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Le topic des diesels poussifs et misérables.

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Profil : Pilier de comptoir 2010
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romainrd
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:12:20  
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patned a écrit :
307 hdi 70 cv  :peur:
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[:romainrd:2]  ils sont fou chez peugeot  :pfff:

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R5 TL 77' ; Peugeot 1007 Sporty 06' ; Peugeot 307 01'
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romainrd
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:13:03  
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moi je dis : traffic/master dci 80ch :ddr:
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Membre Générations-r5
R5 TL 77' ; Peugeot 1007 Sporty 06' ; Peugeot 307 01'
Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:17:14  
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RomainRD a écrit :
moi je dis : traffic/master dci 80ch :ddr:
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Au moins ca évite aux livreurs en tout genre de se prendre pour schumacher comme on en voit plein :o

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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:21:09  
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bil48fr a écrit :
Au moins ca évite aux livreurs en tout genre de se prendre pour schumacher comme on en voit plein :o
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J'ai un pote qui se prenait bien pour schumi avec un Jumpy 1.9l D 71cv :bah: donc avec un master DCI 80cv :L


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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fabfrv
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:40:15  
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Ma première voiture était une R9 1,6D rouge... le slogan était "Macadam Star". J'avais mis un bloc compteur de TXE car il y avait un compte tour avec aiguille rouge!!

J'ai eu également comme "voiture de fonction" un Scenic I 1,9D (pas TD, dCI ou autre .... D tout seul ... ), de couleur blanche. La R9 marchait plus fort si mes souvenir sont bons.

Ne pas oublier dans la liste de mes bolides, ma seconde voiture, achetée à mon paternel, donc après la R9, une 405 1,9D break !!!

Piouloulou ....z'avez vu, j'ai eu une jeunesse difficile, hein?


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Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 14:42:37  
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FABFRV a écrit :
Ma première voiture était une R9 1,6D rouge... le slogan était "Macadam Star". J'avais mis un bloc compteur de TXE car il y avait un compte tour avec aiguille rouge!!

J'ai eu également comme "voiture de fonction" un Scenic I 1,9D (pas TD, dCI ou autre .... D tout seul ... ), de couleur blanche. La R9 marchait plus fort si mes souvenir sont bons.

Ne pas oublier dans la liste de mes bolides, ma seconde voiture, achetée à mon paternel, donc après la R9, une 405 1,9D break !!!

Piouloulou ....z'avez vu, j'ai eu une jeunesse difficile, hein?
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Comme beaucoup d'entre nous apparemment :bah:

Vive essence
Profil : Pilote d'essai
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gt-racing
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  1. Posté le 09/05/2007 à 16:56:55  
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flapy a écrit :
Alors pour moi une ZX propulée par un 1.9D de 71ch. Ca m'a servir à me faire la main.... :sic: J'ai jamais réussi à dépasser le 140. Remarquez, à partir de 120 les bruits d'air et du moteur commence à devenir insupportable !!
Pire, j'ai fait 2 ans de conduite accompagnée sur un C15 1.8L de 60 ch (le même que sur les 205). Poussif à souhait !! Et pas de direction assistée.
Encore pire, la 405 1.9 d de 71 ch, qu'une amie utilisait pour tracter des chevaux. Il fallait de long kilomètres pour pouvoir dépasser le 120.
Bref que des bon souvenirs de toutes ces chaudières athmosphèriques  :lol:
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Bizarre.

Ma ancienne ZX 1.9D de 71 ch, je roulais régulièrement à 160~170 km/h compteur sur l'autoroute sans problème.

Et 180~190 km/h compteur (5000 tr/mn) en descente de l'autoroute :ddr:

Et le moteur de ma ancienne supportait bien sans problème à ces vitesses que ça stablait très bien :oui:

Quand je l'avais vendu à la concessionnaire pour avoir la remise. Elle m'avait dit que le bruit du moteur était impeccable.

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---------------
La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 17:06:00  
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Même avec ma Xsara j'ai touché les 170 :W
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Profil : Routard
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flapy
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  1. Posté le 09/05/2007 à 17:06:58  
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GT-Racing a écrit :
Bizarre.

Ma ancienne ZX 1.9D de 71 ch, je roulais régulièrement à 160~170 km/h compteur sur l'autoroute sans problème.

Et 180~190 km/h compteur (5000 tr/mn) en descente de l'autoroute  :ddr:

Et le moteur de ma ancienne supportait bien sans problème à ces vitesses que ça stablait très bien  :oui:

Quand je l'avais vendu à la concessionnaire pour avoir la remise. Elle m'avait dit que le bruit du moteur était impeccable.
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Sachant que sur la notice technique, la Vmax est de 160 km/h, permet moi d'en douter !!!
Ou alors ton compteur était HS.

Message cité 3 fois

---------------
Lexus IS 300h
Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 17:07:43  
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flapy a écrit :
Sachant que sur la notice technique, la Vmax est de 160 km/h, permet moi d'en douter !!!
Ou alors ton compteur était HS.
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Avec une bonne descente tu taquines le 180 :W

Profil : Pilote confirmé
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jul88
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:34:16  
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McL98wk a écrit :
Même avec ma Xsara j'ai touché les 170 :W
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Moi c'est 173 en Xsara :fier:


---------------
Alfa Giulietta 12' - Fiat Punto Evo 10'

Old: Fiat Punto Classic 07' - Punto Evo 13' / Alfa Mito 12' - 33 95' / BMW 523i 96' & 97'
Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
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olio
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:37:51  
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McL98wk a écrit :
Même avec ma Xsara j'ai touché les 170 :W
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Avec ma 626 2.0D de 1986 et ses 300 000 bornes

[img]http://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/

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Message édité par patned le 09/05/2007 à 21:50:29
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tchomineur
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:38:44  
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Olio a écrit :
Avec ma 626 2.0D de 1986 et ses 300 000 bornes

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oto 30.jpg
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Cémal :jap:


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Daily : BMW 530iA E39 Pack Luxe Titan Grau, 2nde main, depuis 2015, 216 kkm
Loisir : Clio II RS3 2004, bleu artic, FULL options, 2nde main, depuis 2009,149 kkm
Cabriolet : M3 E36 3.2L, Individual, Ex-DJfou, depuis 2017, 148 kkm
Attente de resto : R19 16S 1990, Bleu Sport, 100% stock, depuis 2006, 217kkm
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Mazda Man
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olio
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:39:50  
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En Bulgarie , je m'en fout :)
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:41:13  
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Olio a écrit :
En Bulgarie , je m'en fout :)
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Imagine tu percutes à charette à boeufs... :o| !


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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:42:48  
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Déja il y pas beaucoup de circulation sur l'autoroute la bas , alors a 23.00 ( heure du délit ) , on va dire , que j'étais un peu seul :)

Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 20:58:36  
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Avec ma R21 Nevada TurboD sur l'autobahn j'ai fait mieux :o
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  1. Posté le 09/05/2007 à 21:00:02  
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Je me suis limité à 140 avec ma trois saucisses. J'ai pas envie de devenir sourd en allant au delà  :D

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  1. Posté le 09/05/2007 à 21:05:40  
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McL98wk a écrit :
Avec ma R21 Nevada TurboD sur l'autobahn j'ai fait mieux :o
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Tricheur :cyp:


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 21:22:30  
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A peine :cyp:

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patned
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  1. Posté le 09/05/2007 à 21:50:02  
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RomainRD a écrit :
[:romainrd:2]  ils sont fou chez peugeot  :pfff:
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1.4 hdi, en effet, une vrai cata. :mad:

Invité
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  1. Posté le 09/05/2007 à 21:56:37  
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Faut etre malade pour acheter ça aussi! :pfff:

Mazda Man
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  1. Posté le 09/05/2007 à 22:40:12  
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McL98wk a écrit :
Avec ma R21 Nevada TurboD sur l'autobahn j'ai fait mieux :o
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Ca aide un peu , mais en fait ma 626 a une boite longue , sur du plat , ca monte sans peine a 170 :)
Le 180/185 , faut etre patient et aller le chercher :)

Vive essence
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gt-racing
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  1. Posté le 10/05/2007 à 12:17:25  
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flapy a écrit :
Sachant que sur la notice technique, la Vmax est de 160 km/h, permet moi d'en douter !!!
Ou alors ton compteur était HS.
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 :non:

Mon compteur fonctionnait très bien. On avait déjà essayé avec mon pote et sa Clio II 1.6 à 180 km/h. Il m'avait dit que c'était la même vitesse donc mon compteur n'était pas HS :o

Et déjà, j'avais eu 155 km/h par les jumelles de gendarme (j'étais bien à 155 km/h que j'avais vu le compteur en même temps d'aperçevoir les gendarmes. Bien sûr, j'avais freiné après. Heureusement, ils avaient annulé l'amende pour une fois exceptionnelle)

Et la Vmax de ZX 1.9D de 71 ch sur le fiche de technique n'est pas 160 mais 168...


EDIT : Libre à toi d'en douter. Mais acheter/louer toi une bonne vieille ZX 1.9D et tu verras...


EDIT 2 : Et aussi, en 4e vitesse, j'arrivais à 150 km/h à 5000 tr/mn... Alors 180~190 en descente, c'est possible.

Message édité par GT-Racing le 10/05/2007 à 12:21:33

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
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  1. Posté le 10/05/2007 à 12:24:00  
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206 hdi 1.4 65 chevaux, une bombe :lol:

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berlinois
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  1. Posté le 10/05/2007 à 12:35:41  
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McL98wk a écrit :
Vous oubliez certainement le fabuleux 2500D sur C25 :rs:
Atmo, oui oui :oui:
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On ne dit rien sur ce superbe moteur, increvable, largement suffisant pour un 170 sur autobahn et un appétit d'oiseau (jamais passé les 6 litres pendant 5 ans que j'en ai eu une).

Et encore je ne parle pas de la voiture qui était extraordinaire (dans tous les acceptations du terme) vu que ce n'est pas le sujet.

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  1. Posté le 10/05/2007 à 12:38:28  
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flapy a écrit :
Sachant que sur la notice technique, la Vmax est de 160 km/h, permet moi d'en douter !!!
Ou alors ton compteur était HS.
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Je confirme le 175 compteur en allemagne et ce quand je voulais même après 13 ans et quelques centaines de milliers de kilomètres.

17 ans de FA !
Profil : Champion du monde
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  1. Posté le 14/05/2007 à 21:42:24  
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Pol04oc a écrit :
Moi je dis saxo 1.5D 58ch. C'est la joie de conduire ça lol. Tu ne doubles jamais sauf en descente et en prévoyant bien à l'avance lol.
Sinon ma escort 1.8TD (90ch), ce n'est pas un foudre de guerre non plus lol. Mais bon à côté de la saxo c'est une voiture de sport  :lol:
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T'es ouf ! :eek: Une bombe la Sax 1,5D surtout en version commercial sans banquette arrière, lâchée sur autoroute, tu touches furieusement les 190 km/h à fond de cale narguant au passage les grosses berlines poussives et les V6 à eau :oui:


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[:jeuinterdit:12] [:jeuinterdit:12]
"Réservons les capacités de stockage de l'hébergeur pour de vrais sujets" Rudy, 19/12/2002 à 19h20
"La moyenne d'âge du forum est élevée, les débordements sont rares" Christophe, 8/05/2001 à 20h44
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  1. Posté le 14/05/2007 à 21:53:15  
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Ouai, ça rame, mais quelle conso de dingue :rs:
ECONOMIQUE POWA :mad: !

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  1. Posté le 14/05/2007 à 22:25:58  
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Aller on va commencer léger : Espace I Phase 1 TurboD (le moteur des R21), son seul avantage, le poids léger (celui d'une R21, vive le plastoc).

Ensuite fourgon Merco 309D (5cyl de 3L de 90ch), 2T5 avec deux ponts rigides et 80 km/H en croisière, poussé une fois à 95 (plus de tympan). Conso de 13L /100km Dire qu'il y en a avec le 4cylindres de 70 ch.

Enfin ma 205 atmo diesel, c'est léger donc ca peut aller (4L5 aux 100)

Et pour conclure ma dernière acquisition (il va en Guyane) : toyota LJ73
animé par un 2L4 turbo tout en fonte de 86 ch pour 1730 kg (avant il y avait les atmos de 72ch) et une boite de camion aux synchros qui te ralentissent le bras (conso pas calculée mais environ 10L)
Message édité par ano57br le 14/05/2007 à 22:26:38
Profil : Vétéran confirmé
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max_fsl
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  1. Posté le 14/05/2007 à 22:30:58  
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405 1.9D  [:max_fsl:2] :cyp:

0 à 100 en 16 secondes  :p


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Mazda MX-5 NA 1.6l 115ch 1992
Vive essence
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  1. Posté le 14/05/2007 à 22:43:39  
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bk56190
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  1. Posté le 14/05/2007 à 23:12:27  
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 :love:
C'est vrai que déjà sur 306 je m'emerde avec ce moteur, mais sur un Jumper chargé, ça doit être le grand festival les voix d'accélération    :lol:

Invité
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  1. Posté le 14/05/2007 à 23:39:07  
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j ai eu l immense privilege de conduire le c15 (marron :ange: ) d'un collegue chasseur:mon dieu je suis sous le charme, quelle grace, quelle legerté, que de puissance...
c'est encore pire que le jumpy 1.9d de l'usine  :(

Invité
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  1. Posté le 15/05/2007 à 08:32:12  
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Sur le mien j' ose meme pas depasse de peur de me retrouver mal, il est mou de chez mou
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Profil : As du volant
williams77176
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  1. Posté le 15/05/2007 à 09:33:10  
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La derniere fois j'ai vue une a4 sdi ... Ca doit poussé grave
Message cité 2 fois

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je diverges ... mais souvent jdis bite
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