Pourquoi détestez vous Dacia ?

[jr-107]

 

 

Si tu peux c'est bien.

 

Mais si c'est pour nous dire que tu le prendrait d'occase....

...on vas dire que moi j'aime bien être certain de démarrer le matin.

 

 

c'est sûr qu'un Espace IV de 80'000km et 6 ans, c'est proche de la casse !

[meiji851]

 

 

Si tu peux c'est bien.

 

Mais si c'est pour nous dire que tu le prendrait d'occase....

...on vas dire que moi j'aime bien être certain de démarrer le matin.

 

 

Bien sûr qu'il serait d'occasion, je n'ai pas 40 000 ou 50 000 euro à mettre dans un véhicule super équipé.

Et en 11 ans de permis, je n'ai jamais eu une panne sur mes voitures, pourtant on n'en a une qu'une seule neuve, la voiture actuelle de madame.

[jr-107]

 

Moi c'est faire de centaines de bornes d'affilées en 107 surtout sur autoroute....

... mais quelque chose me dit que c'est pas déraisonnable comme idée.

 

 

qu'est-ce que ça a à voir avec le sujet...

j'ai à transporter 7 personnes et accessoirement leurs bagages en ayant à coeur qu'ils soient bien installés ...

désolé, mais le MCV ne cadre pas avec mon idée de la chose ... surtout à 12'700€ minimum !

 

[Invité §nou418ps]

 

C'est le même moteur, la Laguna consomme même moins sur autoroute grâce à sa meilleur aéro et la boite 6.

Niveau vidange, distribution... c'est pareil.

Y a moins de coffre, mais il faut déjà y aller pour remplir raz la gueule le coffre d'une Laguna break, à moins que tu déplaces ta maison avec toi chaque WE...

 

 

 

Ah je vois, c'est ca le problème,

tu crois que rouler en Laguna et rouler en Dacia c'est le même prix au km.....

 

 

[meiji851]

 

 

Ah je vois, c'est ca le problème,

tu crois que rouler en Laguna et rouler en Dacia c'est le même prix au km.....

 

 

 

Rouler en MCV Dci 90 neuf ou en Laguna III Dci 110 très récente qui s'est mangé une grosse décôte, oui.

[Invité §nou418ps]

qu'est-ce que ça a à voir avec le sujet...

j'ai à transporter 7 personnes et accessoirement leurs bagages en ayant à coeur qu'ils soient bien installés ...

désolé, mais le MCV ne cadre pas avec mon idée de la chose ... surtout à 12'700€ minimum !

 

 

C'est 12 200 Euros pour un MCV 7 places ethanol/essence tarif catalogue.

C'est de loin le véhicule le moins cher du marché avec 7 vraies place adultes

 

 

Si tu trouves ca cher ya de l'occase, les phase 1 décote enfin normalement.

 

Ou alors à toi les joies des grands monospaces d'occases.....

 

[camloan]

 

Si j'avais 7 personnes à transporter, je ne roulerais pas en MCV mais en Grand Espace ou Grand Voyager.

 

 

 

Moi aussi...enfin je parle du Voyager, parce que l'Espace et son dCi en carton , merci, mais je te le laisse.

 

Mais je ne suis pas toi car j'habite à Vincennes, j'ai un parking chiatique, etc. etc.

 

De toute façon , le MCV est particulièrement indiqué en 7 places pour un usage occasionnel (à cause des sièges enfants qui rendent pénibles la manipulation de la deuxième banquette). En usage régulier ça ne peut convenir que si on ne met pas d'enfants en rang 2, mais 3. Pour un usage régulier en 7 places, avec plus de deux enfants, le MCV n'est donc pas conseillé.

[Invité §nou418ps]

 

Rouler en MCV Dci 90 neuf ou en Laguna III Dci 110 très récente (66 000 km... ) qui s'est mangé une grosse décôte

(et qui n'a pas fini de la manger) oui.

 

 

Et il le crois en plus....

[sofasurfer]

 

Tu es en train de dire qu'une Dacia diesel est rincée à 80 000km (c'est le même moteur!)

 

 

un 15DCI qui doit produire au max 50ch, suralimenté par une RI et un TC pour atteindre 110ch, ce pour trainer une voiture de 1.5 tonnes, inutile de deviner l'usure prématurée de tous les organes du moteur...

 

Rien a voir avec un 15DCI 75ch dans une voiture de 900kg...

[camloan]

 

c'est sûr qu'un Espace IV de 80'000km et 6 ans, c'est proche de la casse !

 

 

 

En diesel dCi c'est malheureusement c'est fort possible (cf section Renault), surtout si c'est un monospace qui n'a fait que des démarrages à froid.

[Invité §nou418ps]

 

 

Moi aussi...enfin je parle du Voyager, parce que l'Espace et son dCi en carton , merci, mais je te le laisse.

 

 

 

Tandis que le voyager c'est du beton armé , c'est connu.

C'est pour ca qu'il décote si peut....

[sofasurfer]

 

Si j'avais 7 personnes à transporter, je ne roulerais pas en MCV mais en Grand Espace ou Grand Voyager.

 

 

Et moi si j'avais gagné au loto, je roulerais en bentley...

[Yek]

 

 

En diesel dCi c'est malheureusement c'est fort possible (cf section Renault), surtout si c'est un monospace qui n'a fait que des démarrages à froid.

 

 

Sans parler du volant moteur

[sofasurfer]

 

 

Si tu peux c'est bien.

 

Mais si c'est pour nous dire que tu le prendrait d'occase....

...on vas dire que moi j'aime bien être certain de démarrer le matin.

 

 

Non c'est mieux d'avoir un grand monospace en vieille occase, comme ca on peut montrer souvent son gros joujou au garagiste...

[sofasurfer]

 

c'est sûr qu'un Espace IV de 80'000km et 6 ans, c'est proche de la casse !

 

 

C'est toujours 80 000km et 6 ans de plus q'un MCV neuf...

[meiji851]

 

 

Moi aussi...enfin je parle du Voyager, parce que l'Espace et son dCi en carton , merci, mais je te le laisse.

 

Mais je ne suis pas toi car j'habite à Vincennes, j'ai un parking chiatique, etc. etc.

 

De toute façon , le MCV est particulièrement indiqué en 7 places pour un usage occasionnel (à cause des sièges enfants qui rendent pénibles la manipulation de la deuxième banquette). En usage régulier ça ne peut convenir que si on ne met pas d'enfants en rang 2, mais 3. Pour un usage régulier en 7 places, avec plus de deux enfants, le MCV n'est donc pas conseillé.

 

 

Le 2.0 Dci a des bons retours, un 2.2dci ou 3.0dci c'est clair que c'est suicidaire.

Il te reste aussi quelques 2.0T ou 3.5 au GPL.

Je sais bien que ton parking est merdique Guillaume, mais un Espace court ne fait que 15cm de plus que ton MCV, et les 2 places arrières sont facilement enlevable si tu n'en n'a pas besoin. Ca te laisse un très grand coffre.

Quand au confort, c'est plus haut que ton MCV, les sièges sont individuels, c'est très silencieux, le toit pano est super sympa. Certaines versions ont même le DVD intégrés dans les appuies tête, sympa pour les enfants derrière.

 

Une version courte en config' 5 places, avoue qu'il faut y aller avant de le remplir au maximum!

Et le grand espace fait bien mieux.

 

 

Par contre la conso et l'entretien sont bien plus élevé évidement, on ne peut pas tout avoir.

[Invité §nou418ps]

 

Et moi si j'avais gagné au loto, je roulerais en bentley...

 

 

Excellent résumé.

[meiji851]

 

Et moi si j'avais gagné au loto, je roulerais en bentley...

 

 

Non, tu roulerais en vieux roadster jaguar le dimanche et le reste du temps en Sandero.

[sofasurfer]

 

Rouler en MCV Dci 90 neuf ou en Laguna III Dci 110 très récente qui s'est mangé une grosse décôte, oui.

 

 

 

66 000 c'est très récent pour toi...

 

<Regarde, combien il y a de renault familales a la casse a même pas 100 000 , on en reparle...

[sofasurfer]

 

 

Par contre la conso et l'entretien sont bien plus élevé évidement, on ne peut pas tout avoir.

 

 

 

AH ben quand même, tu avoues que les dacia sont de loin les plus économiques é l'entretien et a la pompe...

[Invité §nou418ps]

 

Le 2.0 Dci a des bons retours, un 2.2dci ou 3.0dci c'est clair que c'est suicidaire.

Je sais bien que ton parking est merdique Guillaume, mais un Espace court ne fait que 15cm de plus que ton MCV, et les 2 places arrières sont facilement enlevable si tu n'en n'a pas besoin. Ca te laisse un très grand coffre.

Quand au confort, c'est plus haut que ton MCV, les sièges sont individuels, c'est très silencieux, le toit pano est super sympa. Certaines versions ont même le DVD intégrés dans les appuies tête, sympa pour les enfants derrière.

 

Une version courte en config' 5 places, avoue qu'il faut y aller avant de le remplir au maximum!

Et le grand espace fait bien mieux.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/020.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/019.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/018JPG1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/016JPG1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/014JPG2.jpg

 

Par contre la conso et l'entretien sont bien plus élevé évidement, on ne peut pas tout avoir.

 

 

Si tu t'etait assis une fois à l’arrière d'un espace court, et à l’arrière d'un MCV,

tu saurait en quoi le MCV est très nettement supérieur.

 

Dans le MCV tu n'as pas les genoux sous le menton meme à la 3° fil de siege.

Dans un MCV l’accès à la troisième fil de sieges n'exige pas des talents de contorsionniste chinois...

En cas de besoin de demontage, la banquette de la 3° fil du MCV doit etre plus légère qu'un seul siège d'espace...

[Invité §sup878jq]

 

Non, tu roulerais en vieux roadster jaguar le dimanche et le reste du temps en Sandero.

 

 

 

 

 

 

Mais il faut gagner une seconde fois au Loto pour les frais d'entretien, de graissage, d'huile, de pompe à huile, et je ne te parle même pas de faire le plein

 

[sofasurfer]

 

Non, tu roulerais en vieux roadster jaguar le dimanche et le reste du temps en Sandero.

 

 

Bonne mémoire... Exact, la semaine en sandero pour ne pas attirer les convoitises

 

le MCV est un 7 places de compromis, après c'est certain qu'avec du pognon, c'est mieux d'acheter un grand espace...

[meiji851]

 

Si tu t'etait assis une fois à l’arrière d'un espace court, et à l’arrière d'un MCV,

tu saurait en quoi le MCV est très nettement supérieur.

 

Dans le MCV tu n'as pas les genoux sous le menton meme à la 3° fil de siege.

Dans un MCV l’accès à la troisième fil de sieges n'exige pas des talents de contorsionniste chinois...

En cas de besoin, la banquette de la 3° fil du MCV doit etre plus légère qu'un seul siège d'espace...

 

 

Je déplace rarement des rugbymens à l'arrière dans ma caisse perso sur 800km, seulement des gamins qui ne mesurent pas 2m.

Et ce que tu gagnes aux genoux, tu le perds en largeur et en hauteur.

[sofasurfer]

 

Je déplace rarement des rugbymens à l'arrière dans ma caisse perso sur 800km, seulement des gamins qui ne mesurent pas 2m.

Et ce que tu gagnes aux genoux, tu le perds en largeur et en hauteur.

 

 

je n'aime pas les berlines avec malle, ta 300M n'est pas du tout pratique a cause de cela.

par contre la 300C est sympa, mais encore une malle...

 

Il y a des 300c break GPL sur LBC

 

Si la famille s'agrandit, ca pourrait etre intéressant :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/272368063.htm?ca=22_s

[meiji851]

 

je n'aime pas les berlines avec malle, ta 300M n'est pas du tout pratique a cause de cela.

par contre la 300C est sympa, mais encore une malle...

 

 

La 300C existe aussi en break, très joli aussi.

La 300M n'est disponible qu'en 4 portes, mais son coffre est très profond, quasiement la même capacité que le Kangoo 1.

Je n'ai pas besoin d'un hayon pour transporter des objets volumineux, puisque j'ai déjà un vieux Kangoo et une petite remorque pour ça.

Mais c'est vrai qu'un hayon c'est plus pratique, mais en contrepartie moins joli.

[sofasurfer]

 

La 300C existe aussi en break, très joli aussi.

La 300M n'est disponible qu'en 4 portes, mais son coffre est très profond, quasiement la même capacité que le Kangoo 1.

Je n'ai pas besoin d'un hayon pour transporter des objets volumineux, puisque j'ai déjà un vieux Kangoo et une petite remorque pour ça.

Mais c'est vrai qu'un hayon c'est plus pratique, mais en contrepartie moins joli.

 

 

Si la famille s'agrandit, ca pourrait etre intéressant :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/272368063.htm?ca=22_s

 

par contre ca doit douiller en assurance

[meiji851]

Il y a des 300c break GPL sur LBC

 

Si la famille s'agrandit, ca pourrait etre intéressant :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/272368063.htm?ca=22_s

 

 

[meiji851]

 

Si la famille s'agrandit, ca pourrait etre intéressant :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/272368063.htm?ca=22_s

 

par contre ca doit douiller en assurance

 

 

Pour l'assurance ça dépends ou tu habites, si tu es en garage fermé, tous risques ou au tiers, au kilomètres...

 

Ma 300M n'est finalement plus assurée chez Clavel, mais chez Amaguiz via Assurland.

 

Au tiers vol + incendie + rappatriement je m'en tire pour seulement 126e.

[sofasurfer]

 

 

 

Je n'aime pas trop els monospaces, je préfère ce type de break, ou bien les breaks subaru...

 

En tous les cas ma sandero me suffit bien pour l'utilité que j'ai d'une voiture, on verra dans quelques années...

[jr-107]

 

C'est 12 200 Euros pour un MCV 7 places ethanol/essence tarif catalogue.

C'est de loin le véhicule le moins cher du marché avec 7 vraies place adultes

 

 

Si tu trouves ca cher ya de l'occase, les phase 1 décote enfin normalement.

 

Ou alors à toi les joies des grands monospaces d'occases.....

 

 

Je ne t'ai pas attendu ... je suis allé le voir, j'ai estimé le prix, on est monté dedans,

on est ressorti ... et j'ai repris un grand monospace d'occasion ...

[sofasurfer]

 

Pour l'assurance ça dépends ou tu habites, si tu es en garage fermé, tous risques ou au tiers, au kilomètres...

 

Ma 300M n'est finalement plus assurée chez Clavel, mais chez Amaguiz via Assurland.

 

Au tiers vol + incendie + rappatriement je m'en tire pour seulement 126e.

 

 

 

2005, je doute que cette 300c break soit a ce prix...

[jr-107]

 

Et moi si j'avais gagné au loto, je roulerais en bentley...

 

 

et il est reparti ...

[jr-107]

 

Non c'est mieux d'avoir un grand monospace en vieille occase, comme ca on peut montrer souvent son gros joujou au garagiste...

 

 

rincé, panne, surcoûts : toussa ... c'est bon ... on connaît la chanson maintenant...

[jr-107]

 

C'est toujours 80 000km et 6 ans de plus q'un MCV neuf...

 

 

A part à toi, je ne vois pas à qui ça pose de plus de problème que de faire le compromis d'acheter une Dacia !