Bientôt une Mégane RS Dci ?

[cozim]

C'est tout ? C'est limite la puissance stock

 

Sinon juste au passage à propos des railleries TDI 177 : pour en avoir le coeur net j'ai fait un tour chez Digitronic performance cet aprem, il avait en stock une grosse dizaine de TDI150 mesurés. En gros, en puissance max ça donnait 170cv, avec des extremes entre 165 et 175. Et pour le reste ma théorie se confirme : c'est un moteur assez linéaire, couple assez constant à moyen/haut régime, ce qui fait que la puissance grimpe plus vite que prévu, et surtout comme je l'annonçais c'est une puissance "pic" qui disparait aussi vite qu'elle est apparue, et ne peut donc pas être comparée à une plage de puissance large comme celle du dCi 175

[Invité §nul801Sk]

C'est tout ? C'est limite la puissance stock

 

Sinon juste au passage à propos des railleries TDI 177 : pour en avoir le coeur net j'ai fait un tour chez Digitronic performance cet aprem, il avait en stock une grosse dizaine de TDI150 mesurés. En gros, en puissance max ça donnait 170cv, avec des extremes entre 165 et 175. Et pour le reste ma théorie se confirme : c'est un moteur assez linéaire, couple assez constant à moyen/haut régime, ce qui fait que la puissance grimpe plus vite que prévu, et surtout comme je l'annonçais c'est une puissance "pic" qui disparait aussi vite qu'elle est apparue, et ne peut donc pas être comparée à une plage de puissance large comme celle du dCi 175

 

22ch de plus, c'est pas mal, et aussi 30Nm...

[cozim]

22ch de plus, c'est pas mal, et aussi 30Nm...

 

 

Stock elle sort déjà 330 à 340Nm en haut d'une belle bosse, et pour la puissance ça tourne aux alentours des 145cv, relativement bossu aussi.

[Invité §ues676bK]

Juste que beaucoup de renault roule plus souvent sur 3 roues que sur 4 roues ( clio 1 clio 2 clio 3 laguna 1 et megane 2 )

 

 

Mais concrètement ça veut dire quoi ? mauvais, pas mauvais ? je me doute de la réponse mais bon

[fabien9117]

 

 

Le fait qu'une Mégane 175ch et une Leon 150 marchent pareil, sachant que la Mégane fait 150kgs de plus, celà veut dire :

- soit la Leon fait 177ch et donc Mégane sort plus que 175ch pour marcher pareil, ce qui selon toi n'est pas possible (une Française ça marche pas comme un TDI

- soit la Leon fait 150ch et lé Mégane 175ch, ce qui expliquerait que la fifférence de poids fait que la Leon arrive à tenir la Mégane

 

Bon, je sais que la légende est bien encrée chez tous les TDIstes musclé du poignet droit (ou gauche^^), mais il faudrait peut être être logique des fois

 

 

Je te dirais quand je vais passer ma Cupra tdi stock au banc chez IDLP...

 

[Invité §Gol657fo]

ABT est distribué par les revendeurs VAG en Suisse, et il y a eu une série spéciale d'ibiza que j'ai failli acheter d'ailleurs basée sur la TDi 130 qui annoncait 152ch et 340Nm, il y avait même une possibilité d'augmenter la garantie Seat à 3 ans

 

Peut etre en Suisse, mais j'ai bossé pour le Groupe Volkswagen France et je peux te dire qu'en France, ce n'est pas pris du tout en garantie s'il y a puçage meme chez ABT

Justement, ils aimeraient bien qu'ABT arrete de declarer des trucs aussi faux

[Invité §Gol657fo]

Au fait, 100e page pour la MRS dCi alors qu'il n'y a pas eu encore de reportage photo, pas mal

[Invité §sup335TH]

http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Megane_II_Coupe_C84_PH2/r5/p2.jsp?BV_SessionID=%40%40%40%401650596184.1181468070%40%40%40%40&BV_EngineID=ccceaddlehhmmgjcfngcfkmdfkjdfnj.0&summary=true&currencyChanged=false&modelID=X84_2_CH_MC2_VP_FRAVP_2172_GP_IMPRIMEUR_MC2_null_null_APL03&ensembleAChanged=false&ensembleBChanged=false&car=Meganep2&page=Engines&type=VP&ensembleIDA=ENS_32&ensembleIDB=blank&versionIDA=VEC471_FRAN

 

 

Elle est donné a 8.5s par renault cette valeur me semble plutot correcte

[olivierameau]

http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Megane_II_Coupe_C84_PH2/r5/p2.jsp?BV_SessionID=%40%40%40%401650596184.1181468070%40%40%40%40&BV_EngineID=ccceaddlehhmmgjcfngcfkmdfkjdfnj.0&summary=true&currencyChanged=false&modelID=X84_2_CH_MC2_VP_FRAVP_2172_GP_IMPRIMEUR_MC2_null_null_APL03&ensembleAChanged=false&ensembleBChanged=false&car=Meganep2&page=Engines&type=VP&ensembleIDA=ENS_32&ensembleIDB=blank&versionIDA=VEC471_FRAN

 

 

Elle est donné a 8.5s par renault cette valeur me semble plutot correcte

 

Dans l'absolue, c'est correcte, mais quand une MRSe est donnée pour 6"5 et une simple Clio RS pour 6"9, ça rend l'écart quand même conséquent.

Certes, il ne faut peut-être pas comparer essence et diesel, mais comme elles ont le même blason "RS", on est forcement tenté de le faire.

Il me semble que la critique principale qu'on lui adresse n'est pas d'être non-performante mais plutôt de souffrir d'un déficit de puissance et donc de performance par rapport à la MRSe.

[Invité §sup335TH]

Dans l'absolue, c'est correcte, mais quand une MRSe est donnée pour 6"5 et une simple Clio RS pour 6"9, ça rend l'écart quand même conséquent.

Certes, il ne faut peut-être pas comparer essence et diesel, mais comme elles ont le même blason "RS", on est forcement tenté de le faire.

Il me semble que la critique principale qu'on lui adresse n'est pas d'être non-performante mais plutôt de souffrir d'un déficit de puissance et donc de performance par rapport à la MRSe.

 

Oui je vois ce que tu veux dire ...

 

Je pense que les sportive Diesel vont devenir des auto de tous les jours ( genre papa qui roule bcp et qui souhaite avec des bons freins un bon chassis avec des relances tres vives )

[Invité §Gol657fo]

Dans l'absolue, c'est correcte, mais quand une MRSe est donnée pour 6"5 et une simple Clio RS pour 6"9, ça rend l'écart quand même conséquent.

Certes, il ne faut peut-être pas comparer essence et diesel, mais comme elles ont le même blason "RS", on est forcement tenté de le faire.

Il me semble que la critique principale qu'on lui adresse n'est pas d'être non-performante mais plutôt de souffrir d'un déficit de puissance et donc de performance par rapport à la MRSe.

 

Ca laisse le champ libre aux puces de tout bord

[cozim]

Tout à fait, au moins autant que la MRSe.

[olivierameau]

Ca laisse le champ libre aux puces de tout bord

 

Oui, mais les puces ne sont pas légales et risque de détériorer la fiabilité du moteur.

[olivierameau]

Oui je vois ce que tu veux dire ...

 

Je pense que les sportive Diesel vont devenir des auto de tous les jours ( genre papa qui roule bcp et qui souhaite avec des bons freins un bon chassis avec des relances tres vives )

 

Sans aucun doute, mais de la même façon qu'une MRSe est aussi une voiture de tous les jours (conso raisonnable, comportement moteur "adaptable"...)

[cozim]

Oui, mais les puces ne sont pas légales et risque de détériorer la fiabilité du moteur.

 

 

Si t'es pas un ane, la durée de vie n'est pas tant que ça modifiée.

[Diesel_DCI]

Si t'es pas un ane, la durée de vie n'est pas tant que ça modifiée.

 

 

+1 !

[Invité §Mr 832EX]

Vi, bon par contre, pour le groupe motopropulseur, ça dépend des voitures

[Invité §sup335TH]

Vi, bon par contre, pour le groupe motopropulseur, ça dépend des voitures

 

+1

 

 

[Invité §Mr 832EX]

Genre un mec d'ici qui a une 206 S16 HDI 110, reprog 145 je crois : embrayage à 8000km....... Il est redescendu à 130, un autre embrayage 15000km plus loin ... Ca fait réflêchir

 

Rom

[Invité §Gol657fo]

Genre un mec d'ici qui a une 206 S16 HDI 110, reprog 145 je crois : embrayage à 8000km....... Il est redescendu à 130, un autre embrayage 15000km plus loin ... Ca fait réflêchir

 

Rom

 

Deja moi avec la Golf, j'ai fait un embrayage à 120 000 alors si j'avais eu une reprog

[Invité §nul801Sk]

Deja moi avec la Golf, j'ai fait un embrayage à 120 000 alors si j'avais eu une reprog

 

La reprog était d'origine sur la Golf, puisqu'elle fait (au minimum) 177ch

[Invité §Gol657fo]

La reprog était d'origine sur la Golf, puisqu'elle fait (au minimum) 177ch

 

C'est vrai

 

[:golfiste] en forsse

[cozim]

Si c'est d'origine c'est pas "re"

[Invité §nul801Sk]

Si c'est d'origine c'est pas "re"

 

Va plutôt faire chier ceux qui savent vraiment pas parler

 

D'ailleurs, j'aurais dû utiliser Optimisation, terme officiel des kékés en TDi

[Invité §swi351gT]

Faut arreter avec reprog et embrayge, c'est sur si on garde le pied dessus...

[Invité §CR_166Rs]

Faut arreter avec reprog et embrayge, c'est sur si on garde le pied dessus...

 

Il faut voir en fonction d'un tas de parametres, si l'embrayage est tiré d'un modele a plus fort couple etc...

Si il est limite une reprog ca va l'achever assez vite.

 

[cozim]

Va plutôt faire chier ceux qui savent vraiment pas parler

 

Ouais enfin c'est juste que ça devient un peu lourd toujours les mêmes vannes sur les faits avérés.

[Invité §Gol657fo]

On commence à en voir des MRS d, la 2eme en 2 jours, une noire et une platine

[cozim]

/Mode on/ noir particule ?

/Mode off/

[Invité §Gol657fo]

/Mode on/ noir particule ?

/Mode off/

 

Y'a un FAP, vilain :q

[bugsss]

Y'en a deja sur la centrale, et des pos chers mon fils

Cela dit, le look RS, j'aime pas... definitvement

La GT par contre

[Invité §Gol657fo]

Y'en a deja sur la centrale, et des pos chers mon fils

Cela dit, le look RS, j'aime pas... definitvement

La GT par contre

 

A combien ?

[bugsss]

A combien ?

 

23 400 € et 5 kms (style pack)

23 680 € et 10 kms (Sport luxe)

23 980 € et 10 kms

 

[Invité §Gol657fo]

23 400 € et 5 kms (style pack)

23 680 € et 10 kms (Sport luxe)

23 980 € et 10 kms

 

Merci Bugsss

[Invité §nul801Sk]

Merci Bugsss

 

Toi y en avoir été pénétré par l'anus?