Vente des Subaru de la Gendarmerie... à Quel Prix?!

[Invité §tib318Gz]

t'as rien compris, le compteur a été filmé à part sur un banc a rouleaux... pfff...

[Invité §mar733Fl]

le sujet est mort ?? c'est dommage, c'etait si passionnant de vous lire vous entre-traiter...

 

les "rebelles" vont encore avoir du grain à moudre car... voila la releve :

 

 

Pt'1n de propagande à 2 balles...

[Invité §tib318Gz]

moi ca me dérange pas

[Invité §mur014QW]

t'as rien compris, le compteur a été filmé à part sur un banc a rouleaux... pfff...

 

 

 

De mon côté, j'ai entendu parler d’effets spéciaux.

[Invité §Put541cj]

t'as rien compris, le compteur a été filmé à part sur un banc a rouleaux... pfff...

 

 

Heureusement qu'il y avait le péage pour arrêter la Laguna

[Funky City]

le sujet est mort ?? c'est dommage, c'etait si passionnant de vous lire vous entre-traiter...

 

les "rebelles" vont encore avoir du grain à moudre car... voila la releve :

 

 

 

Bordel, c'est bien un spot de "beauf"

 

Le type qui vole une Laguna Coupé Diesel (Faut déjà être con), fait un braquage et se fait choper pour... 20€ de gazoil

 

Et les gendarmes qui démarre et tire dedant à froid... La gueule du turbo "Reno c po fiable"

[Invité §SAY606AX]

 

Bordel, c'est bien un spot de "beauf"

 

Le type qui vole une Laguna Coupé Diesel (Faut déjà être con), fait un braquage et se fait choper pour... 20€ de gazoil

 

Et les gendarmes qui démarre et tire dedant à froid... La gueule du turbo "Reno c po fiable"

 

 

[Invité §tib318Gz]

roh lo loooo, qu'est ce qu'on se prend au sérieux ici ... Pfiouuuuu....

 

bon bah je vous laisse entre vous hein... allez...

[Invité §car448kt]

Ce qui est con c'est la réaction de certain post

 

c'est vrai suffit de garder une clio diesoul 65 cv pour interpeller les méchants au péage en espérant qu'ils s'arrêtent

 

 

suffit d'acheter des chevaux c'est mieux et ça coute pas cher en entretien

[Eldrad]

Ce qui est con c'est la réaction de certain post

 

c'est vrai suffit de garder une clio diesoul 65 cv pour interpeller les méchants au péage en espérant qu'ils s'arrêtent

 

 

suffit d'acheter des chevaux c'est mieux et ça coute pas cher en entretien

 

En même temps s'ils ne s'arrêtent pas au péage en voyant les flics, tu crois que subitement ils vont s'arrêter parce qu'une Megane RS les a pris en chasse ?

[L_inconnu]

 

Bordel, c'est bien un spot de "beauf"

 

Le type qui vole une Laguna Coupé Diesel (Faut déjà être con), fait un braquage et se fait choper pour... 20€ de gazoil

 

Et les gendarmes qui démarre et tire dedant à froid... La gueule du turbo "Reno c po fiable"

 

 

Ben Subaru s'était pas fiable aussi

[MATT-68]

le sujet est mort ?? c'est dommage, c'etait si passionnant de vous lire vous entre-traiter...

 

les "rebelles" vont encore avoir du grain à moudre car... voila la releve :

 

http://www.dailymotion.com/video/xgykk1_le-nouveau-vri-gendarmerie_auto#from=embed

 

c'est luc besson qui a produit cette propagande de merde ce film?

 

[L_inconnu]

c'est luc besson qui a produit cette propagande de merde ce film?

 

 

 

Déjà rien que le pistolet jaune est un signe de puissance démentielle (caÿ cool le go fast en mazout ) pour le Français moyen.

[Invité §car448kt]

En même temps s'ils ne s'arrêtent pas au péage en voyant les flics, tu crois que subitement ils vont s'arrêter parce qu'une Megane RS les a pris en chasse ?

 

 

c'est vrai autant renoncer à les arrêter

[Invité §car448kt]

 

Déjà rien que le pistolet jaune est un signe de puissance démentielle (caÿ cool le go fast en mazout ) pour le Français moyen.

 

 

 

sans oublier la circulation sur la voie central de l'autoroute

[Invité §dry230yd]

que ce soit des sub, des Megane RS ou autres compacts, elle sont de toutes façons pas adapté à l'autoroute, c'est des caisses plus adapté à la national qu'a la ligne droite et aux hautes vitesses quelle n’atteigne pas vraiment avec leur petit moteurs, on change de modèles mais on garde grosso merdo les mêmes perfs en vmax que celle d'y à 20 ans, les MI16 tapé déjà 220/230 donc bon, surtout qu'aujourd'hui la moindre compact de 120/130 cv diesel monte à 200 assez facilement, intérêt de ces caisses proche de zéro à part contre des voitures qu'a 150 le temps de partir au cul et de le rattraper.

les teutons ont des porsche et des grosses berlines puissantes, les rosbifs des lancer evo X mais qui se déplace toujours par trois etc....

soit on se donne les moyens de nos ambitions soit non et on passe pour des bouffons en se la racontant avec nos pauvre megane RS 3 portes, qui vu les équipements supplémentaires ne doivent surement plus avoir les perfs constructeurs

 

[Invité §car448kt]

que ce soit des sub, des Megane RS ou autres compacts, elle sont de toutes façons pas adapté à l'autoroute, c'est des caisses plus adapté à la national qu'a la ligne droite et aux hautes vitesses quelle n’atteigne pas vraiment avec leur petit moteurs, on change de modèles mais on garde grosso merdo les mêmes perfs en vmax que celle d'y à 20 ans, les MI16 tapé déjà 220/230 donc bon, surtout qu'aujourd'hui la moindre compact de 120/130 cv diesel monte à 200 assez facilement, intérêt de ces caisses proche de zéro à part contre des voitures qu'a 150 le temps de partir au cul et de le rattraper.

les teutons ont des porsche et des grosses berlines puissantes, les rosbifs des lancer evo X mais qui se déplace toujours par trois etc....

soit on se donne les moyens de nos ambitions soit non et on passe pour des bouffons en se la racontant avec nos pauvre megane RS 3 portes, qui vu les équipements supplémentaires ne doivent surement plus avoir les perfs constructeurs

 

 

il devrait demander à nos constructeurs de leur faire de vrai auto sportives

[L_inconnu]

 

il devrait demander à nos constructeurs de leur faire de vrai auto sportives

 

 

Une veyron alors car caÿ Français©

[Invité §dry230yd]

 

Une veyron alors car caÿ Français©

 

pourquoi s'emmerder avec des caisses mediocres hors de prix au vu de l'utilisation alors que nos motards sont globalement de bon "pilotes" trés bien formé, suffit de leur d'acheter de bonnes bécanes puissantes en plus grand nombres ça fera le même effet et de plus les moins bonnes perfs en vmax (aero d'armoire ça aide pas) et compenser par des DA bien plus véloce ça compense et vu qu'il sont toujours par deux ça dissuade pas mal de faire le con aussi

[Invité §car448kt]

pourquoi s'emmerder avec des caisses mediocres hors de prix au vu de l'utilisation alors que nos motards sont globalement de bon "pilotes" trés bien formé, suffit de leur d'acheter de bonnes bécanes puissantes en plus grand nombres ça fera le même effet et de plus les moins bonnes perfs en vmax (aero d'armoire ça aide pas) et compenser par des DA bien plus véloce ça compense et vu qu'il sont toujours par deux ça dissuade pas mal de faire le con aussi

 

 

pourquoi pas puis pour se faufiler entre les autos s'est moins dangereux qu'une auto

[Invité §dry230yd]

 

pourquoi pas puis pour se faufiler entre les autos s'est moins dangereux qu'une auto

 

disons que tu peut le faire du moins, j'ai déjà vu une sub bloquer derrière un camions entre trains d'en doubler un autres s'impatienter pendant ce temps le type à du avoir le temps de prendre un peu d'avance pour se cacher

et ça doit souvent être comme ça

 

[Invité §car448kt]

disons que tu peut le faire du moins, j'ai déjà vu une sub bloquer derrière un camions entre trains d'en doubler un autres s'impatienter pendant ce temps le type à du avoir le temps de prendre un peu d'avance pour se cacher

et ça doit souvent être comme ça

 

 

je pense aussi

 

en même temps de 8h a 20h on devrait interdire aux PL de doubler comme ça se fait en lorraine alsace sur certain axes

[Invité §Sen414pG]

Jamais je n'achèterais un véhicule qui a prit des bornes à froid à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit, c'est beaucoup trop risqué !

 

En + se retrouver avec des véhicules déclassés, ça le fait pas

 

Mais essayer sa future Subaru au sein même de la BRI, ça doit le faire

[Eldrad]

 

je pense aussi

 

en même temps de 8h a 20h on devrait interdire aux PL de doubler comme ça se fait en lorraine alsace sur certain axes

 

Quand c'est respecté hein, c'est-à-dire quasiment jamais

[Invité §car448kt]

Quand c'est respecté hein, c'est-à-dire quasiment jamais

 

 

 

vivement les radars pour poids lourd

[Invité §mar733Fl]

Au moins, on va avoir de bons retour sur les faiblesses de cette dernières versions de la MRS.

 

Car avec 40 000 km/an minimum (il me semble) et des démarrages à froid en trombes quotidiens, les points faibles, on va vite les trouver!!

[futurism]

Elles sortent tous les jours ces voitures ?

[Invité §mar733Fl]

Elles sortent tous les jours ces voitures ?

 

P'têtre pas 7j/7 mais elles doivent être sortie souvent j'imagine.

[Invité §dry230yd]

Elles sortent tous les jours ces voitures ?

 

si elle sont pas en rade normalement oui

les sub on quasi toutes bien plus de 200 000km aujourd'hui

[futurism]

P'têtre pas 7j/7 mais elles doivent être sortie souvent j'imagine.

 

 

si elle sont pas en rade normalement oui

les sub on quasi toutes bien plus de 200 000km aujourd'hui

 

 

Franchement, je pense que Renault doit leur donner quelques instructions bien précises quand ils leur vendent le véhicule quand même

 

Temps de chauffe, pneus, vidanges etc !

 

Faut pas oublier que si l'une de ces voitures est en panne, c'est une interception potentiellement compromise

 

Mais Dogone en saura bien plus que moi sur le sujet

[Invité §mur014QW]

que ce soit des sub, des Megane RS ou autres compacts, elle sont de toutes façons pas adapté à l'autoroute, c'est des caisses plus adapté à la national qu'a la ligne droite et aux hautes vitesses quelle n’atteigne pas vraiment avec leur petit moteurs, on change de modèles mais on garde grosso merdo les mêmes perfs en vmax que celle d'y à 20 ans, les MI16 tapé déjà 220/230 donc bon, surtout qu'aujourd'hui la moindre compact de 120/130 cv diesel monte à 200 assez facilement, intérêt de ces caisses proche de zéro à part contre des voitures qu'a 150 le temps de partir au cul et de le rattraper.

les teutons ont des porsche et des grosses berlines puissantes, les rosbifs des lancer evo X mais qui se déplace toujours par trois etc....

soit on se donne les moyens de nos ambitions soit non et on passe pour des bouffons en se la racontant avec nos pauvre megane RS 3 portes, qui vu les équipements supplémentaires ne doivent surement plus avoir les perfs constructeurs

 

 

250 km/h pour les Mégane III RS, ce qui est loin d'être ridicule.

 

[Invité §car448kt]

 

Franchement, je pense que Renault doit leur donner quelques instructions bien précises quand ils leur vendent le véhicule quand même

 

Temps de chauffe, pneus, vidanges etc !

 

Faut pas oublier que si l'une de ces voitures est en panne, c'est une interception potentiellement compromise

 

Mais Dogone en saura bien plus que moi sur le sujet

 

 

les instructions sont dans le manuel, et je pense qu'ils sont formés lors de leur test sur circuit aux respect de la mécanique

 

 

250 km/h pour les Mégane III RS, ce qui est loin d'être ridicule.

 

 

pour la leur ce sera plus

 

elle a 15cv en plus

[futurism]

 

les instructions sont dans le manuel, et je pense qu'ils sont formés lors de leur test sur circuit aux respect de la mécanique

 

 

 

 

Et pis j'imagine que le but n'est pas de coller au train de la RS6 Go Fast mais de le suivre en hélico et de l'intercepter à une sortie

[Invité §car448kt]

 

 

Et pis j'imagine que le but n'est pas de coller au train de la RS6 Go Fast mais de le suivre en hélico et de l'intercepter à une sortie

 

 

 

la RS6 je pense qu'ils peuvent l'oublier quand même, après faut espérer que l'hélico soit dans les parages aussi

 

ce véhicule leur sert pour arriver plus vite sur les lieux dans ces cas là

[Invité §dry230yd]

 

250 km/h pour les Mégane III RS, ce qui est loin d'être ridicule.

 

c'est juste à peine mieux que les perfs que celle qu'il avaient y à un peu plus de 20 ans pas de quoi bander quoi

les MI 16 fin 80 c'etait 225 en pointe, 0-100 en 8s5 et le 1000m en 29s

les meganes c'est 240/250 selon les sources, 0-100 en 6.8s et le 1000m en 26.3s

super l'evolution