me va ben j'en reprendrais ou je prendrais des p6000 powergy au lieux des p6000.

[Invité §sof108CH]

D'ailleurs en ce moment j'ai une couille, la température moteur n'arrive pas à monter, particulièrement quand il fait froid, ou encore dans les descentes de col quand le moteur n'est pas sollicité.

 

 

je te rapelle qu'on est sur un Forum Auto là, alors les petits soucis d'ordre médical c'est pas là qu'il faut en parler...

 

 

 

 

 

ok je =============================>

 

 

[Burn2]

je te rapelle qu'on est sur un Forum Auto là, alors les petits soucis d'ordre médical c'est pas là qu'il faut en parler...

 

 

 

 

 

ok je =============================>

 

C'est malin

[Invité §xr3140Of]

[cygoris]

Moi j'ai mieux que ça! Toujours respecter! Pour l'instant ça marche à 100%

Jusqu'au jour où.......

 

 

Le problème avec les Escort, c'est quelles s'embalent facilement (les Escort)

[Burn2]

Pareil pour toutes les voitures Suffit juste de faire gaf . C'est encore pire sur la mondéo ou le couple est dispo trés tôt.

[cygoris]

Bon, depuis le temps que j'en parle, j'ai fini par prendre des photos de ma 16v 1800 Ghia de 1996

 

 

 

 

 

 

Désolé, je voulais attendre qu'elle soit lavée/nettoyée, mais depuis que c'est le gamin qui s'en sert

[Camus]

Il lui manque juste 4 enjoliveurs et elle sera parfaite

[Burn2]

+1 Moi faudrait que j'en récupère un d'ailleur à la prochaine vidange.

[Camus]

Sinon tu en prends 4 chez Norauto ça te reviens à 15€

 

C'est ce que j'ai fait sur la mienne et ça passe même mieux que les enjos d'origine

[Burn2]

Sinon tu en prends 4 chez Norauto ça te reviens à 15€

 

C'est ce que j'ai fait sur la mienne et ça passe même mieux que les enjos d'origine

 

Moi je les trouves trop beaux ceux de ford donc je préfairerais les garder ; mais si t'as un screen des tiens je veux bien voir pour 15€ les 4 ça va.

[Invité §xr3140Of]

Si je me souviens bien ceux de FORD sont cher .....