GT Turbo cabrio ?

[Invité §coy038Ow]

j'en ai doublé un hier sur la rocade. Je savais que la supercinq existait en cabrio, pas la version GT Turbo. est ce une simple supercinq déguisée en GTT ou bien existe t elle reellement ?

[Invité §alf765JE]

La supercinq a existé en cabriolet ou un préparateur se proposait de le faire ? Si c un préparateur, aucune raison qu'il ne le fasse pas avec une GTT, mais ça serait étonnant que Renault est à voir quelquechose la dedans

 

GTT cabrio

[Rio]

j'en ai doublé un hier sur la rocade. Je savais que la supercinq existait en cabrio, pas la version GT Turbo. est ce une simple supercinq déguisée en GTT ou bien existe t elle reellement ?

En belgique elle existait : appelation GTE il me semble

[Invité §Alf007mL]

La supercinq a existé en cabriolet ou un préparateur se proposait de le faire ?

 

A part la super 5 Belle ile (proposée par Renault), je ne connais pas d'autre cabrio, encore moins GTT

 

[Invité §sam742hJ]

y en a une sur Lille (on est pas loin de la Belgique)

avec un kit large NOS et tout et tout

 

je l'ai vu que deux fois mais c'est hallucinant comme caisse

 

[alv]

C'est un prépateur - belge je crois - qui effectivement en a produit quelques exemplaires.

[Invité §aim071Hi]

Oui ils ont meme fait des clios cabriolet...

[Invité §man647NQ]

lA SOCIÉTÉ QUI LA FABRIQUAIT s'appelle EBS et ils ont fait qq clio aussi.

Il s'agissait d'une modif ac passage aux mines.

On pouvait le faire sur ttes les versions il me semble.

La Belle Ile est la version de renault et il me semble qu'elle est differente de celle d'EBS.

[Stv406]

lA SOCIÉTÉ QUI LA FABRIQUAIT s'appelle EBS et ils ont fait qq clio aussi.

Il s'agissait d'une modif ac passage aux mines.

On pouvait le faire sur ttes les versions il me semble.

La Belle Ile est la version de renault et il me semble qu'elle est differente de celle d'EBS.

La belle-île, c'est pas la version plus ou moins pick-up, bâchée à l'arrière ?

[zorglub]

[citation][nom]MANZANA a écrit[/nom]

lA SOCIÉTÉ QUI LA FABRIQUAIT s'appelle EBS et ils ont fait qq clio aussi.

Il s'agissait d'une modif ac passage aux mines.

On pouvait le faire sur ttes les versions il me semble.

La Belle Ile est la version de renault et il me semble qu'elle est differente de celle d'EBS.

La belle-île, c'est pas la version plus ou moins pick-up, bâchée à l'arrière ?

 

[/citation]

Oui, il me semble...

 

 

Par contre, je n'ai jamais entendu parler d'une Super 5 ou R5 GT turbo en version découvrable

[Invité §man647NQ]

 

[/citation]

Oui, il me semble...

 

 

Par contre, je n'ai jamais entendu parler d'une Super 5 ou R5 GT turbo en version découvrable

 

[/citation]

 

SI SI ÇA A BIEN EXISTÉ LA PREUVE ICI: http://www.2butcher.de/5gtturbo.html

 

 

 

[Invité §alf765JE]

Ce qui me ferait peur la-dessus, c la rigidité de la caisse en mode "bourrinage"

C un peu fait pour ça le petit 1.4 turbo

 

[Invité §man647NQ]

Ce qui me ferait peur la-dessus, c la rigidité de la caisse en mode "bourrinage"

C un peu fait pour ça le petit 1.4 turbo

 

C'est sur deja q mon CTi niveau rigidité c'est pas ça alors un GT j'imagine meme pas!

Et puis un cab' c'est pas fait pr ça de tte façon.

 

[Invité §Fre684aU]

Ya eu des gtt cabrio, c'etait par l'intermediaire d'un preparateur.

 

La GTE, c'etait une version 1L7 injection de 105cv pour la suisse entre autre, pour remplacer le gtt qui n'existait pas dans ce pays.

a+

[Invité §coy038Ow]

C'est exactement ce que j'ai vu. Je me rappelle avoir vu un siggle collé sur l'aile avant, sous le cligno mais je n'ai pas eu le tps de lire

[Invité §Ren081WE]

Oui, sur les ailes avants c'est marqué "EBS" le non du fabriquant Belge, qui n'existe plus d'après les dires de certains.

 

le Cabriolet existe sous les formes de la GTX, GT Turbo, et sur quelques modèles classiques de la gamme Super 5, tout en conservant le style de chaque catégories, et offrant aussi un équipement en + par rapport au modèle Coupé.

 

Dernier Adresse de EBS (sa a aussi changé de nom, avant le fin) sa se trouvé dans une zone près de Zaventen (région Bruxelloise) avant de devenir ACT (Automotive Creations & Technics) à Kortenberg toujours en Belgique.

 

 

 

[Invité §Ze 184FT]

En belgique elle existait : appelation GTE il me semble

 

Non, la Gte est la version export de la Gtt.

Dans certains pays (comme la Suisse), l'injection étant obligatoire, Renault a exporté la Gtt en non-turbo, injection et plus grosse cyindrée: la Gte...

[Invité §Ze 184FT]

Ya eu des gtt cabrio, c'etait par l'intermediaire d'un preparateur.

 

La GTE, c'etait une version 1L7 injection de 105cv pour la suisse entre autre, pour remplacer le gtt qui n'existait pas dans ce pays.

a+

 

La Gtt a existé en Suisse mais seulement une année en phase1, éffectivement remplacée par la GTE.

[Invité §Ren081WE]

La GTE c'est une bonne base pour monté un 1.8 ou 2.0 16 Soupapes a la place !!

[Olio]

Ya eu des gtt cabrio, c'etait par l'intermediaire d'un preparateur.

 

La GTE, c'etait une version 1L7 injection de 105cv pour la suisse entre autre, pour remplacer le gtt qui n'existait pas dans ce pays.

a+

105 ch ?? T'es sur parce que en Allemagne et en France la GTE faisait 94 ch , c'était le 1700 de la R19