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Pourquoi détestez-vous Peugeot?


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Invité §s28072JT

Bah la 206+ est un truc difforme, véritable ORNI de la gamme et elle est complètement incohérente avec la marque !

Depuis quand Peugeot a vocation de faire du low-cost ?

 

 

 

 

Toujours est-il qu'elle se vend correctement et c'est tout benef pour Peugeot. Eux je pense qu'ils s'y retrouvent.

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Invité §wo7218TO

Bah la 206+ est un truc difforme, véritable ORNI de la gamme et elle est complètement incohérente avec la marque !

Depuis quand Peugeot a vocation de faire du low-cost ?

 

ou sa low-cost? 11K tapelle sa low-cost? :ange:

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Invité §mad758Mr

Autant, la 206 je conçois qu'on puisse l'adorer, c'est une petite bagnole pas moche et attachante, dans la droite lignée de la 205 et peut-être que la 207 atteindra un jour ce succès d'estime, autant une 206+, c'est pas possible quoi :ibizatdi:

 

Je suis totalement d'accord :ddr:

 

C'est bien dommage ... ils auraient pu faire quelque chose de bien plus joli au niveau du restylage de la 206 ...

 

Ils ont foiré complet :bah:

 

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Invité §s28072JT

Je suis totalement d'accord :ddr:

 

C'est bien dommage ... ils auraient pu faire quelque chose de bien plus joli au niveau du restylage de la 206 ...

 

Ils ont foiré complet :bah:

 

 

 

 

Ce qui est suprenant c'est que bcp d'avis sur FA la trouve moche et le restylage ratée alors qu'en réalité elle se vend pas trop mal, bcp plus que la clio campus. Moi je la trouve pas si mal intérieur compris

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Invité §wo7218TO

C'est un cache-misère la 206+...tu payes un véhicule qui mécaniquement à 10 ans au prix de 11K euros.

 

A part prendre le consommateur pour un con...

 

mécaniquement et niveau design...la 206+ c'est juste un truc pour dire que la 206 est toujours la

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Invité §gro171sK

 

 

 

Toujours est-il qu'elle se vend correctement et c'est tout benef pour Peugeot. Eux je pense qu'ils s'y retrouvent.

 

 

 

Ou pas gui-93.gif.30294befa53046ebe3fba8a04854e84f.gif

PSA Peugeot Citroën : les pertes ont triplé en 2009

 

Après un déficit de 1,16 milliard l’an dernier, le groupe automobile se montre toutefois confiant dans sa capacité à rebondir puisqu’il vise un bénéfice opérationnel courant au premier semestre 2010.

 

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a annoncé mercredi une perte nette de 1,161 milliard d’euros sur l’exercice 2009, soit plus de trois fois plus que les 363 millions d’euros de pertes un an auparavant. Le chiffre d’affaires s’établit en repli de 10,9%, à 48,417 milliards d’euros.

 

L’année 2009 se caractérise par une évolution «très contrastée», commente le groupe. Au second semestre, la reprise observée sur le marché, soutenue principalement par des primes à la casse dans plusieurs pays, a permis à PSA Peugeot Citroën d’augmenter la part de marché - à 5,1% - et de retrouver un résultat opérationnel courant positif de 137 millions d’euros sur les six derniers mois de l’année, après la perte enregistrée au premier semestre. Au final, sur l’exercice écoulé, il est en terrain négatif, de 689 millions d’euros.

 

Se basant sur cette tendance, et visant une nouvelle hausse de ses parts de marché en 2010, PSA Peugeot Citroën a indiqué qu’il prévoyait un bénéfice opérationnel courant au premier semestre 2010.

 

Prévisions prudentes pour 2010

 

Pour autant, cette année, «les conditions de marché continueront à être difficiles», souligne le président du directoire, Philippe Varin, qui table sur un retrait des marchés automobiles européens de l’ordre de 9%. Un discours prudent, pour les analystes de CM-CIC.

 

Dans les écrans radars, le Plan de Performance automobile «pour soutenir les ventes, réduire les coûts et mieux utiliser les capacités de production», a précisé le responsable. Le lancement de nouveaux modèles fait également l’objet d’attentes fortes.

 

Les résultats financiers du constructeur pour l’exercice 2009 reflètent l’impact de la crise économique : les ventes mondiales ont plié de 2,2% à 3,188 millions d’unités sur un marché en recul de 3,1%. Toutefois, la dette a été réduite, de 913 millions d’euros, se situant désormais sous les 2 milliards d’euros, à 1,993 milliard d’euros. Les capitaux propres s’élèvent à 12,4 milliards d’euros au 31 décembre 2009, pour un taux d’endettement de 16%.

 

La Bourse sanctionne

 

Le titre Peugeot se replie de 1,9% vers 9h45, à 21,9 euros. Les investisseurs sont déçus par la branche automobile, où le résultat opérationnel courant est ressorti dans le rouge, de 353 millions d’euros, alors que le consensus l’attendait à -137 millions.

 

Deux facteurs de satisfaction au niveau de la division automobile : gains de parts de marché au quatrième trimestre en Europe à 14,3% contre 13,7% sur l’ensemble de l’année et amélioration des taux d’utilisation des capacités, qui atteignent 92% contre 70% au premier semestre.

 

L’écart a été compensé par les trois autres métiers du groupe : Faurecia, Gefco et Banque PSA Finance.

 

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Invité §mad758Mr

mécaniquement et niveau design...la 206+ c'est juste un truc pour dire que la 206 est toujours la

 

Oula non elle n'est plus là pour moi ... :non:

 

Ils se sont acharnés dessus.

 

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Pourquoi ne pas avoir continué la 206, tout comme Renault le fait avec sa Laguna ou sa Mégane par exemple ?

 

C'est pas parce que le nombre est supérieur à chaque fois qu'on gagne en qualité...perso quand je vois la 207 fade qu'on peut confondre avec une 308 et une 206 qui garde encore son charme de l'époque y'a pas photo !

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Invité §wo7218TO

Oula non elle n'est plus là pour moi ... :non:

 

Ils se sont acharnés dessus.

 

...niveau esthetique pour moi la 206+ est une copie ratée entre la 206 et la 207

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Invité §gro171sK

Bon bref toute façon la 208 devrait reseduire ...

 

http://www.feline208.net/media/upload/dossier-peugeot-2081.jpg

 

http://www.feline208.net/media/upload/dossier-peugeot-208-coupe.jpg

 

 

Quoique ... si c'est ça

 

http://www.feline208.net/media/upload/news-003.jpg

 

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Invité §s28072JT

 

 

Ou pas gui-93.gif.30294befa53046ebe3fba8a04854e84f.gif

PSA Peugeot Citroën : les pertes ont triplé en 2009

 

Après un déficit de 1,16 milliard l’an dernier, le groupe automobile se montre toutefois confiant dans sa capacité à rebondir puisqu’il vise un bénéfice opérationnel courant au premier semestre 2010.

 

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a annoncé mercredi une perte nette de 1,161 milliard d’euros sur l’exercice 2009, soit plus de trois fois plus que les 363 millions d’euros de pertes un an auparavant. Le chiffre d’affaires s’établit en repli de 10,9%, à 48,417 milliards d’euros.

 

L’année 2009 se caractérise par une évolution «très contrastée», commente le groupe. Au second semestre, la reprise observée sur le marché, soutenue principalement par des primes à la casse dans plusieurs pays, a permis à PSA Peugeot Citroën d’augmenter la part de marché - à 5,1% - et de retrouver un résultat opérationnel courant positif de 137 millions d’euros sur les six derniers mois de l’année, après la perte enregistrée au premier semestre. Au final, sur l’exercice écoulé, il est en terrain négatif, de 689 millions d’euros.

 

Se basant sur cette tendance, et visant une nouvelle hausse de ses parts de marché en 2010, PSA Peugeot Citroën a indiqué qu’il prévoyait un bénéfice opérationnel courant au premier semestre 2010.

 

Prévisions prudentes pour 2010

 

Pour autant, cette année, «les conditions de marché continueront à être difficiles», souligne le président du directoire, Philippe Varin, qui table sur un retrait des marchés automobiles européens de l’ordre de 9%. Un discours prudent, pour les analystes de CM-CIC.

 

Dans les écrans radars, le Plan de Performance automobile «pour soutenir les ventes, réduire les coûts et mieux utiliser les capacités de production», a précisé le responsable. Le lancement de nouveaux modèles fait également l’objet d’attentes fortes.

 

Les résultats financiers du constructeur pour l’exercice 2009 reflètent l’impact de la crise économique : les ventes mondiales ont plié de 2,2% à 3,188 millions d’unités sur un marché en recul de 3,1%. Toutefois, la dette a été réduite, de 913 millions d’euros, se situant désormais sous les 2 milliards d’euros, à 1,993 milliard d’euros. Les capitaux propres s’élèvent à 12,4 milliards d’euros au 31 décembre 2009, pour un taux d’endettement de 16%.

 

La Bourse sanctionne

 

Le titre Peugeot se replie de 1,9% vers 9h45, à 21,9 euros. Les investisseurs sont déçus par la branche automobile, où le résultat opérationnel courant est ressorti dans le rouge, de 353 millions d’euros, alors que le consensus l’attendait à -137 millions.

 

Deux facteurs de satisfaction au niveau de la division automobile : gains de parts de marché au quatrième trimestre en Europe à 14,3% contre 13,7% sur l’ensemble de l’année et amélioration des taux d’utilisation des capacités, qui atteignent 92% contre 70% au premier semestre.

 

L’écart a été compensé par les trois autres métiers du groupe : Faurecia, Gefco et Banque PSA Finance.

 

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Je parlais de la 206+ pas du resultat golbal peugeot.... une 206 déjà amorti, tu le remets au gout du jour avec les codes stylistiques du moment de la marque et hop ça rapporte pour pas chère.

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Invité §gro171sK

 

 

 

Je parlais de la 206+ pas du resultat golbal peugeot.... une 206 déjà amorti, tu le remets au gout du jour avec les codes stylistiques du moment de la marque et hop ça rapporte pour pas chère.

 

 

 

Ça rapporte alors que lesp ertes ont triplées? gui-93.gif.30294befa53046ebe3fba8a04854e84f.gif

Tu sais lire ou pas? Tu comprends pas que si tu brades des autos pour les vendre sans profit tu fais zero benef? radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

 

Le level parfois gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

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Bon bref toute façon la 208 devrait reseduire ...

 

http://www.feline208.net/media/upload/dossier-peugeot-2081.jpg

 

http://www.feline208.net/media/upload/dossier-peugeot-208-coupe.jpg

 

 

Quoique ... si c'est ça

 

http://www.feline208.net/media/upload/news-003.jpg

 

Ouais mais nan ca on en veut pas :o

 

gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

 

 

Alors là je dis MONSIEUR PEUGEOT, pitié faites qu'on ait quelque chose qui ressemble aux deux premières ! fini cette bouche de baleine sur dimensionnée qui ressemble à rien

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Invité §mad758Mr

...niveau esthetique pour moi la 206+ est une copie ratée entre la 206 et la 207

 

Ils ont gardé 3/4 de la carrosserie de la 206 puis collé le nez de la 207. Ça ne va franchement pas ensemble :non:

 

Trop lourd à l'avant :/

 

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Invité §s28072JT

 

 

Ça rapporte alors que lesp ertes ont triplées? gui-93.gif.30294befa53046ebe3fba8a04854e84f.gif

Tu sais lire ou pas? Tu comprends pas que si tu brades des autos pour les vendre sans profit tu fais zero benef? radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

 

Le level parfois gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

 

 

 

 

C'est toi qu'à un level proche de zéro pour pas comprendre qu'au prix où ils vendent une 206 archi rentabilisé ils se font pas une belle marge dessus? Après ça n'a rien à voir avec le résultat global, ils ne vendent pas que des 206+ non?

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Invité §207514wM

 

 

 

Ce qui est suprenant c'est que bcp d'avis sur FA la trouve moche et le restylage ratée alors qu'en réalité elle se vend pas trop mal, bcp plus que la clio campus. Moi je la trouve pas si mal intérieur compris

 

 

c'est ce que j'ai déja tenté d'expliquer! 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif les mecs ici la trouve tous moche la 206+ et sont persuadés qu'elle ne plait pas au public, mais dans les faits elle se vend très bien! C'est bien la preuve qu'elle plait! axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

 

Mais bon, tant que les mecs d'FA se prendront pour le centre du monde.... 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif

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Invité §s28072JT

 

c'est ce que j'ai déja tenté d'expliquer! 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif les mecs ici la trouve tous moche la 206+ et sont persuadés qu'elle ne plait pas au public, mais dans les faits elle se vend très bien! C'est bien la preuve qu'elle plait! axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

 

Mais bon, tant que les mecs d'FA se prendront pour le centre du monde.... 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif

 

 

 

 

 

Disons qu'elle fait plus moderne et certains se font berner en pensant acheter une "mini" 207 je pene

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Invité §mad758Mr

Elle plait la 206+ vu qu'elle se vend mais pas au même "public" que les membres d'FA c'est certain :oui:

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Invité §wo7218TO

 

c'est ce que j'ai déja tenté d'expliquer! 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif les mecs ici la trouve tous moche la 206+ et sont persuadés qu'elle ne plait pas au public, mais dans les faits elle se vend très bien! C'est bien la preuve qu'elle plait! axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

 

Mais bon, tant que les mecs d'FA se prendront pour le centre du monde.... 9912.gif.503ce2fcfae04167b9f461f56ac1159d.gif

 

oui c'est sla :)aragorn66.gif.4117b92df163158dbc930edd32e51d00.gif je rêve de cette derniere...faut vraiment être un bon dans la vie pour rever de cette derniere :) j'imagine tes gouts stylistiques! a chier! tevas.gif.70a1b83991b9f949f64deb5be62bf016.gif

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Disons qu'elle fait plus moderne et certains se font berner en pensant acheter une "mini" 207 je pene

 

 

Toi même tu emploies le verbe "berner" pour une voiture qui fait "plus moderne" mais qui ne l'est pas dans la pratique...

Le prix justifie-t-il réellement celà ? Effet placebo ?

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Invité §s28072JT

oui c'est sla :)aragorn66.gif.4117b92df163158dbc930edd32e51d00.gif je rêve de cette derniere...faut vraiment être un bon dans la vie pour rever de cette derniere :) j'imagine tes gouts stylistiques! a chier! tevas.gif.70a1b83991b9f949f64deb5be62bf016.gif

 

 

 

 

Tu sais si il y a bien quelque chose qui ne se discute pas c'est les gouts et les couleurs, vouloir affirmer qu'une caisse est plus belle ou plus moche qu'une autre c'est délicat

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Invité §s28072JT

 

Toi même tu emploies le verbe "berner" pour une voiture qui fait "plus moderne" mais qui ne l'est pas dans la pratique...

Le prix justifie-t-il réellement celà ? Effet placebo ?

 

 

 

 

Si t'as des clients qui achètent oui

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Tu sais si il y a bien quelque chose qui ne se discute pas c'est les gouts et les couleurs, vouloir affirmer qu'une caisse est plus belle ou plus moche qu'une autre c'est délicat

 

 

C'est tout l'objet du fight chez Rino lol

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Invité §mad758Mr

Voici la conception de la 206 Plus :

 

Peugeot 206 :

206executive.jpg.0a66495007c2d50031842dc5d1455616.jpg

 

...+...

 

Peugeot 207 :

13893823.jpg.251cc18cae027f480be2ec8720618951.jpg

 

Ca nous donne :

 

La fameuse 206 Plus :/

profil_action_essai_image_photo_leader.jpg.5e8ed4d7819bf97f437272b03df391e2.jpg

206plus_001.jpg.23c777094d1e2d2f0b42cf5af6f96880.jpg

 

Je ne m'y ferai jamais :(

 

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Invité §wo7218TO

 

 

 

Tu sais si il y a bien quelque chose qui ne se discute pas c'est les gouts et les couleurs, vouloir affirmer qu'une caisse est plus belle ou plus moche qu'une autre c'est délicat

 

un peu bete ton post...mettre du rond avec du carré (ou rectangulaire) c'est normal que sa ne plaise pas a tous le monde ;)

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Invité §s28072JT

 

 

 

Pareil je préfere l'original sauf l'intérieur

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Invité §s28072JT

un peu bete ton post...mettre du rond avec du carré (ou rectangulaire) c'est normal que sa ne plaise pas a tous le monde ;)

 

 

 

 

Si tu relis bcp moins que le tiens, critiquer sur des qualités ok sur le look en affirmant c'est moche, c'est des gouts de chiotte c'est du niveau CP

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Invité §wo7218TO

 

 

 

Si tu relis bcp moins que le tiens, critiquer sur des qualités ok sur le look en affirmant c'est moche, c'est des gouts de chiotte c'est du niveau CP

 

:lol: les gouts et couleurs ne se discutent pas, excuse moi de donner mon avis! je suis sur un forum non?

j'y peut quoi si certains boeuf ici croient rouler en ferrari?

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Invité §mad758Mr

C'est à gerber, surtout avec l'appui en images : c'est difforme !

Mais bon des goûts et des couleurs, ca ne se discute pas...

 

Mais c'est difforme c'est clair & net :bah:

 

Je veux bien qu'ils mettent un "nez" style 207 mais faut s'adapter au "petit" gabarit de la 206 ... là c'est beaucoup trop gros/long :non:

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